2012 Alfa Romeo MiTo Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

216ÚDRŽBA A OCHRANA
BRZDOVÁ KVAPALINA
Skontroluj, či je hladina kvapaliny na maximálnej úrovni. Ak
hladina nie je dostatočná, odober uzáver E – obr. 1-2-3-4-5-6 na
nádrži a vlej olej opísaný v kapitole „6“.
Nedovoľ, aby brzdová kvapalina, ktorá je mimo-
riadne korozívna, prišla do kontaktu s lakovanými
časťami. Ak by sa to predsa len stalo, okamžite ich
umy vodou. Brzdová kvapalina je jedovatá a vysoko ko-
rozívna.
KVAPALINA STIERAČA ČELNÉHO/
ZADNÉHO SKLA/SVETLOMETOV
Ak hladina nie je dostatočná, odober uzáver D – obr. 1-2-3-4-5-6
na nádrži a vlej olej opísaný v kapitole „6“.
Nejazdite s prázdnou nádržou ostrekovačov: čin-
nosť ostrekovačov čelného skla je základom pre
dobrú viditeľnosť. Niektoré prípravky na umýva-
nie skla sú horľavé: motor obsahuje horúce časti, ktoré by
sa po styku mohli vznietiť.
V prípade náhodného kontaktu okamžite umyte
zasiahnuté časti vodou a neutrálnym saponátom,
potom dostatočne opláchnite. V prípade požitia sa
okamžite obráťte na lekára.
Symbol πna nádobke označuje brzdovú kvapali-
nu syntetického typu rozoznajúc ju od minerálne-
ho typu kvapaliny. Používanie minerálnych typov
kvapalín nenapraviteľne poškodzuje špeciálne gumové tes-
nenia brzdového zariadenia.

ÚDRŽBA A OCHRANA217
5
BATÉRIA
LBatéria F na obr. 1-2-3-4-5-6 nevyžaduje dopĺňanie elektrolytov des-
tilovanou vodou. Napriek tomu je kvôli overeniu jej výkonnosti po-\
trebná pravidelná kontrola v autorizovaných servisoch Alfa Romeo.
VÝMENA BATÉRIE
V prípade potreby vymeň batériu za inú originálnu, ktorá\
má rov-
naké vlastnosti. V prípade výmeny batérie sa prid\bžaj informácií,
ktoré uvádza výrobca spolu s batériou.
RADY NA PREDĹŽENIE ŽIVOTNOSTI BATÉRIE
Aby si sa vyhol rýchlemu vybitiu batérie a zachovala sa jej funkč-
nosť v čase, dodržuj nasledujúce odporúčania:
❍pri parkovaní automobilu skontroluj, či sú všetky dvere, kryty
a okná dobre uzavreté, aby nezostali vo vnútri vozidla zapnu-
té stropné svetlá;
❍vypnite svetlo vnútorných stropných svietidiel: každopádne,
vozidlo je vybavené systémom automatického vypínania vnú-\
torného osvetlenia;
❍ak je motor vypnutý, nenechávajte spotrebiče dlho zapnuté (na-
príklad autorádio, núdzové svetlá, atď...);
❍pred akýmkoľvek zásahom do elektrického zariadenia odpojte
kábel od záporného pólu batérie;
VZDUCHOVÝ FILTER/PEĽOVÝ FILTER/
NAFTOVÝ FILTER
Pre výmenu filtrov sa obráť sa na autorizovaný servis Alfa Romeo.

218ÚDRŽBA A OCHRANA
UPOZORNENIE Akumulátor, ktorý je dlhý čas udržiavaný v stave
nabitia menej ako 50%, sa ničí kvôli sírnateniu, znižuje sa tak
kapacita a schopnosť štartovania.
Okrem iného je vystavená väčšej možnosti zamrznutia (môže za-
mrznúť už pri −10° C). V prípade dlhšieho prestoja si prosím
preštuduj časť „Dlhá nečinnosť automobilu“ v kap\
itole „3“.
V prípade, že by ste po zakúpení automobilu želali inš\
talovať
elektrické zariadenia, ktoré vyžadujú stále elektrické\
napájanie
(alarm, atď.) alebo elektricky náročné zariadenia, obráťte\
sa
na autorizované servisy Alfa Romeo, kde Vám kvalifikovaný per-
sonál ohodnotí celkovú spotrebu elektrickej energie.
Kvapalina obsiahnutá v akumulátoru je jedova-
tá a korozívna. Vyhni sa kontaktu s pokožkou
alebo očami. K akumulátoru sa nepribližujte s
otvoreným ohňom alebo prípadnými zdrojmi iskrenia.
Fungovanie s príliš nízkou hladinou kvapaliny
nenapraviteľne poškodzuje akumulátor a môže
viesť k vyvolaniu k výbuchu.
Nesprávna montáž elektrického a elektronického
príslušenstva môže spôsobiť vážne škody na vo\
-
zidle. Ak si po zakúpení automobilu želáte nain-
stalovať príslušenstvo (poplašné zariadenie, rádiotel\
efón,
atď.), obráťte sa na autorizované servisy Alfa Romeo, kde
Vám budú vedieť poradiť najvhodnejšie zariadenia a pre-
dovšetkým poradia ohľadom potreby použitia akumulá-
tora s vyššou kapacitou.
Akumulátory obsahujú látky, ktoré sú pre životné
prostredie veľmi nebezpečné. Pri výmene batérie
odporúčame, aby si sa obrátil na autorizované ser-
visy Alfa Romeo.
Ak musí byť automobil odstavený počas dlhej do-
by v podmienkach intenzívneho chladu, odmontuj
batériu a prenes ju na vyhrievané miesto, inak
podstupuješ riziko, že batéria zamrzme.
Ak pracujete s akumulátorom alebo v jej blízkos-
ti, vždy si chráňte oči vhodnými okuliarmi.

