2010 Seat Altea XL Manual do proprietário (in Portuguese) 

Luzes e visibilidade127
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
ATENÇÃO!
Os máximos podem encandear os outros condutores – perigo de acidente!
Utilize os máximos e os sinais de luzes apenas quando não correr o risco
de encandear os outros condutores.
Nota
• Os indicadores de mudança de direcção só funcionam com a ignição
ligada. A luz de aviso correspondente
 ou  do painel de instrumentos
pisca. Ao ligar a luz indicadora de mudança de direcção, o aviso de controlo
 p i s c a , s e m p r e q u e o r e b o q u e e s t e j a c o r r e c t a m e n t e a t r e l a d o a o v e í c u l o . S e
estiver fundida uma lâmpada dos indicadores de mudança de direcção, o
aviso de controlo pisca com o dobro da frequência. Se alguma das lâmpadas
dos indicadores de mudança de direcção do reboque não funciona, o aviso
de controlo
 não se acende. Substitua a lâmpada.
•Os máximos só acendem, se estiverem acesos os médios. No painel de
instrumentos acende-se então o aviso
.
•Os sinais de luzes permanecem acesos enquanto o manípulo estiver na
posição, mesmo que as luzes não estejam acesas. No painel de instrumentos
acende-se então o aviso
.
•Com a luz de estacionamento ligada, acendem-se a luz de presença e o
farolim traseiro do respectivo lado do veículo. A luz de estacionamento
apenas funciona se a chave estiver fora da ignição. Se a luz de estaciona-
mento estiver ligada, soa um sinal sonoro, enquanto a porta do condutor
permanecer aberta.•Quando se retira a chave da ignição sem ter desligado os indicadores de
mudança de direcção do veículo, ouve-se um sinal sonoro enquanto a porta
do condutor permanecer aberta. Tem por objectivo alertá-lo para que
desligue os indicadores de mudança de direcção, a menos que pretenda
deixar acesa a luz de estacionamento.
Luzes interioresLuz interior dianteira tipo 1Com o comando ⇒fig. 79 pode seleccionar as seguintes posições:
Ligação por contacto da porta

Comutador basculante em posição neutra (não accionado). A luz interior
acende-se automaticamente quando se destranca o veículo ou se retira a
chave da ignição. E apaga-se aprox. 20 segundos após fechar as portas.
Quando se tranca o veículo ou se liga a ignição a luz interior também se
apaga.
Acender a luz interior

Premir o comutador para a posição
.
Apagar a luz interior O
Premir o comutador para a posição O ⇒fig. 79.
Fig. 79 Revestimento
interior do tejadilho:
iluminação dianteira do
habitáculo
AA
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Luzes e visibilidade
128
NotaSe não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, desde que se retire a chave e a luz de contacto
da porta fique ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.Luz interior dianteira tipo 2Com o comando ⇒ fig. 80 pode seleccionar as seguintes posições:
Ligação por contacto da porta

Comutador basculante em posição neutra (não accionado). A luz interior
acende-se automaticamente quando se destranca o veículo ou se retira a
chave da ignição. E apaga-se aprox. 20 segundos após fechar as portas.
Quando se tranca o veículo ou se liga a ignição a luz interior também se
apaga. Acender a luz interior

Premir o comutador para a posição
.
Apagar a luz interior O
Premir o comutador para a posição O ⇒fig. 80 .
Nota
Se não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, desde que se retire a chave e a luz de contacto
da porta fique ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.
Fig. 80 Revestimento
interior do tejadilho:
iluminação dianteira do
habitáculo
AA
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Luzes e visibilidade129
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Spots de leitura, à frente Acender as luzes de leitura

Premir o respectivo botão ⇒fig. 81 e ⇒fig. 82 , para acender a luz de
leitura. Desligar as luzes de leitura

Prima o respectivo botão, para desligar a luz de leitura.Luzes interiores e spots de leitura traseiros* Com o interruptor
⇒fig. 83 podem ser seleccionadas as seguintes posi-
ções:
Luz interior desligada 0
Com o interruptor na posição ⇒fig. 83 a luz interior e os spots de leitura
estão desligados.
Acender as luzes de leitura

