2010 FIAT DUCATO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

F0N0802mfig. 7F0N0337mfig. 8
CHAVE MECÂNICA fig. 8
O corpo metálico A da chave é fixo.
A chave acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas;
❒a abertura/fecho do tampão do depósito do
combustível. Substituição da pilha da chave com telecomando
fig. 7
Para substituir a pilha proceder do modo seguinte:
❒carregar no botão A e deslocar o recorte do corpo
metálico B para a posição de aberta;
❒rodar o parafuso C para :utilizando uma chave de
fendas com ponta fina;
❒extrair a gaveta porta-bateria D e substituir a pilha
E respeitando as polaridades;
❒reintroduzir a gaveta porta-bateria D no interior da
chave e bloqueá-la rodando o parafuso C para
Á.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
As pilhas usadas são nocivas para o meio
ambiente, portanto, devem ser colocadas
nos contentores específicos (pilhão) como
previsto pelas normas de lei ou podem ser
entregues à Rede de Assistência Fiat, que lhes
dará o destino devido.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
De seguida, são recapituladas as principais funções activáveis com as chaves (com e sem telecomando):
Tipo de chave
Chave mecânica
Chave com telecomando
Sinalização visual
Intermitência dos indicadores
de direcção (somente por
chave com telecomando)
Led de dissuasão
Desbloqueio
das fechaduras
Rotação da chave
para a esquerda
(lado condutor)
Rotação da chave
para a esquerda
(lado condutor)
Pressão breve
no botão
Q/Ë
2 intermitências
ApagamentoBloqueio das
fechaduras
pelo exterior
Rotação da chave
para a direita
(lado condutor)
Rotação da chave
para a direita
(lado condutor)
Pressão breve
no botão
Á
1 intermitência
Acendimento fixo
por cerca de 3
segundos e
posteriormente
intermitência de
dissuasãoActivação Dead
Lock (*)
–
–
Dupla pressão
no botão
Á
3 intermitências
Dupla
intermitência e
posteriormente
intermitência de
dissuasãoDesbloqueio
da fechadura do
vão de carga
–
–
Pressão breve
no botão
P
2 intermitências
Intermitência de
dissuasão
(*) Para versões/mercados, se prevista.
AVISO A manobra de abertura dos vidros é uma consequência de um comando de desbloqueio das portas; a manobra de fecho
dos vidros é uma consequência de um comando de bloqueio das portas.
Subida dos
vidros (*)
–
–
Pressão prolongada(por mais de
2 segundos)
no botão
Á
1 intermitência
Intermitência de
dissuasão Decida dos
vidros (*)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos)
no botão
Q
2 intermitências
Apagamento
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AVISO A função de bloqueio do motor é garantida pelo
Fiat CODE, que é activado automaticamente retirando
a chave do dispositivo de arranque.
ACTIVAÇÃO DO ALARME
Com as portas e capot fechados, chave de arranque
rodada para a posição de STOP ou extraída, orientar
a chave com telecomando para o veículo, em seguida
carregar e largar o botão «bloqueio».
À excepção de alguns mercados, o sistema emite uma
sinalização sonora («BIP») e activa o bloqueio das
portas.
A ligação do alarme é precedida por uma fase de
autodiagnóstico: caso seja registada uma anomalia,
o sistema emite uma nova sinalização acústica.
Neste caso desactivar o alarme carregando no botão
«desbloqueio portas/desbloqueio vão de carga», verificar
o correcto fecho das portas e do capot do motor
e reactivar o alarme carregando no botão «bloqueio».
Caso contrário, a porta e o capot incorrectamente
fechados ficam excluídos do controlo do sistema de
alarme.
Se o alarme emitir um aviso sonoro, mesmo com as
portas e capot do motor correctamente fechados, isso
significa que se verificou uma anomalia de funcionamento
do sistema. Dirigir-se, portanto, à Rede de Assistência Fiat.ALARME ELECTRÓNICO
(para versões/mercados, onde previsto)
O alarme, previsto em adição a todas as funções do
telecomando já descritas anteriormente, é comandado
pelo receptor situado sob o tablier próximo da
centralina dos fusíveis.
INTERVENÇÃO DO ALARME
O alarme intervém nos seguintes casos:
❒abertura ilícita de uma porta ou do capot do motor
(protecção perimetral);
❒accionamento do dispositivo de arranque (rotação da
chave para MAR);
❒corte dos cabos da bateria;
❒elevação/inclinação anómala do veículo.
Consoante os mercados, a intervenção do alarme
provoca o accionamento da buzina e dos indicadores de
direcção (durante cerca de 26 segundos). As
modalidades de intervenção e o número de ciclos
podem variar em função dos mercados.
Está previsto um número máximo de ciclos
sonoros/visuais, após os quais o sistema retoma a sua
função normal de monitorização.
A protecção antilevantamento é desactivável actuando
no botão específico (ver parágrafo «Protecção
antilevantamento» nas páginas seguintes).
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0232mfig. 9
PROTECÇÃO ANTIELEVAÇÃO
É constituído por um sensor que detecta todas as
variações de inclinação do veículo, para assinalar todas
qualquer possível elevação, mesmo que parcial (por
exemplo, para a mudança de uma roda.)
O sensor também detecta as variações mínimas do
ângulo de orientação do veículo, seja no eixo
longitudinal seja no transversal.
