2005 Lancia Phedra Instrukcja obsługi (in Polish)

143
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– je˝eli podczas hamowania nag∏ego
lub przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do
drogi wyczuwa si´ lekkie pulsowanie
peda∏u hamulca: oznacza to, ˝e ABS
dzia∏a. Nie zwalniaç nacisku na peda∏
ale go kontynuowaç, aby utrzymaç ak-
cj´ hamowania,
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale
nie zwi´ksza fizycznych granic przy-
czepnoÊci opon do drogi; dlatego, tak˝e
wtedy, gdy samochód wyposa˝ony jest
w ABS przestrzegaç bezpiecznej odle-
g∏oÊç od samochodu jadàcego przed na-
mi i ograniczyç pr´dkoÊç na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad
samochodem, a nie do szybszej jazdy.JAZDA EKONOMICZNA I EKOLOGICZNA
Opony
Sprawdzaç ciÊnienie w oponach regu-
larnie przynajmniej co 4 tygodnie. Je-
˝eli ciÊnienie w oponach jest za niskie,
wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝
zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏. Po-
nadto zwi´ksza si´ zu˝ycie opon oraz
pogarsza si´ prowadzenie samochodu
i bezpieczeƒstwo jazdy.
Zb´dne obcià˝enie
Nie podró˝owaç z przecià˝onym ba-
ga˝nikiem. Masa samochodu (przede
wszystkim podczas jazdy w mieÊcie)
wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç
samochodu. Poni˝ej okreÊlono warunki umo˝liwia-
jàce zmniejszenie zu˝ycia paliwa, a wi´c
kosztów eksploatacji i zmniejszenie za-
nieczyszczenia Êrodowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czyn-
nikiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie pali-
wa, komfort jazdy oraz zapewnia d∏u-
gotrwa∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie
samochodu. Dlatego nale˝y regularnie
przeprowadzaç koniecznà obs∏ug´ po-
legajàcà na sprawdzeniu i regulacji
zgodnie z przewidzianymi w „Wykazie
czynnoÊci przeglàdów okresowych”
(patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe, filtr
powietrza, itp) w rozdziale „Obs∏uga
samochodu”.

144
Baga˝nik dachowy/ na narty
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝-
nik na narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa.
Akcesoria te znacznie obni˝ajà aerody-
namik´ samochodu i zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa. Do przewo˝enia szczególnie
du˝ych przedmiotów u˝ywaç przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko
w przypadkach koniecznych. Ogrzewa-
na tylna szyba, przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne, wycieraczki szyb, elektro-
wentylator nagrzewnicy pobierajà pràd
o du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapo-
trzebowanie na moc silnika i równocze-
Ênie zu˝ycie paliwa (do + 25% w cyklu
miejskim).Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a sil-
nik powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia pa-
liwa (Êrednio o + 20%). Gdy tempera-
tura zewn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç
przede wszystkim wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Zastosowanie wyposa˝enia aerodyna-
micznego, nie homologowanego mo˝e
zwi´kszyç opór powietrza i w konse-
kwencji zu˝ycie paliwa.STYL JAZDY
Rozruch
Nie rozgrzewaç silnika podczas posto-
ju samochodu zwi´kszajàc obroty bie-
gu ja∏owego. W ten sposób silnik na-
grzewa si´ wolniej, powodujàc zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanie-
czyszczeƒ. Najlepiej zaraz po urucho-
mieniu silnika ruszyç wolno, unikajàc
zwi´kszania jego obrotów. W ten spo-
sób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej.
Zb´dne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia je-
˝eli stoimy przed przejazdami lub przed
wy∏àczeniem silnika. Manewr ten, po-
dobnie jak podwójne „wysprz´glanie”
sà absolutnie zb´dne w obecnych sa-
mochodach. Powoduje tylko zwi´kszo-
ne zu˝ycie paliwa oraz zanieczyszcze-
nie Êrodowiska.

