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KOPFSTÜTZEN
VORNE
Die Kopfstützen sind in der Höhe verstellbar und rasten automa-
tisch in der gewünschten Position ein:
❍Höhenverstellung nach oben: die Kopfstütze nach oben ziehen,
bis das Einrastgeräusch zu hören ist.
❍Nach unten: den Knopf A-Abb. 26 drücken und die Kopfstüt-
ze nach unten schieben.
Abb. 26A0K0064m
Die Kopfstützen müssen so eingestellt werden, dass
sie den Kopf, und nicht den Hals, stützen. Nur
unter dieser Bedingung sind sie wirksam.
Um die Kopfstützen zu entfernen:
❍die Kopfstützen bis zur maximalen Höhe anheben;
❍drücken Sie die Tasten A und B-Abb. 26 und entfernen Sie
die Kopfstützen, indem Sie sich nach oben hin abziehen.
Vorrichtung „Anti-Whiplash“
Die Kopfstützen sind mit der Vorrichtung „Anti-Whiplash“ ausge-
stattet, welche in der Lage ist, bei einem Heckaufprall, den
Abstand zwischen Kopf und Kopfstütze zu verringern und so die
Verletzungen eines sogenannten „Schleudertraumas“ zu be-
grenzen.
Wird mit dem Körper oder der Hand Druck auf die Rückenlehne
ausgeübt, kann sich die Kopfstütze bewegen: dieses Verhalten
ist für das System normal und keine Fehlfunktion.
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HINTEN
Für die Rücksitze sind zwei höhenverstellbare Kopfstützen vorge-
sehen (für die Einstellung siehe die Beschreibung im vorherigen
Abschnitt). Bei einigen Versionen ist auch eine Kopfstütze für den
mittleren Rücksitzplatz vorgesehen.
Um die Kopfstützen zu entfernen:
❍die Kopfstützen bis zur maximalen Höhe anheben;
❍drücken Sie die Tasten A und B-Abb. 27 und entfernen Sie
die Kopfstützen, indem Sie diese nach oben hin abziehen.
LENKRAD
Dieses kann axial und senkrecht eingestellt werden.
Für die Einstellung: Entriegeln Sie den Hebel A
-Abb. 28, indem
Sie ihn nach vorne schieben (Position 1) und dann das Lenkrad
einstellen. Dann den Hebel A blockieren, indem man ihn zum Lenk-
rad zieht (Position 2).
Abb. 27A0K0065mAbb. 28A0K0077m
Die Einstellungen dürfen nur bei stehendem Fahr-
zeug und abgestelltem Motor aufgeführt werden.
Alle Eingriffe im Aftermarket mit darauf folgen-
den Beschädigungen der Lenkung oder der Lenk-
säule (z. B. Montage einer Alarmanlage), die au-
ßer zur Verschlechterung der Leistungen des Systems und
zum Verfall der Garantie auch zu schweren Sicherheits-
problemen sowie einem nicht zur Zulassung konformen
Fahrzeug führen können, sind strengstens verboten.
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Abb. 29A0K0079m
RÜCKSPIEGEL
INNENSPIEGEL
Den Hebel A-Abb. 29 betätigen, um den Spiegel auf zwei ver-
schiedene Positionen einzustellen: normale oder Abblendfunktion.
Elektrochromatischer Rückspiegel
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Bei einigen Versionen ist ein elektrochromatischer Spiegel Abb. 30.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs stellt der Spiegel sich immer
auf die Färbung für den Gebrauch während des Tags ein.
Abb. 30A0K0119m
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Elektrisches Umklappen der Spiegel
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Um die Spiegel umzuklappen drücken Sie die Taste C
-Abb. 31.
Drücken Sie die Taste erneut, um die Außenspiegel wieder in die
Fahrposition zu bringen.
Manuelles Umklappen der Spiegel Abb. 32
Wenn notwendig, klappen Sie die Spiegel von der Position 1 in die
Position 2 um.
ZUR BEACHTUNG Während der Fahrt müssen sich die Spiegel stets
in Position 1 befinden.Einstellung des Spiegels
Die Einstellung/das Umklappen der Außenspiegel ist nur mit dem
Zündschlüssel auf MAR möglich.
Den gewünschten Spiegel mit der Vorrichtung A
-Abb. 31 wählen:
❍Vorrichtung in Position 1: Wahl des linken Spiegels;
❍Vorrichtung in Position 2: Wahl des rechten Spiegels.
Um den Spiegel auszurichten drücken Sie bitte die Taste B in die
vier Pfeilrichtungen.
ZUR BEACHTUNG Nach der Einstellung drehen Sie bitte die
Vorrichtung A auf die Position 0, um ungewollte Verschiebungen
zu vermeiden.
Abb. 31A0K0066mAbb. 32A0K0052m
AUSSENSPIEGEL
Der leicht gekrümmte Außenrückspiegel auf der
Fahrerseite verfälscht ein wenig die Einschätzung
des Abstandes.
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KLIMAANLAGE
SEITLICHE LUFTDÜSEN Abb. 33
A – Einstellbare und ausrichtbare Luftdüsen:
❍betätigen Sie die Vorrichtung B, um die Luftdüse in die ge-
wünschte Position zu bringen;
❍drehen Sie das Rädchen C nach rechts, um den Luftfluss zu
regeln.
D – Feste seitliche Luftdüse.
Abb. 33A0K0103m
MITTLERE LUFTDÜSEN
Betätigen Sie die Vorrichtung A-Abb. 34, um die Luftdüsen in die
gewünschte Position zu bringen. Drehen Sie die Räder B nach
unten, um den Luftfluss zu regeln.
Abb. 34A0K0104m
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OBERE LUFTDÜSEN Abb. 35
A – Obere einstellbare Luftdüsen. Drehen Sie die Räder B nach
rechts, um den Luftfluss zu regeln.
C – Feste obere Luftdüse.
Abb. 36A0K0106mAbb. 35A0K0105m
HINTERE LUFTDÜSE Abb. 36
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Betätigen Sie die Vorrichtung A, um die Luftdüse in die gewünschte
Position zu bringen.
Drehen Sie das Rad B nach rechts, um den Luftfluss zu regeln:
●= Geschlossen
= Komplett Offen
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LUFTDÜSEN Abb. 37
1. Obere feste Luftdüse – 2. Obere feste Luftdüsen – 3. Seitliche feste Luftdüse – 4. Seitliche ausrichtbare Luftdüsen – 5. Mittlere aus-
richtbare Luftdüsen – 6. Untere Luftdüsen für die Rücksitze – 7. Ausrichtbare Luftdüse für die Rücksitze (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
A0K0107mAbb. 37
KLIMAKOMFORT
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MANUELLE KLIMAANLAGE
BEDIENUNGEN Abb. 38
A Einstellgriff Lufttemperatur:
❍blauer Bereich = kalte Luft
❍roter Bereich = warme Luft;
B Taste Klimakompressor EIN/AUS;
C Drehgriff zum Einschalten/Einstellen des Gebläses:
❍0 = Gebläse ausgeschaltet
❍1-2-3-4-5-6 = Lüftergeschwindigkeit;D Taste Heckscheibenheizung EIN/AUS;
E Drehgriff für die Luftverteilung:
❍Wahlmöglichkeit unter verschiedenen Einstellungen
❍Schnelle Beschlagsentfernung an der Windschutzscheibe
und den Seitenscheiben;
F Ein-/Ausschalttaste der Umluft;
Abb. 38A0K0055m