2005 Lancia Phedra Instrukcja obsługi (in Polish)

127
W przypadku zderzenia bocznego,
centralka elektroniczna przetwarza sy-
gna∏y przesy∏ane do niej z czujnika
opóênienia i - gdy oka˝e si´ to koniecz-
ne - powoduje nape∏nienie poduszek.
Poduszki wype∏niajà si´ natychmiast,
oddzielajàc jak mi´kka os∏ona cia∏a pa-
sa˝erów od boku samochodu. Natych-
miast potem poduszki opró˝niajà si´.
W przypadku zderzeƒ bocznych o ni-
skiej energii (dla których wystarczy za-
bezpieczenie pasa˝erów samochodu pa-
sami bezpieczeƒstwa), boczne podusz-
ki powietrzne nie uaktywnià si´. Dlatego te˝ boczne poduszki powietrz-
ne nie zast´pujà kompletnego u˝ycia
pasów bezpieczeƒstwa, które powinny
byç zawsze zapi´te, tak jak to opisano
poprzednio odnoÊnie przepisów legisla-
cyjnych w Europie oraz wi´kszoÊci kra-
jów pozaeuropejskich.
Funkcjonowanie bocznych poduszek
powietrznych nie wp∏ywa na dzia∏anie
wy∏àcznika sterujàcego dezaktywacjà
poduszki powietrznej przedniej po stro-
nie pasa˝era, jak opisano w poprzed-
nim rozdziale. Stanowià zabezpieczenie
ponadto, w przypadku zderzenia bocz-
nego, tak˝e ewentualnie przewo˝one
dziecko.
UWAGAMo˝liwa jest aktywacja
przednich poduszek i/lub bocznych gdy
samochód zostanie mocno uderzony lub
podczas wypadków z uderzeniem o
spód nadwozia jak na przyk∏ad gwa∏-
towne uderzenie o schody, kraw´˝niki,
chodniki, nasypy ziemi lub o nierówno-
Êci drogi.UWAGAUruchomienie poduszki po-
wietrznej wyzwala niewielkà iloÊç dy-
mu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie
oznacza poczàtku po˝aru. Ponadto po-
wierzchnia nape∏nionej poduszki i wn´-
trze samochodu mo˝e zostaç pokryte
py∏em: py∏ ten mo˝e spowodowaç po-
dra˝nienia oczu i skóry. W tym przy-
padku natychmiast przemyç te miejsca
neutralnym myd∏em i wodà.
UWAGAW przypadku zaÊwiecenia
si´ lampki sygnalizacyjnej
îpodczas
jazdy (sygnalizacja anomalii) zwróciç
si´ natychmiast do ASO Lanciiaby
naprawiç.
Instalacja poduszki powietrznej ma
trwa∏oÊç przewidzianà na 10 lat. Gdy
zbli˝a si´ ten termin, zwróciç si´ do
ASO Lancii.

128
UWAGA W przypadku incydentu
z uaktywnieniem si´ poduszki powietrz-
nej, zwróciç si´ do ASO Lanciiaby
wymieniç wszystkie urzàdzenia bezpie-
czeƒstwa, centralk´ elektronicznà, pa-
sy bezpieczeƒstwa, napinacze pasów
i dla sprawdzenia integralnoÊci instala-
cji elektrycznej.
Wszystkie interwencje kontrolne, na-
prawy i wymiany muszà byç wykona-
ne wASO Lancii.
W przypadku z∏omowania samocho-
du zwróciç si´ do ASO Lancii, aby
dezaktywowaç instalacj´.
W przypadku zmiany w∏aÊciciela sa-
mochodu, nowy w∏aÊciciel powinien za-
poznaç si´ ze sposobem dzia∏ania po-
duszki powietrznej z wy˝ej wymienio-
nymi uwagami podanymi w niniejszej
„Instrukcji obs∏ugi”.UWAGAO uaktywnieniu napinaczy
pasów bezpieczeƒstwa, przednich po-
duszek powietrznych, bocznych podu-
szek powietrznych decyduje w sposób
zró˝nicowany centralka elektroniczna,
w zale˝noÊci od typu zderzenia. Dlate-
go brak aktywacji jednego lub kilku
z nich nie oznacza uszkodzenia systemu.
