2011 Hyundai Sonata Инструкция по эксплуатации (in Russian)

553
Управление автомобилем
Установка цепей
Устанавливая цепи, следуйте
инструкциям производителя и
затягивайте их как можно плотнее. С
установленными цепями вести
автомобиль следует медленно. Если Вы
услышите звук касания цепей о корпус
или о шасси, остановитесь и подтяните
их. Если они все еще ударяются,
уменьшите скорость вплоть до
прекращения этого звука. Снимите цепи
сразу после выезда на чистую дорогу.Используйте
высококачественную
этиленгликолевую
охлаждающую жидкость
Эта жидкость залита в систему
охлаждения при поставке автомобиля.
Это единственно допускаемый тип
охлаждающей жидкости, поскольку
способствует предотвращению
коррозии и замерзания системы
охлаждения и смазыванию водяного
насоса. Замена или пополнение
охлаждающей жидкости должны
проводиться в соответствии с
интервалами техобслуживания,
приведенными в разделе 7. При
подготовке к зимнему сезону
проверьте охлаждающую жидкость на
соответствие ее точки замерзания
ожидаемым зимой температурам.
ОСТОРОЖНО
- Установка цепей
Для установки колесных цепей
паркуйте а втомобиль на ровной
местности в стороне от
транспортного потока. Включите
аварийную с ветовую
сигнализацию и поставьте
аварийный треугольник позади
автом обиля (при наличии). Перед
тем как приступить к установке
цепей, всегда ставьте рычаг
переключения передач в
положение P (Парковка),
включайте стояночный то рмоз и
выключайте двигатель.
ОСТОРОЖНО
- Колесные цепи
• Использование колесных цепей может оказ ать отрицательное
влияние на управля емость
автом обиля.
• Не превышайте скорость 30 км/ч (20 миль/ч) или рекомендо
-ванный производ-ителем цепей
предел, в зависимости от того,
что ниже.
• Едьте осторожно, избегая ухабов, ям, крутых поворотов и прочих
дорожных опасностей, которые
могут вызвать подпрыгивание
автом обиля.
• Избегайте крутых поворотов и тормож ения с заблокирован
-ными колесами.
ВНИМАНИЕ
• Ошибки в выборе размера цепей и их установке могут
привести к повреждению
тормозных магистралей,
подвески, кузова и колес.
• Прекратите движение и подтяните цепи сразу после
того, как Вы услышите их
стук об автомобиль.

Управление автомобилем
54
5
Проверьте аккумуляторную
батарею и кабели
Зимой аккумуляторная батарея
испытывает дополнительную нагрузку.
Осмотрите аккумуляторную батарею и
кабели в соответствии с
инструкциями, приведенными в
разделе 7. Уровень заряда батареи
можно проверить у авторизованного
дилера компании HYUNDAI или на
станции техобслуживания.
При необходимости смените
масло на зимнее
Для некоторых климатических зон
рекомендуется использовать в
холодную погоду зимнее масло,
обладающее низкой вязкостью.
Рекомендации приведены в разделе 8.
Если Вы не уверены, какой должна
быть плотность используемого Вами
масла, обратитесь к авторизованному
дилеру компании HYUNDAI. Проверка свечей и системы
зажигания
Осмотрите свечи зажигания в
соответствии с инструкциями,
приведенными в разделе 7, и
замените их при необходимости.
Всегда проверяйте проводку системы
зажигания на предмет
растрескивания, износа или иных
повреждений.
Чтобы не допустить
замерзания замков
Чтобы не допустить замерзания
замков, впрысните в замочную
скважину одобренную противо-
обледенительную жидкость или
глицерин. Чтобы снять покрывший
замок лед, спрысните его одобренной
противообледенительной жидкостью.
Если замок замерз изнутри, его,
возможно, удастся разморозить с
помощью нагретого ключа. Чтобы не
обжечься, обращайтесь с нагретым
ключом осторожно.Заливайте в систему
омывателя стекол только
одобренный антифриз
Чтобы не допустить замерзания воды
в системе омывателя стекол,
добавляйте в нее одобренный
антифриз, следуя указанным на его
емкости рекомендациям. Антифриз
для мойки стекол можно приобрести у
авторизованного дилера компании
HYUNDAI и в большинстве магазинов
автомобильных запчастей. Не
используйте для мойки стекол
охлаждающую жидкость для
двигателя и антифризы других типов,
поскольку они могут повредить
окраску.

