Page 369 of 436

Техническое обслуживание
36
7
ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Проверка состояния щеток
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Известно, что горячий
промышленный воск, который
наносится в автоматических
автомобильных мойках, осложняет
очистку лобового стекла.
Загрязнение лобового стекла или
щеток стеклоочистителя
посторонними веществами может
снизить эффективность работы
стеклоочистителя. Обычными
источниками загрязнения являются
насекомые, сок деревьев и горячий
воск, используемый в некоторых
коммерческих автомобильных мойках.
Если щетки плохо очищают стекло,
вымойте стекло и щетки
качественным моющим средством или
нейтральным чистящим средством,
после чего тщательно ополосните
чистой водой. Замена щеток
Если стеклоочистители не очищают
стекло должным образом, это может
означать, что щетки изношены или
повреждены, и их необходимо
заменить.
1JBA5122
ВНИМАНИЕ
Чтобы не повредить щетки
стеклоочистителя, не
используйте вблизи них бензин,
керосин, сольвент или другие
растворители.
ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения
рычагов стеклоочистителей не
следует пытаться переме
-щать их вручную.
ВНИМАНИЕ
Использование щеток стекло
-очистителей, не соответ-ствующих требованиям, может
привести к неисправностям
стеклоочистителей и выходу
их из строя.
Page 370 of 436
737
Техническое обслуживание
Щетка стеклоочистителя
ветрового стекла
1. Поднимите стеклоочиститель.2.
Поднять зажим щетки
стеклоочистителя. Затем опустить
щетку в сборе и снять ее. 3. Установить новую щетку в сборе в
обратном демонтажу порядке.
OHM078059OYF079061OYF079062
ВНИМАНИЕ
Стеклоочиститель не должен
упасть на лобовое стекло, т.к. он
может оцарапать или нанести
трещину на лобовое стекло.
Page 371 of 436

Техническое обслуживание
38
7
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Рекомендации по обращению с
аккумуляторной батареей
• Следите за тем, чтобы аккумуляторная батарея была
надежно закреплена.
• Аккумуляторная батарея должна быть чистой и сухой.
• Клеммы и контакты разъемов должны быть чистыми, плотно
прилегающими и покрытыми слоем
технического вазелина или
специальной смазки для
электрических контактов. • Электролит, вылившийся из
аккумуляторной батареи, следует
немедленно смыть водным
раствором пищевой соды.
• Если автомобиль не будет использоваться в течение
продолжительного времени,
отсоедините кабели от акку
-муляторной батареи.
ОСТОРОЖНО
- Основные опасности,
связанные с эксплуатацией
аккумуляторной батареи
При работе с акку
-муляторными батареями
внимательно прочтите
следующие указания.
Не подносите к батарее
зажженные сигареты,
открытый огонь из
других источников и не
производите искр.
В элементах акку
-муляторной батареи
постоянно присутствует
горючий газ - водород,
который может взорва
-ться при воспламенении.
Храните акк умуляторные
батареи вне дося
-гаемости детей,
поскольку в батареях
содержится СЕРНАЯ
КИСЛОТА. Не допускайте
попадания кислоты,
находящейся в батарее,
на кожу, в глаза, на
одежду или лакокра
-сочные покрытия.
(Продолжение)
OYF079017
Page 372 of 436

739
Техническое обслуживание
(Продолжение)Утилизация акк умуляторных
батарей должна проводиться в
соответствии с местным
законодательством или
нормативами.
• При подъеме акк умуляторной
батареи в пластиковом
корпусе, избыточное давление
на корпус может привести к
утечке кислоты, и, как
следствие, получению травм.
Поднимайте акк умуляторную
батарею с помощью
приспособления для переноски
или взявшись двумя руками за
противоположные углы.
• Не пытайтесь заряжать акку- муляторную батарею, когда к
ней подсоединены кабели.
• В системе электронного зажигания применяется
высокое напряжение. Не
прикасайтесь к ее элементам
при работающем двигателе или
включенном зажигании.
Несоблюдение правил техники
безопасности, перечисленных
выше, может привести к
получению серьезных травм или
гибели.(Продолжение)
Если электролит попалвам в глаза, промывайте
их чистой водой в течение
не менее 15 минут и как
можно скорее обратитесь
за медицинской
помощью. Если
электролит попал вам на
кожу, тщательно промойте
пораженный участок.
Если вы чувствуете боль
или жжение, как можно
скорее обратитесь за
медицинской помощью.
При выполнении зарядки аккумуляторной батареи
или проведении работ
вблизи нее надевайте
защитные очки. При
работе в закрытых
помещениях обеспечьте
надлежащую вентиляцию.
Неправильно утилизированная
аккумуляторная батарея
может нанести вред
окружающей среде и
здоровью людей.
(Продолжение)ВНИМАНИЕ
• Если автомобиль длительное время не используется и
находится в условиях низких
температур, отсоединяйте
аккумуляторную батарею и
храните ее в помещении.
• Во избежание повреждения корпуса аккумуляторной
батареи в условиях низких
температур всегда заряжайте
батарею полностью.
ОСТОРОЖНО
Выполнять операцию снятия
аккумуляторной батареи с
автом обиля следует поручить
авторизованному дилеру
HYUNDAI.
Page 373 of 436

