2010 FIAT DUCATO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

AVISO Antes da ligação do dispositivo, verificar se
o nível do combustível está acima da reserva. Caso
contrário, o dispositivo poderá bloquear e requerer
a intervenção da Rede de Assistência Fiat.
❒Desligar sempre o aquecedor durante os
abastecimentos de combustível e nas proximidades
de estações de serviço, para evitar o perigo de
explosões ou incêndios.
❒Não estacionar o veículo sobre material inflamável,
tais como papel, ervas ou folhas secas: perigo de
incêndio!
❒A temperatura nas proximidades do aquecedor não
deve superar os 120 °C (por ex. durante as
operações de pintura no forno de um bate-chapa).
Temperaturas superiores poderão danificar os
componentes da centralina electrónica.
❒Durante o funcionamento com motor desligado,
o aquecedor absorve energia eléctrica da bateria;
é necessário, portanto, um adequado funcionamento
com motor a trabalhar para restabelecer o correcto
estado de carga da própria bateria.
❒Para o controlo do nível do líquido de refrigeração,
respeitar quanto descrito no capítulo «Manutenção
do veículo» no parágrafo «Líquido do sistema de
refrigeração do motor». A água dentro do circuito
do aquecedor deve conter uma percentagem mínima
de 10% de produto anticongelante.
❒Para a manutenção e reparações dirigir-se
exclusivamente à Rede de Assistência Fiat e usar
exclusivamente peças originais.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0233mfig. 67
MANUTENÇÃO
Mandar controlar periodicamente (de qualquer forma
no início de cada Inverno) o aquecedor suplementar
junto da Rede de Assistência Fiat. Isto garantirá
o funcionamento seguro e económico do aquecedor
e também a sua longa duração.
AQUECIMENTO ADICIONAL POSTERIOR
(Panorama e Combinato)
(para versões/mercados, onde previsto)
As versões Panorama e Combinato estão equipadas com
um sistema de aquecimento principal mais um adicional
(a pedido) com comando no revestimento do tejadilho
situado por cima da segunda fila de bancos fig. 67.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Para o accionamento é necessária a activação através do
botão F-fig. 68 no painel de comandos.
❒Rodando o manípulo D para a posição frio máximo
(aro no sector azul-escuro), sairá ar à temperatura
ambiente, pelos difusores para os pés posteriores
(situados por baixo dos bancos da 2
a –3afila nas
versões Panorama e pela grelha do lado da cava da
roda esquerda nas versões Combinato);
❒Rodando o manípulo D para a posição quente
máximo (aro no sector vermelho), sairá ar quente
(quando o motor estiver quente) pelos difusores
para os pés posteriores (situados por baixo dos
bancos da 2
a–3afila nas versões Panorama e na
grelha do lado da cava da roda esquerda nas versões
Combinato).
F0N0185mfig. 68
CLIMATIZADOR ADICIONAL POSTERIOR
(Panorama e Combinato)
(para versões/mercados, onde previsto)
As versões Panorama e Combinato têm um sistema de
aquecimento/condicionamento principal e um adicional
(a pedido) com comando no revestimento do tejadilho
situado por cima da segunda fila de bancos fig. 67.
Para o accionamento é necessária a activação através do
botão F-fig. 68 no painel de comandos, o condicionamento
funciona apenas com o condicionador principal ligado.
❒Rodando o manípulo D para a posição frio máximo
(aro no sector azul-escuro), sairá ar frio pelos
difusores posicionados no tejadilho.
❒Rodando o manípulo D para a posição quente
máximo (aro no sector vermelho), sairá ar quente
(quando o motor estiver quente) pelos difusores
para os pés posteriores (situados por baixo dos
bancos da 2
a–3afila nas versões Panorama e na
grelha do lado da cava da roda esquerda nas
versões Combinato).
❒Seleccionando as posições intermédias do manípulo
D o ar será distribuído entre os difusores no tecto
e as saídas para os pés posteriores, variando a sua
a temperatura.
