2008 Hyundai H-1 (Grand Starex) Instruktionsbog (in Danish)

527
Sådan køres Deres bil
Undgå at køre med foden på
bremsepedalen. Hvis De kører med
foden hvilende på bremsepedalen
under kørslen kan det være farligt, fordi
det kan medføre, at bremserne
overophedes og mister deres
bremseevne. Det medfører også slid
på bremsernes komponenter.
Hvis et dæk bliver fladt under kørslen, skal De bremse langsomt ned og holde
bilens retning ligeud, mens De sænker
hastigheden. Når De kører langsomt
nok, skal De køre væk fra vejen på et
sikkert sted.
Hvis Deres bil er udstyret med automatgear, må De ikke lade Deres
bil "krybe" fremad. For at undgå at
"krybe" af sted skal De holde Deres fod
fast på bremsepedalen, når bilen
holder stille.
Vær agtpågivende ved parkering på en bakke. De skal trække
parkeringsbremsen helt og anbringegearstangen i P (automatgear) eller i
første eller bakgear (manuelt gear).
Hvis Deres bil er parkeret nedad, skal
De dreje forhjulene ind mod
fortovskanten som en hjælp til at
forhindre, at bilen begynder at køre. Hvis Deres bil holder op ad bakke,
drejes forhjulene væk fra
fortovskanten, hvilket kan medvirke til,
at bilen ikke begynder at køre. Hvis der
ikke er nogen fortovskant, eller hvis
andre ting gør det nødvendigt at
forhindre bilen i at begynde at køre,
blokeres hjulene.
Under visse omstændigheder kan Deres parkeringsbremser fryse fast i
den trukne position. Risikoen for, at det
sker, er størst, når der er snedriver
eller is i nærheden af bremserne i bag
eller hvis bremserne har været våde.
Hvis der er en risiko for, at
parkeringsbremsen fryser fast,
trækkes den kun midlertidigt, mens Desætter gearstangen i P (automatgear)
eller i første eller bakgear (manuel
gear) og blokér baghjulene, så bilen
ikke kan køre. Derefter løsnes
parkeringsbremsen.
Undgå at holde bilen på en bakke ved hjælp af speederen. Det kan medføre,
at gearkassen bliver for varm. Brugaltid bremsepedalen eller
parkeringsbremsen.

Sådan køres Deres bil
28
5
E080000ATQ
Personbil/varebil (Hvis monteret)
Et spærredifferentiale, hvis monteret, er
kun for baghjulsdifferentialet. Dette
spærredifferentiales egenskaber
beskrives nedenfor:
Ligesom ved at almindeligt differentiale,
kan hjulene, under drejning, på den ene
side køre rundt med en anden hastighed
end hjulene på den anden side.
Forskellen mellem et spærredifferentiale
og et almindeligt differentiale er, at hvishjulet på den ene side af bilen mister
træk, tilføjes en større mængdeomdrejning til baghjulet på den anden
side for at forbedre trækkraften.
✽✽
BEMÆRK
I låst position vil LD
(spærredifferentialet) fungere, når der
opstår forskel i omdrejningshastigheden
mellem bagerste højre hjul og bagerste
venstre hjul.
Følgende procedurer kan bruges til at
fastslå, om spærredifferentialet fungererordentligt:
(1) Anbring bilen således, at ét hjul hviler på en tør overflade og det andet på
en glat overflade pga. is, sne, søle
etc. Start bilen, og vær opmærksom
på spærredifferentialets funktion.
Bilen må ikke sidde fast, hvis
differentialet fungerer ordentligt.
(2) Tryk speederpedalen langsomt ned, og når trækkraften er god, presses
speederpedalen kraftigt ned. Hvisbilen accelererer godt, fungerer
differentialet som det skal.
✽✽BEMÆRK
Normalt vil spærredifferentialet fungere
og aktiveres automatisk, men
undertiden bliver det ikke aktiveret
atuomatisk. Hvis det sker, vil De føle, at
dækket trækkes under kørslen eller
svingning. De kan aktivere det ved
manuelt at dreje rattet en smule til højre
og venstre, mens bilen kører langsomt.
SPÆRREDIFFERENTIALE (HVIS MONTERET)
FORSIGTIG
Start aldrig motoren med gearstangen placeret i etfremadgående gear eller bakgear, mens det ene af hjulene er hævet
op på en donkraft og det andet står på jorden; derved vil bilenkunne hoppe fremad ell. bagud.
Hvis et af baghjulene begynder at spinne pga. søle, sne etc., kan
bilen sommetider komme fri ved at trykke speederpedalenlængere ned; men undgå at køre
længe med motoren i højeomdrejninger, fordi derved vilspærredifferentialet kunne blive beskadiget.

