2008 Lexus IS F Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Usage des différentes gammes de rapports
Positions du
sélecteurAfficheurFonctionFinalité
Conduite en
position “D”
normale
Sélection
automatique
des rapports
entre 1 et 8 en
fonction des
conditions de
conduite
(palettes de
passage de vitesse
activées)
Sélection de
plage de
rapports
(→ P. 1 3 7 )Utilisation
optimale du
frein moteur
Sélection de
rapport précis
(→ P. 1 3 9 )
Possibilité de
sélection des
rapports pour
une conduite
sportive

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Sélection des plages de rapports en position “D”
Pour restreindre temporairement la plage de rapports, actionnez la
palette de passage de vitesse “-”. La plage de rapports peut être modifiée
avec les palettes de passage de vites se “-” et “+”. La modification de la
plage de rapports permet de limiter la montée des rapports pour éviter
les changements de rapports inutiles et optimiser l'effet du frein moteur.
Plage de rapports la plus haute
Plage de rapports la plus basse
La plage de rapports sélectionnée
(entre 1 et 8) s'affiche au combiné
d'instruments.
Pour repasser à la conduite en
position “D” normale, il faut
actionner la palette de passage de
vitesse “+” et la maintenir pendant
un certain temps.
■ Choix du mode de conduite
Les modes suivants sont proposés pour une meilleure adaptation
aux conditions de conduite
Mode hivernal
Pour accélérer et conduire
sur chaussée glissante, sur la
neige par exemple.
Mode “Sport” (→P. 1 9 2 )
Pour annuler un mode, appuyez
du même côté du commutateur.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Gammes de rapports et leur fonctions
*: “D” est également affiché pour indiquer la position du levier de sélecteur.
L'effet de frein moteur est plus marqué dans les gammes de rapports inférieures
que dans les gammes supérieures.
Afficheur du
combiné
d'instruments*
Fonction
8
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 8ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
7
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 7ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
6
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 6ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
5
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 5ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
4
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 4ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
3
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 3ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
2
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 2ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de
conduite
11er rapport uniquement

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Sélection des rapports en position “M”Pour passer en mode “M”, manœuvre z le levier de sélecteur en position
“M”. Les rapports peuvent ensuite êt re sélectionnés par actionnement du
levier de sélecteur ou des palettes de changement de vitesse, ce qui vous
permet de conduire sur le rapport de votre choix.
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
Le rapport est modifié d'un
rapport chaque fois qu'une palette
de changement de vitesse ou que
le levier de sélecteur est actionné.
Le rapport sélectionné (entre 1 et
8) s'affiche au combiné
d'instruments.
En position “M”, le rapport ne change que si une palette de passage de
vitesse ou si le levier de sélecteur est actionné.
Toutefois, même en position “M”, le rapport change automatiquement
dans les situations suivantes:
● Lorsque le véhicule ralentit (rétrogradage uniquement).
● Lorsque la température de l'huile de transmission automatique ou du
liquide de refroidissement moteur est basse.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Fonctions liées aux rapports
*: “M” est également affiché pour indiquer la position du levier de sélecteur.
■Actionnement de la palette de passage de vitesse “-” en mode “D”
●Quand la palette de passage de vitesse “-” est actionnée en mode “D”, il s'ensuit
une sélection de plage de rapports. Le rapport le plus haut de la plage de
rapports obtenue est inférieur d'un rapport au rapport le plus haut de la plage
de rapports du mode “D” normal.
●Si la palette de passage de vitesse “-” est actionnée sur la plage “6” ou plus, la
plage de rapports est susceptible d'être réduite de deux niveaux ou plus en
fonction des conditions de conduite.
■Désactivation automatique de la sélectio n de plage de rapports en position “D”
En position “D”, la sélection de plage de rapports est automatiquement désactivée
dans les situations suivantes:
●Lorsque le véhicule s'immobilise
●Lorsque la pédale d'accélérateur est maintenue enfoncée pendant un certain
temps et qu'une seule et même plage de rapports reste sélectionnée
Afficheur du
combiné
d'instruments*
Fonction
88ème rapport uniquement
77ème rapport uniquement
66ème rapport uniquement
55ème rapport uniquement
44ème rapport uniquement
33ème rapport uniquement
22ème rapport uniquement
11er rapport uniquement

