Page 169 of 297

165
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❍umiestnite zdvihák pod vozidlo, vedľa kolesa, ktoré má byť vy-
menené. Pri verziách, ktoré to predpokladajú, dajte pozor, aby
ste nezničili umelohmotný aerodynamický kryt;
❍aktivujte zariadenie A-obr. 116 tak, aby ste roztiahli zdvihák,
až kým sa vrchná časť B-obr. 117 správne nevloží do vnútra
zariadenia C;
❍oznám prípadným prítomným osobám, že sa auto bude dví-
hať, je preto potrebné vzdialiť sa z bezprostrednej blízkosti au-
tomobilu a nedotýkať sa ho až do jeho opätovného spuste-
nia;
❍vložte ovládanie D-obr. 116 do miesta zariadenie A, aktivujte
zdvihák a zdvihnite vozidlo, až kým sa vozidlo nezdvihne od
zeme o niekoľko centimetrov;
❍pre verzie, ktoré sú vybavené krytom kolesa, odstráňte kryt
kolesa potom, čo ste odskrutkovali 4 skrutky, ktoré ho upev-
ňujú, odkrúťte piatu skrutku a vyberte koleso;
❍uistite sa, že náhradné koleso je na styčnom povrchu s nábo-
jom čisté a zbavené nečistôt, ktoré by neskôr mohli spôsobiť
uvoľnenie upevňovacích skrutiek;
❍namontuj náhradné koleso, vlož prvú skrutku s dvoma závit-
mi do otvoru najbližšie k ventilu;
❍vezmi kľúč A-obr. 115 a úplne zaskrutkuj fixačné skrutky;
obr. 116A0K0039mobr. 117A0K0083m
Čo nasjkôr sa obráťte na Autorizovaný servis
Alfa Romeo, aby overili, či sú skrutky na kolesách
dobre utiahnuté.
❍použi páku hevera D-obr. 116 pre spustenie vozidla. Následne
vyberte zdvihák;
Page 170 of 297

166
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 118A0K0040mobr. 119A0K0235m
❍pomocou kľúča A-obr. 115 vo výbave úplne dotiahnite skrut-
ky prechádzajúc od jednej skrutky k protiľahlej, podľa číslova-
ného poradia znázorneného na obr. 118;
❍ak vymieňaš zliatinové koleso, odporúčame Ti položiť ho obrá-
tene s estetickou časťou obrátenou smerom nahor.
Hneď ako to bude možné vymeňte koleso, ktoré bežne používate,
pretože tým, že má väčšie rozmery oproti rezervnému kolesu, kto-
ré je umiestnené na príslušnom mieste, vytvára jemnú nerovnosť
úložnej plochy v batožinovom priestore.
ODSTRÁNENIE SUBWOOFERA
(verze s HI-FI Bose)
(pre verzie/trhy, podla vybavy)
UPOZORNENIE Nasledovná procedúra je platná iba pre auto-
mobily, vybavené zariadením audio HI-FI Bose so Subwooferom
(pre verzie/trhy, podla vybavy).
Subwoofer a náhradné koleso
Pri týchto verziách sa nástroje pre výmenu kolesa nachádzajú vo
vnútri príslušného púzdra, ktoré je umiestnené na ľavej strane ba-
tožinového priestoru (pozri obr. 119). Zdvihák sa zase nachádza
vo vnútri tašky, ktorá je umiestnená vždy na ľavej strane batoži-
nového priestoru (pozri obr. 119a).
Page 171 of 297

167
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Po dokončení výmeny:
❍správne umiestnite Subwoofer (pozri indikácie na lepiacej
etikete obr. 120, ktorá je na Subwooferom) tak, aby nápis
„BOSE“ bol umiestnený tak, aby sa mohol správne prečítať;
❍premiestnite správne kábel Subwooferu, tak aby ste ho ne-
spálili. Následne ukotvite pružinu B-obr. 120 a priskrutkujte
blokovacie zariadenie A. Nakoniec správne umiestnite kryt
obr. 119 batožinového priestoru a dajte dole koberček bato-
žinového priestoru.
obr. 120A0K0236mobr. 119aA0K0228m
Pre odstránenie Subwoofer postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otvorte batožinový priestor, vyberte jazýček A-obr. 113, zdvih-
nite koberček a odstráňte obr. 119 v batožinovom priestore;
❍odkrúťte blokovacie zariadenie A-obr. 120, odpojte upevňovaciu
pružinu B kábla a následne zdvihnite Subwoofer;
❍ulož Subwoofer na stranu batožinového priestoru, vyber obal
a vezmi náhradné koleso;
❍potom vymeň koleso vyššie opísaným spôsobom.
Page 172 of 297

