2010 FIAT DUCATO diesel

126
F0N0246mfig. 140 – Versões com volante à direita
F0N0245mfig. 139 – Versões com volante à esquerda
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO
FUNCIONAMENTO ÀS BAIXAS
TEMPERATURAS
Com temperaturas baixas o grau de fluidez do gasóleo
pode tornar-se insuficiente devido à formação de
parafinas com o consequente funcionamento anormal
do sistema de alimentação de combustível.
Para evitar inconvenientes de funcionamento, são
normalmente distribuídos, segundo a estação, gasóleos de
tipo adequados para o Verão, Inverno e para o árctico
(zonas montanhosas/frias). Em caso de abastecimento
com gasóleo não adequado à temperatura de utilização,
recomenda-se misturar com o aditivo TUTELA DIESEL
ART nas proporções indicadas no contentor do próprio
produto, introduzindo no depósito primeiro o aditivo
e em seguida o combustível.
No caso de utilização/estacionamento prolongado do
veículo em zonas montanhosas/frias, é recomendável
efectuar o abastecimento com o gasóleo disponível no
local.
Nesta situação aconselhamos a manter no depósito
uma quantidade de combustível superior a 50% da
capacidade útil. PRÉ-INSTALAÇÃO DA MONTAGEM DO
IDENTIFICADOR DA VIA VERDE NO
PÁRA-BRISAS REFLECTOR
(para versões/mercados, onde previsto)
Se o veículo for dotado de pára-brisas reflector,
é necessário instalar o Identificador da Via Verde na
zona específica evidenciada na fig. 139-140.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:18 PM Strona 126

128
FILTRO DE PARTÍCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
O Diesel Particulate Filter é um filtro mecânico, inserido
no sistema de escape, que captura fisicamente as
partículas de carbono presentes no gás de escape do
motor Diesel.
A adopção do filtro de partículas torna-se necessária
para eliminar quase totalmente as emissões de partículas
de carbono em sintonia com as actuais/futuras normas
legislativas.
Durante a normal utilização do veículo, a centralina de
controlo do motor regista uma série de dados inerentes
à utilização (período de utilização, tipo do percurso,
temperaturas atingidas, etc.) e determina a quantidade
de partículas acumuladas no filtro.
Como o filtro consiste num sistema de acumulação,
deve ser regenerado (limpo) periodicamente queimando
as partículas de carbono.
O procedimento de regeneração é controlado
automaticamente pela centralina de controlo do motor
em função do estado de acumulação de partículas e das
condições de utilização do veículo.
Durante a regeneração é possível que se verifiquem os
fenómenos seguintes: aumento limitado do regime de
mínimo, activação do electroventilador, limitado
aumento dos fumos e elevadas temperaturas no escape.
Estas situações não devem ser interpretadas como
anomalias e não afectam o comportamento do veículo,
nem o ambiente.
Em caso de visualização da mensagem específica,
consultar o Capítulo «Luzes avisadoras e mensagens».PROTECÇÃO DO AMBIENTE
Os dispositivos utilizados para reduzir as emissões dos
motores a gasóleo são:
❒conversor catalítico oxidante;
❒sistema de recirculação dos gases de escape (E.G.R.);
❒armadilha de partículas tóxicas (DPF).
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Durante o funcionamento normal,
a armadilha de partículas (DPF)
desenvolve temperaturas elevadas. Portanto,
não estacionar o veículo por cima de material
inflamável (relva, folhas secas, agulhas de
pinheiros, etc.): perigo de incêndio.
ADVERTÊNCIA
No seu funcionamento normal, a panela
catalítica desenvolve temperaturas
elevadas. Portanto, não estacionar o veículo
por cima de material inflamável (relva, folhas
secas, agulhas de pinheiro, etc.): perigo de
incêndio.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:18 PM Strona 128

