2009 YAMAHA WR 250F Manuale duso (in Italian)

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MANUBRIO
15 Manubrio1
16 Supporto inferiore manubrio 2
Ordine
Denominazione QuantitàOsservazioni

6-25
MANUBRIO
RIMOZIONE DELLA POMPA DEL
FRENO
1. Togliere:• Staffa pompa del freno "1"
• Pompa del freno "2"
• Non lasciare che la pompa del
freno rimanga appesa al tubo
flessibile del freno.
• Tenere il lato della copertura del- la pompa del freno in posizione
orizzontale per evitare che l’aria
penetri all’interno.
RIMOZIONE DELLA MANOPOLA
1. Togliere:• Manopola "1"
Soffiare aria tra il manubrio o la guida
tubo e la manopola. Quindi, togliere
la manopola allentata.
CONTROLLO MANUBRIO
1. Controllare:• Manubrio "1"
Deformazioni/incrinature/danni →
Sostituire.
Non cercare di raddrizzare un
manubrio piegato, poiché esso ne
risulterebbe pericolosamente in-
debolito.
INSTALLAZIONE MANUBRI
1. Installare: • Supporto inferiore manubrio "1"
• Rondella "2" • Dado (supporto inferiore manu-
brio) "3"
• Installare il supporto inferiore manubrio con il lato con la distanza
maggiore "a" dal centro del bullone
di montaggio rivolto in avanti.
• Applicare il grasso a base di sa- pone di litio sulla filettatura del sup-
porto inferiore manubrio.
• Installando il supporto inferiore manubrio nella direzione opposta, è
possibile modificare l’entita dell’off-
set anteriore-posteriore della posiz-
ione del manubrio.
• Non serrare ancora il dado.
2. Installare: • Manubrio "1"
• Supporto superiore manubrio "2"
• Bullone (supporto superiore manubrio) "3"
• Il supporto superiore del manubrio
deve essere installato con il riferi-
mento punzonato "a" rivolto in
avanti.
• Installare il manubrio in modo che i contrassegni "b" siano in posizione
su entrambi i lati.
• Installare il manubrio in modo che la sporgenza "c" del supporto superi-
ore del manubrio sia posizionata sul
contrassegno sul manubrio, come
illustrato.
• Serrare prima i bulloni sul lato ante-
riore del supporto superiore manu-
brio, quindi quelli sul lato posteriore.
3. Serrare:• Dado (supporto inferiore manu-brio) "1"
4. Installare: • Manopola sinistra "1"Applicare l’adesivo sul manubrio
"2".
• Prima di applicare l’adesivo, elim-inare il grasso o l’olio dalla superfi-
cie del manubrio "a" con un diluente
per vernici.
• Installare la manopola sinistra sul
manubrio in modo che la linea "b"
tra le due frecce sia rivolta verso
l’alto.
Bullone (supporto supe-
riore manubrio): 28 Nm (2.8 m•kg, 20
ft•lb)
Dado (Supporto inferiore
manubrio):34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)