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Signal sonore de l'avertissement de régime excessif
Si le régime du moteur approche de la zone rouge, un signal sonore retentit une
fois pour inviter le conducteur à monter les rapports.
■Signal sonore de restriction de rétrogradage
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver que le
rétrogradage soit limité par des restrictions. Dans certaines circonstances, le
rétrogradage peut ne pas être possible même lorsque le levier de sélecteur ou les
palettes de passage de vitesse sont actionnés. (Vous en êtes averti par un double
signal sonore.)
■En cas de conduite avec le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse actif
Le frein moteur n'est pas opérant en cas de sélection de plage de rapports en mode
“D”, même en cas de rétrogradage en plages “7”, “6”, “5” ou “4”. (→P. 166, 170)
■Désactivation automatique du mode hivernal et du mode “Sport”
Si le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est mis sur
OFF après conduite en mode hivernal ou en mode “Sport”, le mode est
automatiquement désactivé.
■Si le levier de sélecteur est bloqué sur “P”
→ P. 4 2 3
■Si ne s'affiche pas après avoir amené le levier de sélecteur sur “M”
●Quelques secondes après avoir mis le bouton de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” sur ON, la transmission ne passe pas en mode “M”
alors que le levier de sélecteur est amené en position “M”. Un contrôle des
systèmes est en cours. Dans ce cas, patientez un instant puis essayez à nouveau
d'amener le levier de sélecteur en position “M”.
●Si ne s'affiche pas dans d'autres cas que celui mentionné ci-dessus, cela
peut être le signe d'un fonctionnement défectueux de la transmission
automatique. Faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Lexus
dans les plus brefs délais.
■Sélection de rapport automatique lorsque le véhicule s'immobilise
●Lorsque le véhicule s'immobilise, la transmission rétrograde automatiquement
pour vous permettre de redémarrer sur le 1er rapport.
●Lorsque le moteur tourne à un régime élevé pour monter en température et
que le véhicule roule sur une chaussée glissante, la transmission engage
automatiquement le 2
ème rapport pour l'arrêt et le démarrage.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Si le voyant de surchauffe de l'huile de transmission automatique s'allume
■AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport optimal en fonction
des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT est activé de manière automatique lorsque le levier de sélecteur
est sur “D”. Toutefois, le fait d'activer la palette de passage de vitesse “-” restreint le
fonctionnement de ce mode. (Le passage en position “M” neutralise ce mode.)
ATTENTION
■En cas de conduite sur route glissante
Évitez les rétrogradages brusques et les accélérations soudaines, ceux deux
actions pouvant provoquer un dérapage ou un tête à queue du véhicule.
Si le voyant de surchauffe de l'huile de
transmission automatique s'allume lors de la
conduite, repassez à la conduite en position
“D” normale et réduisez votre vitesse en
relâchant l'accélérateur. Garez le véhicule
dans un endroit sûr, mettez le levier de
sélecteur en position “P” et laissez le moteur
tourner au ralenti jusqu'à ce que le voyant
s'éteigne.
Une fois le voyant éteint, vous pouvez
repartir.
Si le voyant ne s'éteint pas après un certain
temps d'immobilisation, faites vérifier le
véhicule par votre concessionnaire Lexus.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Commodo de clignotants
■Les clignotants sont opérationnels
Le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode
DÉMARRAGE.
■Si les clignotants clignotent plus rapidement qu'à l'habitude
Vérifiez qu'une ampoule n'est pas grillée aux clignotants avant et arrière.
Clignotant droit
Clignotant gauche
Maintenez le commodo à mi-
course pour signaler un
changement de voie de
circulation
Le clignotant droit fonctionne
tant que vous maintenez le
commodo.
Maintenez le commodo à mi-
course pour signaler un
changement de voie de
circulation
Le clignotant gauche fonctionne
tant que vous maintenez le
commodo.