2009 YAMAHA WR 250F Manuale duso (in Italian)

3-2
TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE GENERALE(Per il Canada)
TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE GENERALE (Per il Canada)
N.ELEMENTO CONTROLLI E INTERVENTI DI MANUTENZI-
ONE INIZIALI
LETTURE CON-
TACHILOMET RI600 mi (1,000
km) o 1
mese 1,800 mi
(3,000
km) o 3
mesi 3,000 mi
(5,000
km) or 6
mesi
1Frizione Verificare il funzionamento.
√√√
Regolare o sostituire il cavo.
2 * Sistema di raffreddamento Verificare che i flessibili non presentino incrina-
ture né danni.
√√√
Sostituire se necessario.
Sostituire con refrigerante antigelo al glicole
etilenico una volta l'anno. Una volta l'anno
3 * Scaricatore scintilla Pulire. √
4 * Freno anteriore Verificare il funzionamento, il livello del liquido
e l'eventuale presenza di perdite.
√√√
Sostituire le pastiglie del freno, se necessario.
Sostituire il liquido dei freni una volta l'anno. Una volta l'anno
5 * Freno posteriore Verificare il funzionamento, il livello del liquido
e l'eventuale presenza di perdite.
√√√
Sostituire le pastiglie del freno, se necessario.
Sostituire il liquido dei freni una volta l'anno. Una volta l'anno
6 * Tubi del freno Verificare che non vi siano incrinature né dan-
ni.
√√
Sostituire. Ogni 4 anni
7 * Ruote Verificare il disassamento, la tenuta dei raggi e
la presenza di eventuali danni.
√√√
Serrare i raggi, se necessario.
8 * Pneumatici Controllare la profondità del battistrada e
l'eventuale presenza di danni.
√√√
Sostituire se necessario.
Controllare la pressione dell'aria.
Correggere se necessario.
9 * Cuscinetti ruote Controllare il funzionamento uniforme dei cus-
cinetti.
√√√
Sostituire se necessario.
10 * Cuscinetti di articolazione for-
cellone oscillante Verificare che i gruppi cuscinetti non siano al-
lentati.
√√√
Riempire moderatamente con grasso a base di
sapone di litio.
11 Catena di trasmissione Controllare la parte allentata e l'allineamento
della catena, nonché le condizioni.
Ad ogni utilizzo
Regolare e lubrificare l'intera catena con un lu-
brificante speciale per catena a guarnizione
circolare.
3

3-3
TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE GENERALE(Per il Canada)
• Il filtro dell'aria richiede una manutenzione più frequente in caso di utilizzo del mezzo in zone molto umide o polverose.
• Manutenzione del freno idraulico
• Dopo aver smontato le pompe e le pinze del freno, sostituire sempre il liquido. Controllare regolarmente il livello del liquido dei freni e riempire i serbatoi come richiesto.
• Ogni due anni, sostituire i componenti interni delle pompe e pinze del freno e sostituire il liquido dei freni.
• Sostituire i tubi del freno ogni quattro anni e in caso di incrinature o danni.
12 * Cuscinetti sterzo Verificare che i gruppi cuscinetti non siano al-
lentati.
√√√
Riempire moderatamente con grasso a base di
sapone di litio ogni 1,200 mi (2,000 km) o 12
mesi (a seconda di quale condizione si verifichi
prima).
13 Alberi di articolazione leva del
freno e della frizione Applicare un leggero strato di grasso a base di
sapone di litio (grasso per tutti gli usi).
√√√
14 Alberi di articolazione pedale
del freno Applicare un leggero strato di grasso a base di
sapone di litio (grasso per tutti gli usi).
√√√
15 Articolazione cavalletto lat-
erale Verificare il funzionamento.
√√√
Applicare un leggero strato di grasso a base di
sapone di litio (grasso per tutti gli usi).
16 * Forcella anteriore Verificare il funzionamento e l'eventuale pre-
senza di perdite d'olio.
√√
Sostituire se necessario.
17 * Gruppo ammortizzatore Verificare il funzionamento e l'eventuale pre-
senza di perdite d'olio.
√√
Sostituire se necessario.
18 * Articolazioni di collegamento
sospensione posteriore Applicare un leggero strato di grasso al disolfu-
ro di molibdeno.
√√
19 * Cavi di controllo Applicare accuratamente un lubrificante per
cavi e catena Yamaha o un olio per motore
10W-30. √√√
20 * Alloggiamento e cavo manop-
ola acceleratore Controllare il funzionamento e il gioco.
√√√
Regolare il gioco del cavo acceleratore, se
necessario.
Lubrificare l'alloggiamento e il cavo della man-
opola acceleratore.
21 * Dispositivi di serraggio telaio Controllare tutti i dispositivi di montaggio e ser-
raggio del telaio.
√√√
Correggere se necessario.
22 Batteria Controllare allentamento e corrosione del ter-
minale. √√
N.
ELEMENTO CONTROLLI E INTERVENTI DI MANUTENZI-
ONE INIZIALI
LETTURE CON-
TACHILOMET RI
600 mi (1,000
km) o 1
mese 1,800 mi
(3,000
km) o 3
mesi 3,000 mi
(5,000
km) or 6
mesi

