Page 305 of 436

561
Управление автомобилем
Указатели поворота при
буксировке прицепа
На время буксировки прицепа
автомобиль должен иметь другие
указатели поворота и дополнительную
проводку. При каждом включении
указателей при выполнении поворота
или смены полосы на приборной
панели будут мигать зеленые стрелки.
При правильном соединении,
одновременно с этим должны также
мигать фонари прицепа,
предупреждая других водителей о
вашем намерении повернуть, сменить
полосу или остановиться.
Если Вы буксируете прицеп, то
зеленые стрелки поворота на
приборной панели будут мигать даже
в случае перегорания на прицепе
ламп указателей поворота. Таким
образом Вы можете считать, что
водители позади вас видят ваши
сигналы, что не соответствует истине.
Важно время от времени проверять
лампы прицепа, чтобы быть
уверенным, что они все еще работают.
Фонари прицепа необходимо
проверять также при каждом
отсоединении и присоединении
проводки.Не подключайте систему световых
приборов прицепа непосредственно к
аналогичной системе автомобиля.
Пользуйтесь только одобренными
жгутами проводки прицепа.
Авторизованный дилер компании
HYUNDAI может помочь вам с
монтажом жгута проводки.
Управление автомобилем на
склонах
Перед тем как начать спуск по
длинному или крутому склону,
уменьшите скорость и переключитесь
на пониженную передачу. Если Вы не
переключитесь на пониженную
передачу, то, возможно, придется
настолько сильно использовать
тормоза, что они перегреются и
потеряют эффективность.
На продолжительном подъеме, чтобы
уменьшить вероятность перегрева
двигателя и коробки передач, следует
переключиться на пониженную
передачу и снизить скорость
примерно до 70 км/ч (45 миль/ч).
Если масса вашего прицепа
превышает максимально
разрешенную массу прицепа без
тормозной системы, и на автомобиле
установлена автоматическая коробка
передач, то во время буксировки
прицепа следует пользоваться
положением D (Движение).
Использование положения D
(Движение) во время буксировки
прицепа поможет уменьшить до
минимума накопление тепла и
продлить срок службы коробки
передач.
ОСТОРОЖНО
Использование неодобренных
жгутов проводки прицепа может
привести к повреждению
электрической системы авто
-мобиля и/или травме.
Page 306 of 436

Управление автомобилем
62
5
Парковка на склонах
Как правило, если автомобиль
снабжен прицепом, его парковка на
склонах недопустима.
Непредвиденное скатывание
автомобиля с прицепом вниз по
склону может привести серьезным
травмам и гибели людей.
Тем не менее, если автомобиль с
прицепом необходимо припарковать
на склоне, следует выполнить
следующие действия:
1. Остановите автомобиль в месте
парковки. Поверните рулевое
колесо в направлении бордюра
(вправо, при парковке в сторону
подножия склона; влево, при
парковке в сторону вершины). 2.
Если автомобиль имеет
механическую коробку передач,
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Если автомобиль оборудован
автоматической трансмиссией,
установите переключатель передач
в положение P (парковочное).
3. Задействуйте стояночный тормоз и выключите двигатель.
4. Поместите колодки под колеса прицепа со стороны подножия
склона.
5. Запустите двигатель. Удерживая тормоз, переведите рычаг в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпускайте тормоз до тех пор, пока
колодки под колесами прицепа
полностью не воспримут нагрузку.
6. Снова задействуйте тормоза, задействуйте стояночный тормоз и
переведите рычаг переключения
передач в положение R (назад)
(механическая коробка передач)
или в положение P (парковка)
(автоматическая трансмиссия).
7. Остановите двигатель, отпустите тормоз. Стояночный тормоз не
выключайте.
ОСТОРОЖНО
- Парковка на склонах
Парковка а втомобиля с
прицепом на склоне может
привести к тяжелым травмам или
смерти людей в случае, если
ослабнут то рмоза прицепа.
ВНИМАНИЕ
• Чтобы не допустить перегрева двигателя при
буксировке прицепа на крутых
склонах (с углом наклона более
6%), внимательно следите за
указателем температуры
охлаждающей жидкости. Если
стрелка указателя начнет
приближаться к зоне H (или
130°C), то, при первой
безопасной возможности,
сверните на обочину,
остановитесь и дайте
двигателю поработать на
холостом ходу до его
охлаждения. Продолжить
движение можно будет после
достаточного охлаждения
двигателя.
• Для снижения вероятности перегрева двигателя и
коробки передач, выбор
скорости движения не
-обходимо делать с учетом
массы прицепа и крутизны
склона.
Page 307 of 436

