2005 Lancia Phedra Instrukcja obsługi (in Polish)

79
DèWIGNIE POD
KIEROWNICÑ
DèWIGNIA LEWA
Dêwignia steruje wi´kszà cz´Êcià Êwia-
te∏ zewn´trznych. Urzàdzenie akustycz-
ne ostrze˝e, przy wyj´tym kluczyku, je-
˝eli Êwiat∏a zewn´trzne pozostanà w∏à-
czone.
OÊwietlenie zewn´trzne dzia∏a, gdy
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znajdu-
je si´ w pozycji M.
Âwiat∏a pozycyjne (rys. 84)
ZaÊwiecà si´ po obróceniu pokr´t∏a A
z pozycji Ow pozycj´
6. Âwiat∏a mijania (rys. 85)
ZaÊwiecà si´ po obróceniu pokr´t∏a A
z pozycji
6w pozycj´ 21.
W zestawie wskaêników zapala si´
lampka sygnalizacyjna
2.„Follow me home” (Zaprowadê
mnie do domu) – (gdzie przewi-
dziano – rys. 86)
Funkcjonowanie to zezwala w okre-
Êlonym ustalonym czasie (45 sekund)
oÊwietlenie przestrzeni przed samocho-
dem. Mo˝na je w∏àczyç gdy kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu obrócony zosta-
nie w po∏o˝enie Slub wyj´ty, przez po-
ciàgni´cie lewej dêwigni w stron´ deski
rozdzielczej. Funkcjonowanie mo˝na
uaktywniç do 2 minut po wy∏àczeniu
silnika.
Je˝eli samochód wyposa˝ony jest
w urzàdzenie automatycznego zaÊwie-
cenia Êwiate∏ pozycyjnych i mijania,
funkcja follow me home uruchamia si´
automatycznie po otwarciu drzwi.
rys. 84
L0B0204b
rys. 85
L0B0205b
rys. 86
L0B0248b

80
W∏àczenie automatyczne Êwiate∏
pozycyjnych i mijania
(rys. 87) (gdzie przewidziano)
Urzàdzenie automatycznego zaÊwie-
cenia Êwiate∏ sk∏ada si´ z czujnika pod-
czerwieni zamontowanego w szybie
przedniej rozpoznajàcego zmian´ inten-
sywnoÊci oÊwietlenia zewn´trznego.
Aby uaktywniç /dezaktywowaç auto-
matyczne zaÊwiecenie Êwiate∏ nale˝y:
– w przypadku Êwiate∏ zgaszonych
(0), obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ A,
– nacisnàç i przytrzymaç naciÊni´ty
przycisk Aznajdujàcy si´ na koƒcu
dêwigni lewej d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy
Aktywacji i dezaktywacji towarzyszy
sygna∏ akustyczny.UWAGANiemo˝liwa jest aktywacja
urzàdzenia automatycznego zaÊwiece-
nia Êwiate∏, gdy Êwiat∏a zosta∏y ju˝ w∏à-
czone r´cznie.UWAGAPrzy aktywnym czujniku
Êwiate∏ mo˝liwe jest u˝ycie tylko sy-
gna∏u Êwietlnego, dlatego, gdy oka˝e
si´ konieczne w∏àczenie Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y je uaktywniç ich w trybie
r´cznym.
Âwiat∏a drogowe (rys. 88)
ZaÊwiecà si´ z pokr´t∏em Aw pozycji
21po przesuni´ciu dêwigni w stro-
n´ kierownicy.
W zestawie wskaêników zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna
1.
Wy∏àczajà si´ po ponownym pocià-
gni´ciu dêwigni w stron´ kierownicy.
rys. 87
L0B0206b
rys. 88
L0B0207b
Czujnik Êwiate∏ nie rozpo-
znaje wystàpienia mg∏y,
dlatego w tych warunkach
konieczne jest r´czne w∏àczenie
Êwiate∏.
UWAGAPrzy urzàdzeniu wy∏àczo-
nym, przy okazji funkcjonowania wy-
cieraczek szyby przedniej, znosi si´ w∏à-
czenie automatyczne Êwiat∏a.
W przypadku Êwiate∏ automatycznie
zaÊwieconych mo˝liwe jest w∏àczenie
przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych
i tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych. Po
wy∏àczeniu automatycznym tych Êwia-
te∏, zostanà tak˝e wy∏àczone te ostanie.