Rodar o interruptor para a posição (spot de leitura da esquerda) ou para
a posição (spot de leitura da direita).
Fig. 81 Revestimento
interior do tejadilho: luzes
dianteiras de leitura tipo 1Fig. 82 Revestimento
interior do tejadilho: luzes
dianteiras de leitura tipo 2
AB
AB
Fig. 83 Revestimento
interior do tejadilho:
iluminação interior e de
leitura da parte traseira
do habitáculo.
AC
A1
A2
A4
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Luzes e visibilidade
130Ligação por contacto da porta

Rodar o interruptor para a posição . A luz interior acende-se automatica-
mente quando se destranca o veículo ou se retira a chave da ignição. A luz
apaga-se cerca de 20 segundos após fechar as portas. Quando se tranca o
veículo ou se liga a ignição a luz interior também se apaga.
Luz interior ou os dois spots de leitura acesos

Rodar o botão giratório para a posição .
Nota
Se não estiverem fechadas todas as portas do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, desde que se retire a chave e a luz de contacto
da porta fique ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo descarregue.
VisibilidadePalas de solAs palas de sol do condutor e do passageiro podem ser desencaixadas dos
seus suportes no centro do veículo e viradas para o lado da janela ⇒fig. 84
.
Os espelhos de cortesia nas palas de sol são protegidos por meio de tampas.
Quando se abre a tampa , acende-se uma luz no forro do tejadilho.
A luz* no forro do tejadilho apaga-se, quando se fecha a tampa de protecção
do espelho de cortesia ou se levanta a pala do sol.
Nota
A luz do forro interior do tejadilho apaga-se cerca de 10 minutos após ter reti-
rado a chave da ignição. Evita-se assim que a bateria do veículo
descarregue.
A3A5
Fig. 84 Pala de sol do
lado do condutor
A1
A2
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Luzes e visibilidade131
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Cortina de protecção solar*
Os vidros das portas traseiras estão equipados com uma
cortina de protecção solarCortina de protecção solar portas traseiras*
– Desenrolar a cortina e engatá-la nos ganchos situados na
moldura superior da porta ⇒fig. 85 .
Limpa-vidrosLimpa pára-brisas

Com o manípulo do limpa-vidros são accionados o limpa
pára-brisas e o movimento automático do limpa/lava pára-
brisas.
A alavanca do limpa-vidros ⇒fig. 86 tem as seguintes posições:
Desligar o limpa pára-brisas
– Mova o manípulo até à posição inicial .
Movimento a intervalos
– Deslocar a alavanca para cima, até à posição .
Fig. 85 Cortina porta
traseira
Fig. 86 Alavanca do
limpa/lava-vidros
A0
A1
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Luzes e visibilidade
132
– Mova o comando para a esquerda ou para a direita, para definir os intervalos entre os movimentos das escovas. Comando
para a esquerda: intervalos longos; comando para a direita:
intervalos curtos. Com o interruptor podem ser definidos
quatro intervalos diferentes de movimento.
Movimento lento
– Deslocar a alavanca para cima, até à posição .
Movimento rápido
– Deslocar a alavanca para cima, até à posição .
Movimento breve
– Desloque o manípulo para baixo, até à posição , se pretender que as escovas executem apenas um movimento único.
Mantendo a alavanca premida durante mais de dois segundos,
o limpa-vidros começa a trabalhar mais depressa.
Movimento automático do limpa/lava pára-brisas