145
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch
uliczny to umo˝liwia, u˝ywaç jak naj-
wy˝szego biegu. U˝ywanie niskich bie-
gów dla nag∏ych przyspieszeƒ powodu-
je zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
Podobnie niew∏aÊciwe u˝ywanie wy-
sokich biegów spowoduje zwi´kszenie
zu˝ycia paliwa.
Pr´dkoÊci maksymalne
Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie
przy wysokich pr´dkoÊciach samocho-
du. Na przyk∏ad przy przyspieszaniu od
90 do 120 km/godz. zu˝ycie paliwa
zwi´ksza si´ o oko∏o +30%. Utrzymy-
waç mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç samocho-
du, unikajàc gwa∏townych przyspieszeƒ
i hamowaƒ, gdy˝ i jedne i drugie powo-
dujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeƒ. Utrzymywaç „spo-
kojny” styl jazdy, przewidujàc nast´p-
ny manewr i utrzymywaç bezpiecznà
odleg∏oÊç od samochodu jadàcego z
przodu, aby uniknàç gwa∏townego ha-
mowania.Przyspieszanie
Gwa∏towne przyspieszanie, przy wy-
sokich obrotach silnika powoduje
znaczne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa
i emisji zanieczyszczeƒ. Przyspieszanie
powinno odbywaç si´ stopniowo i bez
przekraczania obrotów maksymalnego
momentu.
WARUNKI U˚YTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Przy cz´stym uruchamianiu zimnego
silnika i przeje˝d˝aniu krótkiego odcin-
ka drogi, silnik nie uzyskuje optymalnej
temperatury pracy. W tych warunkach
zu˝ycie paliwa wzrasta (od +15 do
+30% w cyklu miejskim) jak równie˝
wzrasta emisja zanieczyszczeƒ.Sytuacje na drodze i warunki
drogowe
Du˝y ruch uliczny powoduje równo-
czesne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa; np.
jazda powolna z cz´stà zmianà niskich
biegów lub jazda w du˝ych miastach,
gdzie znajduje si´ du˝a iloÊç Êwiate∏
drogowych. Drogi górskie, nierówne lub
kr´te powodujà równie˝ wzrost zu˝ycia
paliwa.
Zatrzymanie na drodze
Podczas d∏u˝szego zatrzymania (prze-
jazdy kolejowe, itp.) zaleca si´ wy∏àczyç
silnik.

146
JAZDA EKONOMICZNA I SZANUJÑCA
ÂRODOWISKO
URZÑDZENIA OCHRONNE
REDUKUJÑCE EMISJE
ZANIECZYSZCZE¡
Poprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tyl-
ko gwarantuje ochron´ Êrodowisku, ale
wp∏ywa tak˝e na osiàgi samochodu.
Utrzymanie tych urzàdzeƒ w dobrym
stanie jest gwarancjà jazdy ekonomicz-
nej i ekologicznej.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulat-
ne przestrzeganie wykonania obs∏ugi
podanej w „Wykazie czynnoÊci przeglà-
dów okresowych”.
Dla silników benzynowych stosowaç
wy∏àcznie benzyn´ bezo∏owiowà o LO 95;
dla silników JTD stosowaç wy∏àcznie
olej nap´dowy autoryzowany (o specy-
fikacji EN590). Ochrona Êrodowiska by∏a g∏ównym
celem jaki przyÊwieca∏ projektowaniu
i realizacji samochodu. I nie jest to
przypadek, ˝e urzàdzenia do ochrony
Êrodowiska sà bardziej efektywne ni˝
wymagajà tego obowiàzujàce normy
w tym zakresie.
Na ochron´ Êrodowiska powinien
zwracaç uwag´ ka˝dy.
Kierowca, przestrzegajàc kilka pro-
stych zasad, mo˝e uniknàç wyrzàdze-
nia szkód Êrodowisku i ograniczyç jed-
noczeÊnie zu˝ycie paliwa.
Dlatego te˝ podajemy poni˝ej szereg
po˝ytecznych wskazówek, które powià-
zane sà ze wszystkimi uwagami ozna-
czonymi symbolem
#wyst´pujàcymi
w ró˝nych cz´Êciach Instrukcji obs∏ugi.
Prosimy uwa˝nie je przeczytaç.Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy uru-
chamianiu silnika, nie podejmowaç dal-
szych prób. Unikaç szczególnie pcha-
nia, holowania lub wykorzystywania
zjazdów; wszystkie te manewry mogà
spowodowaç uszkodzenie katalizatora.
Przy uruchamianiu awaryjnym wyko-
rzystywaç wy∏àcznie dodatkowy aku-
mulator.
Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje nie-
regularnie, kontynuowaç jazd´, redu-
kujàc do nieodzownego minimum osià-
gi silnika, zwróciç si´ jak najszybciej do
ASO Lancii.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna
rezerwy paliwa, jak najszybciej nape∏-
niç zbiornik. Niski poziom paliwa mo-
˝e byç przyczynà nieregularnego zasi-
lania silnika, z nieuniknionym wzro-
stem temperatury spalin, co w konse-
kwencji mo˝e spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie katalizatora.