120
Multijet
Sofim
F1AE0481D
Diesel
4 em linha
88 x 94
2287
19 ±0,5
88
120
3600
320
2000
130
Multijet
Sofim
F1AE0481N
Diesel
4 em linha
88 x 94
2287
19 ±0,5
95,5
130
3600
320
2000
234
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICEGasóleo para autotracção (Especificação EN590)
100
Multijet
4HV
Diesel
4 em linha
86 x 94,6
2198
17,5
74
100
2900
250
1500
160
Multijet
Sofim
F1CE0481D
Diesel
4 em linha
95,8 x 104
2999
19
115,5
157
3500
400
1600
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número
e posição dos cilindros
Diâmetro
e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência
máxima (CEE) kW
CV
regime
correspondente rpm
Binário
máximo (CEE) Nm
regime
correspondente rpm
Combustível
231-276 DUCATO LUM 9ed PT 15-04-2011 9:19 Pagina 234

Segundo Plano de
Manutenção
Programada
Caixa de velocidades
e diferencial mecânico
Caixa de velocidades
e diferencial mecânico
Juntas homocinéticas
lado da roda
Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Direcção assistida
hidráulica
Lubrificantes SELENIA WR P.E.(▲)
Contractual Technical
Reference N° 510.D07
TUTELA CAR EXPERYA
Contractual Technical
Reference N° F178.B06
TUTELA CAR MATRYX
Contractual Technical
Reference N °F108.F02
TUTELA STAR 500
TUTELA MRM ZERO
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94Lubrificante sintético com graduação SAE 5W-30,
qualificação FIAT 9.55535 – S1
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-80
Supera as especificações API GL-4
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-85
Supera as especificações API GL-4
Massa de sabão de lítio com bisulfureto de
molibdeno. Consistência NL.GI. 2
Massa a base de sabões de lítio.
Consistência NL.GI. 0
Massa sintética à base de poli-ureia para altas
temperaturas. Consistência NL.GI. 2
Lubrificante para direcção assistida e transmissões
automáticas. Supera as especificações ATF DEXRON III
268
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE(▲) Para as motorizações Diesel, em casos de emergência onde não estiverem disponíveis os produtos originais, são aceites lubrificantes
com prestações mínimas ACEA C2; neste caso não estão garantidas as prestações ideais do motor e recomendamos a sua substituição assim
que possível pelos lubrificantes aconselhados junto da Rede de Assistência Fiat, com os lubrificantes aconselhados.
A utilização de produtos com características inferiores em relação ao ACEA C2 poderá causar danos ao motor não cobertos pela garantia.
Para condições climáticas particularmente rígidas pedir à Rede de Assistência Fiat o produto apropriado da PETRONAS LUBRICANTS. Lubrificantes
para motores
a gasóleo
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
CARACTERÍSTICAS E PRODUTOS ACONSELHADOS
Emprego Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes Lubrificantes e fluidos Intervalo depara um correcto funcionamento do veículo originais substituição
Lubrificantes
e massas
para
a transmissão
do movimento
231-276 DUCATO LUM 9ed PT 15-04-2011 9:20 Pagina 268

Travões hidráulicos
e comandos
hidráulicos da
embraiagem
Circuitos de
refrigeração
percentagem
de emprego:
50% água
50% PARAFLU
UP(❑)
A misturar no gasóleo
(25 cm3 por cada
10 litros)
A utilizar puro ou
diluído nos sistemas
limpa-lava-vidros
Fluido sintético, NHTSA N° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Qualificação FIAT 9.55597
Protector com acção anti-congelante de cor vermelha
à base de glicol monoetilénico inibido com formulação
orgânica. Supera as especificações CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Qualificação FIAT 9.555323.
Aditivo anticongelante para gasóleo com acção
protectora para motores Diesel.
Mistura de álcoois e tensio-activos.
Supera a especificação CUNA NC 956-11.
Qualificação FIAT 9.55522.TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
269
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Protectivo
para
radiadores
Aditivo para
o gasóleo
(*) AVISO Não repor nem misturar com outros líquidos com características diferentes das descritas.
(❑) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPe de 40% de água
desmineralizada.
Emprego Características qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos Intervalo depara um correcto funcionamento do veículo originais substituição
Líquido
para lava-
pára-brisas
Líquido
para travões
231-276 DUCATO LUM 9ed PT 15-04-2011 9:20 Pagina 269

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