UWAGI OGÓLNE
Po obróceniu kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu w
pozycj´ M lampka sygna-
lizacyjna
ïzaÊwieci si´ po czym
zgaÊnie po oko∏o 4 sekundach. Je-
˝eli lampka nie zaÊwieci si´ lub
je˝eli pozostanie zaÊwiecona albo
je˝eli zaÊwieci si´ podczas jazdy,
natychmiast zwróciç si´ do ASO
Lancii.Po obróceniu kluczyka w
wy∏àczniku zap∏onu w po-
zycj´ M lampka sygnaliza-
cyjna
ï(przy wy∏àczniku przedniej
poduszki powietrznej po stronie pa-
sa˝era w po∏o˝eniu ON) zapali si´ na
oko∏o 4 sekundy, pulsuje przez ko-
lejne 4 sekundy, aby przypomnieç
˝e poduszka powietrzna po stronie
pasa˝era i odpowiednia boczna po-
duszka powietrzna sà aktywne
w przypadku zderzenia, po czym
powinna zgasnàç.
Prowadziç samochód trzy-
majàc zawsze r´kami kie-
rownic´ w taki sposób, aby
w przypadku interwencji poduszki
powietrznej mog∏a nape∏niç si´ pra-
wid∏owo bez powa˝nych obra˝eƒ.
Nie jechaç pochylajàc si´ do przo-
du ale siedzieç prosto, opierajàc ple-
cy o oparcie siedzenia.

129
Nie naklejaç naklejek lub
innych rzeczy na kierowni-
c´, desk´ rozdzielczà po
stronie pasa˝era lub na poszyciach
bocznych dachu.
Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na kolanach, klatce piersio-
wej lub z fajkami, o∏ówkami
w ustach itd, gdy˝ w przypadku
zderzenia z interwencjà poduszek
powietrznych mo˝na odnieÊç ci´˝-
kie obra˝enia. Nale˝y równie˝ pami´taç,
˝e gdy kluczyk jest w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji
M i wy∏àczonym silniku, poduszka
powietrzna mo˝e uruchomiç si´
tak˝e wtedy, gdy samochód stoi, je-
˝eli zostanie uderzony przez inny
pojazd w ruchu. Dlatego tak˝e gdy
samochód stoi nie wolno absolutnie
umieszczaç dzieci na miejscach
przednich.
Z drugiej strony nale˝y równie˝
pami´taç ˝e, gdy samochód stoi bez
kluczyka wyj´tego z wy∏àcznika za-
p∏onu, nie uaktywnià si´ poduszki
powietrzne w wyniku zderzenia.
Brak aktywacji tych poduszek,
w tych przypadkach, dlatego nie
oznacza uszkodzenia systemu.Je˝eli samochód zosta∏
skradziony i odnaleziony,
po próbie w∏amania do lub,
je˝eli by∏ nara˝ony na szczególnie
trudne warunki atmosferyczne,
sprawdziç system air bag w ASO
Lancii.
Nie myç oparç siedzeƒ
przednich wodà lub parà w
myjniach.
Nie zak∏adaç na oparcia
siedzeƒ przednich pokrow-
ców lub os∏on.

130
Poduszka powietrzna nie
zast´puje pasów bezpie-
czeƒstwa, ale zwi´ksza ich
skutecznoÊç dzia∏ania. Ponadto, po-
duszki powietrzne nie interweniujà
w przypadku zderzeƒ czo∏owych
przy ma∏ych pr´dkoÊciach, zderzeƒ
bocznych, zderzeƒ z samochodem
jadàcym z przodu lub wywrotce,
w tych przypadkach zajmujàcy sie-
dzenia chronieni sà tylko pasami
bezpieczeƒstwa, które powinny byç
zawsze zapi´te.
Interwencja poduszki po-
wietrznej nast´puje przy
zderzeniu o energii wy˝szej
od tej, która powoduje uruchomie-
nie napinaczy pasów bezpieczeƒ-
stwa. Przy zderzeniach zawierajà-
cych si´ pomi´dzy tymi progami
uaktywnià si´ tylko napinacze pa-
sów bezpieczeƒstwa.CZUJNIKI
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)
System parkowania rozpoznaje i sy-
gnalizuje kierowcy wystàpienie prze-
szkód z ty∏u samochodu.
