2008 Lancia Musa Notice d'entretien (in French)

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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
Milliers de kilomètres
Contrôle émissions à l’échappement/fumées
(versions 1.3 Multijet et 1.9 Multijet)
Contrôle émissions gaz d’échappement (versions essence)
Contrôle circuit anti-évaporation (versions essence)
Remplacement cartouche filtre à carburant (green-filter)
(versions diesel)
Remplacement cartouche filtre à air (versions essence)
Remplacement cartouche filtre à air (versions 1.9 Multijet) (❏)
Appoint du niveau des liquides (refroidissement moteur,
freins, lave-vitres, batterie, commande DFN, etc.)
Contrôle état courroie crantée de commande distribution (■)
Remplacement courroie crantée de commande distribution (*) (■)
Remplacement bougies d’allumage (versions essence)
Contrôle fonctionnement systèmes contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Vidange-remplacement huile moteur et filtre à huile (❏)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec DPF) (**)
Remplacement liquide freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre antipollen (ou en tout cas chaque année)
(*) Ou tous les 4 ans sur une voiture utilisée dans l’une des conditions particulièrement sévères suivantes:
- utilisation prolongée par des climats froids/chauds;
- utilisation en ville avec longs parcours au ralenti;
- utilisation sur chaussées très poussiéreuses ou traitées avec du sable / du sel.
Ou tous les 5 ans, indépendemment du kilométrage et des conditions d’utilisation de la voiture.
(**) Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre lors de l’allumage du témoin au combiné de bord (voir chapitre “Témoins et signali-
sations”) ou, en tout cas, tous les 2 ans.
(
❏) Tous les 30.000 km pour versions 1.3 Multijet sans DPF
(
■) Sauf versions 1.3 Multijet
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
PLAN
D’INSPECTION
ANNUELLE
Pour les voitures au kilométrage an-
nuel inférieur à 20.000 km (par ex.
environ 15.000 km) un Plan d’Ins-
pection Annuel est conseillé avec les
contrôles suivants:
❒contrôle état/usure pneus et ré-
glage de pression (y compris roue
compacte);
❒contrôle fonctionnement système
d’éclairage (phares, clignotants,
détresse, coffre à bagages, habi-
tacle, témoins sur le tableau de
bord, etc.);
❒Contrôle système d’essuie-glaces
(réglage gicleurs/usure balais)
❒contrôle état et usure plaquettes
freins à disque avant;
❒contrôle visuel des conditions: mo-
teur, BV, transmission, sections ri-
gides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation car-
burant - freins), éléments en
caoutchouc (capuchons - man-
chons- douilles etc.);
❒contrôle état propreté serrures ca-
pot moteur et coffre, nettoyage et
lubrification leviers;❒contrôle état de charge de la bat-
terie;
❒contrôle visuel état des courroies
commandes accessoires;
❒contrôle et appoint éventuel du ni-
veau liquides (refroidissement mo-
teur, freins, lave-glaces, batterie,
etc.);
❒vigange huile moteur;
❒remplacement filtre à huile mo-
teur;
❒remplacement filtre antipollen
(lorsqu’il est prévu)
INTERVENTIONS
SUPPLEMENTAIRES
Tous les 1.000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire ré-
tablir:
❒niveau du liquide de refroidisse-
ment moteur;
❒niveau du liquide des freins;
❒niveau du liquide du lave-glaces;
❒pression et état des pneus.
Tous les 3 000 km contrôler et réta-
blir au besoin: le niveau d’huile mo-
teur.
Il est conseillé d’adopter les produits
de FL Selenia, conçus et réalisés spé-
cialement pour les voitures Lancia
(voir le tableau “Ravitaillements” au
chapitre “Caractéristiques tech-
niques”).
ATTENTION - Huile moteur
Au cas où la voiture est utilisée dans
l’une des conditions particulièrement
sévères suivantes:
❒traction de remorques ou cara-
vans;
❒routes poussiéreuses;
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
❒parcours brefs (moins de 7-8 km)
et répétés et à une température ex-
térieure inférieure à zéro;
❒moteur qui tourne fréquemment
au ralenti ou bien conduite sur de
longs parcours à faible vitesse (ex.
taxi ou livraisons porte à porte) ou
bien en cas de longue immobilisa-
tion;
❒vidanger l’huile moteur plus fré-
quemment de ce qui est indiqué
sur le “Plan d’entretien pro-
grammé”.
