2008 Hyundai H-1 (Grand Starex) Instruktionsbog (in Danish)

Vedligeholdelse
32
7
G200800AUN Dæktræk
Dæktrækket kan blive nedsat, hvis
De kører på slidte dæk og dæk der er
ukorrekt pumpet op eller på glatte
veje. Dækkene skal udskiftes, når
indikatoren for dækslid bliver synlig.
For at reducere risikoen for
kontroltab, skal De altid sænke
hastigheden ved regn, sne eller is på
vejen.
G200900AUN
Vedligeholdelse af dæk
Sammen med et korrekt dæktryk
medvirker en korrekt hjulsporing til at
nedsætte dækslid. Hvis De ser, at etdæk er slidt ujævnt, skal De få Deres
værksted til at kontrollere hjulets
sporing.
Når De får nye dæk monteret, skal
De sikre, at de bliver afbalanceret.
Det vil give en øget kørselskomfort
og øge dækkenes levetid. Desuden
skal et dæk altid afbalanceres, hvisdet tages af fælget. G201000AUN
Information på siden af dækket
Denne information identificerer og
beskriver dækkets grundlæggende
egenskaber og giver ligeledes
dækkets indentifikationsnummer
(TIN) for certificering i henhold til
sikkerhedsstandarder. TIN-
nummeret kan bruges til at
identificere dækket ved genbestilling.
G201001AUN
1. MFabrikat og varemærke
Fabriksdata og varemærke vises.G201002AEN
2. Dækkets størrelsesbetegnelse
Dækkes størrelse fremgår af
dækkets side. De vil behøve denne
information, når De skal udvælge
nye dæk til Deres bil. Det følgende
forklarer, hvad bogstaver og tal i
dækkets størrelsesbetegnelse
betyder.
Eksempel på betegnelse for
dækstørrelse:
(Disse tal gives kun som eksempel;
betegnelsen for Deres bils
dækstørrelse kan være anderledesafhængig af Deres bil.) P245/65R17 105T
P - Den type der egner sig (dæk
med mærket “P” er beregnet til
personbiler og små varevogne;
men det er ikke alle dæk, der har
dette mærke).
245 - Dækbredde i millimeter.
65 - Højde/bredde forhold. Dækkets sektionshøjde som en
procentdel af dets bredde.
R - Dækkets konstruktionskode (Radial).
I030B04JM
1
1
23
4
5,6
7

733
Vedligeholdelse
17 - Fælgdiameter i tommer. 105 - Belastningstal, en numerisk
kode i relation til denmaksimale belastning, som
dækket kan bære.
T - Klassificeringssymbol for hastighed. Se oversigten over
hastighedsklassificering i dette
afsnit, der giver yderligere
information.
Betegnelse for hjulstørrelse
Hjulene er ligeledes mærket med en
vigtig information, Som De behøver
at vide, hvis De nogensinde skal
have et nyt hjul. Det følgende
forklarer, hvad bogstaver og tal i
hjulets størrelsesbetegnelse betyder.
Eksempel på betegnelse for
hjulstørrelse: 7.0JX17
7.0 - Fælgbredde i tommer.
J - Betegnelse for fælgens kontur.
17 - Fælgdiameter i tommer. Klassificering af dækhastighed
Kortet herunder viser en liste over de
mange forskellige hastighedsklassi
-
ficeringer, der anvendes aktuelt for
personbiler.
Hastighedsklassificeringen er en del
af dækkets størrelsesbetegnelse på
siden af dækket. Symbolet svarer tildet pågældende dæks maksimale
designgrænse mht. sikkerhed i
forbindelse med hastighed.
G201003AEN
3. Kontrol af dækkets alder (TIN: Tire
Identification Number [dækketsidentifikationsnummer])
Alle dæk, der er over 6 år gamle
regnet fra fabrikationsdatoen, får
med tiden en naturlig forringelse af
styrke og ydeevne (selv reservedæk,
der ikke er brugt). Derfor skal
dækkene (inkl. reservedækket)
udskiftes med nye. De kan se
fabrikationsdatoen på dækkets side
(muligvis på indersiden af hjulet),
som viser en DOT-kode. DOT-koden
er en række numre på dækket, som
består af numre og bogstaver.
Fabrikationsdatoen fremgår af de
sidste fire tal (karakterer) i DOT-
koden.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Den forreste del af DOT-koden er en
fabrikskode, derefter en kode for
dækstørrelse og slidbanemønster og
de sidste fire tal angiver uge og
årstal for fabrikation.
For eksempel:
DOT XXXX XXXX 1608 betyder, at
dækket blev produceret i uge 16 i2008.
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph) V 240 km/h (149 mph)
Z Above 240 km/h (149 mph)
Maksimal hastighed
Klassificer
-ings
symbol for hastighed