Stanowi wa˝nà pomoc dla rozpozna-
nia przeszkód przy parkowaniu pod
Êcianà, murem, s∏upem i podobnymi
przeszkodami, ewentualnie dzieci znaj-
dujàcych si´ za samochodem.
Przy pomocy czterech czujników
umieszczonych w zderzakach (rys. 161)
system rozpoznaje odleg∏oÊç mi´dzy sa-
mochodem i ewentualnymi przeszko-
dami; po w∏àczeniu biegu wstecznegosystem przygotowuje si´ do funkcjono-
wania automatycznie emitujàc sygna∏
akustyczny („bip”).
Kierowca ostrzegany jest przerywa-
nym sygna∏em akustycznym, który in-
formuje o zmniejszaniu dystansu do
przeszkody zwi´kszajàc cz´stotliwoÊç
sygna∏u.
Dêwi´k sygna∏u akustycznego prze-
chodzi w ciàg∏y gdy odleg∏oÊç mi´dzy
samochodem i przeszkodà wynosi po-
ni˝ej oko∏o 25 cm.
Sygna∏ akustyczny wy∏àczy si´ na-
tychmiast je˝eli zwi´kszy si´ odleg∏oÊç
od przeszkody. Cz´stotliwoÊç sygna∏u
akustycznego pozostaje na sta∏ym po-
ziomie, je˝eli rozpoznana odleg∏oÊç nie
zmieni si´.
rys. 161
L0B0023b

131
OdpowiedzialnoÊç za par-
kowanie ponosi zawsze kie-
rowca. Sprawdziç zawsze,
czy w obr´bie manewru nie znajdu-
jà si´ osoby lub zwierz´ta. System
wspomagania parkowania stanowi
tylko pomoc dla kierowcy, który za-
wsze powinien zachowaç szczegól-
nà ostro˝noÊç podczas wykonywa-
nia niebezpiecznych manewrów na-
wet, gdy wykonywane sà z ma∏à
pr´dkoÊcià.Aby system funkcjonowa∏
prawid∏owo, czujniki umiesz-
czone w zderzakach powin-
ny byç zawsze czyste, nie zab∏oco-
ne, nie zabrudzone, przys∏oni´te
Êniegiem lub lodem.
Podczas czyszczenia czuj-
ników parkowania zacho-
waç maksymalnà ostro˝-
noÊç, aby ich nie porysowaç lub
uszkodziç. Nie u˝ywaç szmatek su-
chych, szorstkich lub twardych.
Czujniki myç czystà wodà z dodat-
kiem szamponu samochodowego.
W myjniach gdzie stosujà rozpyla-
cze parowe lub pod wysokim ciÊnie-
niem oczyÊciç szybko czujniki trzy-
majàc rozpylacz w odleg∏oÊci po-
nad 10 cm.
HOLOWANIE PRZYCZEPY
Funkcjonowanie czujników parkowa-
nia zostaje automatycznie przerwane po
po∏àczeniu elektrycznym przyczepy.
Funkcjonowanie czujników zostaje
przywrócone automatycznie po od∏à-
czeniu przyczepy.
UWAGI OGÓLNE
Podczas manewrów parkowania
zwróciç szczególnà uwag´ na przeszko-
dy, które mogà znaleêç si´ nad lub pod
czujnikami. Przedmioty znajdujàce si´
w bardzo bliskiej odleg∏oÊci od tylnej
cz´Êci samochodu, w niektórych przy-
padkach nie b´dà rozpoznane przez
system i mogà uszkodziç samochód lub
uszkodziç si´.
Sygna∏y przesy∏ane przez czujniki mo-
gà ponadto si´ zmieniç gdy sà zanie-
czyszczone, pokryte Êniegiem lub bru-
dem, albo przez sygna∏y ultradêwi´ko-
we (np. hamulce pneumatyczne auto-
busów lub m∏oty pneumatyczne), znaj-
dujàce si´ w pobli˝u samochodu.UWAGAW przypadku anomalii sys-
temu, kierowca jest poinformowany po-
wtarzalnym sygna∏em alarmowym,
sk∏adajàcym si´ z jednego sygna∏u aku-
stycznego krótkiego i d∏ugiego: w tym
przypadku zwróciç si´ do ASO Lancii.