ÚDRŽBA A OCHRANA219
5
KOLESÁ A PNEUMATIKY
Pred dlhými cestami skontroluj tlak v pneumatikách (a náhradno\
m
kolese), kontrolu vykonaj na studených pneumatikách.
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne opotrebovanie pneumatík ob\
r. 7:
A normálny tlak: plášť je rovnomerne sfúknutý.
B nedostatočný tlaK: dezén obzvlášť opotrebovaný na b\
okoch.
C príliš vysoký tlak: dezén obzvlášť opotrebovaný \
v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď hrúbka dezénu sa zmenší na 1,6 mm. UPOZORNENIA
Pre prevenciu poškodenia pneumatík dodržuj nasledujúce opatrenia: ❍ vyhni sa silnému brzdeniu, štartom šmykom a silným nára-
zom na obrubníky, dieram na ceste alebo prekážkam na ceste
a dlhšej jazde na poškodených cestách,
❍ pravidelne kontroluj, či na pneumatikách nie sú na stranách
poškodenia, nafúknutia alebo nerovnomerné opotrebovanie pro-
filovej časti,
❍ vyhni sa cestovaniu s preťaženým automobilom. Ak sa prederaví
pneumatika, okamžite zastav a vymeň ju,
❍ ak sú pneumatiky používané viac ako 6 rokov, je potrebné ne-
chať ich skontrolovať špecializovaným personálom, Pamä\
taj
aj na obzvlášť pozornú kontrolu náhradného kolesa,
❍ po každých 10 – 15 tisícoch kilometrov vymeň pneumatiky,
nechaj ich na tej istej strane automobilu, aby sa zachoval ich
smer otáčania.
obr. 7A0J0136m
ABCPamätaj aj na to, že od aj od správneho tlaku na-
hustenia pneumatík závisí, ako sedí auto na ceste.

220ÚDRŽBA A OCHRANA
STIERAČE PREDNÉHO/ZADNÉHO SKLA
Nevymieňaj pneumatiky do kríža, nemeň ich
z pravej strany na ľavú a naopak.
Nevykonávajte obnovu obručí kolies, ktoré si vy-
žadujú teploty vyššie ako 150
°C. Mechanické vlast-
nosti kolies by sa mohli zhoršiť.
Jazda s opotrebovanými stieracími gumičkami na
čelnom/zadnom stierači predstavuje veľké riziko,
pretože sa znižuje viditeľnosť v prípade zlých po-
veternostných podmienok.
STIERAČE
Odporúčame Ti vymeniť stieracie gumičky približne raz za rok. \
V nesledujúcich riadkoch uvádzame niektoré jednoduché rady p\
o-
môžu znížiť možnosť poškodenia stieracích gum\
ičiek:
❍ak je teplota pod nulou, skontrolujte, či námraza nezablokovala
gumenú časť proti sklu. Ak je to potrebné, použi rozmrazo\
vací
prostriedok,
❍odstráň sneh, ktorý sa mohol nazbierať na skle,
❍zapínaj stierače na suchom prednom a zadnom skle.
Príliš nízky tlak vyvoláva prehriatie pneumatiky a
vzniká tak možnosť závažného poškodenia pneu-
matiky.