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MANUBRIO
5. Installare:• Manopola destra "1"
•Collarino "2"Applicare l’adesivo sulla guida
tubo "3".
• Prima di applicare l’adesivo, elim-inare il grasso o l’olio dalla superfi-
cie della guida tubo "a" con un
diluente per vernici.
• Installare la manopola sulla guida
tubo in modo che l’incastro della
manopola "b" e la fessura della gui-
da tubo "c" formino un angolo come
quello indicato in figura.
6. Installare:• Rivestimento copertura manopola
"1"
• Manopola acceleratore "2"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sulla superficie di scorrimento
della manopola dell’acceleratore.
7. Installare: • Cavi acceleratore "1"Alla guida tubo "2".
Applicare sull’estremità del cavo
dell’acceleratore e sulla parte a spira
del cavo di guida del tubo il grasso a
base di sapone di litio.
8. Installare:• Copertura cavo acceleratore "1"
• Vite (copertura cavo accelera-tore) "2"
Dopo aver serrato le viti, control-
lare che la manopola acceleratore
"3" si muova in modo uniforme. In
caso contrario, riserrare I bulloni
per la regolazione.
9. Installare:• Rivestimento copertura manopola
"1"
• Rivestimento (copertura cavo ac- celeratore) "2" 10. Installare:
• Interruttore dell’avviamento "1"
• Pompa del freno "2"
• Staffa pompa del freno "3"
• Bullone (staffa pompa del freno) "4"
• Morsetto "5"
• Installare l’interruttore dell’avvia- mento e la staffa della pompa del
freno in base alle dimensioni indi-
cate.
• Installare la staffa in modo che la freccia "a" sia rivolta verso l’alto.
• Serrare prima il bullone sul lato su-
periore della staffa della pompa del
freno, quindi quello sul lato inferi-
ore.
11. Installare:• Interruttore di arresto motore "1"
• Supporto della leva della frizione "2"
• Bullone (supporto della leva della frizione) "3"
• Supporto leva starter per parten- ze a caldo "4"
• Bullone (supporto leva starter per
partenze a caldo) "5"
• Morsetto "6"
Vite (copertura cavo ac-
celeratore): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Bullone (staffa pompa
del freno):9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
Bullone (supporto della
leva della frizione): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Bullone (supporto leva
starter per partenze a cal-
do): 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)

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MANUBRIO
• Installare l’interruttore di arresto motore, il supporto della leva della
frizione e il morsetto in base alle di-
mensioni indicate.
• Far passare il cavo dell’interruttore
di arresto motore al centro del sup-
porto della leva della frizione.
12. Installare:• Cavo della frizione "1"
• Cavo starter per partenze a caldo "2"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sull’estremità del cavo della
frizione e del cavo starter per parten-
ze a caldo.
13. Regolare:
• Gioco della leva della frizioneFare riferimento al paragrafo "RE-
GOLAZIONE GIOCO CAVO
FRIZIONE" nel CAPITOLO 3.
• Gioco della leva starter per
partenze a caldo
Fare riferimento al paragrafo "RE-
GOLAZIONE DEL GIOCO DEL-
LA LEVA STARTER PER
PARTENZE A CALDO" nel CAPI-
TOLO 3.

6-28
STERZO
STERZO
RIMOZIONE DELLO STERZOOrdine Denominazione Quantità Osservazioni OPERAZIONI DI SERRAGGIO:
• Serrare la ghiera. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
• Allentarla di un giro.
• Riserrarla. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore. Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Faro
Manubrio Fare riferimento al paragrafo "MANUBRIO".
Guida tubo freno anteriore
Parafango anteriore
1 Display multifunzione 1
2 Staffa display multifunzione 1
3 Interruttore di accensione 1 Scollegare il cavo interruttore di accensione.
4 Dado fusto dello sterzo 1
5 Forcella anteriore 2 Fare riferimento al paragrafo "FORCELLA
ANTERIORE".
6 Staffa superiore 1
7 Ghiera dello sterzo 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

6-29
STERZO
8 Staffa inferiore1
9 Coperchio pista cuscinetto 1
10 Cuscinetto superiore 1
11 Cuscinetto inferiore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
12 Pista cuscinetto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
Ordine
Denominazione QuantitàOsservazioni