Je˝eli czujniki rozpoznajà kilka prze-
szkód, centralka sterujàca sygnalizuje
przeszkod´ znajdujàcà si´ najbli˝ej.

132
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA
NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWE
Telefony komórkowe i ró˝ne radiowe
nadajniki (np. CB) nie mogà byç u˝y-
wane wewnàtrz samochodu, je˝eli nie
majà zamontowanej oddzielnej anteny
na zewnàtrz samochodu.
UWAGAU˝ywanie telefonów komór-
kowych, nadajników CB lub podob-
nych wewnàtrz samochodu (bez ante-
ny zewn´trznej) wytwarza pole elektro-
magnetyczne, które wzmocnione rezo-
nansem stwarza zagro˝enie dla zdrowia
pasa˝erów i w funkcjonowaniu syste-
mów elektronicznych w samochodzie.
Jak równie˝ szkodzi bezpieczeƒstwu sa-
mochodu.
Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç
zak∏ócane efektem ekranowania przez
nadwozie samochodu.
NA STACJI PALIW
SILNIKI BENZYNOWE
Urzàdzenia zapobiegajàce
zanieczyszczeniu Êrodowi-
ska zamontowane w samo-
chodzie wymagajà stosowania wy-
∏àcznie benzyny bezo∏owiowej o
liczbie oktanowej nie ni˝szej ni˝ 95.
W ˝adnym przypadku nie
wlewaç choçby niewielkiej
iloÊci benzyny o∏owiowej do
zbiornika samochodu, poniewa˝
katalizator zosta∏by nieodwracalnie
uszkodzony. Je˝eli zbiornik zosta-
nie nape∏niony przypadkowo choç-
by niewielkà iloÊcià benzyny o∏o-
wiowej NIE URUCHAMIAå SILNI-
KA. Nie próbowaç mieszaç benzy-
ny nawet w niewielkich iloÊciach
z benzynà bezo∏owiowà, wymagaç
to b´dzie opró˝nienia ca∏kowitego
zbiornika paliwa i uk∏adu zasilania
paliwem.
Aby uniknàç pomy∏ki przy wlewaniu
paliwa Êrednica wlewu zbiornika pali-
wa jest mniejsza od koƒcówki dystry-
butora z benzynà o∏owiowà.
Uszkodzony katalizator
nie neutralizuje zanieczysz-
czeƒ znajdujàcych si´ w
spalinach i w konsekwencji Êrodo-
wisko jest zanieczyszczane.

133
SILNIKI JTD
Zbiornik paliwa samocho-
du mo˝e byç nape∏niany
wy∏àcznie olejem nap´do-
wym autoryzowanym, odpowiada-
jàcym specyfikacji Europejskiej
EN590. U˝ycie innych produktów
lub mieszanie spowoduje nieodwra-
calne uszkodzenie silnika i utrat´
gwarancji w tych przypadkach.
W razie przypadkowego nape∏nie-
nia innym typem paliwa, nie uru-
chamiaç silnika i opró˝niç ca∏ko-
wicie zbiornik paliwa. Je˝eli silnik
funkcjonowa∏ przez krótki okres
czasu, konieczne jest opró˝nienie
zbiornika paliwa i ca∏ego uk∏adu
zasilania paliwem.
W niskich temperaturach p∏ynnoÊç
oleju nap´dowego jest niewystarczajà-
ca na skutek tworzenia si´ zwiàzków
parafinowych, powodujàc zatkanie fil-
tra paliwa.Aby uniknàç tej niedogodnoÊci, w za-
le˝noÊci do sezonu stosowaç oleje nap´-
dowe typu zimowego lub letniego.
Po za tym w okresie przejÊciowym,
charakteryzujàcym si´ temperaturà ze-
wn´trznà wynoszàcà (od 0ºC do +15ºC)
jakoÊç oleju nap´dowego rozdzielanego
przez pomp´ mo˝e byç nieodpowiednia.