ÚDRŽBA A OCHRANA221
5
Výmena gumičiek stierača
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍nadvihnite rameno stierača a umiestnite ho do polohy, aby for-
moval uhol 90
°so samotným ramenom;
❍
stlač lišty (na každej strane jednu) A – obr. 8 na zachytávacej
pružine a vyber z ramena stieraciu gumičku,
❍novú stieraciu gumičku namontuješ vložením lišty do pr\
íslušné-
ho otvoru ramena. Skontroluj, či sa dobre uchytila.
Výmena stieracích gumičiek zadného stierača
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍nadvihni kryt A – obr. 9, odmontuj maticu B a odober rameno C,
❍správne umiestni nové rameno, riadne utiahni maticu B, a po-
tom zložte kryt A.
OSTREKOVAČE
Ostrekovač čelného skla obr. 10
Prúdenie ostrekovača čelného skla je fixné.
obr. 8A0J0054m
obr. 9A0J0057m
obr. 10A0J0053m

222ÚDRŽBA A OCHRANA
Ak prúd vody nevytryskne, skontroluj najprv, či je v nádrži ostrekovača
kvapalina (pozri časť „Overenie hladiny“ v tejto kapitole)\
.
Následne skontroluj, či otvory nie sú upchané, prípadne ich očisti
pomocou špendlíka.
Ostrekovač zadného skla obr. 11
Nosný valček prúdov ostrekovania je umiestnený nad zadným
sklom. Prúd ostrekovania zadného skla je fixný.
OSTREKOVAČ SVETIEL obr. 12
(na požiadanie pre verzie/trhy, ak sú dostupné)
Uložené sú vo vnútri predného nárazníka. Zapnú s\
a pri spustení
ostrekovača predného skla, ak sú zároveň zapnuté stret\
ávacie
a/alebo diaľkové svetlá.
Pravidelne kontroluj stav a čistotu ostrekovačov.
obr. 11A0J0055mobr. 12A0J0029m

ÚDRŽBA A OCHRANA223
5
KAROSÉRIA
OCHRANA PRED ATMOSFÉRICKÝMI VPLYVMI
Automobil je vybavený najlepšími technologickými riešenia\
mi na
účinnú ochranu karosérie pred koróziou.
Hlavné sú tieto:
❍výrobky a systémy lakovania, ktoré poskytujú automobilu š\
pe-
ciálnu odolnosť voči korózii a abrázii;
❍použitie pozinkovaných plechov (alebo potiahnutých), ktoré\
dis-
ponujú vysokou odolnosťou voči korózii;
❍nastriekanie plastových materiálov s ochrannou funkciou na
najviac vystavených miestach: pod dverami, vnútro blatníkov,
hrany, atď;
❍použitie „otvorených“ puzdier kvôli obmedzeniu kondenzá\
cie
a zbieraniu vody, ktoré môžu prispieť k vytvoreniu hrdze v ich
vnútri;
❍použitie špeciálnych utierok (pre verzie/trhy, ak je vo výbave)
s ochrannou antiabrazívnou funkciou na najviac viditeľných mies-
tach (napr. zadný blatník, dvere, atď).
ZÁRUKA NA VONKAJŠOK AUTOMOBILU
A PODVOZOK
Na vozidlo je poskytnutá záruka na perforáciu, spôsobenú korózi-
ou, ktorejkoľvek originálnej súčiastky konštrukcie alebo karosérie.
Pre všeobecné podmienky tejto záruky si prosím pozrite Záručný list.
STAROSTLIVOSŤ O KAROSÉRIU
Lak
V prípade abrázie alebo hlbokých rýh okamžite vykonaj potrebné
opravy, aby sa tak zabránilo vytvoreniu hrdze.
Údržba laku sa skladá z umývania, tu opakovanie závisí od po\
d-
mienok a od prostredia, v ktorom sa automobil používa. Naprík-
lad, v oblastiach s veľkým znečistením ovzdušia alebo pri\
jazde po
posolených cestách je vhodné umývať automobil častejš\
ie.
Pri správnom umývaní automobilu postupuj nasledujúcim spô\
sobom:
❍ak umývaš automobil v automatickom zariadení, odober anté-
nu zo strechy,
❍ak sa na umývanie automobilu používajú rozprašovače al\
ebo leš-
tiče pod vysokým tlakom, udržuj ich vzdialenosť aspoň 40 cm od
karosérie, zabrániš tak poškodeniu alebo zmenám. Pamät\
aj tiež
na to, že dlhodobá akumulácia vody môže poškodiť au\
tomobil,
❍umývaj karosériu prúdom vody so slabým tlakom,
❍prejdite po karosérii špongiou so slabým roztokom saponátu,
často špongiu vypláchnite,
❍dobre opláchni vodou a vysuš prúdom vzduchu alebo semišom.
Počas sušenia sa venuj predovšetkým častiam, ktoré vid\
no me-
nej, v ktorých sa voda môže ľahko nazbierať.