AVISO Em caso de activação do compressor no
comando do condicionador principal (activação do
botão E), mesmo que a ventoinha do condicionador
adicional esteja na posição 0, activa-se automaticamente
a 1
avelocidade para evitar a formação de gelo, com
possível danificação do componente.
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F0N0030mfig. 69F0N0032mfig. 71
F0N0031mfig. 70
LUZES DOS MÁXIMOS fig. 72
Com o aro na posição 2puxar a alavanca para
o volante (2ª posição instável).
No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora 1.
Para desligar os máximos, puxar novamente a alavanca
para o volante (voltam a ligar-se os médios).LUZES EXTERNAS
A alavanca esquerda engloba os comandos das luzes
exteriores.
A iluminação exterior só acontece com a chave de
ignição na posição ON.
LUZES DESLIGADAS fig. 69
Aro rodado para a posição
O.
LUZES DE PRESENÇA fig. 70
Rodar o aro para a posição 6.
No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora 3.
LUZES DOS MÉDIOS fig. 71
Rodar o aro para a posição 2.
No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora 3.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 74

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F0N0033mfig. 72
F0N0034mfig. 73
❒em baixo (posição 2): activação do indicador de
direcção esquerdo.
No quadro de instrumentos ilumina-se com
intermitência a luz avisadora Fou D.
Os indicadores de direcção desactivam-se
automaticamente ao repor o veículo na posição de
marcha rectilínea. SINAIS DE LUZES fig. 73
Puxar a alavanca para o volante (1ª posição instável)
independentemente da posição do aro. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora 1.
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Acendem, só com a chave de arranque na posição de
STOP ou extraída, colocando o aro da alavanca
esquerda primeiro na posição
Oe depois nas posições
6ou 2.
No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora
3.
INDICADORES DE DIRECÇÃO fig. 74
Colocar a alavanca na posição (estável):
❒em cima (posição 1): activação do indicador de
direcção direito;
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0035mfig. 74
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F0N0036mfig. 75
A cada accionamento da alavanca, o acendimento das
luzes é prolongado de 30 segundos, até um máximo de
210 segundos; decorrido esse tempo, as luzes
desligam-se automaticamente.
Com o accionamento da alavanca acende a luz avisadora
3no quadro de instrumentos, juntamente com
a mensagem visualizada no ecrã (consultar o capítulo
«Luzes avisadoras e mensagens») pelo tempo durante
o qual a função permanece activa. A luz avisadora acende-
se com o primeiro accionamento da alavanca e permanece
acesa até à desactivação automática da função. Cada
accionamento da alavanca apenas aumenta o tempo de
ligação das luzes.
Desactivação
Manter puxada a alavanca em direcção ao volante por
mais de 2 segundos.
SENSOR DE FARÓIS AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular)
(para versões/mercados, onde previsto)
Regista as variações da intensidade luminosa externa do
veículo em função da sensibilidade à luz seleccionada:
quanto maior for a sensibilidade, menor será a quantidade
de luz externa necessária para activar o acendimento das
luzes externas. A sensibilidade do sensor crepuscular pode
ser regulada através do «Menu de configuração» do ecrã. Função de mudança de faixa
Sempre que se pretenda assinalar uma mudança de faixa,
colocar a alavanca esquerda na posição instável por
menos de meio segundo. O indicador de direcção do
lado seleccionado irá activar-se por 5 lampejos para
depois se desligar automaticamente.
DISPOSITIVO «FOLLOW ME HOME»
Possibilita, por um determinado período de tempo,
a iluminação do espaço à frente do veículo.
Activação fig. 75
Com a chave de arranque na posição OFF ou extraída,
puxar a alavanca para o volante e actuar na alavanca no
prazo de 2 minutos após a desligação do motor.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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F0N0037mfig. 76
LIMPEZA DOS VIDROS
LIMPA-PÁRA-BRISAS/LAVA-PÁRA-BRISAS
O funcionamento só acontece com a chave de ignição
na posição ON. A alavanca direita pode assumir cinco
posições diferentes 77: Activação fig. 76
Rodar o aro para a posição 2A: deste modo obtém-se
a ligação simultânea automática das luzes de posição e das
luzes de médios em função da luminosidade externa.