Vedligeholdelse
34
7
G201004AEN
4. Dæklagenes sammensætning og
materiale
Antallet af gummibelagte stoflag, der
er i dækket. Dækfabrikanterne skal
ligeledes angive materialerne i
dækket, der består af stål, nylon,
polyester og andet. Bogstavet "R"
betyder radialdæk; bogstavet "D"
betyder diagonaldæk og bogstavet"B" betyder diagonalbæltedæk .
G201005AUN
5. Maksimalt tilladte lufttryk
Tallet er den største værdi for lufttryk,
der må fyldes i dækket. Overskrid
ikke det maksimalt tilladte lufttryk. Se
informationslabelen over dæk og
vægt med anbefalet lufttryk.
G201006AUN
6. Klassificering for maksimal vægt
Dette tal angiver den maksimale belastning i kilo og pund, som
dækket kan bære. Ved udskiftning af
dæk på bilen, skal De altid bruge
dæk med samme vægtklassificering
som de dæk, der var monteret fra
fabrikken. G201007AEN
7. Ensartet kvalitetssortering for dæk
Dækslid
Graderingen for dækslid er en
sammenlignelig klassificering
baseret på graden af dækslid fastlagt
ved test udført under kontrollerede
forhold på en specificeret testbane
under staten. For eksempel vil et
dæk med en gradering på 150 kunne
bære halvanden gang så meget påtestbanen som et dæk med en
gradering på 100.
Men dækkenes relative ydeevne
afhænger af de faktiske køreforhold
og kan afvige betydeligt fra normen
på grund af variationer i kørevaner,
serviceringspraksis og forskelle i
vejforhold og klima.
Disse graderinger er støbt på siden
af personbildæk. Dæk der fås ihandlen som standarddæk eller
dæk, der kan købes som ekstra
udstyr til personbiler, kan variere
med hensyn til gradering.
ADVARSEL - Dækkets
alder
Dæk forfalder med tiden, selv
når de ikke bruges. Uanset
tilbageværende slidbane,
anbefaler vi, at dæk genereltudskiftes efter seks (6) år med
normal kørsel. Varme forårsaget
af et varmt klima eller hyppig
kørsel med tung vægt kan
fremskynde aldringsprocessen.
Hvis De ikke følger denne
advarsel, kan det resultere i, at
dækkene pludselig svigter,
hvilket kan føre til tab af kontrol
og en ulykke, der kan medføre,
at folk kommer alvorligt til
skade eller bliver dræbt.

735
Vedligeholdelse
Dæktræk - AA, A, B & C
Graderingerne for dæktræk, fra
højeste til laveste, er AA, A, B og C.
Disse graderinger repræsenterer
dækkenes evne til at standse på en
våd vejbane, der er målt under
kontrollerede forhold på en
specificeret testoverflade bestående
af asfalt og beton. Et dæk mærket C
kan have dårligt dæktræk.Temperatur - A, B & C
Graderingerne for temperatur er A
(højest), B og C. Graderingerne
repræsenterer dækkets modstand
overfor dannelse af varme og dets
evne til at sprede varme fastslået ved
test indendørs i et laboratorium på et
testhjul under kontrollerede
betingelser.
Vedvarende høje temperaturer kan
forårsage, at dækmaterialet
degenererer og nedsætter dækkets
levetid, og høje temperaturer kan
føre til pludseligt dæksvigt.
Graderingerne B og A repræsenterer
højere niveauer for ydeevne på
laboratoriets testhjul, end det
minimale lovkrav.
ADVARSEL
Den dæktræksgradering, der
gælder for dette dæk er baseret
på vejgrebstest udført under
bremsning lige ud og dækker
ikke over acceleration, svingning,
hydroplaning eller maksimale
dæktræksegenskaber.
ADVARSEL - Dæk temperatur
Temperaturgraderingen for
dette dæk er fastlagt for et dæk,
der er korrekt pumpet op og
ikke er udsat for overvægt. For
høje hastigheder, for lavt
dæktryk eller overvægt, enten
hver for sig eller i kombination,
kan forårsage dannelse af
varme og et muligt pludseligt
dæksvigt. Det kan forårsage tab
af kontrol over bilen og føre til,
at personer kommer alvorligt til
skade eller bliver dræbt.

