2008 Lancia Musa Notice d'entretien (in French)

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SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
NETTOYAGE
DES VITRES
ESSUIE-GLACE/
LAVE-VITRES
Le fonctionnement se produit uni-
quement lorsque la clé de contact est
tournée surMAR.
Le levier droit peut être placé en 5 po-
sitions diférentes:
Aessuie-glace arrêté
Bfonctionnement à intermittence.
Levier sur B, en tournant la bagueF
on peut sélectionner quatre vitesses
possibles de fonctionnement en mode
intermittent:
,= intermittence très lente
---= intermittence lente
----= intermittence moyenne
-----= intermittence rapide Lorsqu’on active le capteur feux au-
tomatiques, l’écran multifonction af-
fiche le niveau de sensibilité pro-
grammée du capteur. Pendant l’affi-
chage, on peut régler le niveau de sen-
sibilité à l’aide des touches
+et–(voirfig. 70).
Désactivation
Lorsque le capteur commande l’ex-
tinction, on obtient la désactivation
des feux de croisement et, après envi-
ron 10 secondes, des feux de position.
Si au cours de l’éclairage automatique
les feux de route sont activés (ma-
nuellement, par l’utilisateur), ils
s’éteignent lors de l’extinction auto-
matique des feux.
ATTENTION Le capteur n’est pas en
mesure de relever la présence de
brouillard, donc, dans de telles condi-
tions, régler manuellement l’allumage
des feux.
fig. 70L0D0384m
fig. 71L0C0073m
Cfonctionnement lent continu;
Dfonctionnement continu rapide;
Efonctionnement rapide temporaire
(position instable).
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ET CONDUITE
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EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Le fonctionnement en position E
dépend du maintien du levier dans
cette position. Une fois relâché, le
levier revient sur la position Aen
arrêtant automatiquement l’essuie-
glace.
ATTENTION Effectuer le rempla-
cement des balais selon les
indications du chapitre “Entretien
de la voiture”.CAPTEUR DE PLUIE
(lorsqu’il est prévu)
Le capteur de pluie est placé derrière
le rétroviseur intérieur, au contact du
pare-brise, et permet d’adapter auto-
matiquement la fréquence des ba-
layages de l’essuie-glace à l’intensité
de la pluie.
ATTENTION La vitre doit toujours
être propre dans la zone du capteur.
Activation
Déplacer le levier droit d’un cran vers
le bas.
L’activation du capteur est signalée
par un “battement” d’acquisition de
la commande.
En tournant la bague F-fig. 73on
peut augmenter la sensibilité du cap-
teur de pluie.
L’augmentation de la sensibilité du
capteur de pluie est signalée par un
“battement” d’acquisition et activa-
tion de la commande.
Lorsqu’on actionne le lave-vitres et
que le capteur de pluie est activé, un
cycle de lavage intelligent est effectué,
sans le balayage supplémentaire après
5 secondes; à l’issue du cycle, le cap-
teur reprend son fonctionnement nor-
mal. Fonction “Lavage intelligent”
En tirant le levier vers le volant (po-
sition instable) on actionne le jet du
liquide du lave-glace.
En gardant le levier tiré pendant plus
d’une demie seconde, il est possible
d’activer automatiquement par un
seul mouvement le jet du lave-vitre et
l’essuie-glace.
Lorsqu’on relâche le levier, le jet est
immédiatement coupé, alors que le
fonctionnement de l’essuie-glaces as-
sure encore quatre balayages.
Le cycle est terminé par un balayage
de l’essuie-glace 5 secondes après. Ne jamais utiliser l’essuie-
glace pour éliminer des
couches de neige ou de ver-
glas qui se seraient dépo-
sées sur le pare-brise. Dans ces
conditions, si l’essuie-glace est sou-
mis à un effort excessif, le relais
coupe-circuit coupe le fonctionne-
ment pendant quelques secondes.
Ensuite, si la fonction n’est pas ré-
tablie, s’adresser au Réseau d’Après
Vente Lancia.
fig. 72L0D0074m
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ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
❒en modalité synchrone (ayant la
moitié de la fréquence de l’essuie-
glace) lorsque l’essuie-glace est en
fonction.
Lorsque l’essuie-glace est en fonction
et que la marche arrière est engagée,
on obtient, même dans ce cas, l’acti-
vation de l’essuie-lunette en modalité
continue.
En poussant le levier vers la planche
(position instable) on actionne le jet
du liquide du lave-lunette.
En gardant le levier poussé pendant
plus d’une demie seconde, on active
l’essuie-lunette.
Lorsqu’on relâche le levier, on active
le lavage intelligent, comme pour l’es-
suie-glace. La réactivation du capteur est signa-
lée par un balayage de l’essuie-glace.
Le capteur de pluie est en mesure de
reconnaître et de s’adapter automati-
quement à la présence des conditions
suivantes:
❒présence d’impureté sur la surface
de contrôle (dépôts de sel, saleté,
etc.);
❒différence entre le jour et la nuit.