Техническое обслуживание
40
7
Подзарядка аккумуляторной
батареи
В вашем автомобиле установлена не
требующая обслуживания акку
-муляторная батарея, изготовленная с
использованием кальция.
• Если произошел разряд
аккумуляторной батареи в течение
короткого промежутка времени
(например, по причине оставленных
включенными фар или ламп
освещения салона автомобиля, не
использовавшегося какое-то время),
необходимо произвести медленную
зарядку батареи (малым током) в
течение 10 часов.
• Если аккумуляторная батарея постепенно разрядилась по причине
высокой электрической нагрузки в
процессе использования
автомобиля, подзарядите ее током
20~30 А в течение двух часов.
ОСТОРОЖНО
- Подзарядка аккумуляторной батареи
При подзарядке акк умуляторной
батареи необходимо соблюдать
следующие меры пре
-досторожности:
• Необходимо снять аккуму
-ляторную батарею с
автом обиля и расположить ее в
месте с хорошей вентиляцией.
• Вблизи акк умуляторной
батареи запрещается курить, а
также выполнять действия,
связанные с опасностью
возникновения искр или
открытого пламени.
• Следите за батареей в процессе зарядки, остановите
зарядку и уменьшите ее
скорость, если в элементах
батареи началось сильное
выделение газа (кипение) или
если температура электролита
в любом из элементов
превышает 49°C (120°F).
(Продолжение)
(Продолжение)
• При выполнении проверкиаккумуляторной батареи в
процессе зарядки надевайте
защитные очки.
• Отключение зарядного устройства акк умуляторной
батареи производится в
следующем порядке.
1. Переведите главный выклю
-чатель зарядного устройства
аккумуляторной батареи в
положение “Выключено”.
2. Отсоедините контактный за
-жим от отрицательной клеммы
аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините контактный за
-жим от положительной
клеммы акк умуляторной
батареи.
Page 374 of 436

741
Техническое обслуживание
Сброс параметров приборов
После разряда или отключения
аккумуляторной батареи необходимо
сбросить параметры некоторых
функций и приборов:
• Автоматический подъем/опусканиеокон (см. раздел 4)
• Люк (см. раздел 4)
• Система запоминания положения водителя (см. раздел 4)
• Маршрутный компьютер (см. раздел 4)
• Система управления микроклиматом (см. раздел 4)
• Часы (см. раздел 4)
• Аудиосистема (см. раздел 4)
ОСТОРОЖНО
• Перед выполнением операций по техническому обслуживанию
или подзарядке аккумуляторной
батареи, отключите все элек
-трооборудование и выключите
двигатель.
• Кабель, идущий к отрица
-тельной клемме аккумуляторной
батареи, должен отключаться
первым, а подключаться
последним.
• Все работы, связанные с аккумуляторной батареей,
должны производиться
авторизованными дилерами
компании HYUNDAI.
ВНИМАНИЕ
• Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею
воды и любых других
жидкостей.
• Для вашей безопасности при замене аккумуляторной
батареи используйте
оригинальную батарею,
предоставленную
одобренным авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
Page 375 of 436

Техническое обслуживание
42
7
КОЛЕСА И ШИНЫ
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего
технического обслуживания,
безопасности в эксплуатации и
максимальной экономии топлива,
рекомендуется постоянно
поддерживать рекомендуемое
давление в шинах и соблюдать
предписанные для вашего
автомобиля предельные нагрузки
на колеса и распределение
нагрузки. Рекоменд
уемое давление
воздуха в холодных шинах
Необходимо ежедневно
производить проверку давления
во всех шинах (включая запасное
колесо). Проверка выполняется
при холодных шинах. “Холодными”
считаются шины автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
Рекомендуемые величины
давления должны поддерживаться
для удобства и безопасности
вождения автомобиля, хорошей
управляемости и минимального
износа шин.
Рекомендуемые величины
давлений приведены в пункте
“Колеса и шины” в разделе 8. Все технические характеристики
(размеры и давление) приведены
в табличке, прикрепленной к
автомобилю.
OYF089002
Page 376 of 436

743
Техническое обслуживание
ОСТОРОЖНО
- Недостаточное давление в шинах
Значительное понижение
давления может привести к
резкому усилению нагрева,
становясь причиной
разрывов шин, отслоения
протектора и других
повреждений шин,
вследствие чего м ожет
произойти потеря управления
автомобилем, приводящая, в
свою очередь, к серьезным
травмам или смерти. Риск
такого перегрева значительно
повышается в жаркие дни или
при движении на высокой
скорости в течение
продолжительного периода
времени.ВНИМАНИЕ
• Пониженное давление в шинах также приводит к
чрезмерному износу, плохой
управляемости и снижению
экономии топлива. Также
может произойти
деформация колес.
Поддерживайте необхо-
димый уровень давления в
шинах. Если шину
приходится часто
подкачивать, необходимо,
чтобы ее проверил
авторизованный дилер
компании HYUNDAI.
• Повышенное давление в шинах приводит повыше-
нию чувствительности к
неровностям дороги,
чрезмерному износу в
средней части протектора
шины и увеличение
вероятности повреждения
шины из-за дефектов
дорожного покрытия.ВНИМАНИЕ
• Давление в нагретых шинах обычно превышает
величину давления,
рекомендованную для
холодных шин, на 28~41 кПа
(4~6 фунтов/кв. дюйм). Не
спускайте воздух из
нагретых шин для
регулирования давления. В
противном случае
давление будет ниже
рекомендуемого уровня.
• Убедитесь, что по окончании работ были
установлены колпачки
зарядных клапанов шин.
При отсутствии колпачка
грязь или влага могут
попасть внутрь клапана и
стать причиной утечки
воздуха. Если колпачок
клапана утерян, как можно
скорее установите новый.