555
Управление автомобилем
Не допускайте замерзания
стояночного тормоза
При определенных условиях
стояночный тормоз может замерзнуть
во включенном состоянии. Наиболее
вероятной причиной этого является
накопление снега или льда в области
задних тормозов или увлажнение
тормозов. При наличии опасности
замерзания стояночного тормоза
включайте его только на небольшое
время, чтобы можно было перевести
рычаг выбора диапазона в положение
P и подложить упоры под задние
колеса для предотвращения движения
автомобиля. Затем снимайте
автомобиль со стояночного тормоза. Не допускайте скапливания
льда и снега под днищем
автомобиля
При некоторых условиях, возможно
накопление снега и льда под
крыльями автомобиля, что может
мешать рулевому управлению. При
движении в суровых зимних условиях,
когда могут происходить такие
явления, необходимо периодически
осматривать днище автомобиля,
чтобы быть уверенным, что ничто не
мешает движению колес и
компонентов рулевого управления.
Перевозка аварийного
оборудования
С собой необходимо брать аварийное
оборудование, соответствующее
тяжести погодных условий. Возможно,
вам понадобятся колесные цепи,
буксирные тросы или цепи, фонарик,
сигнальные ракеты, песок, лопата,
кабель для запуска двигателя от
внешнего источника, скребок для
чистки стекол, перчатки, подстилка на
землю, комбинезоны, одеяло и т.п.

Управление автомобилем
56
5
Буксировка при помощи автомобиля
должна производиться в соответствии
с Правилами дорожного движения
конкретной страны.
Поскольку законы разных стран
отличаются друг от друга, могут
отличаться и требования к буксировке
прицепов, автомобилей и других
транспортных средств или машин.
Перед буксировкой обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI для получения
дополнительной информации.✽✽
К СВЕДЕНИЮ - Для стран
Европы
• Максимальную технически допустимая нагрузку на задний
мост можно превысить не более,
чем на 15%, а максимальную
технически допустимую массу
автомобиля с грузом - не более, чем
на 10 % или 100 кг (220,4 фунта)
(используется наименьшая из этих
величин). При такой нагрузке
скорость автомобиля не должна
превышать 100 км/ч (62,1 мили в
час) для автомобилей категории M1
и 80 км/ч (49,7 мили в час) для
категории N1.
• Когда автомобиль категории M1
буксирует прицеп, дополнительная
нагрузка может привести
превышению максимально
допустимой, но не более чем на 15
%. В этом случае скорость
автомобиля не должна превышать
100 км/ч (62,1 мили в час), и
давление в шинах необходимо
увеличить как минимум на 0,2
бара.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА (ПРИ НАЛИЧИИ)
ОСТОРОЖНО
- Буксировка прицепа
Если Вы не используете
соответствующее оборудование
или неправильно управляете
автом обилем при буксировке
прицепа, то существует опасность
потери управления. Например,
если прицеп слишком тяжелый, то
тормоза могут работать
недостаточно эффективно - или
не работать вообще. Вы и ваши
пассажиры можете получить
тяжелую или смертельную
травму. Приступать к буксировке
прицепа можно только в случае
соблюдения всех указанных в
этом ра зделе шагов.
ОСТОРОЖНО
- Ограничения по массе
Убедитесь перед буксировкой,
что полная масса прицепа, полная
масса автом обиля с прицепом,
полная масса а втомобиля, полная
нагрузка на ось и нагрузка на
дышло прицепа соот ветствуют
установленным ограничениям.

557
Управление автомобилем
Ваш автомобиль способен перевозить
прицеп. Массу прицепа, которую
может буксировать ваш автомобиль,
можно определить по информации в
пункте “Масса прицепа”, находящемся
далее в этом разделе.
Помните, что буксировка отличается
по своему характеру от управления
одиночным автомобилем. Меняется
управляемость, износ и потребление
топлива. Для обеспечения успешной и
безопасной буксировки требуется
соответствующее оборудование,
которое должно правильно
использоваться.В этом разделе содержится много
проверенных временем важных
советов, а также правила
безопасности. Многие из этих правил
важны для безопасности Вас и Ваших
пассажиров. Внимательно прочитайте
этот раздел перед началом
буксировки.
Силовые компоненты, такие как
двигатель, коробка передач, колесные
узлы и шины в результате добавления
веса вынуждены работать более
напряженно. Двигатель должен будет
работать при несколько более
высоких оборотах и повышенных
нагрузках. Эта дополнительная
нагрузка приводит к повышенному
выделению тепла. Кроме того, прицеп
вносит существенный вклад в
увеличение ветрового сопротивления,
что повышает требования к тяговой
мощности. ВНИМАНИЕ
Неправильная буксировка
прицепа может повредить
автомобиль, а его
дорогостоящий ремонт не
будет покрываться гарантией.
Для обеспечения правильности
буксировки прицепа следуйте
приведенным в этом разделе
рекомендациям.