6-30
STERZO
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
RIMOZIONE DELLA GHIERA
DELLO STERZO
1. Togliere:• Ghiera sterzo "1"Utilizzare l’apposita chiave per
ghiere "2".
Sostenere il fusto dello sterzo in
modo che non cada.
RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
INFERIORE
1. Togliere:• Cuscinetto inferiore "1"
Utilizzare uno scalpello piatto "2".
Prestare attenzione a non danneg-
giare la filettatura dell’albero dello
sterzo.
RIMOZIONE DELLA PISTA
CUSCINETTO
1. Togliere:• Pista cuscinetto "1"Togliere la pista cuscinetto utiliz-
zando un’asta lunga "2" e un mar-
tello. CONTROLLO DEL FUSTO DELLO
STERZO
1. Controllare:
• Fusto dello sterzo "1"
Deformazioni/danni →Sostituire.
CONTROLLO DEL CUSCINETTO E
DELLA PISTA CUSCINETTO
1. Lavare i cuscinetti e le relative piste con un solvente.
2. Controllare:
• Cuscinetto "1"
• Pista cuscinettoVaiolature/danni →Sostituire i
cuscinetti e le piste in blocco.
Installare il cuscinetto nelle rela-
tive piste. Ruotare a mano i cus-
cinetti. Se i cuscinetti si
incastrano o non si muovono in
modo uniforme nelle rispettive
piste, sostituire i cuscinetti e le
piste in blocco.
INSTALLAZIONE DELLA STAFFA
INFERIORE
1. Installare: • Cuscinetto inferiore "1"
Applicare grasso a base di sapone di
litio al labbro della guarnizione
parapolvere e alla circonferenza in-
terna del cuscinetto.
2. Installare:
• Pista cuscinetto
• Cuscinetto superiore "1"
• Coperchio pista cuscinetto "2"
Applicare grasso a base di sapone di
litio al cuscinetto e al labbro del co-
perchio della relativa pista.
3. Installare:• Staffa inferiore "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto, alla parte "a" e
alla filettatura del fusto dello sterzo.
4. Installare:
• Ghiera sterzo "1"
Serrare la ghiera sterzo con la
chiave per ghiere "2".
Fare riferimento al paragrafo
"CONTROLLO E REGOLAZI-
ONE TESTA DI STERZO" nel
CAPITOLO 3.
5. Controllare il fusto dello sterzo ruotandolo completamente. Se
non ruota liberamente, togliere il
gruppo del fusto dello sterzo e
controllare i cuscinetti.
Chiave per ghiere:
YU-33975/90890-01403
Ghiera dello sterzo:7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•
lb)

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STERZO
6. Installare:• Rondella "1"
•Collarino "2"
Installare il collarino "2" con il di-
ametro interno più largo rivolto verso
il basso.
7. Installare:• Forcella anteriore "1"
• Staffa superiore "2"
• Interruttore di accensione "3"
• Staffa della guida tubo del freno
anteriore "4"
• Serrare temporaneamente i bulloni di serraggio (staffa inferiore).
• Non serrare ancora i bulloni di ser-
raggio (staffa superiore).
8. Installare:• Guida (cavo sensore velocità) "1"
Dopo aver installato la guida come il-
lustrato, far passare il cavo del sen-
sore velocità attraverso la guida.
9. Installare:
• Rondella "1"
• Ghiera sterzo "2" 10. Dopo aver serrato il dado, control-
lare che lo sterzo si muova in
modo uniforme. Se si muove con
difficoltà, regolare lo sterzo al-
lentando poco per volta la ghiera
sterzo.
11. Regolare:
• Estremità superiore della forcella anteriore "a"
12. Serrare: • Bullone di serraggio (staffa supe-riore) "1"
• Bullone di serraggio (staffa inferi- ore) "2"
Serrare la staffa inferiore secondo
la coppia specificata. Se la si serra
troppo, può verificarsi un malfun-
zionamento della forcella anteri-
ore.
13. Installare:• Staffa display multifunzione "1"
• Display multifunzione "2"
Far passare i cavi acceleratore "3", il
cavo frizione "4" e il cavo avviamento
a caldo "5" tra la staffa del display
multifunzione e la staffa superiore.
14. Installare:• Supporto "1"
• Morsetto "2"
• Installare in modo che il contras-segno "a" sul cavo sensore velocità
sia allineato al bordo del supporto.
• Fissare il cavo del sensore velocità sul supporto con il morsetto.
Dado fusto dello sterzo: 145 Nm (14.5 m•kg, 105
ft•lb)
Estremità superiore della
forcella anteriore (stan-
dard) "a":
5 mm (0.20 in)
Bullone di serraggio
(staffa superiore): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Bullone di serraggio
(staffa inferiore): 21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Staffa display multifunzi-
one:7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Display multifunzione: 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Supporto: 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)
Morsetto: 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)