2011 FIAT DOBLO COMBI Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

112
F0V0086mobr. 109
TANKOVANIE POHONNÝCH HMÔT
Pre zaručenie celkového doplnenia nádrže, vykonajte dve
doplnenia po prvom cvaknutí plniacej pištole. Ďalej už ne-
plňte, pretože by to mohlo spôsobiť poruchy palivového
systému. V prípade, že vozidlo používate/stojí v horských/studených
oblastiach, odporúčame doplniť vozidlo naftou, ktorá je
k dispozícii v danej oblasti.
V tejto situácii sa tiež odporúča držať v nádrži množstvo
paliva vyššie ako 50 % potrebnej kapacity.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Pre vozidlá na naftu používajte iba naftu
na pohon vozidiel v súlade s Európskym
predpisom EN590. Používanie iných výrob-
kov alebo zmesí môže nenapraviteľne poškodiť mo-
tor s následným ukončením záruky na spôsobené
škody. Pri náhodnom natankovaní iného typu pa-
liva, neštartujte motor a pristúpte k vyprázdneniu
nádrže. Ak aj keď motor fungoval iba na krátku
chvíľu, je nevyhnutné okrem nádrže vyprázdniť
aj celý palivový obeh.
ZÁTKA PALIVOVEJ NÁDRŽE obr. 109
Otvorenie
1) Otvorte dvierka A-obr. 109 ťahaním smerom von, držte
záver B, zasuňte kľúč od vozidla do zámku, otočte s ním
proti smeru hodinových ručičiek a vyskrutkujte viečko.
2) Otočte proti smeru hodinových ručičiek objímku a vy-
jmite ju z krytu. Uzáver je vybavený zariadením proti
strate C, ktoré ho upevňuje o príklop, takže sa nemôže
stratiť. V priebehu dopĺňania paliva uzáver zaveste na ná-
stroj vytvorený v otvore, podľa nákresu na obrázku.

113
OCHRANA ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Zariadenie zaručujúce redukciu emisií benzínových mo-
torov sú:
❒trojmocný katalytický menič (katalyzátor);
❒sondy Lambda;
❒ zariadenie proti výparu.
Okrem toho nenechávajte motor bežať, aj keď len na skúš-
ku, s jednou či viacerými odpojenými sviečkami.
Zariadenie zaručujúce redukciu emisií vznetových moto-
rov sú:
❒oxidačný katalyzátor;
❒ recyklačné zariadenie výfukových plynov (E.G.R.);
❒filter pevných častíc (DPF) (pre verzie/trhy, podľa vy-
bavenia) Zatvorenie
1) Nasaďte späť krytku (vrátane kľúča) otočte späť v sme-
re hodinových ručičiek, a zatvorte smerom nahor.
2) Otáčajte v smere hodinových ručičiek, dokiaľ neotvo-
ríte dvierka.
Hermetické uzatvorenie môže spôsobiť jemné zvýšenie
tlaku v nádrži. Prípadný zvuk vypustenia vzduchu pri od-
skrutkovaní uzáveru je teda normálny.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
K otvoru nádrže sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani zapálenou cigaretou: nebezpe-
čenstvo požiaru. Nepribližovať sa tvárou
príliš blízko k otvoru nalievacieho hrdla nádrže, aby
nedošlo k vdýchnutiu škodlivých výparov.

114
FILTER PEVNÝCH ČASTÍC DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Diesel Particulate Filter je mechanický filter, vložený do vý-
kukového aparátu, ktorý fyzicky zachytáva karbonické čias-
točky prítomné vo výfukovom plyne motora Diesel.
Pridanie filtra pevných častíc je potrebné pre takmer cel-
kovú elimináciu emisií karbonických čiastočiek v súlade
s aktuálnymi/budúcimi legislatívnymi predpismy.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Počas bežného používania vozidla kontrolná stanica mo-
tora registruje sériu údajov súvisiacich s používaním (do-
ba používania, typ trasy, dosiahnuté teploty, atď.) a vypo-
čítava množstvo, ktoré sa nahromadilo vo filtri. Vzhľadom
na to, že filter je akumulačný sytsém, je treba ho pravidel-
ne regenerovať (vyčistiť) s pomocou spálenia uhlíkových
čiatic. Proces obnovovania sa vykonáva automaticky kon-
trolnou stanicou motora v akumulačnom stave filtra a uží-
vateľských podmienok vozidla.
Počas regenerácie je možné zbadať nasledovné fenomé-
ny: minimálny režim sa nezvýši, aktivuje sa elektrický ven-
tilátor, zvýšené dymenie, zvýšená výfuková teplota. Tieto
udalosti nemusia byť interpretované ako poruchy a nemajú
vplyv na správanie vozidla a životného prostredia. V prí-
pade zobrazenia príslušnej správy pozri Kapitolu „Kon-
trolky a správy“.