3-4
INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN CASO DI UTILIZZO PERCOMPETIZIONI
INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN CASO DI UTILIZZO PER COMPETIZIONI
Il seguente programma è da intendersi come una guida generale di manutenzione e lubrificazione. È bene ricordare che
fattori quali le condizioni atmosferiche, il terreno, la collocazione geografica e l'utilizzo individuale alterano i necessari in-
tervalli di manutenzione e lubrificazione. In caso di dubbio su quale intervallo seguire per la manutenzione e la lubrificazion e
del mezzo, consultare il rivenditore Yamaha.
Elemento Dopo il
rodag-
gio Ad ogni
compe-
tizione
Ogni tre
com-
petizio- ni (o 500
km) Ogni
cinque
com-
petizio- ni (o
1,000 km)
Se nec-essario Osservazioni
OLIO MOTORE Sostituire ●●
VALVOLE Controllare il gioco delle valvole ●● Il motore deve essere freddo.
Controllare ●Controllare l'usura delle sedi e degli
steli delle valvole.
Sostituire ●
MOLLE DELLE VALVOLE Controllare ●Controllare la lunghezza libera e l'in-
clinazione.
Sostituire ●
ALZAVALVOLE Controllare ●Controllare graffi e usura.
Sostituire ●
ALBERI A CAMME Controllare la superficie dell'albero a
camme.
Controllare ●Controllare il sistema di decompres-
sione.
Sostituire ●
RUOTA DENTATA ALBERO A
CAMME Controllare ●Controllare l'usura e eventuali danni
sui denti dell'ingranaggio.
Sostituire ●
PISTONE Controllare ●●Controllare le incrinature.
Pulire ●Controllare la presenza di depositi
carboniosi ed eliminarli.
Sostituire ●
FASCIA ELASTICA DEL PIS-
TONE Controllare ●Controllare la luce fra le estremità del-
la fascia elastica.
Sostituire ●●
SPINOTTO Controllare ●
Sostituire ●

3-5
INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN CASO DI UTILIZZO PERCOMPETIZIONI
TESTATA Controllare la presenza di depositi
carboniosi ed eliminarli.
Controllare e pulire ●Sostituire la guarnizione.
CILINDRO Controllare e pulire ●Controllare la presenza di tacche.
Sostituire ●Controllare l'usura.
FRIZIONE Controllare e regolare ●● Controllare la campana, il disco con-
duttore, il disco condotto e la molla
della frizione.
Sostituire ●
TRASMISSIONE Controllare ●
Sostituire il cuscinetto ●
FORCELLA DEL CAMBIO, CAM-
MA DEL CAMBIO, BARRA DI
GUIDA Controllare ●Controllare l'usura.
DADO ROTORE Serrare ●●
MARMITTA Controllare e serrare ●●
Pulire ●
Sostituire ●
CARTER Controllare e pulire ●●
CARBURATORE Controllare, regolare e pulire ●●
SISTEMA DI INIEZIONE ARIA Controllare e pulire ●● ●●
CANDELA DI ACCENSIONE Controllare e pulire ●●
Sostituire ●
CATENA DI TRASMISSIONE Utilizzare un lubrificante per catene.
Lubrificare, gioco, allineamento ●● Gioco della catena: 48–58 mm (1.9–
2.3 in)
Sostituire ●
Elemento
Dopo il
rodag- gio Ad ogni
compe- tizione
Ogni tre
com-
petizio- ni (o
500
km) Ogni
cinque com-
petizio- ni (o
1,000 km)
Se nec-
essario Osservazioni