168
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NAMONTOVANIE KOLESA
Podľa vyššie opísaného postupu zdvihni automobil a odmontuj
náhradné koleso.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍uistite sa, že koleso na normálne použitie ,má povrch v kon-
takte s nábojom čistý a zbavený nečistôt, ktoré by mohli spô-
sobiť uvoľnenie bezpečnostných skrutiek;
❍pre oceľové verzie: zafixuj kryt na kleso;
❍kryt kolesa namontujte tak, aby otvor s polmesiacom zodpo-
vedal skrutke už namontovanej a potom dotiahnite ďalšie
4 skrutky;
❍pomocou kľúča A-obr. 115 zaskrutkuj fixačné skrutky;
❍nechaj automobil klesnúť a vyber hever;
❍pomocou kľúča A-obr. 115 úplne zaskrutkuj skrutky, postupuj
podľa poradia znázorneného na obr. 118.
Po dokončení v meny:
❍napravte rezervné koleso v batožinovom priestorom;
❍vložte zdvihák a ďalšie náradie do svojho púzdra;
❍skrinku, do ktorej ste uložili náradie, uložte do náhradného
kolesa;
❍upravte správne koberček kufra.
Subwoofer a „Súprava na r chlu opravu
pneumatík Fix&Go Automatic“
Pre prístup k príslušenstvu Kit Fix&Go Automatic:
❍otvor batožinový priestor, potiahni západku A-obr. 113 a dvih-
ni nahor koberček;
❍vezmi „Príslušenstvo Fix&Go Automatic“ uložené na pravej
strane batožinového priestoru (obr. 121);
❍nahusti koleso (pozri odsek „Kit Fix&Go Automatic“).
UPOZORNENIE V prípade, že budete musieť premiestniť Subwoo-
fer, aby ste ho správne premiestnili, dodržujte indikácie na lepia-
cej etikete obr. 121, ktorá sa nachádza nad Subwooferom.
obr. 121A0K0178m
Page 173 of 297
169
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PRÍSLUŠENSTVO
„Fix&Go Automatic“
Je umiestnený v batožinovom priestore (púzdro, v ktorej sa na-
chádza súprava, sa môže meniť, podľa verzií – pozri obr. 122).
V obale Príslušenstva je umiestnený aj skrutkovač a ťažné oko.
Príslušenstvo obsahuje:
❍jedna nádobka A-obr. 122a obsahuje plombovaciu kvapalinu
a je vybavená: trubicou na naplnenie B a nálepkou C s nápi-
obr. 122aA0K0019m
obr. 122A0K0126mobr. 123A0K0020m
som „max. 80 km/h“, ktorú umiestnite na viditeľné miesto
(napr. nástrjová doska) po oprave pneumatiky;
❍kompresor D vybavený manometrom a spojovacími okami;
❍informačný leták obr. 123 pre rýchle a správne použitie prí-
slušenstva a následné odovzdanie personálu, ktorý sa posta-
rá o pneumatiku opravenú pomocou príslušenstva;
Page 174 of 297

