2008 Alfa Romeo GT Betriebsanleitung (in German)

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103
TASTE FÜR SCHNELLE
BESCHLAGENTFERNUNG/
ABTAUEN DER VORDEREN
SCHEIBEN
(FunktionMAX-DEF)(Abb. 109)
Bei Druck der Taste (7)
-aktiviert die
Klimaanlage automatisch in Zeitsteuerung
alle notwendigen Funktionen für Beschleu-
nigung der Beschlagentfernung/Enteisung
der Windschutzscheibe und der vorderen Sei-
tenscheiben, und zwar:
- schaltet sie den Klimaanlagenkompressor ein;
- schaltet den Umluftbetrieb aus, falls ein-
geschaltet (beide Leds leuchten nicht);
- stellt die Höchsttemperatur der Luft (HI)
auf beiden Displays (1) und (5) ein;
- betätigt sie das Gebläse mit einer vorge-
gebenen Geschwindigkeit;
- leitet sie den Luftstrom an die Verteiler
auf der Windschutzscheibe und den vorde-
ren Seitenfenstern;
- schaltet sie die Heizung der Heckschei-
be und der vorderen Seitenscheiben ein.
Wenn die Funktion der maximalen Be-
schlagentfernung/Entfrostung eingeschaltet
ist, leuchtet die Led auf der Taste (7)
-,
die Led auf der Taste der Heckscheibenhei-
zung (9)
(und die Led auf der Taste
(14)
√; gleichzeitig gehen die Led auf der
Taste (8)
vaus.ZUR BEACHTUNGIst der Motor noch
nicht ausreichend warm, schaltet die Funk-
tion nicht gleich die vorgegebene Gebläse-
geschwindigkeit ein, um den Eintritt von
nicht genügend warmer Luft in den Fahr-
gastraum zur Beschlagentfernung auf den
Scheiben zu vermeiden.
Bei eingeschalteter Funktion für maxima-
le Beschlagentfernung/Entfrostung sind die
einzig möglichen, manuellen Einstellungen
die Gebläsegeschwindigkeit und die Aus-
schaltung der Heckscheibenheizung.Wird erneut eine der nachfolgenden Ta-
sten: (7)
-, (8)v, (12)MONO,
(13)
AUTOoder (14)√gedrückt, schal-
tet das System die Funktion der maximalen
Beschlagentfernung/Entfrostung aus und
geht auf die Betriebsbedingungen zurück,
die vor der Aktivierung der Funktion selbst
vohanden waren, außer der Aktivierung der
eventuell angeforderten letzten Funktion.
A0A0213b
Abb. 109

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104
TASTE ZUR
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER
HECKSCHEIBE UND DER
AUßENRÜCKSPIEGEL
(Abb. 110)
Bei Druck auf die Taste (9)
(schaltet
sich die Beschlagentfernung/Entfrostung der
Heckscheibe und der Außenrückspiegel bei
Vorhandensein der betreffenden Wider-
stände ein.
Die Einschaltung dieser Funktion wird durch
das Aufleuchten der Led auf der Taste selbst
angezeigt.
Die zeitgesteuerte Funktion schaltet sich
automatisch nach 20 Minuten oder erneu-
tem Druck der Taste aus; die Funktion schal-
tet sich auch bei Abstellen des Motors aus
und schaltet sich bei erneutem Anlassen
nicht wieder ein.
ZUR BEACHTUNGDas System schal-
tet automatisch die beheizbare Heckschei-
be ein, wenn die Temperatur unter 3°C ab-
sinkt.
ZUR BEACHTUNGKeine Klebeetiket-
ten auf die elektrischen Leiter auf der In-
nenseite der Heckscheibe aufkleben, um ei-
ne Beschädigung und Gefährdung der Funk-
tionstüchtigkeit zu vermeiden.
POLLENFILTER
Der Zustand des Filters sollte wenigstens
einmal im Jahr durch den Autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst, möglichst zu Beginn
der warmen Jahreszeit, kontrolliert werden.
Bei vorwiegendem Einsatz in verschmutz-
ten oder staubreichen Gebieten sollte die
Kontrolle und der eventuelle Ersatz des Fil-
ters häufiger als vorgesehen erfolgen.
A0A0214b
Der Filter hat die besondere Fähigkeit, die
in den Fahrgastraum einströmende Außen-
luft zu filtern, so dass sie gereinigt wird und
frei von Staubteilchen, Blütenstaub usw. ist.
Zusätzlich zur oben beschriebenen Funk-
tion ergibt sich auch eine wirksame Verrin-
gerung der Konzentration von Stoffen, die
die Luft verunreinigen.
Die Filtrierwirkung ist bei allen Bedingun-
gen des Lufteinritts aktiv und natürlich wirk-
samer bei geschlossenen Fenstern.Ein nicht erfolgter Filter-
ersatz kann die Leistungs-
fähigkeit der Klimaanlage
bis zur vollständigen Reduzierung
des Luftaustritts aus den Luftdüsen
verringern.
Abb. 110