Désactivation
Déplacer le levier de la positionBou
bien tourner la clé de contact sur
STOP.
Au démarrage suivant (clé sur MAR),
le capteur n’est pas réactivé même si
le levier demeure en position B. Pour
activer le capteur, déplacer le levier
surAou sur Cet ensuite sur Bou
bien tourner la bague pour régler la
sensibilité.
fig. 73L0C0073m
Des égouttures d’eau peu-
vent provoquer des mouve-
ments non voulus des balais.
ATTENTION
ESSUIE-LUNETTE/
LAVE-LUNETTE fig. 74
Le fonctionnement se produit uni-
quement lorsque la clé de contact est
tournée sur MAR.
En tournant la bague Ade la position
åà la position 'on actionne l’essuie-
lunette selon ce qui suit:
❒en modalité intermittente lorsque
l’essuie-glace n’est pas en fonction
fig. 74L0D0075m
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
CRUISE CONTROL
(régulateur de
vitesse constante)
(lorsqu’il est prévu)
C’est un dispositif d’assistance à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de conduire la voiture à une
vitesse supérieure à 30 km/h sur les
longs trajets droits et sur chaussée
sèche, lorsque les variations de vitesse
sont moindres (ex. parcours d’auto-
route), à une vitesse désirée, sans en-
foncer la pédale de l’accélérateur.
L’utilisation du dispositif n’est toute-
fois pas utile sur les routes subur-
baines à grande circulation. Ne pas
utiliser le dispositif en ville.MEMORISATION DE LA
VITESSE DE LA VOITURE
Procéder de cette manière:
❒tourner la bague A-fig. 75surON
et appuyer sur la pédale de l’accé-
lérateur jusqu’à atteindre la vitesse
souhaitée;
❒pousser le levier vers le haut(+)
pendant au moins trois secondes,
puis le relâcher: la vitesse de la
voiture est mémorisée, suite à quoi
on peut mettre au repos la pédale
d’accélérateur.
En cas de nécessité (un dépassement,
par exemple) on peut accélérer en ap-
puyant sur la pédale d’accélérateur:
en relâchant la pédale, la vitesse de la
voiture reviendra à la valeur mémori-
sée. ACTIVATION DU DISPOSITIF
Tourner la bague A-fig. 75en posi-
tionON.
Activer le dispositif exclusivement en
4 ou en 5e. En affrontant les des-
centes avec le dispositif enclenché, la
vitesse de la voiture peut augmenter
légèrement par rapport à celle mémo-
risée. Son enclenchement est mis en
évidence par l’allumage du témoin Ü
au combiné de bord et par le message
correspondant (lorsqu’il est prévu) sur
l’écran multifonction.
fig. 75L0D0076m
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URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
DESACTIVATION DU
DISPOSITIF
Tourner la bague A-fig. 75surOFF
ou la clé de contact sur STOP. Par
ailleurs, le dispositif est automatique-
ment désactivé dans l’un des cas sui-
vants:
❒en appuyant sur la pédale de frein
ou d’embrayage. REDUCTION DE LA VITESSE
MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en désactivant le dispositif et en
mémorisant successivement la
nouvelle vitesse;
ou
❒en déplaçant le levier vers le bas
(
–) jusqu’à atteindrela nouvellevi-
tesse qui restera automatiquement
mémorisée.
A chaque actionnement du levier cor-
respond une diminution de la vitesse
d’environ 1 km/h, alors qu’en tenant
le levier vers le bas, la vitesse change
de manière continue. RETABLISSEMENT DE LA
VITESSE MEMORISEE
Si le dispositif a été désactivé par
exemple en appuyant sur la pédale du
frein ou de l’embrayage, pour rétablir
la vitesse mémorisée procéder comme
suit:
❒accélérer progressivement jusqu’à
atteindre une vitesse proche à celle
mémorisée;
❒engager le rapport sélectionné lors
de la mémorisation de la vitesse
(4e ou 5e);
❒appuyer sur la touche RES B.
AUGMENTATION DE LA
VITESSE MEMORISEE
Elle peut se produire en deux
façons:
❒en appuyant sur l’accélérateur et
en mémorisant successivement la
nouvelle vitesse atteinte;
ou
❒en déplaçant le levier vers le haut
(
+).
A chaque actionnement du levier cor-
respond une augmentation de la vi-
tesse d’environ 1 km/h, alors qu’en
tenant le levier vers le haut, la vitesse
change de manière continue.
Lorsque la voiture roule
avec le dispositif activé, ne
pas placer le levier de vitesses au
point mort.
ATTENTION
En cas de dysfonctionne-
ment ou d’anomalie du
dispositif, tourner la bague A sur
OFF et s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia après avoir
vérifié le bon état du fusible de
protection.
ATTENTION
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COMMANDES
PLAFONNIERS
PLAFONNIER AV fig. 76
L’interrupteur A-allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Si l’interrupteur est Aen position cen-
trale, les lampes CetDs’allument/
éteignent quand on ouvre/ferme les
portières avant.