3-6
INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN CASO DI UTILIZZO PERCOMPETIZIONI
SISTEMA DI RAFFREDDAMEN-
TO
Controllare il livello del refriger-
ante e la presenza di eventuali
perdite ●●
Controllare il funzionamento del
coperchio del radiatore ●
Sostituire il refrigerante ●Ogni due anni
Controllare i flessibili ●
DADI E BULLONI ESTERNI Serrare ●● Fare riferimento al paragrafo "AVVIA-
MENTO E RODAGGIO" nel CAPITO-
LO 1.
FILTRO ARIA Pulire e lubrificare ●● Applicare l'olio schiuma filtro aria o un
prodotto equivalente.
Sostituire ●
FILTRO OLIO Sostituire ●●
PROTEZIONE MOTORE Sostituire ●Guasto
TELAIO Pulire e controllare ●●
SERBATOIO E RUBINETTO DEL
CARBURANTE Pulire e controllare ●●
FRENI Regolare la posizione della leva
e l'altezza del pedale ●●
Lubrificare il punto di articolazi-
one ●●
Controllare la superficie del dis-
co del freno ●●
Controllare il livello del liquido
freni e la presenza di eventuali
perdite ●●
Serrare i bulloni del disco del
freno, della pinza, della pompa e
quelli di giunzione ●●
Sostituire le pastiglie ●
Sostituire il liquido freni ●Ogni anno
Elemento
Dopo il
rodag- gio Ad ogni
compe- tizione
Ogni tre
com-
petizio- ni (o
500
km) Ogni
cinque com-
petizio- ni (o
1,000 km)
Se nec-
essario Osservazioni

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INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN CASO DI UTILIZZO PERCOMPETIZIONI
FORCELLE ANTERIORI
Controllare e regolare ●●
Sostituire l'olio ●● Olio sospensione "S1"
Sostituire il paraolio ●
PARAOLIO E GUARNIZIONE
PARAPOLVERE FORCELLA AN-
TERIORE Pulire e lubrificare ●● Grasso a base di litio
GUIDA DISPOSITIVO DI PRO-
TEZIONE Sostituire ●
AMMORTIZZATORE POSTERI-
ORE Controllare e regolare ●●
Lubrificare ●(Dopo
la mar- cia in
caso di
piog-
gia) ●Grasso al disolfuro di molibdeno
Serrare ●●
GUIDA E RULLI CATENA DI TR-
ASMISSIONE Controllare ●●
FORCELLONE OSCILLANTE Controllare, lubrificare e serrare ●● Grasso al disolfuro di molibdeno
BRACCIO DI RINVIO, BIELLA Controllare, lubrificare e serrare ●● Grasso al disolfuro di molibdeno
CAVALLETTO LATERALE Lubrificare ●Grasso a base di litio
TESTA DELLO STERZO Controllare il gioco e serrare ●●
Pulire e lubrificare ●Grasso a base di litio
Sostituire il cuscinetto ●
PNEUMATICO, RUOTE Controllare la pressione
dell'aria, la scentratura delle
ruote, l'usura dei pneumatici e la
lentezza dei raggi ●●
Serrare il bullone della corona ●●
Controllare i cuscinetti ●
Sostituire i cuscinetti ●
Lubrificare ●Grasso a base di litio
Elemento
Dopo il
rodag- gio Ad ogni
compe- tizione
Ogni tre
com-
petizio- ni (o
500
km) Ogni
cinque com-
petizio- ni (o
1,000 km)
Se nec-
essario Osservazioni

