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Descrição dos dados295
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Dados TécnicosDescrição dos dadosInformação relevanteImportante
Os dados presentes na documentação do veículo sobre-
põem-se aos aqui apresentados.Os dados constantes neste manual aplicam-se aos modelos equipados de
série em Espanha. Para saber qual o motor que equipa o seu veículo,
consulte a etiqueta de dados do veículo no Plano de Inspecção e Manu-
tenção ou a documentação do veículo.
Estes dados podem ser diferentes nos veículos especiais ou destinados a
outros países, em função do equipamento ou da versão. Abreviaturas utilizadas nesta secção de Dados Técnicos
Abreviatura
Significado
kW
Quilowatt, unidade de medida da potência do motor.
CV
Cavalo-vapor (em desuso), unidade de medida da potência
do motor.
a rpm
Rotações por minuto (número de rotações).
Nm
Newton-metro, unidade de medida do binário do motor.
l/100 km
Consumo de combustível em litros por cada 100 quilómetros
g/km
Gramas de dióxido de carbono produzido por quilómetro.
CO2
Dióxido de carbono
i. c.
Índice de cetano, medida da qualidade de combustão do
gasóleo.
i.o.
Índice de octano, medida da qualidade de combustão da
gasolina.
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Descrição dos dados
296Dados de identificação do veículo
Os dados mais importantes estão referidos na placa de iden-
tificação do modelo e na etiqueta de identificação do veículo.Os veículos destinados à exportação para determinados países não levam
placa do modelo.
Placa de identificação do modelo
A placa de identificação está localizada na longarina esquerda dentro do
receptáculo do motor.
Número de identificação do veículo
O número de identificação do veículo (número do chassis) é visível por fora,
através de um visor no pára-brisas. O visor está localizado no lado esquerdo
do veículo, na zona inferior do pára-brisas. Também se encontra do lado
direito dentro do receptáculo do motor. Etiqueta de dados do veículo
A etiqueta de dados está colada no receptáculo da roda suplente, no interior
do porta-bagagens.
Na etiqueta de dados constam os seguintes dados:
⇒fig. 209
Os dados do veículo figuram também no Programa de Manutenção. Número de controlo de produção
Número de identificação do veículo (número do chassis)
Código do modelo
Especificação do modelo / potência do motor
Letras de identificação do motor e da caixa de velocidades
Código da pintura e do equipamento interior
Código dos equipamentos opcionais
Valores de consumo.
Valores de emissões de CO
2.
Os dados de 2 a 9 figuram também no Programa de Manutenção.
Valores de consumo e de CO
2.
Consumo (l/100 km) / Emissões de CO
2 (g/km) urbano.
Consumo (l/100 km) / Emissões de CO2 (g/km) em estrada.
Consumo (l/100 km) / Emissões de CO2 (g/km) misto.
Fig. 209 Etiqueta de
identificação do veículo –
porta-bagagens
A1A2A3A4A5A6A7A8A9AAABAC
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Descrição dos dados297
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Conselhos práticos
Dados Técnicos
Dados sobre o consumo de combustívelConsumo de combustível
Os valores de consumo e de emissão na etiqueta de dados
são específicos para cada veículo.O consumo de combustível e as emissões de CO
2 do veículo podem ser
consultados na etiqueta de dados do veículo.
Os valores de consumo e das emissões reportam à classe de peso correspon-
dente ao seu veículo, em função da combinação do motor, da caixa de velo-
cidades e do tipo de equipamento específico.
Os valores de consumo e as emissões foram determinados com base na
directiva de medição 1999/100/CE. Esta directiva prescreve um cálculo
realista do consumo, baseado na condução do dia-a-dia.
Para a realização, como base as seguintes condições de comprovação:
Nota
•Conforme o estilo da condução, as condições do piso e do trânsito, as
influências ambientais e o estado do veículo, os valores poderão variar em
relação aos valores estabelecidos.PesosOs valores da tara são válidos para a versão de base com o depósito 90%
cheio e sem equipamentos opcionais. O valor indicado inclui 75 kg corres-
pondentes ao peso do condutor.
No caso de versões especiais e equipamento opcional, ou montagem poste-
rior de acessórios, a tara pode aumentar ⇒.Ciclo urbano
A medição do ciclo urbano inicia-se com um arranque do
motor a frio. Em seguida, é simulada a circulação em cidade.
Ciclo extra
urbano
No ciclo extra urbano é praticada uma condução correspon-
dente às condições no dia-a-dia, com frequentes acelera-
ções e travagens e passagens por todas as mudanças.
Durante a medição a velocidade de circulação varia entre 0 e
120 km/h.
Consumo
total
O cálculo do consumo médio total processa-se com base
numa aplicação de cerca de 37% dos valores calculados
para o ciclo urbano e de cerca de 63% dos determinados
durante o ciclo extra urbano.
Emissão de
CO2
Para determinar os valores de emissão de dióxido de car-
bono, recolhem-se os gases de escape durante os dois
ciclos. Estes gases de escape são em seguida analisados,
revelando, entre outros, o valor das emissões de CO
2.
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Descrição dos dados
298
ATENÇÃO!
•Tenha em atenção que no transporte de objectos pesados o comporta-
mento do carro poderá modificar-se por deslocação de centro de gravidade
- perigo de acidente! Por isso, adapte sempre o seu estilo de condução e a
velocidade a estas circunstâncias.•Nunca ultrapassar o peso máximo permitido por eixo nem o peso
máximo permitido do veículo. Se se excede o peso permitido por eixo ou o
peso máximo permitido, o comportamento do veículo em andamento pode
alterar-se, o que pode provocar acidentes, ferimentos nos passageiros e
danos no veículo.