ATTENTION - Filtre à air
En cas de marche habituelle sur des
terrains poussiéreux, remplacer le
filtre de l’air plus fréquemment de ce
qu’indique le “Plan d’entretien pro-
grammé”. En cas de doute sur la pé-
riodicité de vidange de l’huile moteur
et de remplacement du filtre à air, en
fonction de l’utilisation de la voiture,
s’adresser au Réseau Après-vente
Lancia.ATTENTION -
Filtre antipollen
En cas de marche habituelle sur des
environnements poussiéreux ou à
forte pollution il est recommandé de
remplacer le filtre antipollen plus fré-
quemment de ce qu’indique le Plan
d’entretien programmé; en particulier
il faudra le remplacer au cas où on re-
marque une diminution du débit d’air
dans l’habitacle.
ATTENTION - Filtre à gazole
La possibilité d’effectuer des ravi-
taillements avec du gazole qui n’est
pas conforme au degré de pureté
prévu par la Spécifique Européenne
EN590 peut rendre nécessaire le rem-
placement du filtre à gazole plus fré-
quemment que prévu par le “Plan
d’Entretien Programmé”.ATTENTION - Batterie
Il est recommandé de contrôler l’état
de charge de la batterie, de préférence
au début de la saison froide, pour évi-
ter la possibilité de congélation de
l’électrolyte.
Effectuer ce contrôle plus fréquem-
ment si la voiture est utilisée surtout
pour des courts parcours, ou si elle est
équipée de consommateurs qui ab-
sorbent en permanence, même sans
clé au contact, notamment si installés
en après-vente. En cas d’utilisation de
la voiture dans des climats chauds ou
des conditions vraiment rudes, il est
conseillé d’effectuer le contrôle du li-
quide batterie (électrolyte) à inter-
valles plus courts que ceux prévus par
le plan d’entretien programmé.
L’entretien de la voiture doit
être confié au Réseau
Après-vente Lancia. Pour
les opérations d’entretien
ordinaire et de petit entretien ainsi
que pour celles que vous pouvez ef-
fectuer vous-mêmes, assurez-vous
toujours que vous disposez de l’ou-
tillage approprié, des pièces de re-
change d’origine Lancia et des li-
quides de consommation; en tout cas,
n’effectuez pas ces opérations si vous
n’en avez pas l’expérience.
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COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
CONTROLE
DES NIVEAUX
ATTENTION Lors des ravitaillement,
veiller à ne pas confondre les diffé-
rents types de liquides: étant tous in-
compatibles entre eux, la voiture
pourrait être gravement endommagée.
L0D0411m
L0D0412m
fig. 1 - Versions 1.4 8V(lorsqu’il est prévu)
fig. 2 - Versions 1.4 16V
Ne jamais fumer au cours
d’interventions dans le
compartiment moteur: la présence
de gaz et de vapeurs inflammables
n’étant pas exclue, il y a risque
d’incendie.
ATTENTION
1 Liquide de refroidissement moteur-
2 Huile moteur- 3 Liquide de freins -
4 Batterie - 5 Liquide lave-pare-brise/
lave-lunette AR
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ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
1 Liquide de refroidissement moteur-
2 Huile moteur- 3 Liquide de freins -
4 Batterie - 5 Liquide lave-pare-brise/
lave-lunette AR
L0D0413m
L0D0414m
fig. 3 - Versions 1.3 Multijet
fig. 4 - Versions 1.9 Multijet
1 Liquide de refroidissement moteur-
2 Huile moteur- 3 Liquide de freins -
4 Batterie - 5 Liquide lave-pare-brise/
lave-lunette AR
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
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ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
fig. 5 - Vérsions 1.4 8V(lorsqu’ il est prévu)L0D0258mfig. 6 - Vérsions1.416VL0D0208mfig. 7 - Vérsions1.3 MultijetL0D0209m
fig. 8 - Vérsions1.9 MultijetL0D0326m
HUILE MOTEUR fig. 5-6-7-8
Contrôle du niveau d’huile
moteur
Le contrôle doit être effectué, la voi-
ture sur sol en palier, le moteur éteint,
et quelques minutes (environ 5) après
l’arrêt du moteur.
Le niveau d’huile doit être compris
entre les repères MINetMAXgravés
sur la jauge. L’intervalle entre MINet
MAXcorrespond à environ 1 litre
d’huile.Appoint huile moteur
Si le niveau d’huile avoisine ou est au-
dessous du repère MIN, verser d’huile
à travers le goulot de remplissage, jus-
qu’au repère MAX. Le niveau d’huile
ne doit jamais dépasser le repère
MAX.
