2008 Hyundai H-1 (Grand Starex) Instruktionsbog (in Danish)

63
Hvad skal der gøres i en nødsituation
Hvis De kører på en adskilt
hovedvej/motorvej, må De ikke parkere i midterområdet mellem de
modsatrettede kørebaner.
2. Når bilen er standset, tænder De for havariblinket, trækker parkerings
-bremsen og sætter gearet i P
(automatgearkasse) eller i bakgear
(manuel gearkasse).
3. Få alle passagerer ud af bilen. De skal sikre, at alle kommer ud af bilen på den
side, der vender væk fra trafikken.
4. Ved udskiftning af det flade dæk følges de instruktioner, der findes senere idette afsnit.
F020300AEN Hvis motoren stopper under
kørslen
1. Nedsæt hastigheden gradvist, mens De kører lige ud. Kør omhyggeligt bort
fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd for havariblinket.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis Deres bil ikke vil starte, skal De
kontakte et autoriseret HYUNDAI-
værksted eller søg anden kvalificeret
assistance. F030100AUN Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt rundt
1. Hvis Deres bil har automatgearkasse,
skal De sikre, at gearstangen står i N
(neutral) eller P (parkering) og at
parkeringsbremsen er trukket.
2. Kontrollér batteriets forbindelser for at sikre, de er rene og sidder fast.
3. Tænd for kabinelyset. Hvis lysstyrken går ned eller slukkes, når De betjener
starteren, er batteriet afladet.
4. Kontrollér starterens forbindelser for at sikre, at de sidder fast.
5. Lad være med at skubbe eller trække bilen for at starte den. Se instruktioner
under "Nødstart - Start med
startkabel". E030200AEN Hvis motoren drejer normalt
rundt, men ikke starter
1. Kontrollér brændstofniveauet.
2. Med tændingskontakten i LOCK-
position efterses alle forbindelser i
tænding, spole og tændrør.
Genmontér alt hvad der er blevet
afmonteret eller er løst.
3. Efterse brændstofrøret i motorrummet.
4. Ring til et autoriseret HYUNDAI- værksted eller søg anden kvalificeret
assistance, hvis motoren stadig ikke
starter.
HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE
ADVARSEL
Hvis motoren ikke vil starte, skal De
ikke skubbe eller trække bilen for at
starte den. Det kan resultere i en
kollision eller forvolde anden
skade. Desuden kan start ved at
skubbe eller trække bilen bevirke,
at katalysatoren bliver overbelastet
og skaber risiko for brand.

Hvad skal der gøres i en nødsituation
4
6
NØDSTART
F040000AUN
Forbind kablerne i nummerisk rækkefølge
og afmontér disse i omvendt rækkefølge. F040100AEN
Start med startkabel
Start med startkabel kan være farligt,
hvis det udføres forkert. De skal derfor
følge procedurerne for start med
startkabel for at undgå skade på Demselv eller at beskadige Deres bil eller
dens batteri. Hvis De er i tvivl, anbefaler
vi stærkt, at De får en kompetent
mekaniker eller bugseringsfirma til at
starte Deres bil med et startkabel.
FORSIGTIG
Brug kun et 12 volts startersystem.
De kan beskadige en 12 volts
startermotor, tændingssystem og andre elektriske dele, så de ikkekan repareres ved at bruge en 24
volts elforsyning (enten to 12 voltsbatterier der er forbundne eller en24 volts generator)
ADVARSEL - Batteri
Hold åben ild eller gnister borte fra batteriet. Batteriet producerer
brintgas, der kan eksplodere,
hvis den udsættes for åben ild
eller gnister. Hvis disse instruktioner ikke
følges nøje, kan det føre til
alvorlig personskade eller
beskadigelse af bilen! Hvis De
ikke er sikker på, hvordan denne
procedure følges, bør De søge
kvalificeret assistance. Bilens batterier indeholder
svolvsyre. Det er giftigt og meget
ætsende. Ved start med
startkabel, skal De bæresikkerhedsbriller og være
omhyggelig med ikke at få syre
på Dem, Deres tøj eller på bilen.
Gør ikke forsøg på at starte bilen med startkabel, hvis det afladede
batteri er frosset eller hvis
elektrolytniveauet er lavt; batteriet
kan revne eller eksplodere.
ADVARSEL - Batteri
Gør aldrig forsøg på at kontrollere
elektrolytniveauet i batteriet, da det
vil kunne få batteriet til at revne
eller eksplodere og forvolde
alvorlig personskade.
1VQA4001
Afladet batteri
Startkabler
Startbatteri
(-)
(+)
(+)(-)