81
Sygna∏ Êwietlny (rys. 89)
Uzyskuje si´ po lekkim pociàgni´ciu
dêwigni w stron´ kierownicy (pozycja
niestabilna) niezale˝nie od po∏o˝enia
pokr´t∏a A.Âwiat∏a przeciwmgielne przednie
(gdzie przewidziano)
i tylne przeciwmgielne
Aby w∏àczyç (rys. 90): obróciç pokr´-
t∏o Bw kierunku pokazanym strza∏kà:
– pierwszy impuls, pozycja niestabil-
na, zaÊwiecà si´ przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne: w zestawie wskaêników
zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna
5.
– drugi impuls, pozycja niestabilna,
zaÊwiecà si´ tylne Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne
4.
Aby wy∏àczyç (rys. 91): obróciç po-
kr´t∏o Bw kierunku pokazanym strza∏-
kà, pozycja niestabilna.Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne i tyl-
ne Êwiat∏a przeciwmgielne wy∏àczajà si´
automatycznie po ich wy∏àczeniu lub
przy powrocie pokr´t∏a w pozycj´ Êwia-
te∏ pozycyjnych
6, aby wi´c ponownie
je w∏àczyç konieczne jest powtórzenie
operacji poprzednio opisanych.
W przypadku ponownego uruchomie-
nia silnika zapalà si´ one automatycz-
nie, je˝eli pozosta∏y w∏àczone przy wy-
∏àczaniu silnika.
UWAGATylne Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne, ze wzgl´du na intensywnoÊç, mogà
oÊlepiaç kierowców samochodów jadà-
cych za nami, dlatego nie nale˝y ich
w∏àczaç w warunkach dobrej widocz-
noÊci.
rys. 89
L0B0208b
rys. 90
L0B0249b
rys. 91
L0B0250b

82
Âwiat∏a kierunkowskazów (rys. 92)
Âwiecà si´ po przesuni´ciu dêwigni:
w gór´(pozycja 1): w∏àcza si´ kie-
runkowskaz prawy.
w dó∏(pozycja 2): w∏àcza si´ kierun-
kowskaz lewy.
W zestawie wskaêników pulsuje jedna
z lampek sygnalizacyjnych (
Elub R).
Kierunkowskazy i lampka sygnaliza-
cyjna w zestawie wskaêników gaÊnie
automatycznie, gdy kierownica wróci
w po∏o˝enie jazdy na wprost.
Je˝eli potrzeba u˝yç kierunkowskazów
przez bardzo krótki okres czasu, prze-
sunàç dêwigni´ w gór´ lub w dó∏ w po-
zycj´ do pierwszego oporu.
Po zwolnieniu dêwigni wróci ona au-
tomatycznie do po∏o˝enia wyjÊciowego.DèWIGNIA PRAWA
Wycieraczki szyby przedniej –
czujnik deszczu (rys. 93)
Dzia∏ajà tylko gdy kluczyk znajduje si´
w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji M:
0– Wycieraczki wy∏àczone.
– Funkcjonowanie czasowe (1 ruch):
po zwolnieniu dêwignia wraca do po-
zycji 0i wy∏àcza automatycznie wycie-
raczki szyby przedniej.
AUTO– Aktywacja czujnika deszczu
(funkcjonowanie automatyczne).
1– Praca ciàg∏a wolna.
2 – Praca ciàg∏a szybka.Aby u∏atwiç obs∏ug´ i na przyk∏ad
oczyÊciç szyb´ przednià lub wymieniç
pióra wycieraczek, gdy kluczyk znajdu-
je si´ w pozycji Slub jest wyj´ty, w cià-
gu 60 sekund przesunàç dêwigni´ w dó∏
impulsowo, wycieraczki ustawià si´
w pozycj´ pionowà: mo˝na b´dzie
oczyÊciç szyb´ lub wymieniç pióra wy-
cieraczek.
UWAGAAby uniknàç ewentualnego
uszkodzenia nadwozia, nie podnosiç
wycieraczek szyby przedniej przez po-
ciàganie, je˝eli najpierw nie zostanà
ustawione w pozycji pionowej za pomo-
cà prawid∏owego wykonania procedu-
ry opisanej powy˝ej.
rys. 93
L0B0189b
rys. 92
L0B0209b

