2005 Lancia Phedra Instrukcja obsługi (in Polish)

87
Je˝eli nie widaç wycieku paliwa i
samochodem mo˝na jechaç, przy-
wróciç dzia∏anie systemu w nast´-
pujàcy sposób:
– obróciç kluczyk w pozycj´ S,
– wyjàç kluczyk z wy∏àcznika za-
p∏onu,
– w∏o˝yç ponownie kluczyk do
wy∏àcznika zap∏onu i wykonaç
normalne uruchomienie silnika.HAMULEC
POSTOJOWY
(rys. 99)
Aby uruchomiç hamulec postojowy,
pociàgnàç dêwigni´ Aw gór´, do mo-
mentu zablokowania kó∏ samochodu.
Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycji M, w zestawie wskaêników
zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna
x.Aby zapobiec ewentualnemu ruszeniu
samochodu, przy zwalnianiu hamulca
postojowego przytrzymaç naciÊni´ty
peda∏ hamulca.
UWAGADêwignia hamulca postojo-
wego A wyposa˝ona jest w urzàdzenie
zabezpieczajàce, które uniemo˝liwia
zwolnienie hamulca postojowego, gdy
przy zaciàgni´tej dêwigni, naciÊni´ty zo-
stanie przypadkowo przycisk B. Aby
zwolniç hamulec postojowy konieczne
jest oprócz naciÊni´cia przycisku B, tak-
˝e pociàgni´cie dêwigni Aw gór´, by
zwolniç urzàdzenie zabezpieczajàce,
a nast´pnie opuÊciç ca∏kowicie dêwigni´.
Ko∏a samochodu powinny
zablokowaç si´ po zacià-
gni´ciu dêwigni o kilka z´-
bów sektora z´batego dêwigni. Je-
˝eli jest inaczej zwróciç si´ do ASO
Lancii, aby go wyregulowaç.
Aby zwolniç hamulec postojowy:
– podnieÊç lekko dêwigni´ Ai naci-
snàç przycisk odblokowania B,
– trzymajàc przycisk wciÊni´ty prze-
sunàç dêwigni´ w dó∏, lampka sygnali-
zacyjna
xw zestawie wskaêników
zgaÊnie.
rys. 99
L0B0072b

88
Przy zaciàgni´tej dêwigni hamulca
postojowego, po pociàgni´ciu do przo-
du przycisku B(rys. 100) i sukcesyw-
nym obni˝eniu dêwigni, mo˝liwe jest
utrzymywanie samochodu w warun-
kach zatrzymania (samochód zahamo-
wany).REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI
(gdzie przewidziano rys. 101)
Regulator sta∏ej pr´dkoÊci
samochodu mo˝na uaktyw-
niç przy odpowiednim ru-
chu drogowym oraz gdy przeje˝-
d˝any odcinek drogi jest odpowied-
nio d∏ugi, aby pr´dkoÊç sta∏a by∏a
w pe∏ni bezpieczna.OPIS OGÓLNY
Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (CRUISE
CONTROL) sterowany jest elektro-
nicznie. Umo˝liwia kierowcy samocho-
du jazd´ z wymaganà pr´dkoÊcià, bez
koniecznoÊci naciskania peda∏u przy-
spieszenia. Zmniejsza to zm´czenie kie-
rowcy podczas jazdy, szczególnie przy
d∏ugiej jeêdzie na autostradzie, ponie-
wa˝ zapami´tana pr´dkoÊç utrzymy-
wana jest automatycznie.
UWAGAurzàdzenie mo˝na w∏àczyç
tylko gdy pr´dkoÊç przekroczy 40 km/h
na IV lub V biegu.Zapami´tanie pr´dkoÊci: (tylko na
IV lub V biegu, gdy pr´dkoÊç samocho-
du przekroczy 40 km/h). Przesunàç po-
kr´t∏o Aw pozycj´ ON, aktualna pr´d-
koÊç samochodu zostanie utrzymana
i zapami´tana; w zestawie wskaêników
zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna
ó.
rys. 100
L0B0224b
rys. 101
L0B0073b