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105
PARKSENSORE
(Abb. 111)
(auf Wunsch für
Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Sie befinden sich in der hinteren Stoß-
stange und haben die Aufgabe, den Fahrer
durch einen Piepton über Hindernisse am
Heck des Fahrzeugs zu informieren
EINSCHALTEN
Die Sensore schalten sich automatisch bei
Einlage des Rückwärtsganges ein.
Wird der Abstand zum Hindernis hinter
dem Fahrzeug kleiner, nimmt die Frequenz
des Pieptons zu.
TONZEICHEN
Bei Einlage des Rückfahrganges schaltet
sich automatisch ein Piepton ein.
Dieser Piepton:
– wird stärker, wenn sich der Abstand zwi-
schen Fahrzeug und Hindernis verkleindert;
– wird kontiniuerlich, wenn der Abstand
des Fahrzeugs vom Hindernis kleiner als ca.
30 cm ist, bzw. hört sofort auf, wenn der
ABstand vom Hindernis größer wird.
– bleibt konstant, wenn sich der Abstand
zwischen Fahrzeug und Hindernis nicht ver-
ändert.
Bei den seitlichen Sensoren wird das Sig-
nal nach ca. 3 Sekunden unterbrochen, um
eine Signalisierung bei Manövern längs Mau-
ern zu vermeiden.
ANHÄNGERBETRIEB
Die Funktion der hinteren
Sensore wird automatisch
bei Einstecken des Elektro-
kabelsteckers des Anhängers in die
Steckdose des Fahrzeugs deakti-
viert.
Die hinteren Sensoren aktivieren sich au-
tomatisch bei Entfernung des Anhängerka-
belsteckers.
Abb. 111
A0A0735b

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106
BEDIENELEMENTE
ÖFFNEN DER HECKKLAPPE
GEPÄCKRAUM
(Abb. 112)
Die Entriegelung der Heckklappe erfolgt
elektrisch und ist nur bei Zündschlüssel auf
MARbei stehendem Fahrzeug, oder in
StellungSTOPoderPARKfür eine Zeit
von 3 Minuten möglich, ohne dass eine Tür
geöffnet/geschlossen wurde. Zur Entriege-
lung der Heckklappe drücken Sie die Taste
(A) auf dem Schild der mittleren Konsole.
WARNBLINKLICHT (Abb. 112)
Die Einschaltung erfolgt durch Druck der
Taste (C) auf dem Schild der mittleren Kon-
sole, unabhängig von der Stellung des Zünd-
schlüssels.
Nach Einschaltung blinkt der Schalter, die
Fahrtrichtungsanzeiger und die Blinkerlam-
pen auf der Instrumententafel. Zum Aus-
schalten drücken Sie erneut die Taste.Die Benutzung der Warn-
blinkleuchten unterliegt der
Straßenverkehrsordnung
des jeweiligen Landes, in dem Sie
sich befinden. Bitte beachten Sie die
Vorschriften.
NEBELSCHEINWERFER
(Abb. 112)
Die Einschaltung erfolgt durch Druck der
Taste (B)auf dem Schild der mittleren Kon-
sole, wenn das Außenlichts bereits einge-
schaltet ist; gleichzeitig leuchtet die betref-
fende Led auf der Taste selbst auf.
Zum Ausschalten die Taste (B) drücken.
ZUR BEACHTUNGBei Benutzung der
Nebelscheinwerfer beachten Sie bitte die gel-
tenden Vorschriften der Straßenverkehrs-
ordnung.
Abb. 112
A0A0091b
NEBELRÜCKLICHT(Abb. 112)
Die Einschaltung erfolgt bei bereits einge-
schaltetem Abblendlicht oder Nebelschein-
werfern durch Druck der Taste (D), die sich
auf der mittleren Konsole befindet; gleich-
zeitig leuchtet die betreffende Led auf der
Taste selbst auf.
Bei Drehen des Zündschlüssels auf STOP
schaltet sich das Nebelrücklicht automatisch
aus und schaltet sich nicht beim nächsten
Anlassen wieder ein, soweit nicht erneut die
Taste (D) betätigt wird. Zum Ausschalten
drücken Sie erneut die Taste (D).
ZUR BEACHTUNGBitte beachten Sie
bei Benutzung des Nebelrücklichtes die ört-
lichen Vorschriften.

