71
Funkcja MAX-DEF
Powietrze kierowane jest ca∏kowicie
na szyb´ przednià i szyby boczne
przednie.
Ta funkcja u˝ywana jest dla uzyska-
nia za jednym ustawieniem odmro˝e-
nia/ odparowania szyby przedniej i szyb
bocznych i w∏àczenie ogrzewania szyby
tylnej. W∏àczana jest r´cznie i aktywu-
je równoczeÊnie nast´pujàce funkcje:
– wentylacj´ z maksymalnym nat´-
˝eniem nawiewu powietrza
– mieszanie powietrza w pozycji ca∏-
kowite ogrzewanie
– recyrkulacj´ powietrza (wlot po-
wietrza zewn´trznego)
– w∏àczenie spr´˝arki
– nawiew powietrza na szyb´ przednià
– ogrzewanie szyby tylnej.Podczas funkcjonowania w MAX-
-DEF mo˝liwa jest zmiana nat´˝enia
nawiewanego powietrza (do minimum
do 1 symbolu na wentylatorze) i wy∏à-
czenie ogrzewania tylnej szyby.
Funkcjonowanie ogrzewania tylnej
szyby sterowane jest czasem po którym
system automatycznie si´ wy∏àcza.
MIESZANIE
Regulacja temperatury zawiera si´ po-
mi´dzy minimum 14ºC do maksymal-
nie 28ºC, co odpowiada warunkom
ekstremalnym „ca∏kowite ch∏odzenie”
i „ca∏kowite ogrzewanie”.JAKOÂå NAWIEWANEGO
POWIETRZA
System wyposa˝ony jest w filtr prze-
ciwpy∏owy, który zatrzymuje czàstki
kurzu i czyÊci powietrze zewn´trzne.
Stan filtra sprawdzaç przynajmniej
raz w roku wASO Lancii, przed roz-
pocz´ciem sezonu zimowego.
W przypadku u˝ywania samochodu
w strefach zapylonych lub zakurzonych
lub przy du˝ym zanieczyszczeniu po-
wietrza zaleca si´ sprawdzaç i ewentu-
alnie wymieniaç filtr cz´Êciej ni˝ prze-
widziano.
Brak wymieniony filtra
przeciwpy∏owego spowodu-
je znaczne zmniejszenie
sprawnoÊci systemu klimatyzacji,
a˝ do ca∏kowitego zatkania wlotu
powietrza.
134
UWAGAHermetyczne zamkni´cie
korka wlewu paliwa mo˝e spowodowaç
lekki wzrost ciÊnienia w zbiorniku.
Szum odpowietrzania podczas odkr´ca-
nia korka jest zjawiskiem normalnym.
Po nape∏nieniu zbiornika paliwem
wkr´ciç korek w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara do us∏y-
szenia jednego lub kilku dêwi´ków za-
trzasku, nast´pnie obróciç kluczyk
w kierunku zgodnym z ruchem wska-
zówek zegara i wyjàç. Zamknàç pokry-
w´ wlewu paliwa.
Nie zbli˝aç si´ do wlewu
paliwa z otwartym ogniem
lub zapalonym papierosem.
Niebezpieczeƒstwo po˝aru! Nie
zbli˝aç tak˝e twarzy do wlewu pa-
liwa, aby nie wdychaç szkodliwych
par benzyny.
W razie koniecznoÊci wy-
miany korka wlewu paliwa,
nale˝y wymieniç go wy∏àcz-
nie na oryginalny, poniewa˝ zasto-
sowanie innego korka, spowoduje
zmniejszenie sprawnoÊci uk∏adu za-
pobiegajàcego odparowaniu i odzy-
sku par paliwa.
OCHRONA
ÂRODOWISKA
NATURALNEGO
Wymogi ochrony Êrodowiska uwzgl´d-
niono przy projektowaniu i realizacji te-
go samochodu w ca∏ej jego fazie. W re-
zultacie tego u˝yto materia∏ów i urzà-
dzeƒ b´dàcych w stanie zredukowaç
lub drastycznie zmniejszyç szkodliwy
wp∏yw samochodu na Êrodowisko, spe∏-
niajàc równoczeÊnie mi´dzynarodowe
normy ochrony Êrodowiska.
Urzàdzeniami redukujàcymi emisje
zanieczyszczeƒ w silnikach benzyno-
wych sà:
– katalizator trójfunkcyjny,
– sondy lambda,
– uk∏ad zapobiegajàcy odparowaniu
paliwa.Urzàdzeniami redukujàcymi emisje
zanieczyszczeƒ w silnikach JTD sà:
– katalizator utleniajàcy,
– uk∏ad recyrkulacji gazów wydecho-
wych (EGR),
– filtr oddzielajàcy nie spalone czàstki
paliwa (gdzie przewidziano); spe∏nia
funkcj´ polaryzacji i nast´pnie spalenia
czàstek (niepalnych paliwa) w celu re-
dukcji emisji zanieczyszczeƒ w spalinach.
Samochód zatem spe∏ni surowe mi´-
dzynarodowe wymogi ochrony Êrodo-
wiska.