Condução com reboqueCargas de reboqueCargas de reboque
As cargas de apoio e reboque permitidas foram estabelecidas, de acordo
com testes realizados segundo critérios rigorosamente definidos. Todas as
cargas de reboque são válidas para veículos que circulam na UE e até uma
velocidade máxima de 80 km/h (em situações excepcionais até 100 km/h).
Estes valores poderão diferir no caso de veículos destinados a outros países.
Os dados dos documentos do veículo sobrepõem-se a quaisquer outros
⇒ .
Cargas de apoio
A carga de apoio máxima permitida da lança sobre a rótula de engate não
deve superar 75 kg.
É recomendado o aproveitamento máximo da carga de apoio permitida para
maior segurança de circulação. Uma carga de apoio insuficiente prejudica o
comportamento do conjunto veículo/reboque. Se a carga de apoio máxima permitida não for atingida, (p. ex. no caso de
reboques pequenos de um eixo, leves e sem carga, ou no caso de reboques
de eixo em tandem com uma distância do eixo inferior a 1,0 m), é obrigatório
como carga de apoio mínima 4% do peso do reboque.
ATENÇÃO!
•Por motivos de segurança é recomendável não exceder o limite de 80
km/h. Isto também é válido para os pa íses nos quais é permitido circular a
velocidades superiores.•Nunca ultrapasse as cargas de reboque e a carga de apoio permitidas.
Se o peso permitido for ultrapassado, o comportamento do veículo pode
alterar-se e provocar acidentes, lesões nos ocupantes e danos no veículo.
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Dados técnicos299
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Dados técnicosVerificação dos níveisOs níveis dos fluidos do veículo devem ser periodicamente
verificados. Nunca confundir os líquidos, caso contrário o
motor sofrerá graves danos.
Reservatório de expansão do líquido de refrigeração
Reservatório do lava-vidros
Bocal de enchimento do óleo do motor
Vareta de medição do óleo do motor
Reservatório do líquido dos travões
Bateria debaixo de uma cobertura
A verificação e reposição dos líquidos de funcionamento será efectuada nos
componentes mencionados anteriormente. Estas operações estão descritas
em ⇒página 239. Quadro sinóptico
Poderá encontrar mais esclarecimentos, indicações e restrições relativas aos
dados técnicos a partir da
⇒página 295.
Fig. 210 Figura orienta-
dora da posição dos
elementos
A1A2A3A4A5A6
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Dados técnicos
300Motor a gasolina 1.4 63 kW (85 CV)Dados do motor
Desempenhos
Pesos
Cargas de reboque Potência kW (CV)
a 1/min 63 (85)/ 5000
Binário máximo do motor em Nm a 1/min 132/ 3800
Nº de cilindros / cilindrada em cm
3
4/ 1390
Combustível Super sem chumbo de 95 octanas ou Normal sem chumbo de 91 octa-
nasa)
a)Com ligeira perda de potênciaVelocidade máxima
em km/h 169
Aceleração 0-80 km/h em seg 9,9
Aceleração 0-100 km/h em seg 15,1
Peso máximo permitido em kg 1950
Peso em ordem de marcha (com condutor) em kg 1405
Carga autorizada sobre o eixo dianteiro em kg 934
Carga autorizada sobre o eixo traseiro em kg 1033
Carga autorizada sobre o tejadilho em kg 75
Reboque sem travão 700
Reboque com travão em inclinações até 8% 1200
Reboque com travão em inclinações até 12% 1000
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Dados técnicos301
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Capacidade de enchimento do óleo do motor
Motor a gasolina 1.4 92 kW (125 CV)Dados do motor
Desempenhos
Pesos
Capacidade aprox. do óleo do motor com substituição do filtro
2,8 litros
Potência kW (CV) a 1/min 92 (125)/ 5000
Binário máximo do motor em Nm a 1/min 200/ 1500-4000
Nº de cilindros / cilindrada em cm
3
4/ 1390
Combustível Super sem chumbo de 95 octanas ou Normal sem chumbo de 91 octa-
nasa)
a)Com ligeira perda de potênciaVelocidade máxima
em km/h 194
Aceleração 0-80 km/h em seg 7,0
Aceleração 0-100 km/h em seg 10,5
Peso máximo permitido em kg 2023
Peso em ordem de marcha (com condutor) em kg 1478
Carga autorizada sobre o eixo dianteiro em kg 1004
Carga autorizada sobre o eixo traseiro em kg 1036
Carga autorizada sobre o tejadilho em kg 75
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Dados técnicos
302Cargas de reboque
Capacidade de enchimento do óleo do motorMotor a gasolina 1.6 75 kW (102 CV)Dados do motor
Desempenhos Reboque sem travão
730
Reboque com travão em inclinações até 8% 1500
Reboque com travão em inclinações até 12% 1300
Capacidade aprox. do óleo do motor com substituição do filtro 3,3 litros
A funcionar a GPL A funcionar a gasolina
Potência kW (CV) a 1/min 72 (98)/ 560075 (102)/ 5600
Binário máximo do motor em Nm a 1/min 144/ 3800 148/ 3800
Nº de cilindros / cilindrada em cm
3
4/ 15954/ 1595
Combustível GPLSuper 95 octanas ou Normal 91 octa-
nas
a)
a)Com ligeira perda de potência.
A funcionar a GPL
A funcionar a gasolina
Velocidade máxima em km/h 178181
Aceleração 0-80 km/h em seg 9,39
Aceleração 0-100 km/h em seg 1413,4
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