Vedligeholdelse
36
7
SIKRINGER
G210000AEN
En bils elektriske system er beskyttet
mod skader som følge af overbelastning
i det elektriske system af sikringer. Denne bil har 3 sikringspaneler, hvorafdet ene sidder i panelbeklædningen i
førersiden, og det anden i motorrummet i
nærheden af batteriet.
Hvis nogen af Deres bils lygter, tilbehør
eller kontroller ikke fungerer, skal den
pågældende kredsløbssikring
kontrolleres. Hvis en sikring er gået, vil
elementet indvendig i sikringen væresmeltet.
Hvis det elektriske system ikke fungerer,
skal De først kontrollere sikringspanelet i
førersiden. De skal altid udskifte en
sikring, der er gået, med én af samme
klassificering.
Hvis den nye sikring springer, er det tegn
på et problem i det elektriske system. De
skal undgå at bruge det pågældende
system og øjeblikkelig konsultere et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
Der anvendes tre slags sikringer:
bladtypen for lave ampere-klassificeringer, patronsikringer og
smeltesikringer til høje ampere-klassificeringer.
1VQA4037
Normal
Normal
Bladtype
Patronsikring
Smeltesikring Brændt
Brændt
Normal Brændt
ADVARSEL - Udskiftning
af sikring
De må aldrig erstatte en sikring med andet end en ny sikring af samme klassificering.
En sikring med højere kapacitet kan forårsage skade og muligvis,at der opstår brand.
De må aldrig installere en ledning i stedet for en rigtig sikring - ikke
engang som en midlertidig
løsning. Det kan forårsageomfattende skade på
ledningsnettet og muligvis være
årsag til brand
FORSIGTIG
De må ikke bruge en skruetrækker
eller en anden metalgenstand til atfjerne sikringer, fordi det kan forårsage en kortslutning og skadesystemet.

737
Vedligeholdelse
G210100AFD
Udskiftning i indvendigt sikringspanel
1. Afbryd tændingskontakten og alleandre kontakter.
2. Åbn dækslet på sikringspanelet. 3. Træk den sikring lige ud, der er mistanke
til. Brug værktøjet til fjernelse af
sikringer, der findes i motorrummets
sikringspanel.
4. Kontrollér sikringen, der er taget ud og, hvis den er sprunget, isæt en ny.
Der findes ekstra sikringer i det
indvendige sikringspanel (eller imotorrummets sikringspanel).
5. Skub en ny sikring af samme klassificering ind og De skal sikre, at
den sidder fast i clipsene.
Hvis den sidder løst, skal De kontakte et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
Hvis De ikke har en sikring i reserve, skal De bruge en sikring af samme klassificering fra et kredsløb, som Demåske ikke behøver i bilen som fx ensikring til cigartænderen.
Hvis forlygterne eller andre elektriske
komponenter ikke fungerer og
sikringerne er OK, skal De efterse
sikringsblokken i motorrummet. Hvis der
er gået en sikring, skal den udskiftes.
OTQ077041OTQ077040

Vedligeholdelse
38
7
G210101AUN
Hukommelsessikring
Deres bil er udstyret med en
hukommelsessikring til forebyggelse af,
at batteriet aflades, hvis Deres bil
parkeres uden at blive kørt i længere tid.
1. Sluk motoren.
2. Sluk forlygter og baglys.
3. Åbn dækslet på panelet i førersiden og
træk hukommelsessikringen ud.
✽✽ BEMÆRK

739
Vedligeholdelse
3. Kontrollér den fjernede sikring, og isæten ny, hvis den er sprunget. Brug
sikringstrækkeren i motorrummets
sikringspanel til at fjerne eller isætte
sikringen.
4. Skub en ny sikring af samme klassificering ind og kontrollér, at den
passer tæt i clipsene.
Hvis den sidder løst, skal De
konsultere et autoriseret HYUNDAI-
værksted.
G210201AEN
Hovedsikring
Hvis hovedsikringen er sprunget, skal
den fjernes som følger:
1. Afmontér batteriets negative kabel.
2. Fjern møtrikkerne som vist på billedetovenfor.
3. Udskift sikringen med en ny af samme klassificering.
4. Genindstallering sker i den omvendte rækkefølge.
✽✽ BEMÆRK
Hvis hovedsikringen er sprunget, skal
De konsultere et autoriseret HYUNDAI-værksted.
FORSIGTIG
Når De har kontrolleret sikringsboksen i motorrummet,skal De installere sikringsboksensdæksel igen. Hvis ikke, kan der opstå elektrisk svigt på grund af
indtrængende vand.
OTQ077045