563
Управление автомобилем
Перед троганием с места парковки на
склоне
1. При установке рычага
механической коробки передач на
нейтраль, а автоматической - в
положение Р (Парковка), нажмите
педаль тормоза и удерживайте ее,
пока вы:
• Запускаете двигатель;
• Переключаетесь на передачу; и
• Отпускаете стояночный тормоз.
2. Медленно снимите ногу с педали тормоза.
3. Едьте медленно, пока прицеп не отъедет от колодок.
4. Остановитесь и попросите кого- нибудь подобрать и убрать колодки. Техническое обслуживание при
буксировке прицепа
В условиях регулярной буксировки
прицепа автомобиль будет чаще
нуждаться в техобслуживании. Важно
обращать особое внимание на
проверку уровней моторного масла,
жидкости в автоматической коробке
передач, смазочного материала моста
и охлаждающей жидкости. Кроме того,
очень важно часто проверять
состояние тормозов. В данном
руководстве описан каждый пункт
проверки, которые можно легко найти
по Содержанию. Если Вы буксируете
прицеп, перед началом поездки
полезно просмотреть эти разделы.
Не забывайте также поддерживать в
хорошем состоянии прицеп и сцепное
устройство. Следуйте прилагающейся
программе технического
обслуживания прицепа и
периодически проверяйте его
состояние. Желательно проводить
проверку ежедневно перед началом
движения. Самое важное, чтобы были
затянуты все гайки и болты сцепного
устройства.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Опасно выходить из а втомобиля,
если стояночный то рмоз
включен не полностью.
При работающем двигателе
автом обиль может внезапно
поехать. Вы, а также и другие
люди можете пол учить
серьезную или смертельную
травму.
Page 308 of 436

Управление автомобилем
64
5
Если Вы решили буксировать
прицеп
Далее приведены несколько важных
правил буксировки прицепов:
• Подумайте об использовании
устройства демпфирования
колебаний прицепа. Информацию о
них можно получить у продавца
сцепных устройств.
• В течение первых 2000 км (1200 миль) пробега автомобиля нельзя
ничего буксировать, нужно дать
возможность двигателю правильно
пройти обкатку. Невыполнение
данного предостережения может
привести к серьезному
повреждению двигателя и коробки
передач.
• Для получения необходимой информации о дополнительных
приспособлениях при буксировке
прицепа, таких как комплект для
буксировки и т.д., обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
• Всегда двигайтесь с умеренной скоростью (не более 100 км/ч (60
миль/ч)). • На затяжных подъемах, когда в
автомобиле находятся два
человека, не превышайте скорость
70 км/ч (45 миль/ч) или
обозначенную дорожным знаком
максимальную скорость буксировки,
в зависимости от того, что меньше.
• Серьезное внимание нужно уделить массе:ВНИМАНИЕ
• По причине повышения нагрузки в случае буксировки
прицепа в жаркие дни и на
подъемах возможен перегрев
двигателя. Если указатель
охлаждающей жидкости
показывает перегрев,
отключите кондиционер и
остановитесь в безопасном
месте для охлаждения
двигателя.
• При буксировке следует более часто проверять уровень
жидкости в коробке передач.
• Если автомобиль не оснащен кондиционером, вам следует
установить вентилятор
конденсатора для улучшения
работы двигателя при
буксировке прицепа.
Page 309 of 436

565
Управление автомобилем
Масса прицепа
Какова безопасная масса прицепа?
Его масса никогда не должна
превышать максимальной массы
прицепа с тормозной системой. Но
даже в этом случае он может быть
слишком тяжел.
Все зависит от того, как будет
использоваться прицеп. Например,
важными факторами являются
скорость, высота над уровнем моря,
качество дорог, температура
наружного воздуха и то, насколько
часто автомобиль используется с
прицепом. Оптимальная масса
прицепа также зависит от имеющегося
в автомобиле специального
оборудования.
C190E01JM
Опорная нагрузкаот дышла Полная масса
прицепа
M/T : Механическая коробка передач
A/T : Автоматическая коробка передач
2.0L2.4L
M/T A/T M/T A/T
Максимальная
масса прицепа
кг (фунтoв) Без то
рмозной
системы 650
(1433) 400
(882) 650
(1433) 400
(882)
С тормозной системой 1300
(2866) 800
(1764) 1700
(3748) 800
(1764)
Максимально допустимая
статическая вертикальная
нагрузка на сцепное
устройство кг (фунтoв)130
(287) 80
(76) 170
(375) 80
(76)
Рекоменд уемое расстояние
от центра заднего колеса до
места сцепки
мм (дюймов) 1185 (46,7)Двигатель
Позиция
Page 310 of 436