147
Nie uruchamiaç silnika, nawet tylko
na prób´, przy jednej lub kilku od∏àczo-
nych Êwiecach zap∏onowych.
Nie rozgrzewaç silnika na biegu ja∏o-
wym przed ruszeniem je˝eli tempera-
tura zewn´trzna jest bardzo niska,
a i w tym przypadku, nie d∏u˝ej ni˝
przez 30 sekund.Nie montowaç ró˝nych dodatkowych
os∏on cieplnych i nie wyjmowaç tych
które sà na katalizatorze i na rurze wy-
dechowej.HOLOWANIE
PRZYCZEPY
UWAGI
Do holowania przyczepy campingo-
wej lub innej samochód musi byç wy-
posa˝ony w homologowany hak holow-
niczy i odpowiednià instalacj´ elek-
trycznà.
Monta˝ haka musi byç wykonany
przez specjalist´, który wystawia rów-
nie˝ dokumentacj´ technicznà wyma-
ganà przez kodeks drogowy.
Zamontowaç ewentualnie lusterka
wsteczne specyficzne i/ lub dodatkowe,
respektujàc zasady przepisów o ruchu
drogowym.
Pami´taç, ˝e holowana przyczepa
zmniejsza mo˝liwoÊç pokonywania
stromych wzniesieƒ, zwi´ksza drog´ ha-
mowania oraz czas wyprzedzania w za-
le˝noÊci od jej obcià˝enia.
Podczas normalnego funk-
cjonowania katalizator osià-
ga bardzo wysokà tempera-
tur´. Dlatego nie parkowaç samo-
chodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u
(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe
itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru.
Nie rozpylaç ˝adnych
Êrodków na katalizator,
sond´ lambda i rur´ wyde-
chowà.
Nieprzestrzeganie tych za-
sad mo˝e spowodowaç po-
wstanie po˝aru.

148
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg,
zamiast u˝ywaç ciàgle hamulca.
Obcià˝enie, które wywiera przyczepa
na hak holowniczy, zmniejsza o takà
samà wartoÊç obcià˝enie samego samo-
chodu.
Aby byç pewnym, ˝e maksymalne do-
puszczalne obcià˝enie nie jest przekro-
czone, przy jego obliczaniu (podanego
w Êwiadectwie homologacji) nale˝y
uwzgl´dniç ci´˝ar przyczepy, wraz
z akcesoriami i baga˝em osobistym.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych dla samochodów holu-
jàcych przyczep´ w kraju w którym si´
podró˝uje. W ˝adnym przypadku nie
przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h.System ABS nie kontrolu-
je uk∏adu hamulcowego
przyczepy. Zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç przy zjeêdzie ze
wzniesienia.Absolutnie nie modyfiko-
waç uk∏adu hamulcowego
samochodu, dla sterowania
hamulcem przyczepy. Uk∏ad ha-
mulcowy przyczepy musi byç ca∏-
kowicie niezale˝ny od uk∏adu hy-
draulicznego samochodu.