3-8
INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN CASO DI UTILIZZO PERCOMPETIZIONI
ACCELERATORE, CAVO DI CO-
MANDO
Controllare il percorso e il colle-
gamento ●●
Lubrificare ●● Lubrificante cavi Yamaha o olio per
motori SAE 10W-30
STARTER PER PARTENZE A
CALDO, LEVA DELLA FRIZIONE Controllare il gioco ●
BATTERIA Controllare lentezza e corro-
sione del terminale ●
Elemento
Dopo il
rodag- gio Ad ogni
compe- tizione
Ogni tre
com-
petizio- ni (o
500
km) Ogni
cinque com-
petizio- ni (o
1,000 km)
Se nec-
essario Osservazioni

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CONTROLLI E MANUTENZIONE DA COMPIERE PRIMA DELLAMESSA IN FUNZIONE
CONTROLLI E MANUTENZIONE DA COMPIERE PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
Prima di procedere al rodaggio o alla marcia normale, accertarsi che il mezzo sia in buone condizioni di funzionamento.
Prima dell’utilizzo, controllare i seguenti punti.
CONTROLLI E MANUTENZIONE GENERALI
Elemento Regolarmente Pagina
Refrigerante Controllare che il livello del refrigerante raggiunga il coperchio del
radiatore. Controllare la presenza di eventuali perdite nel sistema
di raffreddamento.
P.3-13 – 14
Carburante Controllare che il serbatoio del carburante sia riempito di benzina
nuova. Controllare l'eventuale presenza di perdite nel circuito del
carburante. P.1-14
Olio motore Controllare che il livello dell'olio sia corretto. Controllare l'eventu-
ale presenza di perdite nel circuito dell'olio e nel carter.
P.3-16 – 18
Cambio delle marce e friz-
ione Controllare che le marce si cambino nell'ordine corretto e che la
frizione si muova in modo uniforme.
P.3-14 – 15
Manopola acceleratore/Al-
loggiamento Controllare che il funzionamento della manopola dell'acceleratore
e il gioco siano regolati correttamente. Se necessario, lubrificare
la manopola dell'acceleratore e il relativo alloggiamento.
P.3-15
Freni Controllare il gioco del freno anteriore e l'effetto frenante di en-
trambi i freni. P.3-22 – 25
Catena di trasmissione Controllare gioco e allineamento della catena di trasmissione.
Controllare che la catena di trasmissione sia correttamente lubri-
ficata.
P.3-25 – 27
Ruote Verificare l'eventuale eccesso di usura e pressione dei pneumati-
ci. Controllare l'eventuale presenza di raggi allentati e ridurre il
gioco eccessivo. P.3-30
Sterzo Controllare che il manubrio ruoti in modo uniforme e che non pre-
senti un gioco eccessivo.
P.3-30 – 31
Forcelle anteriori e ammortiz-
zatore posteriore Controllare che funzionino in modo uniforme e che non vi siano
perdite di olio.
P.3-27 – 30
Cavi (cablaggio) Controllare che i cavi della frizione e dell'acceleratore si muovano
in modo uniforme. Controllare che non rimangano incastrati quan-
do si ruota il manubrio e quando le forcelle anteriori oscillano ver-
ticalmente.
—
Tubo di scarico Controllare che il tubo di scarico sia ben fissato e che non presenti
incrinature. P.3-12 – 13
Corona della ruota posteriore Controllare che il bullone della corona della ruota posteriore sia
ben serrato. P.3-25
Lubrificazione Controllare il funzionamento uniforme. Lubrificare se necessario. P.3-32
Bulloni e dadi Controllare l'eventuale presenza di bulloni e dadi allentati nella
parte ciclistica e nel motore. P.1-16
Connettori dei cavi Controllare che il magnete AC, l'unità CDI e la bobina di accen-
sione siano fermamente collegati. P.1-3
Impostazioni Il mezzo è correttamente impostato in base alle condizioni atmos-
feriche e del tracciato o in base ai risultati delle prove prima della
marcia? Si sono effettuati tutti i controlli e la manutenzione com-
pleta? P.4-1 – 11