ATTENTION Si le niveau d’huile mo-
teur, suite à un contrôle ordinaire, est
au-dessus du repèreMAX, s’adresser
au Réseau Après-vente Lancia pour le
rétablir correctement.
ATTENTION Après l’appoint, ou la
vidange de l’huile, avant de contrôler
le niveau, faire tourner le moteur pen-
dant quelques secondes et attendre
quelques minutes après la coupure.
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COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
Consommation d’huile moteur
A titre indicatif, la consommation
maxi d’huile moteur est de 400
grammes tous les 1000 km.
Pendant la première période d’utili-
sation de la voiture, le moteur se
trouve en phase d’ajustement, par
conséquent la consommation d’huile
moteur ne peut être considérée
comme stabilisée qu’après les pre-
miers 5.000 ÷ 6.000 km.
ATTENTION La consommation de
l’huile moteur dépend de la manière
de conduire et des conditions d’utili-
sation de la voiture.
ATTENTION Ne pas faire l’appoint
avec une huile ayant des caractéris-
tiques différentes par rapport à celle
déjà dans le moteur.LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT MOTEUR
fig. 9-10
Le niveau du liquide doit être contrôlé
le moteur froid et doit être compris
entre les repères MINetMAXvisibles
sur la cuvette.
Si le niveau est insuffisant, verser len-
tement, par l’embout du vase, un mé-
lange à 50% d’eau déminéralisée et de
liquidePARAFLU UP de FL Selenia.
Le mélange de PARAFLU UPet eau
déminéralisée concentré au 50% as-
sure la protection jusqu’à la tempéra-
ture de –35°C.
ATTENTION Lorsque le moteur est
très chaud, ne pas ôter le bouchon du
vase: danger de brûlures.
Procéder avec une pru-
dence extrème dans le
compartiment moteur lorsque le
moteur est chaud: danger de brû-
lures. Ne pas oublier que, lorsque
le moteur est chaud, le ventilateur
peut s’actionner: danger de lésions.
Attention aux écharpes, cravates et
aux articles d’habillements flot-
tants: des organes en mouvement
pourraient les entraîner.
ATTENTION
L’huile moteur usagée et le
filtre à huile remplacé
contiennent des substances
dangereuses pour l’environ-
nement. Pour la vidange de l’huile et
le remplacement des filtres, il est
conseillé de s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
fig. 9 - Versions 1.4 8V(lorsqu’il est prévu) et 1.4 16V
L0D0210mfig. 10 - versions 1.3 Multijet
et 1.9 MultijetL0D0211m
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SECURITE
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EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
Dans des conditions climatiques spé-
cialement sévères, le mélange préco-
nisé est 60% de PARAFLU UPet
40% eau déminéralisée.
LIQUIDE LAVE-GLACES/
LAVE-LUNETTE fig. 11
Pour faire l’appoint de liquide, soule-
ver le bouchon Aet verser un mélange
d’eau et de liquide TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35, au pourcentage
suivant:
❒30% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35et 70% d’eau en été;
❒50% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35et 50% d’eau en hiver.
Par températures inferieures à –20°C
utiliserTUTELA PROFESSIONAL
SC 35pur.
Contrôler le niveau du liquide par le
réservoir.
Le circuit de refroidisse-
ment moteur utilise le
fluide de protection antigel PARA-
FLU UP. Pour l’appoint éventuel,
utiliser un fluide du même type que
celui qui se trouve dans le circuit de
refroidissement Le fluide PARAFLU
UP ne peut être mélangé avec aucun
autre fluide. Si cela devait se pro-
duire, ne jamais démarrer le moteur
et contacter le Réseau d’Après-Vente
Lancia.
ATTENTION
Le circuit de refroidisse-
ment est pressurisé. Au be-
soin, ne remplacer le bouchon que
par une pièce d’origine, sous peine
de détérioration du circuit.
ATTENTION
fig. 11L0D0212m
Ne jamais rouler avec le
réservoir du lave-glaces
vide: L’action du lave-glace est
primordiale pour améliorer la vi-
sibilité.
ATTENTION
Certains additifs pour
lave-glace vendus dans le
commerce sont inflammables. Le
compartiment moteur contient des
parties chaudes dont le contact
pourrait les enflammer
ATTENTION
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