2008 Hyundai H-1 (Grand Starex) Instruktionsbog (in Danish)

Vedligeholdelse
8
7
MOTOROLIE
G060100AEN
Kontrollér motorens olieniveau
1. De skal sikre, at bilen står på en plan overflade.
2. Start motoren og lad den varme op til normal driftstemperatur.
3. Sluk for motoren og vent nogle få minutter (mindst 5 minutter) så olien
kan returnere til bundkarret. 4. Træk oliemålepinden op, tør den af og
isæt den helt ned igen.
5. Træk målepingen op igen og kontrollér niveauet. Niveauet skal være mellem Fog L.
Hvis niveauet er nærved eller på L,
tilføres nok olie, så niveauet når op til F.
Undgå at overfylde.
Brug en tragt for at undgå at spilde
olie på motordelene.
Brug kun den specificerede motorolie (Se"Anbefalede smøremidler og kapacitet" i
afsnit 9).
ADVARSEL - Kølerslange
Pas på ikke at røre ved
kølerslangen, når De kontrollerer
eller tilfører motorolie, da den kan
være så varm, at De brænder Dem.
OTQ077002LOTQ077003L
FORSIGTIG
Undgå at påfylde for meget motorolie. Motoren kan tage skade.
FORSIGTIG - Dieselmotor
Overfyldning af motorolie kan
forårsage dårlig dieselfunktion, idetmotorolien kan gå I forbindelse med dieselolien, og derved er der risikofor selvantænding af dieselolien. Det
kan medføre skade på motoren ledsaget af en tiltagende ujævnmotorgang, støjende arbejdsgang imotoren og hvid røg i udstødningen.

79
Vedligeholdelse
MOTORKØLERVÆSKE
G060200AEN
Udskiftning af motorolie og filer Få motorolie og filter udskiftet på et
autoriseret HYUNDAI-værksted. G070000AUN
Højtrykskølesystemet har en beholder
fyldt med kølervæske med frostvæske til
helårsbrug. Beholderen blev fyldt på
fabrikken.
Kontrollér frostbeskyttelsen og
kølervæskeniveauet mindst en gang omåret, i begyndelsen af vintersæsonen og
inden der køres til et koldere klima. G070100AEN
Kontrol af kølervæskeniveauet
ADVARSEL
- Fjern
kølerdækslet
Gør aldrig forsøg på at fjerne kølerdækslet, mens motoren
kører eller er varm. Derved kan
kølersystemet og motoren blive
beskadiget og det kunne føre til
alvorlig personskade på grund af
varm kølervæske eller damp, dersprøjter ud af køleren.
(Fortsættes)
ADVARSEL
Brugt motorolie kan forårsage
hudirritation eller hudcancer, hvis
den kommer i kontakt med huden i
længere tid. Brugt motorolie
indeholder kemikalier, der har
forårsaget cancer ved dyreforsøg.De skal altid beskytte huden ved at
vaske hænder grundigt med sæbe
og varmt vand så hurtigt som
muligt efter, at De har haft med
brugt olie at gøre.
(Fortsættes)
Sluk for motoren og vent indtil den køler af. Vær yderst forsigtig,
når De fjerner kølerdækslet. Komet tykt håndklæde rundt omdækslet og drej det langsomt
mod uret til det første stop. Gå
tilbage, mens trykket udløses fra
kølersystemet. Når De er sikker
på, at alt trykket er fjernet,
trykkes der ned på dækslet med
det tykke håndklæde og fortsæt
med at dreje mod uret for atfjerne dækslet.
Selvom motoren ikke kører, må De ikke fjerne kølerdækslet eller
drænproppen, mens motoren og
køleren er varme. Varm
kølervæske og damp kan stadig
blæse ud under tryk og
forårsage, at De kommer alvorligt
til skade.

Vedligeholdelse
10
7
Kontrollér tilstand og forbindelser af alle
kølersystemets slanger og varmeslanger.
Udskift udbulede slanger eller slanger
med en forringet kvalitet.
Kølervæskens niveau skal fyldes op til
mellem F(MAX) og L(MIN)-mærkerne på
siden af kølervæskebeholderen, når
motoren er kølig.
Hvis kølervæskens niveau er lavt, skal
De tilføre nok specificeret kølervæske til
at beskytte mod frost og korrosion. Bring
niveauet op til F(MAX), men undgå at
overfylde. Hvis det er nødvendigt at fylde
jævnligt op, skal De besøge et
HYUNDAI-værksted for at få foretaget en
inspektion af kølersystemet. G070101AUN
Anbefalet motorkølervæske
Brug kun blødt vand (demineraliseret)
vand i kølervæskeblandingen.
Motoren i Deres bil har aluminiumsdele og skal beskyttes af
en æthylenglykol-baseret kølervæske
for at beskytte mod korrosion og
frysning.
DE MÅ IKKE bruge kølervæske med alkohol eller methanol eller blandingeraf dem sammen med en specificeret
kølervæske.
De må ikke bruge en opløsning, der indeholder mere end 60% frostvæske
eller mindre end 35% frostvæske,
hvilket ville reducere effektiviteten i
opløsningen. For korrekt blandingsforhold, se følgende tabel:
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Udendørstem peratur Blandingsforhold (indhold)
Frostvæske Vand
OTQ077004