Desactivação
Quando o sensor comanda a desactivação, tem-se
a desactivação dos médios e, cerca de 10 segundos
depois, dos mínimos.
O sensor não é capaz de detectar a presença de
nevoeiro, portanto, nessas condições, optar pelo
acendimento manual das luzes.CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
fig. 77F0N0038m
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F0N0039mfig. 78
Função «Lavagem inteligente»
Ao puxar a alavanca para o volante (posição instável)
acciona-se o jacto do lava-pára-brisas fig. 78.
Ao manter a alavanca puxada por mais de meio segundo
é possível activar automaticamente com um só movimento
o jacto do lava-pára-brisas e o limpa-pára-brisas.
O funcionamento do limpa-pára-brisas termina quatro
batidas depois de largar a alavanca.
O ciclo é ultimado por uma batida do limpa-pára-brisas
5 segundos depois. A: limpa-pára-brisas parado;
B: funcionamento intermitente.
Com a alavanca na posição B, rodando o aro F é possível
seleccionar quatro velocidades de funcionamento no
modo intermitente:
,= intermitência baixa;
-- = intermitência lenta;
--- = intermitência média;
---- = intermitência rápida;
C: funcionamento contínuo lento;
D: funcionamento contínuo rápido;
E: funcionamento rápido temporário (posição instável).
O funcionamento rápido temporário E está limitado ao
tempo em que se mantém manualmente a alavanca
nessa posição. Ao largá-la a alavanca volta para a posição
A desligando automaticamente o limpa-pára-brisas.
AVISO Substituir as escovas segundo quanto indicado no
capítulo «Manutenção e cuidados».
CONHECIMENTO
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LUZES
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E MENSAGENS
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E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICENão utilizar o limpa-pára-brisas para
eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa-pára-brisas for
submetido a um esforço excessivo, activa-se
a protecção do motor, que inibe o seu
funcionamento durante alguns segundos.
Se posteriormente a funcionalidade não for
recuperada, contactar a Rede de Assistência Fiat.
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Desactivação fig. 77
Deslocar a alavanca da posição B ou rodar a chave de
ignição para OFF. No arranque seguinte (chave na
posição ON), o sensor não será reactivado mesmo que
a alavanca tenha ficado na posição B. Para activar
o sensor, deslocar a alavanca para a posição A ou
C e de seguida para a posição B ou rodar o aro para
a regulação da sensibilidade. A reactivação do sensor
é assinalada por uma «batida», pelo menos, do limpa-
pára-brisas, mesmo com o pára-brisas seco.
O sensor de chuva é capaz de reconhecer e de se
adaptar automaticamente à diferença entre dia e noite. SENSOR DE CHUVA
(para versões/mercados, onde previsto)
O sensor de chuva está situado atrás do espelho
retrovisor interno, em contacto com o pára-brisas
e permite adequar automaticamente, durante
o funcionamento intermitente, a frequência das batidas
do limpa-pára-brisas à intensidade da chuva.
AVISO Manter limpo o vidro na zona do sensor.
Activação fig. 77
Deslocar a alavanca direita de um ressalto para baixo
(posição B).
A activação do sensor é assinalada por uma «batida» de
aquisição do comando.
Rodando o aro F é possível aumentar a sensibilidade do
sensor de chuva.
O aumento da sensibilidade do sensor de chuva
é assinalado por uma «batida» de aquisição e actuação
do comando.
Ao accionar o lava-pára-brisas com o sensor de chuva
activado, é efectuado o normal ciclo de lavagem no fim
do qual o sensor retoma o seu normal funcionamento
automático.
CONHECIMENTO
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
LAVA-FARÓIS (para versões/mercados, se previsto)
São «de ocultação», isto é, estão situados dentro do
pára-choques anterior do veículo e entram em
funcionamento quando, com os médios ligados, se
acciona o lava-pára-brisas.
AVISO Verificar regularmente a integridade e a limpeza
dos borrifadores.
Estrias de água podem provocar
movimentos indesejados das escovas.
ADVERTÊNCIA
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