89
Je˝eli oka˝e si´ konieczne, aby zapa-
mi´tana pr´dkoÊç zosta∏a przekroczona
nacisnàç na peda∏ przyspieszenia (na
przyk∏ad przy wyprzedzaniu); po zwol-
nieniu peda∏u, system powróci do za-
pami´tanej pr´dkoÊci.
Przyspieszanie i zwalnianie r´cz-
ne: podczas jazdy z pr´dkoÊcià regulo-
wanà automatycznie, nacisnàç na przy-
cisk Blub Codpowiednio dla zmniej-
szenia lub zwi´kszenia zapami´tanej
pr´dkoÊci.
Wy∏àczenie urzàdzenia: nacisnàç
przycisk Dznajdujàcy si´ na koƒcu
dêwigni. Urzàdzenie dezaktywuje si´
automatycznie po naciÊni´ciu peda∏u
hamulca lub sprz´g∏a.Przywrócenie pr´dkoÊci zapami´-
tanej: po naciÊni´ciu na peda∏ hamul-
ca lub peda∏ sprz´g∏a lub po wy∏àcze-
niu urzàdzenia, nacisnàç przycisk D
aby przywróciç ostatnio zapami´tanà
pr´dkoÊç.
Kasowanie pami´ci: aby skasowaç
wszystkie zapami´tane pr´dkoÊci, ob-
róciç pokr´t∏o Az pozycji ON w pozy-
cj´ OFF.
UWAGAU˝ywaç regulatora sta∏ej
pr´dkoÊci tylko w przypadku, gdy wa-
runki ruchu drogowego lub charakte-
rystyka jazdy umo˝liwiajà utrzymanie
sta∏ej pr´dkoÊci.MECHANICZNA
SKRZYNIA
BIEGÓW
Aby w∏àczyç bieg, wcisnàç do oporu
peda∏ sprz´g∏a i przesunàç dêwigni´
zmiany biegów w jednà z pozycji poka-
zanych na schemacie, znajdujàcym si´
równie˝ na uchwycie dêwigni.
UWAGABieg wsteczny mo˝na w∏à-
czyç tylko gdy samochód stoi. Przy
uruchomionym silniku, przed w∏àcze-
niem wstecznego biegu zaczekaç przy-
najmniej 2 sekundy z wciÊni´tym do
oporu peda∏em sprz´g∏a, aby uniknàç
zgrzytu i uszkodzenia kó∏ z´batych
skrzyni biegów.

90
Aby w∏àczyç wsteczny bieg (R) z po-
zycji luzu:
– dla wersji benzynowych przesunàç
dêwigni´ w prawo, a nast´pnie do ty∏u
(rys. 102)
– dla wersji JTD podnieÊç pierÊcieƒ
zabezpieczajàcy A(rys. 103) znajdu-
jàcy si´ pod uchwytem dêwigni i rów-
noczeÊnie przesunàç dêwigni´ w lewo
a nast´pnie do przodu.AUTOMATYCZNA
ELEKTRONICZNA
SKRZYNIA
BIEGÓW
Posiada cztery prze∏o˝enia do przodu
i bieg wsteczny sterowane autoadapta-
cyjnie (tj. dostosowujàc si´ do stylu jaz-
dy kierowcy) w zale˝noÊci od warunków
drogowych i obcià˝enia samochodu.
UWAGAAby u˝ywaç prawid∏owo au-
tomatycznej elektronicznej skrzyni bie-
gów, nale˝y dok∏adnie przeczytaç ca∏y
ten rozdzia∏ od poczàtku do koƒca, opi-
sane sà tak˝e operacje w∏aÊciwego i od-
powiedniego u˝ycia funkcji bezpieczeƒ-
stwa Shift – lock w którà automatycz-
na elektroniczna skrzyni biegów jest
wyposa˝ona.
rys. 102
L0B0074b
rys. 103
L0B0075b
Aby poprawnie zmieniç
bieg, wcisnàç do oporu pe-
da∏ sprz´g∏a. Upewniç si´
czy pod peda∏ami nie znajdujà si´
jakieÊ przedmioty, sprawdziç rów-
nie˝, czy ewentualne dywaniki sà
dobrze rozciàgni´te i nie przeszka-
dzajà przy naciskaniu peda∏ów.