– Puxar brevemente a alavanca na direcção do volante, para a posição . O lava-vidros começa a trabalhar imediatamente,
enquanto as escovas entram um pouco mais tarde em movi-
mento. Com velocidades superiores a 120 km/h o lava-vidros e
as escovas trabalham em simultâneo.
– Solte o manípulo. As escovas funcionam ainda durante cerca de 4 segundos.Pára-brisas aquecível na zona das escovas do limpa pára brisas*
Em alguns países e em determinadas versões, existe a possibilidade de
aquecer o pára-brisas na zona de repouso das escovas do limpa pára-brisas para ajudar à descongelação da zona. Esta função activa-se pressionando o
botão do desembaciador do vidro traseiro
.
ATENÇÃO!
•As escovas gastas ou sujas reduzem a visibilidade e a segurança
durante a condução.•Não utilize o lava-vidros com temperaturas muito baixas, sem aquecer
previamente o pára-brisas através do sistema de aquecimento e venti-
lação. O líquido do limpa pára-brisas poderia congelar no pára-brisas e
limitar a visibilidade dianteira.•Ter sempre em conta as advertências correspondentes do
⇒ página 249, «Substituição das escovas do limpa pára-brisas».Cuidado!
Se caiu geada, antes de accionar o limpa pára-brisas, verifique se as escovas
não estão coladas ao vidro. Se o limpa pára-brisas for ligado com as escovas
coladas, estas podem sofrer deterioração e o motor do limpa pára-brisas
pode avariar.
Nota
•O limpa pára-brisas só funciona com a ignição ligada.•Em veículos com alarme e em determinadas versões, o limpa-parabrisas
só funciona com a ignição ligada e o capot aberto.•Durante o funcionamento, os braços não alcançam a sua posição
Parking. Quando a alavanca se move para a posição 0, estes são ocultados
totalmente.•Se o veículo parar com o limpa pára-brisas em funcionamento na posição
⇒ página 131, fig. 86 ou , passará automaticamente a funcionar
numa posição inferior. Se o veículo voltar a arrancar, é de novo activado o
nível do limpa-vidros que foi seleccionado
AA
AA
A2A3A4
A5
A2
A3
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Luzes e visibilidade133
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
•Depois de se accionar o «limpa/lava pára-brisas», regista-se um novo
movimento das escovas ao fim de cerca de 5 segundos, sempre que o veículo
estiver a circular (função saída de água). Se num período de tempo inferior a
três segundos, depois da função de gotejar, se acciona de novo a função
lava-pára-brisas, será iniciado um novo ciclo de lavagem sem realizar o
último varrimento. Para obter novament e a função «de lavado», desactivar e
activar.•Com a função de «limpa-lava-vidros automático» ligada, os intervalos
ocorrem em função da velocidade. Desta forma, quanto maior for a veloci-
dade, mais curto será o intervalo.•Se encontrar um obstáculo no pára-brisas, as escovas procuram removê-
lo do vidro. Se esse obstáculo continuar a bloquear as escovas, estas param .
Remover o obstáculo e ligar de novo o limpa-vidros.•Antes de proceder à retirada de objectos que possam estar presos nas
laterais do pára-brisas, eleve sempre os braços do mesmo para a posição
horizontal.•A potência calorífica dos jactos lava-vidros aquecidos regula-se de forma
automática ao ligar a ignição, em função da temperatura exterior.
Sensor de chuva*
O sensor de chuva controla os intervalos do limpa pára-
brisas em função da quantidade de água.
Fig. 87 Sensor de chuva*Fig. 88 Alavanca do
limpa pára-brisas
AlteaXL_PT.book Seite 133 Montag, 7. September 2009 3:55 15

Luzes e visibilidade
134
Ligar o sensor de chuva
– Deslocar o manípulo do limpa pára-brisas para a posição ⇒página 133, fig. 88 .
– Mova o comando para a esquerda ou para a direita, para definir a sensibilidade do sensor de chuva. Comando para a
direita: nível de sensibilidade alto. Comando para a esquerda:
nível de sensibilidade baixo.O sensor de chuva faz parte da função de movimento a intervalos. Cada vez
que se desliga a ignição, é necessário ligar de novo o sensor de chuva. Para
esse efeito, desligar e voltar a ligar a função de varrimento a intervalos.
Nota
•Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor de chuva.
Podem ocorrer alterações ou falhas no mesmo.
Limpa-vidros traseiro

O manípulo do limpa-vidros acciona o limpa-vidros traseiro e
o movimento automático do limpa/lava vidros traseiro.
Ligar o movimento a intervalos
– Pressionar o manípulo para a frente, até ao engate ⇒fig. 89 .
O limpa-vidros deve movimentar-se em intervalos de 6
segundos.
Desligar o movimento a intervalos
– Solte o manípulo do encaixe , puxando-o na direcção do volante. Se desligar esta função durante um movimento da
escova, esta pode continuar a deslocar-se até terminar o ciclo.
A1
AA
Fig. 89 Manípulo do
limpa/lava-vidros: limpa-
vidros traseiro
A6
A6
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