115
F0V0023mobr. 110
Pás sa prostredníctvom priťahovača automaticky prispô-
sobí telu spolucestujúceho, ktorý si ho pripol, a umožní
mu voľný pohyb.
S vozidlom umiestneným v silnom sklone sa môže priťa-
hovač zablokovať; ide o bežný jav. Mechanizmus priťaho-
vača tiež zablokuje pás pri každom rýchlom vyťahovaní ale-
bo v prípade prudkého zabrzdenia, nárazov a zákrut pri
vysokej rýchlosti.BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
POUŽITIE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
obr. 110
Pri navliekaní bezpečnostného pásu držte hrudník vzpria-
mený a opretý o operadlo.
Na zapnutie pásov chyťte spojovací jazýček A-obr. 110 a
vsuňte ho do miesta spony B, pokiaľ nebudete počuť cvak-
nutie blokovania.
Ak by sa počas vyťahovania pás zablokoval, nechajte
ho trochu sa navinúť a znovu ho vytiahnite bez prudkých
pohybov.
Na odopnutie pásov stlačte tlačidlo C. Sprevádzajte pás
počas navíjania a snažte sa zabrániť jeho zatočeniu.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEČNOSŤ
Počas jazdy nestláčajte tlačidlo C-obr. 110.
UPOZORNENIE
Zadné sedadlo je vybavené zotrvačnými bezpečnostnými
pásmi s troma bodmi ukotvenia a navíjacím zariadením pre
všetky miesta.
Pamätajte si, že v prípade násilného ná-
razu, sa pasažieri na zadných sedadlách,
ktorí nemajú zapnutý bezpečnostný pás, nielen
osobne vystavujú vážnemu riziku, ale predstavujú
aj nebezpečenstvo pre pasažierov na predných
sedadlách.
UPOZORNENIE

116
F0V0126mobr. 111a – Zadné miesta 1
F0V0127mobr. 112
Pásy na zadných miestach musia byť nosené tak, ako
to je znázornené na obrázkoch obr. 111a-111b.
UPOZORNENIE Správne prichytenie operadla je zaistené
pri zmiznutí „červeného pásu“ , ktorý sa nachádza na páč-
kach A-obr. 112 posunu operadla. Tento „červený pás“
upozorňuje na nedostatočné prichytenie operadla.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Ubezpečte sa, že chrbtová opierka je správ-
ne zahákovaná na oboch stranách (nie sú
viditeľné „červené pásy“ B), aby sa v prípade prud-
kého brzdenia predišlo tomu, že sa chrbtová
opierka posunie dopredu a zapríčiní zranenie
pasažierov.
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE Pri vracaní zadnej sedačky do bežnej po-
lohy po jej predchádzajúcom sklopení, dávajte pozor
na správne nastavenie bezpečnostného pásu spôsobom,
ktorý umožňuje rýchlu dostupnosť pre použitie.
F0V0197mobr. 111b – Zadné miesta 2

117
SYSTÉM S.B.R.
Vozidlo je vybavené systémom nazývaným S.B.R. (Seat Belt
Reminder), ktorý upozorňuje vodiča (pri všetkých ver-
ziách) a predného spolujazdca (pri verziách Doblò/Doblò
Combi), že nemajú zapnuté bezpečnostné pásy, nasledu-
júcim spôsobom:
❒rozsvietenie svietiacej kontrolky zvukový signál počas prvých 6 sekúnd;
❒rozsvietenie blikajúcej kontrolky kový signál počas nasledujúcich 90 sekúnd.
Pre stálu deaktiváciu sa obráťte na Autorizovaný servis
Fiat.
Je možné znovu aktivovať systém S.B.R. tiež prostredníc-
tvom menu set-up na displeji.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NAPÍNAČE
Pre ešte efektívnejšiu ochranu bezpečnostných pásov
je vozidlo vybavené prednými priťahovačmi, ktoré v prí-
pade silného predného nárazu pritiahnu pás o niekoľko
centimetrov, zaručujúc tak perfektnú priľnavosť pásov
na telo cestujúcich, predtým ako nastane zadržiavanie.
Aktivácia napínačov sa rozpozná na základe zablokovania
navijaka; bezpečnostný pás sa nezasúva, ani keď ho posú-
vate rukou.
UPOZORNENIE Pre maximálnu ochranu napínačmi, maj-
te zapnutý pás dobre priliehajúci k trupu a k panve.
Počas aktívneho stavu napínača bezpečnostného pásu
sa môže objaviť slabý dym; tento dym nie je škodlivý
a neznamená začiatok požiaru.
Priťahovač si nevyžaduje žiadnu údržbu ani mazanie. Aký-
koľvek zásah pre zmenu jeho pôvodného stavu znehodnotí
jeho účinnosť. Ak sa kvôli výnimočným prírodným okol-
nostiam (napríklad záplavy, prívaly vĺn, atď.) dostalo zaria-
denie do styku s vodou alebo riedkym blatom, je jeho vý-
mena absolútne potrebná.