91
DèWIGNIA WYBIERANIA
BIEGÓW (rys. 104)
P= Parkowanie
R= Bieg wsteczny
N= Luz
D= Jazda do przodu przy automa-
tycznej zmianie biegów
M= Tryb sekwencyjny+= PrzejÊcie do prze∏o˝enia wy˝sze-
go w trybie sekwencyjnym.
–= PrzejÊcie do prze∏o˝enia ni˝szego
w trybie sekwencyjnym.
WYÂWIETLACZ (rys. 105)
Na wyÊwietlaczu ukazuje si´ stan:
– w trybie jazdy automatycznym wy-
brany bieg (P, R, Nlub D)
– w trybie dzia∏ania sekwencyjnym
w∏àczone prze∏o˝enie (wykonane r´cz-
nie) w gór´ lub w dó∏, odpowiednio za
pomocà wskazaƒ
lub .POZYCJE DèWIGNI
Drive, jazda do przodu
automatyczna (D)
U˝ywaç pozycji Dprzy jeêdzie w mie-
Êcie lub poza miastem.
rys. 104
L0B0252b
rys. 105
L0B0253b
Przesuni´cie dêwigni z po-
zycji P do D (P
D), z N do
D (N
D) i z R do D (RD)
musi byç wykonane tylko gdy samo-
chód stoi, silnik pracujàce na bie-
gu ja∏owym i peda∏ hamulca jest
wciÊni´ty do oporu (zabezpieczenie
shift – lock).

92
Luz (N)
Odpowiada pozycji luzu w normalnej
mechanicznej skrzyni biegów.Bieg wsteczny (R)
W∏àczyç go mo˝na tylko
gdy samochód stoi, silnik
pracuje na biegu ja∏owym
i jest ca∏kowicie zwolniony peda∏
przyspieszenia, przestrzegajàc za-
leceƒ i uwag podanych w rozdziale
„Uruchomienie silnika”.
Przy dêwigni w pozycji Rnie jest
mo˝liwe uruchomienie silnika.
Parkowanie (P)
Pozycja Ppowoduje zablokowanie
mechaniczne kó∏ nap´dowych.
W∏àczaç jà tylko gdy samochód stoi,
ewentualnie zaciàgnàç tak˝e hamulec
postojowy. Przy jej w∏àczaniu przestrze-
gaç zaleceƒ i uwag podanych w roz-
dziale „Uruchomienie silnika”.
UWAGAW przypadku, gdy dêwignia
wybierania biegów zostanie nieprawi-
d∏owo ustawiona, na wyÊwietlaczu b´-
dzie pulsowaç ostatnia stabilna pozycja
w∏àczona.URUCHAMIANIE SILNIKA
Uruchamianie silnika w
zamkni´tych pomieszcze-
niach jest bardzo niebez-
pieczne. Silnik zu˝ywa tlen i wy-
dziela tlenek w´gla oraz inne gazy
toksyczne.
–
Sprawdziç, czy hamulec postojowy
jest zaciàgni´ty i czy dêwignia wybiera-
nia biegów znajduje si´ w pozycji Plub
N: uruchomienie silnika mo˝liwe jest
tylko gdy dêwignia znajdujàce si´ w tych
pozycjach.
– Obróciç kluczyk w pozycj´ Dnie
naciskajàc peda∏u przyspieszenia.Aby przesunàç dêwigni´
z pozycji N, zdjàç nog´ z pe-
da∏u przyspieszenia, spraw-
dziç czy silnik jest ustabilizowany
na biegu ja∏owym, przestrzegajàc
wszystkich zaleceƒ i uwag podanych
w rozdziale „Uruchomienie silnika”.
Przy dêwigni w pozycji Nmo˝liwe jest
uruchomienie silnika.