529
Sådan køres Deres bil
E100000AFD
Deres bils brændstoføkonomi afhænger
hovedsagelig af Deres måde at køre på,
hvor De kører og hvornår De kører.
Alle disse faktorer spiller en rolle for, hvor
langt De kan køre på literen. For at køre
så økonomisk som muligt, skal De læse
følgende forslag til, hvordan De sparer
brændstof og reparationer.
Kør jævnt. Accelerér med måde.
Undgå at presse motoren og kør med
en jævn hastighed. Lad være med at
køre stærkt mellem trafiklysene. Prøvat tilpasse Deres hastighed til den
øvrige trafik, så De ikke skal skifte
hastighed unødigt. Undgå at køre i tæt
trafik, hvis muligt. Hold altid en sikker
distance til andre biler, så De kan
undgå at bremse unødigt. Det vil
ligeledes nedsætte slid på bremserne.
Kør med moderat hastighed. Jo stærkere De kører, jo mere brændstof
bruger Deres bil. At køre med en
moderat hastighed, især på
motorvejene, er én af de mest effektivemåder at nedsætte sit
brændstofforbrug. Undlad at lade foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen under kørslen.
Det kan give øget brændstofforbrug og
ligeledes øge sliddet på
komponenterne i kobling og/eller
bremser. Dertil kommer, at hvis man
hviler foden på bremsepedalen, kan
det få bremserne til at overophede,
hvilket nedsætter deres virkning, som
kan føre til flere alvorlige virkninger.
De skal behandle Deres dæk godt. Hold dæktrykket på det anbefalede
tryk. Et ukorrekt dæktryk, enten for
meget eller for lidt, giver øget dækslid.
Kontrollér dæktrykket mindst én gangom måneden.
De skal sikre, at hjulene er korrekt sporede. Ukorrekt sporing kan være et
resultat af, at De har ramt en kantsten
eller har kørt for stærkt på ujævne veje.
Dårlig sporing forårsager, at dækkene
slides hurtigere og kan også give
andre problemer som fx et øget
brændstofforbrug. Hold Deres bil i god stand. De opnår en
bedre brændstoføkonomi og reduceredevedligeholdelsesomkostninger ved at
vedligeholde Deres bil som beskrevet i
vedligeholdelsesskemaet i afsnit 7.
Hvis De kører Deres bil under hårde
omstændigheder, kræver det
hyppigere vedligeholdelse (se
nærmere i afsnit 7)
Hold Deres bil ren. For at opnå den maksimale service, skal De holde
Deres bil ren og fri for materialer, der
ruster. Det er især vigtigt, at mudder,
snavs, is osv. ikke får lov at blive
siddende på undersiden af bilen. Den
eventuelle ekstra vægt kan give øget
brændstofforbrug og også bidrage til
rustdannelse.
Hold Deres bil så let som mulig ved ikke at medbringe unødvendige ting i
bilen, der giver øget vægt. Øget vægt
giver lavere brændstoføkonomi.
Lad ikke bilen køre i tomgang længere end nødvendigt. Hvis De venter (ikke
ude i trafikken), skal De slukke for
motoren og genstarte, når De er klar til
at køre.
ØKONOMISK KØRSEL