149
Charakterystyki opon zimowych
znacznie si´ zmniejszajà, gdy wysokoÊç
bie˝nika jest mniejsza od 4 mm. W tym
przypadku w por´ je zamieniç.
Specyficzne charakterystyki opon zi-
mowych powodujà, ˝e w normalnych
warunkach lub w przypadku d∏ugiej
jazdy po autostradzie, ich osiàgi sà
mniejsze od osiàgów opon normalnych
z wyposa˝enia.
Dlatego ich stosowanie ograniczyç do
osiàgów jakie sà przewidziane w homo-
logacji opon.
UWAGAGdy u˝ywa si´ opon zimo-
wych z wskaênikiem maksymalnej
pr´dkoÊci mniejszej od osiàganych
przez samochód (powi´kszonej o 5%),
umieÊciç wewnàtrz samochodu, w do-
brze widocznym miejscu dla kierowcy,
informacj´ ostrzegajàcà aby nie prze-
kraczaç maksymalnej pr´dkoÊci dla
opon zimowych (jak przewiduje Dyrek-
tywa CE).OPONY ZIMOWE
Opony zimowe opracowano specjal-
nie dla jazdy po Êniegu i lodzie. Monto-
waç je w miejsce opon, w które samo-
chód jest wyposa˝ony.
U˝ywaç opon zimowych o wymiarach
takich samych jak opony z wyposa˝e-
nia samochodu.
ASO Lanciiudzieli Wam porad w
wyborze opon najbardziej odpowied-
nich do zamontowania w Waszym sa-
mochodzie.Montowaç na wszystkich czterech ko-
∏ach opony takie same (marki i profilu)
aby zapewniç wi´ksze bezpieczeƒstwo
podczas jazdy i hamowania oraz dobre
prowadzenie samochodu.
Pami´taç, ˝e korzystnie jest nie zmie-
niaç kierunku obracania si´ opon.
Maksymalna pr´dkoÊç
opon zimowych ze wskaêni-
kiem „Q” nie mo˝e przekra-
czaç 160 km/h; ze wskaênikiem „T”
nie mo˝e przekraczaç 190 km/h; ze
wskaênikiem „H” nie mo˝e prze-
kraczaç 210 km/h; respektowaç
jednak obowiàzujàcych przepisów
Kodeksu drogowego.

150
¸A¡CUCHY PRZE-
CIWÂLIZGOWE
Stosowanie ∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-
wych zale˝y od przepisów obowiàzujà-
cych w danym kraju.
¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tyl-
ko na opony kó∏ przednich (ko∏a nap´-
dzajàce).
Stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszo-
nych gabarytach (maksymalnej wyso-
koÊci wystawania 12 mm poza profil
opony).
Zaleca si´ u˝ywanie ∏aƒcuchów prze-
ciwÊlizgowych z Lineaccessori Lancia.
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po
przejechaniu kilkudziesi´ciu metrów.
Z zamontowanymi ∏aƒcu-
chami zaleca si´ wy∏àczyç
system ESP.D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Je˝eli samochód musi staç przez d∏u˝-
szy okres czasu, przestrzegaç podanych
poni˝ej zaleceƒ:
– umieÊciç samochód w pomiesz-
czeniu zamkni´tym, suchym i prze-
wiewnym,
– w∏àczyç bieg, pozycj´ Pw samo-
chodach wyposa˝onych w automatycz-
nà elektronicznà skrzyni´ biegów,
– sprawdziç, czy hamulec postojowy
nie jest zaciàgni´ty,
– oczyÊciç i zabezpieczyç cz´Êci la-
kierowane, nak∏adajàc wosk zabezpie-
czajàcy,
– posypaç talkiem gumowe pióra
wycieraczek szyby przedniej i zostawiç
je odchylone od szyb,
– otworzyç lekko szyby,
Z zamontowanymi
∏aƒcuchami nale˝y
utrzymywaç umiar-
kowanà pr´dkoÊç, nie przekraczaç
50 km/h. Unikaç dziur w jezdni, nie
naje˝d˝aç na kraw´˝niki lub chod-
niki i nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich
odcinków drogi nie pokrytych Ênie-
giem, aby nie uszkodziç samocho-
du i nawierzchni drogi.