65
Hvad skal der gøres i en nødsituation
F040101AEN
Procedure for start med startkabel
1. De skal sikre, at booster-batteriet er et12 volts batteri og at dets negative
terminal er jordet.
2. Hvis booster-batteriet er i en anden bil, skal De passe på, at bilerne ikke rørerhinanden.
3. Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
4 Forbind startkablerne i den nøjagtige rækkefølge som vist på illustrationen.
Først forbindes den ene ende af et
startkabel til den positive terminal i det
afladede batteri (1), derefter forbindes
den anden ende til den positive
terminal på booster-batteriet (2).
Fortsæt med at forbinde den ene ende
af det andet startkabel til den negative
terminal af booster-batteriet (3), ogderefter den anden ende til et solidt,
stationært metalpunkt (fx motorens
bærende konstruktion) med afstand til
batteriet (4). Undgå at forbinde den tileller i nærheden af en del, der
bevæger sig, når motoren startes.
Undgå at startkablerne kommer i
kontakt med andet end de korrekte
batteriterminaler eller den rigtige
jordforbindelse. Undgå at læne Dem
ind over batteriet, når De forbinder
kablerne. 5. Start motoren i bilen med
boosterbatteriet og lad den køre med
2.000 rpm, derefter startes motoren på
den bil, der har det afladede batteri.
Hvis årsagen til, at Deres batteri er blevet
afladet, ikke kan findes, skal De få Deres
bil kontrolleret på et autoriseretHYUNDAI-værksted.
F040200AUN
Start ved at skubbe
Hvis Deres bil har en manuel gearkasse,
må den ikke startes ved at blive skubbet
i gang, fordi det kan beskadige
emissionskontrolsystemet.
Biler udstyret med automatisk gearkasse
kan ikke skubbes i gang.
Følg retningslinjerne i afsnittet for start
med startkabel.
ADVARSEL
Træk aldrig en bil i gang, fordi den
pludselige fremdrift, når motoren
starter, kan forårsage en kollisionmed den trækkende bil.
FORSIGTIG - Batterikabler
Forbind ikke startkablet fra den
negative terminal i boosterbatteriet til den negative terminal i detafladede batteri. Det kan få det
afladede batteri til at overophede ogrevne og spilde batterisyre.

Hvad skal der gøres i en nødsituation
6
6
HVIS MOTOREN BLIVER FOR VARM
F050000AFD
Hvis temperaturmåleren viser
overophedning, De mærker tab af
motorkraft, eller hører en høj hvislende
eller bankende lyd, er motoren
sandsynligvis for varm. Hvis det sker,skal De:
1. Køre væk fra vejen og stoppe hurtigst muligt et sikkert sted.
2. Placér gearstangen i P (automatgear) eller i frigear (manuelt gear) og træk
parkeringsbremsen. Sluk forairconditioningen.
3. Hvis motorens kølervæske løber ud under bilen eller der kommer damp op
fra motorhjelmen, stoppes motoren.
Åbn ikke motorhjelmen, førend
kølervæsken er stoppet med at løbe
eller dampen er stoppet. Hvis der ikke
er noget synligt tab af kølervæske og
ingen damp, skal De lade motoren
køre og kontrollere for at sikre, at
motorens kølerventilator fungerer. Hvis
ventilatoren ikke kører, slukkesmotoren. 4. Kontrollér for at se, om vandpumpens
drivrem mangler. Hvis den ikke
mangler, kontrolleres det, at den er
stram. Hvis drivremmen ser ud til at
være i orden, skal det kontrolleres, om
der lækker kølervæske fra køler,
slange eller under bilen. (Hvisairconditioningen har været i funktion,
er det normalt, at der drypper koldt
vand fra den, når bilen standser).
5. Hvis vandpumpens drivrem er itu, eller hvis der er en lækage i motorens
kølervæske, skal De øjeblikkeligt
stoppe motoren og ringe til det
nærmeste autoriserede HYUNDAI-
værksted for at få assistance. 6. Hvis De ikke kan finde årsagen til
overophedningen, skal De vente indtil
motorens temperatur er normal igen.
Derpå skal De, hvis der har været
svind i kølervæsken, påfylde
kølervæske i beholderen, så
væskeniveauet i beholderen kommer
op til det midterste mærke.
7. Fortsæt med forsigtighed og hold opmærksomt øje med yderligere tegn
på overophedning. Hvis der sker
overophedning igen, skal De ringe til et
autoriseret HYUNDAI-værksted for at
få assistance.
FORSIGTIG
Et stort tab af købervæske betyder,
at der er en lækage i kølersystemet,
som skal kontrolleres hurtigst muligt på et autoriseret HYUNDAI-værksted.
ADVARSEL
Når motoren kører, skal De holde
hår, hænder og tøj væk fra
bevægelige dele som fx ventilator
og drivremme for at undgå, at De
kommer til skade.
ADVARSEL
Undgå at fjerne kølerens dæksel,
når motoren er varm. Det kan
bevirke, at kølervæske sprøjter ud
af åbningen og forårsager, at De får
alvorlige forbrændinger.