Sådan køres Deres bil
30
5
Husk på, at Deres bil ikke har brug for
en længere opvarmningsperiode. Når
motoren er startet, lader De motoren
køre i ca. 10 til 20 sekunder, inden De
sætter bilen i gear. Men i meget koldt
vejr, skal De give Deres motor en lidt
længere opvarmningsperiode.
Lad ikke motoren "slæbe" og heller ikke køre med for høje omdrejninger.
"Slæbe" betyder at køre for langsomt i
et for højt gear, som kan resultere i at
motoren hopper. Hvis det sker, skiftes
til et lavere gear. For mangeomdrejninger betyder at presse
motoren over den sikre grænse. Det
kan undgås ved at skifte gear som
anbefalet.
Brug Deres airconditioning sparsomt. Airconditioningsystemet drives af
motoren, hvilket nedsætter
brændstoføkonomien.
Åbne vinduer ved høje hastigheder kan nedsætte brændstoføkonomien.
Brændstoføkonomien nedsættes ligeledes ved side- og modvind. Man
kan afhjælpe nogle af disse ting ved at
nedsætte hastigheden ved disse
betingelser. Det er vigtigt for brændstoføkonomien og
sikkerheden at holde sin bil i god stand.
De skal derfor få et autoriseret
HYUNDAI-værksted til at udføre deregelmæssige inspektioner og
vedligeholdelse.
ADVARSEL
- Motoren
slukket under kørsel
De må aldrig afbryde motoren, mens De kører ned ad bakke eller
under andre forhold, hvor bilen
kører. Bremseforstærkerne og
servostyringen vil ikke fungere
korrekt, uden at motoren kører. Istedet skal De holde motorenkørende og skifte ned til et
passende lavt gear, så motoren
fungerer som bremse. Derudover
kan det medføre, at rattet låser fast,
hvis motoren slukkes, hvilket kan
føre til tab af kontrol over styringen
og føre til alvorlig tilskadekomsteller dødsfald.

531
Sådan køres Deres bil
E110100AUN
Farlige køreforhold
Hvis man kommer ud for farlige
situationer som fx vand, sne, is, mudder,
sand eller lignende risici, skal man følge
disse forslag:
Vær agtpågivende og kør med ekstra
bremseafstand.
Undgå pludselige bevægelser under bremsning eller styring.
Under bremsning i en bil uden ABS- bremser pumpes bremsepedalen med
en let op og ned-bevægelse, indtil bilener stoppet. Hvis De sidder fast i sne, mudder eller
sand, skal De bruge 2. gear. Accelerér
langsomt for at undgå, at hjulene
spinder rundt.
Brug sand, grus, snekæder eller andre materialer, der ikke skrider, under de
trækkende hjul for at komme fri af is,
sne eller mudder. E110200ATQ
Rokke bilen frem og tilbage
Hvis det er nødvendigt at rokke bilen fri af
sne, sand eller mudder, skal man først
dreje rattet til højre og venstre for at
frigøre området omkring forhjulene.Derefter skal man skifte tilbage og fremmellem R (bakgear) og et fremadgåendegear i biler udstyret med
automatgearkasse. Undgå at speede
motoren op, og undgå at hjulene spinder
rundt. Hvis De stadig sidder fast efter
nogle få forsøg, skal De få en anden bil til
at trække Deres bil fri. De undgår derved,
at Deres motor bliver for varm og at De
evt. får Deres gearkasse beskadiget.
SÆRLIGE KØREFORHOLD
ADVARSEL
- Gearskifte
nedad
Gearskifte nedad i en bil med
automatgearkasse, mens der køres
på en glat vej, kan medføre, at der
sker en ulykke. Den pludseligeændring i hjulenes hastighed kan
bevirke, at hjulene skrider. Vær
forsigtig ved gearskifte nedad påen glat vej.
ADVARSEL - ABS
Undgå at pumpe premsepedalen i
en bil, der er udstyret med ABS.
FORSIGTIG
Rokning frem og tilbage i længere tid kan få motoren til at overophede, skabe problemer med
gearkassen og medføre skade på dækkene.

Sådan køres Deres bil
32
5
✽✽
BEMÆRK
ESP-systemet skal afbrydes, førend De
rokker med bilen.
E110300AUN
Jævn kørsel rundt om hjørner
Undgå at bremse eller skifte gear ved
kørsel rundt om hjørner, især hvis vejen
er våd. Det ideelle er, at der køres rundt
om hjørner med en let acceleration. Hvis
De følger disse råd, vil sliddet på bilensdæk være minimalt. E110400AUN
Kørsel om natten
Da kørsel om natten præsenterer flere
risici end kørsel om dagen, kommer her
nogle vigtige råd, der er værd at huskepå:
Sænk hastigheden og hold større
afstand til forankørende biler, da det
kan være vanskeligere at se omnatten, især på områder udengadebelysning.
Justér Deres spejle, så skinnet fra andre bilers forlygter nedsættes.
Hold Deres forlygter rene og indstillet rigtigt, hvis Deres bil ikke er udstyret
med automatisk forlygteindstilling.
Snavsede forlygter og forlygter der
ikke er indstillet korrekt vil gøre det
meget vanskeligere at se om natten.
OCM053010
ADVARSEL - Hjulspin
Undgå hjulspin, især ved
hastigheder over 56 km/t. Hjulspinmed høje hastigheder mens bilen
står stille kan få dækkene til at blive
for varme og forårsage dækskader,
der kan beskadige personer inærheden.
ADVARSEL
Hvis Deres bil sidder fast i sne,
mudder, sand eller lign., kan De
forsøge at rokke bilen fri ved at
køre den fremad og tilbage. Undgå
denne procedure, hvis der er
personer eller genstande i
nærheden af bilen. Under
rokkemanøvren kan bilen pludselig
bevæge sig fremad eller tilbage, når
den kommer fri, og være årsag til, at
personer i nærheden kommer til
skade eller ting bliver beskadiget.
OTQ056051