83
Czujnik deszczu jest urzàdzeniem elek-
tronicznym zintegrowanym z wycie-
raczkami szyby przedniej i reguluje au-
tomatycznie podczas przerywanej pra-
cy wycieraczek, cz´stotliwoÊç pracy wy-
cieraczek szyby przedniej, w zale˝noÊci
od intensywnoÊci opadów deszczu.
Wszystkie pozosta∏e funkcje urucha-
miane dêwignià prawà pozostajà nie-
zmienione.
Czujnik deszczu w∏àcza si´ automa-
tycznie po ustawieniu dêwigni prawej
w po∏o˝eniu AUTOi jego zakres regu-
lacji zmienia si´ stopniowo: od wy∏àczo-
nej wycieraczki (˝adnego ruchu), kiedy
szyba jest sucha, do wycieraczki pracu-
jàcej z pierwszà pr´dkoÊcià ciàg∏à, gdy
opady deszczu sà intensywne.
Aktywacja czujnika deszczu sygnali-
zowana jest jednym ruchem wyciera-
czek, dla potwierdzenia uruchomienia
sterowania.Po w∏àczeniu spryskiwaczy szyby
przedniej, przy aktywnym czujniku
deszczu realizowany jest normalny cykl
spryskiwania, po zakoƒczeniu którego
czujnik deszczu przywraca swoje nor-
malne funkcjonowanie automatyczne.
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie
S czujnik deszczu zostanie wy∏àczony
i przy nast´pnym uruchomieniu silnika
i nie w∏àczy si´, nawet gdy dêwignia
pozostanie w pozycji AUTO.
W tym przypadku, aby aktywowaç
czujnik deszczu, wystarczy przesunàç
dêwigni´ w innà pozycj´, a nast´pnie
w pozycj´ AUTO.Gdy oka˝e si´ konieczne
umycie szyby przedniej,
sprawdziç zawsze czy urzà-
dzenie jest wy∏àczone.
Czujnik deszczu rozpoznaje i dostoso-
wuje si´ automatycznie do nast´pujà-
cych szczególnych warunków, które
wymagajà ró˝nej czu∏oÊci interwencji:
– zanieczyszczenia na kontrolowanej
powierzchni (sól, brud itp.),
– smugi wody pozostawione przez
zu˝yte pióra wycieraczek
– ró˝nica mi´dzy dniem i nocà (oko
ludzkie bardziej m´czy si´ podczas jaz-
dy w nocy gdy powierzchnia szyby jest
mokra).
Nie uaktywniaç czujnika
deszczu podczas mycia sa-
mochodu w myjniach auto-
matycznych.
W przypadku obecnoÊci
na szybie przedniej lodu,
nie w∏àczaç urzàdzenia.

84
Spryskiwacze szyby przedniej
(rys. 94)
Dzia∏ajà tylko gdy kluczyk znajduje si´
w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji M.
Obrócenie pokr´t∏a Aw kierunku po-
kazanym na rysunku (
*pozycja nie-
stabilna) powoduje w∏àczenie spryski-
waczy szyby przedniej i w przypadku
zapalonych Êwiate∏ mijania lub drogo-
wych, w∏àczà si´ tak˝e spryskiwacze re-
flektorów; sukcesywnie wycieraczki
szyby przedniej wykonajà cykl trzech
ruchów.Wycieraczka szyby tylnej
(rys. 95)
Dzia∏a tylko gdy kluczyk znajduje si´
w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji M.
– obróciç pokr´t∏o Az pozycji 0w
pozycj´ '.
W przypadku funkcjonujàcej wycie-
raczki szyby przedniej, po w∏àczeniu
biegu wstecznego wycieraczka szyby
tylnej w∏àcza si´ automatycznie, aby
umo˝liwiç maksymalnà widocznoÊç do
ty∏u.Spryskiwacz szyby tylnej
(rys. 96)
Dzia∏a gdy kluczyk znajduje si´ w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji M.
– obróciç pokr´t∏o Az pozycji 'w
pozycj´
&(pozycja niestabilna) w∏àcza
si´ spryskiwacz szyby tylnej; równocze-
Ênie wycieraczka szyby tylnej wykona
cykl 3 ruchów.
rys. 94
L0B0210b
rys. 95
L0B0211b
rys. 96
L0B0251b