W tym przypadku, w szczególnoÊci je-
˝eli u˝ywanie samochodu przewiduje
cz´sty postój i cz´ste uruchamianie
w niskiej temperaturze (np. w górach)
upewniç si´, czy zbiornik paliwa samo-
chodu nape∏niony jest olejem nap´do-
wym typu zimowego. Je˝eli jest inaczej,
zaleca si´ mieszaç olej nap´dowy z p∏y-
nem przeciw zamarzaniu DIESEL
MIXw proporcjach podanych na opa-
kowaniu produktu, wlewajàc do zbior-
nika najpierw p∏yn przeciw zamarzaniu
i potem olej nap´dowy.
P∏yn przeciw zamarzaniu DIESEL
MIXmusi byç zmieszany z olejem na-
p´dowym zanim zajdà reakcje spowo-
dowane niskà temperaturà. Zbyt póê-
ne wlanie nie daje ˝adnego efektu.KOREK WLEWU PALIWA
(rys. 162)
Korek wlewu paliwa Awyposa˝ony
jest w zamek z kluczykiem. Aby uzyskaç
do niego dost´p otworzyç pokryw´ B,
nast´pnie u˝yç kluczyka do wy∏àcznika
zap∏onu obracajàc go w zamku korka
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i odkr´ciç korek.
Podczas nape∏niania zbiornika pali-
wem, umieÊciç korek w uchwycie w po-
krywie wlewu paliwa jak pokazano na
rysunku.
rys. 162
L0B0116b

134
UWAGAHermetyczne zamkni´cie
korka wlewu paliwa mo˝e spowodowaç
lekki wzrost ciÊnienia w zbiorniku.
Szum odpowietrzania podczas odkr´ca-
nia korka jest zjawiskiem normalnym.
Po nape∏nieniu zbiornika paliwem
wkr´ciç korek w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara do us∏y-
szenia jednego lub kilku dêwi´ków za-
trzasku, nast´pnie obróciç kluczyk
w kierunku zgodnym z ruchem wska-
zówek zegara i wyjàç. Zamknàç pokry-
w´ wlewu paliwa.
Nie zbli˝aç si´ do wlewu
paliwa z otwartym ogniem
lub zapalonym papierosem.
Niebezpieczeƒstwo po˝aru! Nie
zbli˝aç tak˝e twarzy do wlewu pa-
liwa, aby nie wdychaç szkodliwych
par benzyny.
W razie koniecznoÊci wy-
miany korka wlewu paliwa,
nale˝y wymieniç go wy∏àcz-
nie na oryginalny, poniewa˝ zasto-
sowanie innego korka, spowoduje
zmniejszenie sprawnoÊci uk∏adu za-
pobiegajàcego odparowaniu i odzy-
sku par paliwa.
OCHRONA
ÂRODOWISKA
NATURALNEGO
Wymogi ochrony Êrodowiska uwzgl´d-
niono przy projektowaniu i realizacji te-
go samochodu w ca∏ej jego fazie. W re-
zultacie tego u˝yto materia∏ów i urzà-
dzeƒ b´dàcych w stanie zredukowaç
lub drastycznie zmniejszyç szkodliwy
wp∏yw samochodu na Êrodowisko, spe∏-
niajàc równoczeÊnie mi´dzynarodowe
normy ochrony Êrodowiska.
Urzàdzeniami redukujàcymi emisje
zanieczyszczeƒ w silnikach benzyno-
wych sà:
– katalizator trójfunkcyjny,
– sondy lambda,
– uk∏ad zapobiegajàcy odparowaniu
paliwa.Urzàdzeniami redukujàcymi emisje
zanieczyszczeƒ w silnikach JTD sà:
– katalizator utleniajàcy,
– uk∏ad recyrkulacji gazów wydecho-
wych (EGR),
– filtr oddzielajàcy nie spalone czàstki
paliwa (gdzie przewidziano); spe∏nia
funkcj´ polaryzacji i nast´pnie spalenia
czàstek (niepalnych paliwa) w celu re-
dukcji emisji zanieczyszczeƒ w spalinach.
Samochód zatem spe∏ni surowe mi´-
dzynarodowe wymogi ochrony Êrodo-
wiska.