Lorsque l’interrupteur A-est actionné
à gauche, les lampes CetDrestent
toujours éteintes.
Lorsque l’interrupteur Aest actionné
à droite, les lampes CetDrestent tou-
jours allumées.
L’allumage/extinction des lampes est
progressif.
L’interrupteur Bassure la fonction
spot; si le plafonnier est éteint, il al-
lume individuellement:
❒la lampe Csi actionné à gauche;
❒la lampe D, s’il est actionné à
droite.Temporisation à l’entrée dans
la voiture
Les lampes s’allument selon les mo-
dalités suivantes:
❒pendant environ 10 secondes
quand on déverrouille la porte;
❒pendant environ 3 minutes quand
on ouvre une porte;
❒pendant environ 10 secondes
quand on ferme les portes. (dans
les 3 minutes)
La temporisation s’interrompt en
tournant la clé de contact sur MAR.
Temporisation à la sortie de la voiture
Après avoir enlevé la clé du dispositif
de démarrage, les lampes s’allument
selon les modalités suivantes:
❒dans les 2 minutes à partir de l’ex-
tinction du moteur pendant envi-
ron 10 secondes;
❒quand on ouvre une porte, pen-
dant environ 3 minutes;
❒pendant environ 10 secondes
quand on ferme les portes. (dans
les 3 minutes)
La temporisation se termine automa-
tiquement quand on verrouille les
portières. ATTENTION Avant de descendre de
la voiture, s’assurer que les deux in-
terrupteurs sont en position centrale,
pour que l’éclairage soit éteint en fer-
mant les portes en évitant ainsi de dé-
charger la batterie.
En tout cas, si l’on oublie l’interrup-
teur en position toujours allumée, le
plafonnier s’éteint automatiquement
après 15 minutes à partir de l’extinc-
tion du moteur.
Temporisation des lumières
du plafonnier
Pour rendre plus aisée l’entrée/sortie
de la voiture, en particulier pendant
la nuit ou dans des lieux peu éclairés,
2 logiques de temporisation sont pré-
vues:
fig. 76L0D0077m
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
La temporisation s’interrompt en
tournant la clé de contact sur MAR.
Temporisation à la sortie de la voitu-
re
Après avoir enlevé la clé du dispositif
de démarrage, les lampes s’allument
selon les modalités suivantes:
❒dans les 2 minutes à partir de l’ex-
tinction du moteur pendant envi-
ron 10 secondes;
❒quand on ouvre une porte, pen-
dant environ 3 minutes;
❒pendant environ 10 secondes
quand on ferme les portes. (dans
les 3 minutes)
La temporisation se termine automa-
tiquement quand on verrouille les
portières. Temporisation des lampes du
plafonnier (lorsqu’il est prévu)
Pour rendre plus aisée l’entrée/sortie
de la voiture, en particulier pendant
la nuit ou dans des lieux peu éclairés,
2 logiques de temporisation sont pré-
vues:
Temporisation à l’entrée dans
la voiture
Les lampes s’allument selon les mo-
dalités suivantes:
❒pendant environ 10 secondes
quand on déverrouille la porte;
❒pendant environ 3 minutes quand
on ouvre une porte;
❒pendant environ 10 secondes
quand on ferme les portes. (dans
les 3 minutes) PLAFONNIER AR
La lampe s’allume/s’éteint en ap-
puyant sur le transparent basculant à
droite ou à gauche comme illustré sur
lafig. 77.
Si la voiture est équipée d’une console
longitudinale au pavillon, le plafonier
y est intégré.
Si la voiture est équipée de toit ou-
vrant, deux plafonniers de 5 W cha-
cun sont logés à l’arrière du pavillon,
fig. 78.
fig. 77L0D0078mfig. 78L0D0254m
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
BOUTONS DE
COMMANDE FEUX
SIGNAUX DE DETRESSE
fig. 79-80
On les allume en appuyant sur l’in-
terrupteur instable A, quelle que soit
la position de la clé de contact.
Lorsque le dispositif est enclenché,
l’interrupteur s’allume à intermittence
et simultanément sur le tableau de
bord s’allument les témoins Îet¥.
Pour éteindre, appuyer de nouveau
sur l’interrupteur.
FEUX ANTIBROUILLARD
(lorsqu’il est prévu) fig. 81
Ils s’allument, lorsque les feux de po-
sition sont allumés, en appuyant sur
le bouton
5.
Pour les éteindre, appuyer à nouveau
sur le bouton ou couper les feux de
position.
fig. 79L0D0080m
fig. 80L0D0081m
fig. 81L0D0385m
L’utilisation des signaux
de détresse est réglementée
par le code de la route du pays où
l’on circule. Se conformer aux
normes.
ATTENTION
FEUX ANTIBROUILLARD
ARRIERE fig. 82
Ils s’allument lorsque les feux de croi-
sement ou les feux de brouillard sont
allumés, en appuyant sur le bouton
4.
Pour les éteindre, appuyer à nouveau
sur le bouton ou couper les feux de
croisement ou de brouillard.
fig. 82L0D0386m
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