67
Hvad skal der gøres i en nødsituation
HVIS DE HAR ET FLADT DÆK
F070100ATQ Donkraft og værktøj
Donkraft og skruenøgle (donkraftens
håndtag) er opbevaret i
bagagerummet under forreste
passagersæde. Låget åbnes for at få
fat i udstyret.
(1) Donkraft
(2) Skruenøgle til hjulenes møtrikker (Donkraftens håndtag) F070101AUN
Instruktion for brug af donkraft
Donkraften skal kun bruges til
hjulskift i utide.
For at forhindre donkraften i at
"rasle" under kørslen, skal det
opbevares korrekt.
Følg instruktionerne i brug af
donkraften for at nedsætte risikoen
for at komme til skade.
ADVARSEL
- Hjulskift
Forsøg aldrig at reparere bilen på kørebanen på en offentlig eller stærkt trafikeret vej.
Kør altid bilen helt fra vejen og ud i rabatten, inden De
skifter hjul. Donkraften skal
bruges på en plan flade. HvisDe ikke kan finde et område
med en fast plan bund, skal
De ringe til et bugseringsfirma
for at få assistance.
De skal passe på, at De bruger de korrekte positioner at
anbringe donkraften på foran
og bag i bilen; De må aldrig
bruge kofangerne eller andre
dele til brug for støtte fordonkraften.
(Fortsættes)
OTQ067003OTQ067017

Hvad skal der gøres i en nødsituation
8
6
F070200AEN
Fjernelse og opbevaring af
reservehjulet
Reserve hjulet opbevares nedenunder
bilen lige under bagagerummet.
Reservehjulet tages frem:
1. Åbn bagagerumsklappen.
2. Fjern dækslet. 3. Brug skruenøglen til at løsne
hjulets bolt så meget, at
reservehjulet kan tages ned.
Drej skruenøglen mod urets
retning, indtil reservehjulet nårned på jorden.
(Fortsættes)
Bilen kan let trille afdonkraften og forårsage, at De
kommer alvorligt til skade
eller bliver dræbt. Personer
må ikke bevæge sig ind under
en bil, der kun holdes oppe af
en donkraft, brug
støttestænger til at holdebilen med.
Undgå at starte eller lade motoren køre, mens bilen erhævet op på en donkraft.
Lad ikke personer sidde i bilen, mens den er hævet opaf en donkraft.
De skal sikre, at børn opholder sig et sikkert sted
væk fra vejen og fra bilen, nården er hævet op på endonkraft.
OTQ067004OTQ067005

69
Hvad skal der gøres i en nødsituation
4. Når reservehjulet har nået jorden,fortsættes der med at dreje
skruenøglen mod urets retning til
reservehjulet kan trækkes ud.
Undgå at dreje skruenøglen med
for stor kraft, ellers vil
reservehjulsholderen kunne blivebeskadiget.
5. Fjern holderen (1) fra mindten af reservehjulet. Læg reservehjulet væk:
1. Læg hjulet på jorden med
ventilspindlen opad.
2. Anbring hjulet under bilen og placer holderen (1) gennem
hjulets midte.
3. Drej skruenøglen mod urets retning, indtil der høres et klik. F070300ATQ Hjulskift
1. Parkér på et plant område og træk
parkeringsbremsen helt.
2. Sæt gearstangen i R (bakgear) ved manuelt gear eller i P
(parkering) ved automatgear.
3. Slå havariblinket til.
OTQ067006OTQ067007
ADVARSEL
De skal sikre, at reservehjulets
holder er rigtigt anbragt i
forhold til hjulets midte for at
forebygge, at hjulet “rasler”.
Ellers vil det kunne medføre, at
hjulet falder af holderen, hvilket
kan føre til en ulykke.
OTQ047006K

Hvad skal der gøres i en nødsituation
10
6
4. Fjern skruenøgle, donkraft og
reservehjul fra bilen.
5. Blokér både for- og baghjul i bilens modsatte side. 6. Alle hjulets møtrikker løsnes med
et drej mod uret på hver, men
ingen af møtrikkerne må fjernes,
førend hjulet er løftet op fra jorden.
ADVARSEL - Hjulskift
For at forhindre bilen i at
bevæge sig, mens der skiftes
hjul, skal parkeringsbremsen
altid være trukket helt, oghjulene i bilens modsatte side
skal altid blokeres.
Vi anbefaler, at bilens hjul bliver blokeret og at der ikke
befinder sig personer i bilen,
når den bliver hævet op på endonkraft.
OTQ067022OTQ067008