Управление автомобилем
66
5
Опорная нагрузка от дышла
прицепа
Опорная нагрузка от дышла любого
прицепа на сцепное устройство
является важным параметром,
который необходимо измерить, так как
он влияет на общую массу (GVW)
автомобиля. Масса GVW включает
собственную массу автомобиля,
массу любого находящегося в нем
груза и массу перевозимых в
автомобиле людей. В случае
использования прицепа, к общей
массе автомобиля GVW необходимо
добавить опорную нагрузку от дышла
прицепа, так как автомобиль будет
перевозить и этот вес. Bec дышлa пpицeпa дoлжeн
cocтaвлять нe бoлee 10% oт пoлнoгo
вeca зaгpyжeннoгo пpицeпa,
впpeдeлax макcимальнoй нaгpyзки нa
дышлo пpицeпa. После загрузки
прицепа, взвесьте его и отдельно
измерьте опорную нагрузку от дышла,
чтобы убедиться в правильности
распределения веса. Если
распределение веса неправильное,
его можно просто изменить,
передвинув некоторые предметы в
прицепе.
ОСТОРОЖНО
- Прицеп
• Никогда не нагружайте прицеп в задней части больше, чем в
передней. На переднюю часть
прицепа должно приходиться
примерно 60% общей массы
прицепа; а на заднюю часть
прицепа - примерно 40% общей
массы прицепа.
• Никогда не перегружайте прицеп более пределов,
установленных для прицепов и
сцепных устройств.
Неправильная нагрузка может
привести к повреждению
автом обиля и/или травмам.
Проверяйте массы и нагрузки
на общедоступных весах или
на оборудованных весами
постах инспекции дорожного
движения.
• Неправильно загруженный прицеп может стать причиной
потери управления
автом обилем.
C190E02JM
Полная нагрузка
на мост Полная масса
автомобиля
Page 311 of 436

567
Управление автомобилем
Этот раздел обучит вас правильно
загружать ваше транспортное
средство, правильно распределить
вес в соответствии с возможностями
транспортного средства. Правильная
загрузка вашего транспортного
средства принесет максимальный
доход от рабочих характеристик
вашего транспортного средства.
Перед загрузкой вашего
транспортного средства ознакомьтесь
с инструкциями транспортного
средства и сертификационной
маркировкой с соответствующими
положениями для определения
весового соотношения транспортного
средства.
Собственная масса базового
автомобиля
Это масса автомобиля с полным
топливным баком и со всем
стандартным оборудованием. В нее
не входит масса пассажиров, груза и
дополнительного оборудования.Собственная масса полностью
снаряженного ав
томобиля
Масса нового, только что приобре
-тенного автомобиля, включая все
послепродажное оборудование.
Масса груза
Масса всего добавленного к собствен
-ной массе базового автомобиля,
включая груз и дополнительное
оборудование.
Полная нагрузка на мост (GAW)
Полная нагрузка на каждый мост
(передний и задний) - включая
собственную массу полностью
снаряженного автомобиля и всю
полезную нагрузку. Полная номинальная нагрузка
на мост (GAWR)
Максимально допустимая нагрузка,
которая может быть приложена к
одному мосту (переднему или
заднему). Эти значения приведены в
табличке соответствия.
Полная нагрузка на каждый мост
никогда не должна превышать полной
номинальной нагрузки на мост
(GAWR).
Полная масса автомобиля (GVW)
Собственная масса базового
автомобиля плюс фактическая масса
груза и пассажиров.
МАССА АВТОМОБИЛЯ
Page 312 of 436
Управление автомобилем
68
5
Номинальная полная масса
автомобиля (GVWR)
Максимально допустимая масса
полностью загруженного автомобиля
(включая все опции, оборудование,
пассажиров и груз). Номинальная
полная масса автомобиля GVWR
указана в табличке соответствия,
расположенной на боковом пороге
водительской двери (или передней
пассажирской двери). Пepeгpyказ
ОСТОРОЖНО
- Масса автомобиля
Полная номинальная нагрузка на
мост (GAWR) и номинальная
полная масса а втомобиля
(GVWR) указаны на
прикрепленной к двери водителя
табличке производителя (или
передней пассажирской двери).
Превышение этих номинальных
значений может привести к
аварии или повреждению
автом обиля. Вы можете
рассчитать массу груза, взвесив
загружаемые предметы (и
пассажиров) перед тем как они
будут размещены в а втомобиле.
Будьте внимательны, чтобы не
перегрузить а втомобиль.