F0V0106mobr. 113118
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Priťahovač bezpečnostného pásu je mož-
né použiť iba raz. Po jeho aktivácii sa ob-
ráťte na Autorizovaný servis Fiat za účelom jeho
výmeny. Ak sa blíži vypršanie lehoty je treba sa ob-
rátiť na Autorizovaný servis Fiat a nechať zaria-
denie vymeniť.
UPOZORNENIE
Zákroky, ku ktorým patria nárazy, vibrá-
cie alebo lokálne zahriatie (presahujúce
100 stupňov C po dobu maximálne 6 hodín)
v zóne priťahovačov, môžu vyvolať zneškodnenie
alebo aktiváciu; k týmto podmienkam nepatria vib-
rácie spôsobené nerovnosťami ciest alebo náhod-
né prekonanie malých prekážok, chodníkov, a pod.
V prípade potreby zásahu sa obráťte na Autorizo-
vaný servis Fiat .
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA NA
POUŽÍVANIE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
Vodič musí dodržiavať (a takisto dozrieť na pasažierov
vozidla) všetky miestne legislatívne predpisy ohľadom po-
vinnosti a spôsobov použitia pásov. Skôr ako sa vydáte
na cestu, si vždy zapnite bezpečnostné pásy.
Používanie bezpečnostých pásov je potrebné aj pre te-
hotné ženy: v prípade nárazu je nebezpečenstvo nižšie
pre matku aj dieťa. Tehotné ženy si musia nadstaviť spod-
nú časť bezpečnostného pásu oveľa nižšie tak, že bude
prechádzať nad panvou a pod bruchom (ako je znázor-
nené na obrázku 3).
PARKOVACIE SENZORY
(pre predpokladané verzie/trhy)
Pre zvýšenie ochrany pasažierov v prípade nehody, sú na-
vijaky predných bezpečnostných pásov vybavené, vo vnút-
ri, zariadením, ktoré umožňuje dávkovať silu, ktorá pôso-
bí na trup a ramená počas pridržiavania pásov v prípade
predného nárazu.

119
F0V0108mobr. 115
F0V0107mobr. 114
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
UPOZORNENIE Pás nesmie byť pokrútený. Horná časť
musí prechádzať cez ramená a krížom prechádzať hrud-
ník. Spodná časť musí vykazovať napnutie na panve (ako
je znázornené na obrázku 114) a nie na bruchu pasažie-
ra. Nepoužívajte zariadenia (pružiny, spony atď.), ktoré
by držali pásy odtiahnuté od tela cestujúceho.
Na dosiahnutie maximálnej ochrany ne-
chávajte operadlo vo vzpriamenej polohe,
oprite si dobre chrbát a majte pás dobre prilie-
hajúci na trup a panvu. Pásy si zapínajte vždy, a to
predné ako aj zadné! Jazdenie bez zapnutých pá-
sov zvyšuje riziko vážnych zranení alebo smrti
v prípade nárazu. Je prísne zakázané odmontovať
alebo poškodzovať komponenty bezpečnostných
pásov a napínačov. Akýkoľvek zákrok musí byť
uskutočnený kvalifikovaným a autorizovaným per-
sonálom. Vždy sa obráťte na Autorizovaný servis
Fiat .
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE Každý pás môže byť používaný len jed-
nou osobou: neprevážať deti na kolenách cestujúcich za po-
užitia bezpečnostných pásov na ochranu oboch obr. 115.
Vo všeobecnosti nepripínajte nijaký predmet k osobe.