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107
Werden keine Kraftstoffverluste festgestellt
und das Fahrzeug ist in der Lage weiterzu-
fahren, drücken Sie die Taste (A), um das
Versorgungssystem wieder zu aktivieren.
Abb. 113
A0A0092b
Falls Sie nach einem Un-
fall Benzingeruch oder
Leckstellen in der Kraft-
stoffanlage feststellen, darf der
Schalter wegen Brandgefahr nicht
wieder eingeschaltet werden.TÜRVERRIEGELUNG (Abb. 112)
Zur gleichzeitigen Verriegelung aller Türen
drücken Sie die Taste (E)auf dem Schild der
mittleren Konsole, unabhängig von der Stel-
lung des Zündschlüssels.
Die Abschreckungsled leuchtet:
– bei Schlüsselstellung MARgelb und
kontinuierlich;
– bei Schlüsselstellung STOProt und blin-
kend (Abschreckung).KRAFTSTOFFSPERRSCHALTER
(Abb. 113)
Es handelt sich um einen automatischen
Sicherheitsschalter unten auf dem Türpfeiler
auf der Fahrerseite, der im Fall eines hefti-
gen Aufpralls einschreitet und die Kraft-
stoffversorgung unterbricht.
Der Einschritt des Kraftstoffsperrschalters
wird auf dem Display der Instrumententafel
angezeigt.

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108
Das Fahrzeug muss nach
einigen Rastpositionen des
Handbremshebels blockiert
sein. Anderenfalls wenden Sie sich
bitte an den Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst für die Einstel-
lung.
HANDBREMSE(Abb. 115)
Der Hebel der Handbremse befindet sich
zwischen den beiden Vordersitzen.
Beim Betätigen der “Handbremse” den
Hebel (A) soweit nach oben ziehen, bis das
Fahrzeug blockiert ist.
Bei Zündschlüssel in Stellung MARleuch-
tet auf der Instrumententafel die Lampe
x.
Abb. 115
A0A0620b
Stellen Sie die Leuchtwei-
te jedesmal neu ein, wenn
das Gewicht der zu trans-
portierenden Ladung sich verän-
dert.
Die korrekte Einstellung lautet je nach
transportierter Last:
– Position 0: eine oder zwei Personen
auf den Vordersitzen
– Position 1: fünf Personen;
– Position 2: fünf Personen + Ladung
350 kg im Gepäckraum;
– Position 3: Fahrer + maximale Bela-
dung im Kofferraum;
A0A1106b
LEUCHTWEITENREGLER
(Abb. 114)
Je nach Beladung des Fahrzeugs müssen
die Scheinwerfer genau ausgerichtet wer-
den.
Zur Einstellung (die nur bei eingeschalte-
tem Abblendlicht erfolgen kann), bedienen
Sie die Tasten
▲/▼:
– Der Druck der Taste
▲bewirkt die Zu-
nahme um eine Position (z.B.: 0
➟1➟ 2
➟3);
– Der Druck der Taste
▼bewirkt die Ab-
nahme um eine Position (z.B.: 3
➟2➟1
➟0);
Das Display (A) auf dem Tachometer zeigt
die Positionen während dem Einstellvorgang
an.
Die Einstellung der Xenon-Scheinwerfer er-
folgt automatisch, die Versionen mit dieser
zusätzlichen Vorrichtung haben keinen
Leuchtweitenregler.