711
Vedligeholdelse
G070200AEN
Udskiftning af kølervæske
De bør få kølervæsken udskiftet på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
ADVARSEL - Kølerdæksel
Undgå at fjerne kølerdækslet, når
motor og køler er varme. Skoldende
hed kølervæske og damp kan
blæse ud under tryk og forårsage
alvorlig personbeskadigelse.
FORSIGTIG
Anbring et tykt stykke stof eller klæde rundt om kølerdækslet,inden De påfylder kølervæske for at undgå, at kølervæske flyder over på
motordelene som fx generatoren.
ADVARSEL - Kølervæske
De må ikke bruge kølervæske eller frostvæske i
sprinklervæskesystemet.
Kølervæske kan hindre udsynet, hvis det sprøjtes på forruden og
kan forårsage tab af kontrol over
bilen eller beskadige bilens lak.
OTQ077005

Vedligeholdelse
12
7
BREMSE- OG KOBLINGSVÆSKE (HVIS MONTERET)
G080100AEN
Kontrol af bremse/
koblingsvæskeniveau
Kontrollér jævnligt niveauet i beholderen.
Væskeniveauet skal være mellem MAX
og MIN-mærkerne på siden afbeholderen. Inden De fjerner beholderens dæksel og
påfylder bremsevæske/koblingsvæske,
skal området rundt om beholderdækslet
renses grundigt for at forhindre
forurening af bremse-/koblingsvæsken.
Hvis niveauet er lavt, tilføres væske op til
MAX-niveauet. Niveauet vil falde jo flere
kilometer, der tilbagelægges. Det er
normalt og hænger sammen med slid i
bremsebelægningerne. Hvis
væskeniveauet er meget lavt, skal De få
bremsesystemet kontrollet på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
Brug kun den spcificerede bremse-
/koblingsvæske. (Se "Anbefaledesmøremidler og kapaciteter i afsnit 9.)
Bland aldrig forskellige slags væske.
ADVARSEL - Bremsevæske
De skal udvise omhu ved udskiftning og påfyldning af
bremse-/koblingsvæske. Pas på at
det ikke kommer i kontakt med
Deres øjne. Hvis De skulle få det i
øjnene, skal De øjeblikkeligt skylleøjnene med store mængder frisk
vand fra vandhanen. Få derefter
øjnene undersøgt af en læge
hurtigst muligt.
ADVARSEL - Tab af
bremsevæske
Hvis bremsesystemet skal have
påfyldt væske hyppigt, skal bilen
undersøges på et autoriseret
HYUNDAI-værksted.
FORSIGTIG
Lad ikke bremse-/koblingsvæske komme i kontakt med bilens lak, da
lakken vil tage skade. Bremse- /koblingsvæske, der har væretudsat for frisk luft i længere tid, må aldrig bruges, da der ikke vil være
garanti for kvaliteten. Det skal bortskaffes på en miljørigtig måde.
Undgå at påfylde en forkert slagsvæske. Nogle få dråber mineralsk
olie, som motorolie, kan i Deresbremse/koblingssystem forårsageskade på bremse- og koblingsdelene
OTQ077006