Управление автомобилем
58
5
Сцепные устройства
Важно иметь правильное сцепное
оборудование. Боковой ветер,
проходящий близко автопоезд и
неровные дороги - вот некоторые из
причин, по которым следует иметь
подходящее сцепное устройство.
Соблюдайте следующие правила:
• Потребуется ли вам просверливать
отверстия в корпусе автомобиля для
установки сцепного устройства
прицепа? Если да, то не забывайте
их герметизировать после снятия
этого устройства.
В противном случае в салон может
проникнуть смертельно опасный
угарный газ (CO) из выхлопа
автомобиля, а также грязь и вода.
• Бамперы автомобиля не предназначены для закрепления на
них сцепных устройств. Не крепите к
ним временные и другие сцепные
устройства. Пользуйтесь только
теми сцепными устройствами,
которые крепятся к раме, а не к
бамперу.
• Принадлежности для буксировки прицепа HYUNDAI можно
приобрести у авторизованного
дилера компании HYUNDAI.
OYF051103L

559
Управление автомобилем
Страховочные цепи
Между автомобилем и прицепом
необходимо закрепить страховочные
цепи. Проведите страховочные цепи
под дышлом прицепа, чтобы оно не
упало на дорогу в случае его
отсоединения от сцепного устройства.
Инструкции по использованию
страховочных цепей могут
прилагаться производителем сцепного
устройства или прицепа. Следуйте
рекомендациям производителя по
креплению страховочных цепей.
Всегда оставляйте подсоединение
прицепа в достаточно ослабленном
состоянии для прохождения
поворотов. Никогда не допускайте
волочения по земле страховочных
цепей. Тормозная система прицепа
Если на вашем прицепе имеется
тормозная система, убедитесь в ее
соответствии национальным
требованиям, а также в правильности
ее установки и работы.
Если масса вашего прицепа
превышает максимально
разрешенную массу прицепа без
тормозной системы, то на нем должна
быть установлена собственная
тормозная система, обладающая
соответствующими характеристиками.
Для обеспечения правильности
установки, регулировки и
техобслуживания тормозной системы
прицепа необходимо ознакомиться с
прилагаемыми к ней инструкциями и в
точности следовать им.
ОСТОРОЖНО
- Тормозная система прицепа
Не пользуйтесь прицепом с
автономной тормозной системой
при наличии сомнений в
правильности ее настройки
Вами. Настройка то рмозной
системы тр ебует профессио
-нальной работы. Обратитесь в
мастерскую по ремонту
прицепов и доверьте
выполнение этой работы
опытным и квалифицированным
специалистам.

Управление автомобилем
60
5
Управление автомобилем с
прицепом
Буксировка прицепа требует
определенных навыков. Перед
выездом на дорогу необходимо
ознакомиться с устройством прицепа.
Ознакомьтесь с особенностями
управления и торможения
автомобилем, когда к нему приложена
дополнительная масса прицепа.
Всегда помните, что теперь ваше
транспортное средство стало намного
длиннее и не так хорошо управляется,
как одиночный автомобиль.
Перед поездкой проверьте сцепное
устройство и платформу прицепа,
страховочные цепи, электрические
разъемы, фонари, шины и
регулировку зеркал. Если на прицепе
установлена электрическая тормозная
система, начните движение и
проверьте ее работу с помощью
пульта ручного управления. Это
позволяет вам одновременно
проверить электрический разъем.
Во время поездки периодически
проверяйте надежность крепления
груза, а также работу тормозов и
фонарей прицепа.Расстояние до впереди идущего
автомобиля
Поддерживайте в два раза большее
расстояние до впереди идущего
автомобиля по сравнению с
движением без прицепа. Это поможет
вам избежать резкого торможения и
поворотов.
Обгон
Если во время буксировки прицепа Вы
захотите обогнать другое
транспортное средство, то следует
учесть, что вам потребуется намного
большее расстояние впереди. И по
причине увеличившейся длины надо
будет оставить намного большее
расстояние перед обгоняемым
транспортным средством, чтобы
можно было вернуться на свою
полосу.
Движение задним ходом
Возьмитесь за нижнюю часть рулевого
колеса одной рукой. Затем, чтобы
передвинуть прицеп влево, просто
двигайте руку влево. Чтобы
передвинуть прицеп вправо, двигайте
руку вправо. Всегда подавайте назад
медленно и, по возможности,
попросите кого-нибудь направлять
вас.
Прохождение поворотов
Поворачивая с прицепом, делайте
более плавные повороты, чем обычно.
Это надо делать, чтобы не удариться
о бордюрный камень, грунтовые
обочины, дорожные знаки, деревья и
другие объекты. Не делайте резких
или внезапных маневров.
Заблаговременно включайте сигналы
поворота.