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109
Zum Lösen der Handbremse:
– ziehen Sie leicht den Hebel (A) hoch
und drücken den Entriegelungsknopf (B);
– bei gedrückt gehaltenem Knopf den He-
bel senken, die Kontrollleuchte
xauf der
Instrumententafel geht aus.
Um ungewollte Bewegungen des Fahr-
zeugs zu verhindern, ist die Bedienung bei
gedrücktem Bremspedal vorzunehmen.
ZUR BEACHTUNGDer Handbemshe-
bel (A) ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
versehen, die das Lösen der Handbemse ver-
hindert, wenn bei angezogenem Hebel die
Taste (B) bedient wird. Zum Lösen der
Handbremse muss daher nicht nur die Taste
(B) bedient werden, sondern der Hebel (A)
noch ein klein wenig hochgezogen werden,
um die Sicherheitsvorrichtung auszusschal-
ten, danach wird der Hebel vollständig ge-
senkt.
ZUR BEACHTUNGAuf einigen Versio-
nen wird bei angezogener Bremse und sich
bewegendem Fahrzeug ein Summerzeichen
abgegeben.
SCHALTHEBEL (Abb. 116)
Die Position der einzelnen Gänge ist auf
dem Griff des Schalthebels abgebildet.
Bei den Schaltvorgängen muss das Kupp-
lungspedal ganz durchgetreten sein. Vor Ein-
lage des Rückwärtsgangs (R) abwarten bis
das Fahrzeug steht.
Einige Versionen haben ein 6 Ganggetrie-
be. Bei den Versionen mit 6 Gangschaltge-
triebe wird der Rückwärtsgang (R) durch
Hochziehen (mit den Fingern der gleichen
Hand, die den Hebel betätigt) des Ringes
(A, Abb. 116) eingelegt, der sich unter
dem Schaltknauf befindet. Nach Einlage des
Rückwärtsganges den Ring freigeben. Für
die Einlage eines anderen Ganges aus dem
Rückwärtsgang braucht der Ring auf dem
Hebel nicht hochgezogen werden.
ZUR BEACHTUNGDer Rückwärtsgang
kann nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt
werden. Bei laufendem Motor vor Einlage
des Rückwärtsganges wenigstens 3 Sekun-
den mit bis zum Anschlag gedrückten Kupp-
lungspedal abwarten, um Schaltgeräusche
und Beschädigung der Zahnräder zu ver-
meiden.Um die Gänge zu wech-
seln, muss das Kupplungs-
pedals ganz durchgetreten
werden. Daher darf der Boden un-
ter den Pedalen keine Hindernisse
aufweisen: sich versichern, dass
eventuelle Bodenmatten immer
ganz glatt liegen und nicht die Pe-
dale behindern.
Abb. 116
A0A0684b

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110Abb. 119
A0A9017d
Das Getriebe arbeitet in zwei Betriebs-
weisen:
– die erste ist halbautomatischo (hiernach
mitMANUELL) bezeichnet: der Fahrer ak-
tiviert den Schaltvorgang direkt mit Hilfe des
Schalthebels auf der mittleren Konsole oder
durch Bedienung der Hebel auf dem Lenk-
rad;
– die zweite ist automatisch und wird CI-
TYgenannt, (bei Auswahl dieser Betriebs-
weise durch die Taste B, Abb. 117er-
scheintCITYauf dem Display Abb. 119).
Bei dieser Betriebsweise entscheidet das Sy-
stem direkt, wann der Gangwechsel erfol-
gen soll.SELESPEED-GETRIEBE
(auf Wunsch für
Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
ZUR BEACHTUNGZur korrekten Be-
nutzung des Selespeedgetriebes ist es un-
bedingt notwendig die Angaben in diesem
Kapitel ganz durchzulesen, um von Anfang
an die korrekten und erlaubten Vorgänge zu
erlernen.
Diese Gangschaltung besteht aus einer tra-
ditionellen mechanischen Übertragung, die
durch eine elektrohydraulische Vorrichtung
mit elektronischer Kontrolle ergänzt wurde,
die automatisch die Kupplung und das Ein-
legen der Gänge steuert.
Das Kupplungspedal fällt weg und das An-
fahren des Fahrzeugs erfolgt nur durch
Betätigung des Gaspedals.Der Gangwechsel erfolgt durch den
schwimmend gelagerten Schalthebel (A,
Abb. 117) mit “einer einzigen, festen Mit-
telstellung”. Durch seine Betätigung kann
der eingelegte Gang nach oben oder unten
gewechselt und/oder der Rückwärtsgang
(R) oder Leerlauf (N) eingestellt werden.
Es sind auch zwei Hebel auf dem Lenk-
rad (Abb. 118) vorgesehen, mit denen,
aber nur bei der Fahrt (mit einer Geschwin-
digkeit von über 0,5 km/h) der eingeleg-
te Gang nach oben oder unten gewechselt
werden kann.
Abb. 117
A0A0697b
Abb. 118
A0A0669b