713
Vedligeholdelse
SERVOSTYRINGSOLIE
G090100AEN
Kontrol af servostyringens olieniveau
Kontrol af olieniveauet i beholderen til
servostyringen skal udføres jævnligt,
mens bilen står på en vandret overflade.
Olieniveauet skal være mellem MAX og
MINI-mærkerne på siden af beholderen
ved normal temperatur. Inden der påfyldes mere olie i
servostyringens oliebeholder, skal
området rundt om beholderens
påfyldningslåg rengøres grundigt for at
forhindre forurening af olien i beholderen.
Hvis niveauet er lavt, tilføres meres olie til
MAX-niveauet.
✽✽ BEMÆRK
Kontrollér at olien er i “HOT”-området
på beholderen. Hvis olien er kold,
kontrolleres det, at olien er indenfor detkolde område (“COLD”)
Skulle det ske, at servostyringssystemet
kræver hyppig påfyldning af olie, skal
bilen undersøges på et autoriseret
HYUNDAI-værksted.
Brug kun en specificeret servostyringsolie. (Se “Anbefalede smøremidler og kapaciteter” i afsnit 9)
G090200AEN
Kontrol af servostyringsslangen
Kontrollér forbindelserne for olielækage, beskadigelse og drejninger i
servostyringsslangen, inden De kører.
FORSIGTIG
For at undgå beskadigelse af servostyringspumpen, bør detundgås at køre i længere tid med
et lavt olieniveau i servostyringsbeholderen.
Start aldrig motoren, når beholderen er tom.
Ved påfyldning af mere olie, skal De være omhyggelig med atundgå, at der kommer snavs ind ibeholderen.
For lidt olie kan resultere i, at styringen kræver flere kræfter
og/eller at der opstår støj iservostyringssystemet.
Brug af en ikke-specificeret olie kunne nedsætte effektiviteten iservostyringssystemet og
medføre beskadigelse af det.OTQ077007

Vedligeholdelse
14
7
AUTOMATISK GEARKASSEOLIE (HVIS MONTERET)
G100100ATQ
Kontrol af den automatiske
gearkasseolies niveau
✽✽ BEMÆRK
Hvis automatgearkassen I Deres bil,
ikke er udstyret med en målepin til
kontrol af olieniveau, kontakt da et
Autoriseret Hyundai værksted, for at få
kontrolleret olien I gearkassen, Ihenhold til vedligeholdelse skemaet.
Den automatiske gearkasses olieniveau
skal kontrolleres jævnligt.
Lad bilen stå på et plant underlag med
parkeringsbremsen trukket og kontroller
olieniveauet i overensstemmelse medproceduren.
Er automatgearkassen I Deres bil
udstyret med en målepin, kontroller
olieniveauet I henhold til følgende:
1. Placér gearstangen i N (neutral) position og De skal sikre, at motoren
kører med normaltomgangshastighed.
2. Når gearkassen er varmet tilstrækkeligt op (olietemperatur
70~80°C), fx ved 10 minutters normal
kørsel, flyttes gearstangen gennem
alle positioner, hvorefter den sættes i
N (neutral) eller P (parkering). 3. Kontrollér at oliens niveau er i "HOT"-
området på målepinden. Hvis
olieniveauet er lavere, skal derpåfyldes en specificeret olie gennem
påfyldningshullet. Hvis olieniveauet er
højere, skal der drænes olie ud afdrænhullet.
4. Hvis olieniveauet kontrolleres, når olien er kold (olietemperatur20~30°C), skal der påfyldes olie op til
"C" (kold)-stregen og derefter
kontrolleres olieniveauet igen som
under trin 2.
OTQ077008OTQ077009

715
Vedligeholdelse
✽✽BEMÆRK
"C" (kold) er kun en reference og må IKKE bruges til at bestemmegearkassens olieniveau. ✽
✽
BEMÆRK
En ny gearkasseolie skal være rød. Den
røde farve tilføres, så fabrikken der
samler bilerne kan identificere den somolie til en automatisk gearkasse og kan
skelne mellem den olie og motorolie eller
frostvæske. Den røde farve, der ikke er
indikator for oliekvaliteten, er ikke
varig. Efterhånden som der køres ibilen, vil den automatiske gearkasseolie
begynde at få en mørkere farve. Farven
kan til sidst blive lysebrun. Derfor skal
De få et autoriseret HYUNDAI-værkstedtil at skifte olien på den automatiskegearkasse.
Brug kun den specificerede olie til en
automatisk gearkasse. (Se "Anbefalede
smøremidler og kapaciteter" i afsnit 9). G100200AFD Olieskift i den automatiske
gearkasse
De skal få den automatiske gearkasses
olie skiftet på et autoriseret HYUNDAI-
værksted.
ADVARSEL - Gearkasseolie
Gearkassens olieniveau skal
kontrolleres, når motoren har
normal driftstemperatur. Det
betyder, at motor, køler, kølerslange
og udstødningssystem etc. er
meget varme. Pas meget på, at De
ikke kommer til at brænde Dem
under denne procedure.
ADVARSEL
- Parkeringsbremse
For at undgå, at bilen pludselig
bevæger sig, skal De trække
parkeringsbremsen og trykke
bremsepedalen ned, inden De
flytter gearstangen.
FORSIGTIG
Lavt olieniveau forårsager, at gearet glider. Overfyldning kanmedføre dannelse af skum, tab af olie og funktionsfejl i gearet.
Brug af en ikke-specificeret olie kan medføre, at gearkassen får enfunktionsfejl og svigter.