2008 Lexus IS F Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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ATTENTION
■Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
●En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux
Rincez à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez sans attendre un
médecin. Dans la mesure du possible, continuez à mouiller les yeux, à l'aide d'une
éponge ou d'une serviette, pendant le trajet jusqu'au cabinet médical le plus
proche ou les urgences.
●En cas de contact de l'électrolyte avec la peau
Lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un
médecin si vous ressentez une douleur ou une brûlure.
●En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements
L'électrolyte risque de traverser les vêtements et d'atteindre la peau. Retirez
immédiatement le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite
précédemment.
●En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte
Buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Prenez ensuite du lait de
magnésium, un œuf frais battu ou de l'huile végétale. Consultez d'urgence un
médecin.
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie
Ne chargez jamais la batterie avec le moteur tournant. Veillez également à ce que
tous les accessoires soient débranchés.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Liquide de lave-glaceSi le lave-glace ne fonctionne pas
ou si le message d'avertissement
apparaît sur l'écran
multifonctionnel, il se peut que le
réservoir de lave-glace soit vide.
Ajoutez du liquide de lave-glace.
ATTENTION
■Lors de l'appoint en liquide de lave-glace
N'ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en marche,
car il contient de l'alcool et pourrait provoquer un incendie s'il était renversé sur le
moteur, etc..
NOTE
■N'utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-glace
Ne remplacez pas le liquide de lave-glace par de l'eau savonneuse ou de l'antigel
pour moteur.
Ces produits risquent de laisser des traces indélébiles sur la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide de lave-glace
Vous pouvez diluer le liquide de lave-glace dans l'eau si nécessaire.
Consultez les températures de protection antigel indiquées sur le bidon de liquide
de lave-glace.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Pneus
Montage des valves à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage
Que vous remplaciez un pneu seulement ou une jante, il faut que la roue
soit équipée d'une valve à émetteur.
Lors du montage d'une nouvelle valve à émetteur, il est impératif de
déclarer le code d'identification de la valve neuve au calculateur du
système de surveillance, puis d'initialiser le système de surveillance de la
pression de gonflage des pneumatiques. Demandez à votre
concessionnaire Lexus de déclarer tous les codes d'identification des
valves à émetteur du système de surv eillance de la pression de gonflage
des pneus. (→ P. 333)
Changez les pneus en fonction du programme d'entretien ou de l'usure
des bandes de roulement.
■Contrôle des pneumatiques
Profil neuf
Témoin d'usure de la bande
de roulement
Profil usé
L'emplacement des témoins
d'usure de la bande de
roulement est signalé par un
repère (“TWI” ou “ ”, etc.)
moulé sur le flanc du
pneumatique.
■Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus
Votre Lexus est équipée d'un système de surveillance de la pression
de gonflage des pneus, qui utilise des valves à émetteur pour
détecter si un pneu est sous-gonflé, et par conséquent vous éviter
de sérieux problèmes. ( →P. 389, 397)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Initialisation du système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques
■ Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques doit être in itialisé dès lors que la pression de gonflage
des pneus est modifiée (pour un long trajet sur autoroute, par
exemple.)
Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus, la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce
moment-là devient la pression de référence.
■ Comment initialiser le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus
Pour initialiser le système, utilisez le sélecteur satellite. ( →P. 2 6 4 )
Garez le véhicule dans un endroit sûr et mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode
ARRÊT.
L'initialisation n'est pas effectuée pendant la marche du véhicule.
Gonflez tous les pneus à la pression préconisée à froid.
(→ P. 4 4 7 )
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gonflage
préconisée à froid. En effet, le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus prend cette pression pour référence pour vous
signaler tout problème.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode DÉMARRAGE.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)Affichage du réglage de
l'initialisation de la pression de
gonflage
Maintenez “<” ou “>” enfoncé
jusqu'à ce que l'affichage du
réglage de l'initialisation s'affiche.
Le réglage peut prendre plusieurs
minutes. Attendez quelques
minutes avant de mettre le bouton
de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” en mode
ARRÊT, si nécessaire.
