Page 225 of 336

1
223
DANE TECHNICZNE
* Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samocho-
du ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
Wartości MTRA oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy
powinna być pomniejszona o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu dla ochrony silnika; gdy temperatura na
zewnątrz przekracza 37°C należy ograniczyć masę przyczepy.
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silniki Diesel
1,6 l. Turbo HDI 90 KM
1,6 l. Turbo HDI 92 KM
Skrzynie biegów
Ręczna
Ręczna
Typy warianty wersje:
4H...
9HX-B
9HX-C
9HP-0
- Masa własna pojazdu
1 480
1 467
1 430
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 555
1 542
1 505
- Ładowność
640
633
670
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
2 120
2 100
2 100
- Dopuszczalna masa całkowita
z przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12%
3 120
3 100
3 100
- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12%
1 000
1 000
1 000
- Przyczepa z hamulcami *
(z przeniesieniem obciążenia w
granicach MTRA)
1 350
1 400
1 200
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
- Zalecany ciężar na hak
75
60
60
Page 226 of 336

1
224
DANE TECHNICZNE
* Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC sa-
mochodu holującego; uwaga, niewielka masa samochodu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
Wartości MTRA oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy
powinna być pomniejszona o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu dla ochrony silnika; gdy temperatura na
zewnątrz przekracza 37°C należy ograniczyć masę przyczepy.
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silniki Diesel
1,6 l. Turbo HDI 16V 110 KM
1,6 l. Turbo HDI 112 KM
Skrzynie biegów
Ręczna
Ręczna zautomatyzowana
Ręczna
Ręczna zautomatyzowana
Typy warianty wersje:
4H...
9HZ-
H
9HZ-H /P
9HR-8
9HR-8/P
- Masa własna
1 495
1 498
1 488
1 498
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 570
1 573
1 563
1 573
- Ładowność
655
652
662
652
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
2 150
2 150
2 150
2 150
- Dopuszczalna masa całkowita z
przyczepą (MTRA)
na wzniesieniu 12%
3 150
3 150
3 150
3 150
- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na wzniesieniu 10% lub 12%
1 000
1 000
1 000
1 000
- Przyczepa z hamulcami *
(z przeniesieniem obciążenia w
granicach MTRA)
1 400
1 400
1 250
1 200
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
750
- Zalecany ciężar na hak
60
60
60
60
Page 227 of 336

1
225
DANE TECHNICZNE
* Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC sa-
mochodu holującego; uwaga, niewielka masa samochodu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
Wartości MTRA oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy
powinna być pomniejszona o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach.
W przypadku pojazdu ciągnącego przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju).
Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu dla ochrony silnika; gdy temperatura na
zewnątrz przekracza 37°C należy ograniczyć masę przyczepy.
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silniki Diesel
2 l. Turbo HDI 16V 136 KM
2 l. Turbo HDI
16V 140 KM
2 l. Turbo HDI
16V 163 KM
Skrzynie biegów
Ręczna
Automatyczna
Rę
czna
Automatyczna
Typy warianty wersje:
4H...
RHR-H
RHR-J
RHF-8
RHH-A
- Masa własna
1 575
1 600
1 575
1 603
- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 650
1 675
1 650
1 678
- Ładowność
640
640
640
642
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC)
2 215
2 240
2 215
2 245
- Dopuszczalna masa całkowita z
przyczepą (MTRA)
na wzniesieniu 12%
3 615
3 640
3 615
3 445
- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na wzniesieniu 10% lub 12%
1 400
1 400
1 400
1 200
- Przyczepa z hamulcami *
(z przeniesieniem obciążenia w
granicach MTRA)
1 650
1 650
1 650
1 200
- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
750
- Zalecany ciężar na hak
70
70
70
56
Page 228 of 336
1
226
DANE TECHNICZNE
WYMIARY (W MM)
308 hatchback
308 SW
Page 229 of 336

1
i
227
DANE TECHNICZNE
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE
W samochodzie znajdują się różne wi-
doczne oznaczenia, służące do identy-
fikacji i odszukania samochodu.
Niskie ciśnienie w oponach zwięk-
sza zużycie paliwa.
Kontrolę ciśnienia w oponach na-
leży wykonywać na oponach zim-
nych co najmniej raz w miesiącu.
A.
Numer seryjny pod pokrywą silnika.
Numer wygrawerowany jest na ka-
roserii w pobliżu podstawy amorty-
zatora.
Aby go odczytać należy podnieść
plastikową osłonę.
B.
Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.
Numer widnieje na etykiecie przy-
klejonej i widocznej przez przednią
szybę.
C.
Tabliczka znamionowa.
Tabliczka przymocowana jest na
wsporniku silnika.
lub
D.
Etykieta producenta.
Numer widnieje na etykiecie samo-
niszczącej, przyklejonej po prawej
stronie na środkowym słupku. Tabliczka/etykieta zawiera również
informacje na temat masy własnej
samochodu (MAV), dopuszczalnej
masy całkowitej (MTAC) oraz dopusz-
czalnej masy całkowitej z przyczepą
(MTRA).
E.
Etykieta ogumienie/lakier.
Etykieta jest przyklejona na przednim
słupku, po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
- ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez
obciążenia,
- wymiary felg i opon,
- marki opon homologowanych przez
producenta,
- ciśnienie w kole zapasowym,
- kod lakieru.
Page 230 of 336
Page 231 of 336
229
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ
Page 232 of 336

230
POŁĄCZENIE ALARMOWEPOŁĄCZENIE Z POMOCĄ
TECHNICZNĄ
DZIAŁANIE SYSTEMU
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy tenprzycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowysygnalizują rozpoczęcie połączenia z platformą PEUGEOT Urgence *
.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia. Zielona dioda gaśnie.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostałoustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę PEUGEOT Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmowaćodpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenieprzekazywane jest bezpośrednio do pomocy awaryjnej (11 2) bezlokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.
*
Usługa zależy od warunków i dostępności. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia * .
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowaniepołączenia. Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.
Po włączeniu zapłonu zapala się na3 sekundy zielona kontrolka sygnalizującprawidłowe działanie systemu.
Pomarańczowa kontrolka miga: system niedziała prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe: należy wymienić baterię awaryjną.
W obydwu przypadkach skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.