93
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Sprzed powtórnym uruchomieniem.
Je˝eli przy kluczyku w pozycji Mdio-
da w desce rozdzielczej pozostanie zapa-
lona, zaleca si´ obróciç kluczyk w pozy-
cj´ Si nast´pnie ponownie wM. Je˝eli
dioda Êwieci si´ nadal spróbowaç uru-
chomiç silnik pozosta∏ymi kluczykami.
Je˝eli silnika nadal nie mo˝na urucho-
miç, spróbowaç uruchomiç awaryjne
(patrz rozdzia∏ „W razie awarii” i zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.
UWAGANigdy nie zostawiaç kluczy-
ka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu
M, gdy silnik jest wy∏àczony, uniknie si´
roz∏adowania akumulatora.RUSZENIE SAMOCHODEM
Aby ruszyç samochodem nale˝y:
– nacisnàç do oporu peda∏ hamulca,
– wybraç wymaganà pozycj´ dêwigni,
– przyspieszyç lekko: samochód ru-
szy i prze∏o˝enia b´dà zmieniaç si´ au-
tomatycznie w zale˝noÊci od wybranej
pozycji dêwigni.TRYB SEKWENCYJNY ZMIANY
BIEGÓW
Z pozycji Dprzesunàç dêwigni´ w
prawà stron´ w pozycj´ M:
• przesuni´cie dêwigni w stron´ +:
powoduje w∏àczenie prze∏o˝enia wy˝-
szego.
• przesuni´cie dêwigni w stron´ -:
powoduje w∏àczenie prze∏o˝enia ni˝-
szego.
Ka˝da zmiany biegu wyÊwietlana jest
na wyÊwietlaczu, a ka˝da mo˝liwa po-
my∏ka przy wybieraniu biegów elimi-
nowana jest poprzez ciàg∏à kontrol´
centralki sterujàcej, która umo˝liwia
w∏àczenie biegu ni˝szego tylko, gdy
umo˝liwiajà to obroty silnika.
W sekwencyjnym trybie w∏àczania
biegów automatyczna elektroniczna
skrzynia biegów funkcjonuje jak skrzy-
nia biegów o prze∏o˝eniach sta∏ych wy-
bieranych sekwencyjnie.
Kontrola elektroniczna interweniuje
zmieniajàc wybrane po∏o˝enia tylko
wtedy, gdy obroty silnika przekroczà
lub spadnà poni˝ej dopuszczalnych
granicznych obr/min.
Przesuni´cie dêwigni z po-
zycji P, przy kluczyku w
pozycji M, jest mo˝liwe tyl-
ko przy naciÊni´tym do oporu pe-
dale hamulca (zabezpieczenie Shift-
-lock).

94
TRYB JAZDY AUTOMATYCZNY
Podczas funkcjonowania sekwencyj-
nego mo˝liwe jest wybranie pozycji D
w ka˝dych warunkach jazdy.
Prze∏o˝enie optymalne wybrane zo-
staje przez centralk´ elektronicznà ste-
rujàcà skrzynià biegów w funkcji pr´d-
koÊci i obcià˝enia silnika (pozycji peda-
∏u przyspieszenia).
Przy niskiej wymaganej mocy silnika,
skrzynia biegów wybiera prze∏o˝enia
d∏ugie, aby w konsekwencji zmniejszyç
zu˝ycie paliwa. Zwi´kszajàc wymaga-
nà moc poprzez naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, skrzynia biegów prze-
chodzi automatycznie do prze∏o˝eƒ
krótkich dla uzyskania lepszych osià-
gów silnika i przyspieszenia: w tym
przypadku zu˝ycie paliwa jest wi´ksze.Aby gwa∏townie przyspieszyç:
– nacisnàç do oporu peda∏ przyspie-
szenia poza punkt ograniczajàcy (do-
datkowy skok peda∏u), co spowoduje
interwencj´ urzàdzenia kick-down dla
uzyskania maksymalnych osiàgów
(zryw i przyspieszenie) oczywiÊcie przy
zwi´kszonym zu˝yciu paliwa.
UWAGAW przypadku jazdy na dro-
gach o niskiej przyczepnoÊci kó∏ do dro-
gi (Ênieg, lód) unikaç interwencji urzà-
dzenia kick-down.
Jazda po Êniegu lub lodzie
Gdy przyczepnoÊç kó∏ do drogi jest ni-
ska (Ênieg, lód) zaleca si´ nacisnàç
przycisk A(rys. 106)
– na wyÊwietlaczu pojawi si´ symbol
ò(rys. 107) i ruszanie samochodu b´-
dzie z drugiego biegu.UWAGATen tryb mo˝liwy jest wy-
∏àcznie gdy dêwignia znajdujàce si´
w pozycji D; po przesuni´ciu dêwigni
z pozycji Dzostaje automatycznie wy-
∏àczony. Tryb ten mo˝e byç w∏àczany
tak˝e podczas jazdy samochodu, gdy
pr´dkoÊç jest poni˝ej 45 km/h.
rys. 106
L0B0254b