170
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAHNie je možné opraviť škody na boku pneumati-
ky. Nepoužívaj príslušenstvo na rýchlu opravu
pneumatiky, ak je koleso poškodené následkom
jazdy s vyfučaným kolesom.
V prípade poškodenia kordovej časti kolesa (de-
formácia kanálika, ktorá spôsobí únik vzduchu)
nie je oprava možná. Nevyberaj cudzie telesá
(skrutky alebo klince) z pneumatiky.
Nepoužívaj kompresor počas doby dlhšej ako 20
za sebou nasledujúcich minút. Nebezpečenstvo pre-
hriatia. Súprava na rýchlu opravu nie je vhodná
na konečnú opravu, kvôli tomu môžu byť opravené pneu-
matiky používané iba dočasne.
Neodhadzuj fľaštičku s tesniacim prípravkom do
okolia. Pri likvidácii postupuj podľa národných
a miestnych predpisov.
Plniaca fľaša obsahuje etylénový glykol a latexo-
vé mlieko: Nebezpečné pri prehltnutí. Dráždivé pre
oči. Môže spôsobiť nevoľnosť pri vdýchnutí a kon-
takte. Vyhýbaj sa kontaktu s očami, pokožkou a šatstvom.
V prípade kontaktu opláchnite veľkým množstvom vo-
dy. V prípade požitia nevyvolávaj zvracanie, vypláchni
ústa a pi veľa vody, okamžite kontaktuj lekára. Skladuj
mimo dosahu detí. Výrobok nesie byť používaný osoba-
mi s astmou. Nevdychujte výpary počas zavádzania a na-
sávania. Ak sa prejavia alergické reakcie, okamžite kon-
taktuj lekára. Uchovávaj plniacu fľašu na príslušnom
mieste, ďaleko od zdrojov tepla. Plombovacia tekutina má
dobu trvanlivosti. Po uplynutí expiračnej doby fľaštičku s
tesniaci prostriedkom vymeň.
❍pár rukavíc, uložené sú v bočnom priestore kompresora;
❍adaptéry na nafukovanie rôznych elementov.
UPOZORNENIE Plombovacia kvaplina je účinná pri teplotách medzi
−20
°C a +50 °C. Plombovacia kvapalina má dobu trvácnosti.
Odovzdaj leták personálu, ktorý sa postará o pneu-
matiku opravenú pomocou Príslušenstva Fix&Go
Automatic.
V prípade prederavenia spôsobeného cudzími pred-
metmi je možné opraviť pneumatiky, ktoré utrpe-
li škody do rozsahu maximálne 4 mm na profilo-
vej časti pneumatiky.
Page 175 of 297
171
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
POSTUP DOFÚKAVANIA
Navleč si ochranné rukavice, ktoré sú súčasťou sú-
pravy na rýchlu opravu pneumatík.
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍zatiahnite ručnú brzdu, odskrutkuj kryt ventilu pneumatiky, vy-
ber ohybnú plniacu trubicu A-obr. 125 a priskrutkuj tesniaci krú-
žok B na ventil pneumatiky;
❍uistite sa, že spínač A-obr. 126 kompresora je v polohe 0 (vy-
pnutý), spustite motor, vložte zástrčku do elektrickej zásuvky
v batožinovom priestore (pozri obr. 126a)/zapaľovač ciga-
riet do strednej priehradky (pozri obr. 127), zapnite kompre-
sor tak, že dáte spínač A-obr. 126 do polohy I (zapnutý);
obr. 125A0K0127mobr. 126aA0K0021m
obr. 126A0K0021m
Page 176 of 297

172
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❍nahusti pneumatiku na predpísaný tlak, je uvedený v odseku
„Kolesá“ v kapitole „Technické údaje“. Kvôli lepšiemu načíta-
niu odporúčame skontrolovať hodnotu tlaku na manometri
B-obr. 126 pri vypnutom kompresore;
❍ak v priebehu 5 minút nedosiahnete tlak aspoň 1,8 bar, od-
pojte kompresor od ventilu a vytiahnite zo zásuvky, potom po-
suňte vozidlo dopredu približne o 10 metrov, aby sa tesniaci
prostriedok rovnomerne rozložil v pneumatike a zopakujte
dofúkavanie;
❍ak aj v takomto prípade, do piatich minút po zapnutí kompre-
sora, nedosiahnete tlak minimálne 1,8 barov, nepokračujte
v jazde, ale sa obráťte na Autorizovaný Servis Alfa Romeo;
❍po prejazdení asi 10 minút sa zastavte a znovu skontrolujte
tlak pneumatiky; nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu;
Nalepte nálepku do polohy viditeľnej vodičom, čím
označíte, že pneumatika bola opravovaná súpra-
vou na rýchlu opravu. Jazdite opatrne najmä v zá-
krutách. Neprekračujte 80 km/h. Nezrýchľujte a nebrzdi-
te prudko.
❍ak si naopak nameral hodnotu tlaku aspoň 1,8 bar, nahusti
pneumatiku na správny tlak (so zapnutým motorom a za-
tiahnutou ručnou brzdou) a pokračuj v ceste príď opatrnou jaz-
dou do autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Ak sa tlak znížil na menej ako 1,8 bar, nepokra-
čujte v jazde: súprava na rýchlu opravu Fix&Go
Automatic nemôže zaistiť potrebnú tesnosť, pre-
tože je pneumatika príliš poškodená. Vždy sa obráť na
autorizovaný servis Alfa Romeo
Oznámte, že pneumatika bola opravená súpravou
na rýchlu opravu. Informačný materiál odovzdaj-
te ďalej osobe, ktorá bude pracovať s pneumati-
kou, ošetrenou súpravou na opravu pneumatík.
obr. 127A0K0128m