Desactivação da protecção
Para desactivar a protecção (como por exemplo, em
caso de reboque do veículo com o alarme activado),
premir o botão A-fig. 9 localizado no painel de
comandos; a protecção permanece activa até que seja
accionada a abertura centralizada das portas. AVISO Ao accionar o fecho centralizado através do
recorte do corpo metálico da chave, o alarme não
é activado.
AVISO O alarme é adequado, de origem, às normas dos
diferentes países.
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Carregar no botão «desbloqueio portas/desbloqueio vão
de carga» da chave com telecomando.
São efectuadas as seguintes acções (excepto para alguns
mercados):
❒dois breves acendimentos dos indicadores de direcção;
❒duas breves sinalizações acústicas («BIP»);
❒desbloqueio das portas.
AVISO Ao accionar a abertura centralizada com
o recorte do corpo metálico da chave, o alarme não
é desactivado.
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SINALIZAÇÃO DE TENTATIVA DE EFRACÇÃO
Cada tentativa de efracção é sinalizada pelo
acendimento da luz avis. específica
Yno quadro de
instrumentos, juntamente com a mensagem visualizada
no ecrã se presente (ver o capítulo «Luzes avis.
e mensagens»).
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Para desactivar completamente o alarme (por exemplo,
em caso de uma longa inactividade do veículo) fechar
simplesmente o veículo rodando o corpo metálico da
chave com telecomando na fechadura.
AVISO Se as pilhas do telecomando ficarem
descarregadas, ou em caso de avaria do sistema, para
desactivar o alarme, introduzir a chave no dispositivo de
arranque e rodá-la para a posição MAR.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 4 posições diferentes fig. 10:
❒STOP: motor desligado, chave extraível, direcção
bloqueada. Alguns dispositivos eléctricos (por
exemplo, auto-rádio, fecho centralizado…) podem
funcionar;
❒MAR: posição de marcha. Todos os dispositivos
eléctricos podem funcionar;
❒AVV: arranque do motor (posição instável).
O dispositivo de arranque está equipado com um
sistema electrónico de segurança que obriga, em caso de
falha no arranque do motor, a repor a chave na posição
de STOP antes de repetir a manobra de arranque.
F0N0007mfig. 10
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Nunca extrair a chave com o veículo em
movimento. O volante bloquear-se-ia
automaticamente logo à primeira curva. Isto
vale sempre, mesmo no caso em que o veículo
está a ser rebocado.
ADVERTÊNCIA
É expressamente proibida qualquer
intervenção em pós-venda, com
consequentes manipulações da direcção ou da
coluna da direcção (por ex. montagem de
antifurto), que poderão provocar, para além da
deterioração do funcionamento do sistema e da
cessação da garantia, graves problemas de
segurança e a inconformidade homologativa do
veículo.
ADVERTÊNCIA
Em caso de manipulação do dispositivo
de arranque (por ex. uma tentativa de
furto), fazer verificar o funcionamento junto da
Rede de Assistência Fiat antes de retomar
a marcha.
ADVERTÊNCIA
Ao sair do veículo, tirar sempre a chave,
para evitar que alguém accione
inadvertidamente os comandos. Lembrar-se de
engatar o travão de mão. Se o veículo estiver
estacionado numa subida, inserir a primeira
velocidade, mas se o veículo estiver estacionado
numa descida, inserir a marcha-atrás. Nunca
deixar as crianças sozinhas no veículo.
ADVERTÊNCIA
TRANCA-DIRECÇÃO
Activação
Com o dispositivo de arranque na posição de STOP,
retirar a chave e rodar o volante até este ficar
bloqueado.
Desactivação
Movimentar ligeiramente o volante enquanto roda
a chave para a posição MAR.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
QUADRO DE INSTRUMENTOS
Versões com ecrã digital
A Taquímetro (indicador de veloci
dade)
B Ecrã digital
C Conta-rotações
D Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de
temperatura máxima
E Indicador de nível do
combustível, com luz avisadora
de reserva
Versões com ecrã multifunções
A Taquímetro (indicador de
velocidade)
B Ecrã multifunções
C Conta-rotações
D Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de
temperatura máxima
E Indicador de nível do
combustível, com luz avisadora
de reserva
F0N0330m
fig. 11
F0N0331m
fig. 12
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0332mfig. 13F0N0013mfig. 14
CONTA-ROTAÇÕES fig. 14
O conta-rotações fornece indicações relativas às
rotações do motor por minuto.
AVISO O sistema de controlo da injecção electrónica
bloqueia progressivamente o afluxo de combustível
quando o motor está «fora de rotações» com
a consequente e progressiva perda de potência do
próprio motor.
O conta-rotações, com o motor ao ralenti, pode indicar
um aumento de regime gradual ou imprevisto, conforme
os casos.
Este comportamento é normal e não deve levantar
preocupações, pois isso pode verificar-se, por exemplo,
com o accionamento do climatizador ou do
electroventilador. Nestes casos um ligeiro aumento do
ralenti do motor serve para salvaguardar o estado de
carga da bateria.INSTRUMENTOS DE BORDO
A cor de fundo dos instrumentos e a sua tipologia pode
variar em função das versões.
TAQUÍMETRO fig. 13
Assinala a velocidade do veículo.
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