Enregistrement des réglages de
pression de gonflage
Appuyez longuement sur le
bouton “ON/OFF” jusqu'à ce que
le voyant de surveillance de la
pression de gonflage des
pneumatiques clignote lentement
3 fois et que le message
“PRESSION INITIALI.” s'affiche
sur l'écran multifonctionnel,
indiquant que le réglage initial est
terminé.
Patientez quelques minutes avec le bouton de démarrage/d'arrêt
moteur “ENGINE START STOP” en mode DÉMARRAGE, puis
mettez-le sur ARRÊT.
4ÉTAPE
5ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Déclaration et sélection des codes d'identification
Pour sélectionner les codes d'identification des valves à émetteur de
surveillance de la pression de go nflage, utilisez le sélecteur satellite.
(→ P. 2 6 4 )
■ Déclaration des codes d'identification
Il est possible de déclarer 2 jeux distincts de codes d'identification des
valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage. Dès lors
qu'un second train de pneus est déclaré et affecté à la position “2E”,
vous pouvez passer d'un réglage à l'autre, d'une simple pression sur le
sélecteur “ON/OFF”.
Il existe 2 positions:
Position “PR.”: Position à laquelle est déclaré le code
d'identification des valves à émetteur de
surveillance de la pression de gonflage qui équipent
les roues d'origine du véhicule.
Position “2E”: Aucun code d'identification n'y est déclaré. Si vous achetez un second train de pneus, achetez également
auprès de votre concessionnaire Lexus un jeu de
valves à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage et faites-lui en déclarer le code
d'identification.

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Sélection des codes d'identification
En cas de remplacement des pneumatiques, assurez-vous de
sélectionner le jeu de code d' identification qui correspond aux
nouveaux pneumatiques. Si le code d'identification est mis sur la
position correspondant à l'autre monte pneumatique, le système de
surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques ne
fonctionnera pas correctement. Après environ 20 minutes de
conduite, le voyant de surveillanc e de la pression de gonflage des
pneumatiques s'allume de manière permanente (après avoir clignoté
pendant 1 minute) pour signaler une anomalie du système.
Affichage des paramètres des
codes d'identification des valves
à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage
Appuyez à plusieurs reprises sur
“
<” ou sur “>” jusqu'à affichage du
réglage.
Sélecteur de codes
d'identification
Appuyez sur le bouton “ON/OFF”
pour passer des codes
d'identification “PR.” (principaux)
aux codes “2E” (secondaires).

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Quand changer les pneus de votre véhicule
Vous devez changer les pneus lorsque:
●une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde pour
laisser apparaître la trame, ou une cloque est révélatrice d'un défaut interne;
●le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer
correctement du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou d'une
perforation
Au moindre doute, contactez votre concessionnaire Lexus.
■Remplacement des pneumatiques et des jantes
Si le code d'identification de la valve à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage n'est pas déclaré, le système de surveillance de la pression de gonflage
des pneumatiques ne peut pas fonctionner convenablement. Après environ 20
minutes de conduite, le voyant de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques s'allume de manière permanente (après avoir clignoté pendant 1
minute) pour signaler une anomalie du système.
■Longévité des pneumatiques
Tout pneumatique de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien
qualifié, même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte
aucune trace évidente de dégradation.
■Pneus neige usés jusqu'à moins de 0,16 in. (4 mm) de hauteur de gomme sur la
bande de roulement
Ces pneus neige ont perdu toute efficacité.
■Permutation des roues
Les pneus et les jantes sont conçus uniquement pour leur position originale sur le
véhicule, il n'est donc pas possible de les permuter.
■Remplacement des pneus
→ P. 3 4 7
■Pneumatiques taille basse
Généralement, les pneumatiques taille basse s'usent plus rapidement et sont moins
adhérents sur routes enneigées et/ou verglacées, comparés à des pneumatiques
plus classiques. Vous devez donc équiper votre véhicule de pneus neige pour
circuler sur les routes enneigées et/ou verglacées, et conduire prudemment en
adaptant toujours votre vitesse aux conditions climatiques et de circulation.