533
Sådan køres Deres bil
Undgå at stirre direkte ind i
modkørende bilers forlygter. De kan
blive midlertidig blændet, og det vil
tage flere sekunder for Deres øjne at
tilpasse sig til mørket.
E110500AUN
Kørsel i regnvejr
Regn og våde vejbaner kan gøre
bilkørsel farlig, især hvis De ikke er
forberedt på glatte eller fedtede vejbaner.
Her er nogle få gode råde ved kørsel i
regnvejr:
En kraftig regnskylle vil gøre detvanskeligere at se og vil øge Deres bils
bremselængde.
Hold Deres forrudes vinduesviskere i god stand. Udskift bladene på Deres
forrudes vinduesviskere, når disse
tegner streger på forruden eller
efterlader områder, der ikke viskes
rene. Hvis Deres dæk ikke er i god stand,
kan det at skulle standse hurtigt på en
våd vejbane forårsage en udskridning
og føre til en mulig ulykke. De skal
sikre, at Deres dæk er i god stand.
Tænd Deres forlygter, så andre nemmere kan se Dem.
Kørsel gennem store regnpytter med for stærk hastighed kan påvirke Deres
bremser. Hvis De skal køre gennem
regnvand på kørebanen, prøv da at
køre langsomt igennem.
Hvis De tror, at Deres bremser er blevet våde, skal De trykke let på
bremsepedalen under kørslen, indtil de
bremser normalt igen.
E110600AUN
Kørsel i oversvømmede områder
Undgå at køre gennem oversvømmede
områder, med mindre De er sikker på, at
vandet ikke går højere end til undersiden
af hjulnavet. Kør altid langsomt gennem
vand. Iagttag passende bremselængde,
fordi bremserne kan blive påvirkede.
Efter kørsel gennem vand tørres
bremserne ved at aktivere dem adskillige
gange under langsom kørsel.
1TQA3003

Sådan køres Deres bil
34
5
E110700AUN
Kørsel på hovedvej
Dæk
Justér dæktrykket i henhold til
specifikationerne. Dæk med lavt dæktryk
vil medføre overophedning af dækkene
og muligt dæksvigt.
Undgå at bruge slidte eller beskadigede
dæk, der kan medføre nedsat trækkraft
og at dækkende svigter.
✽✽
BEMÆRK
Undgå at overskride maksimum for
dæktryk, der fremgår af dækkene.
Brændstof, motorkølervæske og motorolie
Kørsel med høje hastigheder bruger
mere brændstof end kørsel i bymæssig
bebyggelse. Husk at kontrollere både
motorens kølervæske og motorolien.
Drivrem
En løs eller beskadiget drivrem kan
resultere i overophedning af motoren.
ADVARSEL
Dæk med for ringe eller for højt dæktryk kan skabe dårlige
køreegenskaber, tab af kontrol
over bilen og pludselige fejl på
dækkene, der kan medføre
ulykker, personskader eller
endog dødsfald. De skal altid
kontrollere dækkenes tryk, inden
De kører. Korrekt dæktryk
fremgår af afsnit 9, "Dæk og hjul".
Kørsel med dæk, der mangler eller har utilstrækkeligt
dækmønster, er farligt. Slidte dæk
kan resultere i tab af kontrol over
bilen, kollisioner, tilskadekomst
og endog dødsfald. Slidte dæk
skal udskiftes hurtigst muligt og
må aldrig bruges til kørsel i
trafikken. De skal altid kontrollere
dækmønsteret, inden De kører i
Deres bil. Yderligere information
og grænser for dækkenes
mønsterdybde se afsnit 7 "Dækog hjul".
1TQA1004