85
TRIP COMPUTER
Trip computer jest urzàdzeniem umo˝-
liwiajàcym ukazanie sekwencyjne, przy
sukcesywnym naciskaniu na przycisk
A(rys. 97) znajdujàcym si´ na koƒcu
dêwigni, nast´pujàcych wielkoÊci:
autonomia vettura– zasi´g samo-
chodu, consumo istantaneo– chwi-
lowe zu˝ycie paliwa, distanza alla
meta– odleg∏oÊç do celu podró˝y, trip 1
(distanza percorsa– przebyta odle-
g∏oÊç, consumo medio– Êrednie zu-
˝ycie paliwa, velocita media– pr´d-
koÊç Êrednia) itrip 2(distanza per-
corsa– przebyta odleg∏oÊç, consumo
medio– Êrednie zu˝ycie paliwa, velo-
cita media– pr´dkoÊç Êrednia).
Wszystkie te informacje zostajà wy-
Êwietlane na wyÊwietlaczu systemu in-
fotelematycznego CONNECT Nav +.Reset: aby wyzerowaç dane, nacisnàç
i przytrzymaç naciÊni´ty d∏u˝ej ni˝ 2 se-
kundy przycisk A.
Zasi´g samochodu
Przedstawia oszacowanà odleg∏oÊç,
którà mo˝na przejechaç na paliwie
znajdujàcym si´ w zbiorniku, przy hi-
potetycznym utrzymaniu tych samych
warunków prowadzenia samochodu.
Chwilowe zu˝ycie paliwa
Przedstawia zmiany zu˝ycia paliwa
obliczone w ostatnich sekundach jazdy.
Odleg∏oÊç do celu podró˝y
Przedstawia odleg∏oÊç pozostajàcà do
osiàgni´cia ustalonego celu podró˝y
w warunkach aktywnej nawigacji.
Przejechana odleg∏oÊç
Przedstawia odleg∏oÊç przejechanà
przez samochód, obliczonà od momen-
tu rozpocz´cia podró˝y, po wykonaniu
procedury reset (wyzerowania danych)
Ârednie zu˝ycie paliwa
Przedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa,
obliczone od momentu rozpocz´cia po-
dró˝y, po wykonaniu procedury reset
(wyzerowania danych)Ârednia pr´dkoÊç
Przedstawia Êrednià pr´dkoÊç obliczo-
nà od momentu rozpocz´cia podró˝y,
po wykonaniu procedury reset (wyze-
rowania danych)
Alarm ograniczonej pr´dkoÊci
Ta funkcja umo˝liwia zapami´tanie
ustawionej ograniczonej pr´dkoÊci sa-
mochodu, po przekroczeniu której uka-
zany zostanie na wyÊwietlaczu Connect
komunikat ostrzegawczy oraz towarzy-
szàcym mu sygna∏ akustyczny.
Aby ustawiç wartoÊç tej pr´dkoÊci pro-
cedura jest nast´pujàca:
– nacisnàç d∏u˝ej przycisk (A rys. 97),
aby aktywowaç funkcj´,
– nacisnàç krótko przycisk Aaby za-
programowaç pr´dkoÊç,
– w tym momencie rozp´dziç samo-
chód do pr´dkoÊci jakà zamierza si´
ustawiç jako ograniczonà i nacisnàç
d∏u˝ej przycisk Adla jej zapami´tania.
Aby dezaktywowaç funkcjonowanie
alarmu przekroczenia pr´dkoÊci, wybraç
pozycj´ „OFF” na ekranie ustawieƒ.
rys. 97
L0B0269b

86
ÂWIAT¸A
AWARYJNE
(rys. 98)
ZaÊwiecà si´ po naciÊni´ciu przycisku
A, niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych wy-
∏àcznik Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym i jed-
noczeÊnie w zestawie wskaêników za-
Êwiecà si´ lampki sygnalizacyjne (
EiR).
Aby wy∏àczyç, nacisnàç ponownie
przycisk.Samochód wyposa˝ony jest w system
w∏àczenia automatycznego Êwiate∏
awaryjnych. W przypadku hamowania
przed∏u˝onego i powtarzalnego system
w∏àcza automatycznie Êwiat∏a awaryj-
ne, umo˝liwiajàc kierowcy skoncentro-
wanie si´ na prowadzeniu samochodu.
WY¸ÑCZNIK
BLOKUJÑCY
PALIWO
Zwi´ksza bezpieczeƒstwo, interweniu-
jàc w przypadku zderzenia. Zarzàdza-
ny jest przez centralk´ elektronicznà
„air bag”. Zamyka dop∏yw paliwa do
silnika powodujàc w konsekwencji jego
wy∏àczenie.
Na wyÊwietlaczu systemu infotelema-
tycznego CONNECT Nav + ukazuje
si´ odpowiedni komunikat informujàcy
kierowc´ o jego interwencji.
rys. 98
L0B0212b
Âwiate∏ awaryjnych nale-
˝y u˝ywaç zgodnie z prze-
pisami kodeksu drogowego
kraju, w którym si´ podró˝uje.
Przestrzegaç przepisów ruchu dro-
gowego.
Je˝eli po zderzeniu samo-
chodu wyczuwalny jest za-
pach paliwa lub widoczne
sà jego wycieki z uk∏adu zasilania,
nie w∏àczaç wy∏àcznika, aby unik-
nàç ryzyka zapalenia.