Sådan køres Deres bil
12
5
E060100ATQ
Betjening af en automatgearkasse
Det automatiske gear har 5 (ell. 4)
fremadgående gear og et bakgear. De individuelle gear vælges automatisk afhængig af gearstangens stilling.
✽✽
BEMÆRK
De første par gearskift i en ny bil kan
være noget bratte, hvis batteriet har
været afbrudt. Det er normalt og
skiftemønsteret vil blive tilpasset efter at
skiftene har været kørt igennem af TCM
(gearkassens kontrolmodul) eller PCM
(Kontrolmodul for motor ogtransmission) .
For at få en blød overgang trykkes bremsepedalen ned ved skift fra N (neutral) til et fremadgående gear eller
bakgear.
E060101BTQ
Gearkassens områder
Kontrollamperne i instrumentpanelet
angiver gearstangens position, når
tændingskontakten er i ON.
P (Parkering) De skal altid standse helt, inden der
skiftes til P (parkering). Denne position
låser gearkassen og forhindrer, at
forhjulene kan dreje rundt.
ADVARSEL
- Automatgearkasse
Kontrollér altid bilens omgivelser, om der befinder sig personer og
især børn, inden De sætter bilen i
D (køregear) eller R (bakgear).
Inden De forlader bilen, skal De altid sikre, at gearet er sat i P
(parkering), derefter trækkesparkeringsbremsen helt og
motorens slukkes. En uventet og
pludselig bevægelse af bilen kan
forekomme, hvis disse
forsigtighedsregler ikke følges i
den beskrevne rækkefølge.
FORSIGTIG
For at undgå skade på
gearkassen, skal De undgå atspeede motorens omdrejninger i R (bakgear) eller i én af de
fremadgående gear med bremsen aktiveret.
Ved stop opad bakke, skal De ikke holde bilen stille ved hjælp afmotorkraften. Brug driftsbremsen
eller parkeringsbremsen.
Undgå at skifte fra N (neutral) eller P (parkering) til D (køregear)eller til R (bakgear), når motorens
omdrejninger er over tomgangshastighed.
617
Hvad skal der gøres i en nødsituation
F080300AEN
Nødbugsering
Hvis det er nødvendigt at bugsere,
anbefaler vi, at De får det gjort af et
autoriseret HYUNDAI-værksted eller
et professionelt bugseringsfirma.Hvis De ikke kan få fat i et
bugseringsfirma i en nødsituation, kan
De midlertidigt bugsere bilen med et tov
eller en kæde, der er sikkert fastgjort til
trækkrogen under forenden (eller
bagenden) på bilen. De skal udvise
yderste forsigtighed, når De trækker
bilen. Der skal sidde en person i bilen til
at styre og betjene bremserne.
Bugsering på denne måde må kun ske
på asfalterede veje over en kort distance
og med lav hastighed. Det kræver, at hjul,
aksler, motor og transmission, styretøj ogbremser alle er i god stand.
Undgå at bruge trækkrogene til at
trække en bil ud af mudder, sand eller
andre områder, som bilen ikke kan
komme ud af egen kraft.
Undgå at trække en bil, der er tungere end bilen der udfører trækket.
Førerne af begge biler skal kommunikere hyppigt indbyrdes. Inden bugsering skal De kontrollere, at
krogen ikke er itu eller beskadiget.
Fastgør trækkablet eller -kæden sikkert til krogen.
Undgå pludselige træk i krogen. Udfør et stabilt og jævnt træk.
For at undgå at beskadige krogen, skal De ikke udføre træk fra siden eller et
vinklet træk. Træk altid lige fremad.
FORSIGTIG
Fastgør et træktov til trækkrogen.
Hvis der bruges en anden del af bilen til fastgørelse af et træktovend trækkrogene, kan detbeskadige Deres bils chassis.
Brug kun et træktov eller kæde, der er specielt beregnet til atbugsere biler med. Træktovet eller-kæden skal fastgøres sikkert tiltrækkrogen.
OTQ067021
OTQ067013
Forreste (hvis monteret)
Bageste
Specifikationer
4
9
ANBEFALEDE SMØREMIDLER OG KAPACITETER
I040000ATQ
For at opnå korrekt ydelse af motor og transmission samt levetid, skal der kun bruges smøremidler af korrekt kvalitet. De korrek te
smøremidler medvirker også til at fremme motorens effektivitet, der giver en bedre brændstoføkonomi.
* 1
Henviser til de anbefalede SAE-viskositetsnumre på næste side.
* 2
Motorolier mærket Energy Conserving Oil (energibesparende olie) er nu på markedet. Sammen med andre fordele, bidrager de til
brændstoføkonomi ved at nedsætte den mængde, der er nødvendig for at klare motorfriktionen. Ofte er disse forbedringer vanskelig e at måle i
den daglige kørsel, men i løbet af et år, kan de betyde store omkostnings- og energibesparelser.
* 3
VGT : Turbolader med variabel turbotryk
* 4
WGT : Waste Gate type turbolader
Følgende smøremidler og -olier anbefales til brug i Deres bil:
Smøremiddel Volume Klassificering
7,4 l (7,82 US qt.)
5,4 l (5,71 US qt.) API Service CF-4 eller over, ACEA B2 eller B3
4,3 l (4,54 US qt.) API Service SJ, SL eller over, ILSAC GF-3 eller over
Manuel 3,2
l (3,38 US qt.)
gearkasseolie 1,95 l (2,06 US qt.) API Service GL-4 SAE 75W/85
10,0 l (10,60 US qt.) APOLLOIL ATF RED-1
8,0 l (8,45 US qt.) CASTLE AUTO FLUID T-IV, DIAMOND ATF SP-I
Servostyring 0,9~1,0 l (0,95~1,06 US qt.) PSF-3
13 l (13,74 US qt.) Blanding af frostvæske og vand
10 l (10,57 US qt.) (Ethylene glycol baseret kølervæske til aluminumskøler)
Motorolie *1 *2
(tømning og påfyldning)
Personbil
A2,5 Dieselmotor
4D56 Dieselmotor
& Benzinmotor
VAREBIL
A2,5 Dieselmotor
4D56 Dieselmotor
& Benzinmotor
Diesel motor
Benzinmotor A2,5
4D56
VGT *3
: API Service CH-4 eller over, ACEA B4
WGT *4
: API Service CF-4 eller over, ACEA B4
Bremse/
Koblingsvæske
Automatisk
gearkasseolie
