Page 217 of 300
215
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW1) olej silnikowy -
2) akumulator -
3) p∏yn hamulcowy -
4) p∏yn spryski-
waczy szyb -
5) p∏yn uk∏adu ch∏odzenia
silnika -
6) p∏yn uk∏adu wspomagania
kierownicy.
rys. 2 - Wersja 1.6
P4T0651
rys. 2 - Wersja 1.8
P4T0652
Nie paliç podczas wykony-
wania interwencji w komo-
rze silnika: mogà tam wyst´-
powaç ∏atwopalne gazy i pary; ryzy-
ko po˝aru.Podczas uzupe∏niania pozio-
mów ró˝nych p∏ynów zwra-
caç uwag´, aby ich nie pomie-
szaç: wszystkie sà nie kompatybilne
mi´dzy sobà i mogà spowodowaç po-
wa˝ne uszkodzenie silnika.
Page 218 of 300
2161) olej silnikowy -
2) akumulator -
3) p∏yn hamulcowy -
4) p∏yn spryski-
waczy szyb -
5) p∏yn uk∏adu ch∏odzenia
silnika -
6) p∏yn uk∏adu wspomagania
kierownicy.
rys. 3 - Wersja 2.0
P4T0653
1) olej silnikowy -
2) akumulator -
3) p∏yn hamulcowy -
4) p∏yn spryski-
waczy szyb -
5) p∏yn uk∏adu ch∏odzenia
silnika -
6) p∏yn uk∏adu wspomagania
kierownicy.
rys. 4 - Wersja 1.9 jtd
P4T0654
Page 219 of 300
217
1) olej silnikowy -
2) akumulator -
3) p∏yn hamulcowy -
4) p∏yn spryski-
waczy szyb -
5) p∏yn uk∏adu ch∏odzenia
silnika -
6) p∏yn uk∏adu wspomagania
kierownicy.
rys. 5 - Wersja 2.4 jtd
P4T0655
Page 220 of 300

218
Przy goràcym silniku zacho-
waç ostro˝noÊç podczas inter-
wencji w komorze silnika;
niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Nale˝y
pami´taç, ˝e przy goràcym silniku
elektrowentylator mo˝e si´ nagle w∏à-
czyç: niebezpieczeƒstwo zranienia. OLEJ SILNIKOWY
(rys. 6-7-8-9-10
)
Sprawdzenia poziomu oleju nale˝y wy-
konaç, gdy samochód stoi na p∏askim
pod∏o˝u, kilka minut (oko∏o 5) po wy-
∏àczeniu silnika.
Poziom oleju powinien zawieraç si´
pomi´dzy znakami
MIN
i MAX
na
wskaêniku poziomu oleju.
Odleg∏oÊç mi´dzy znakami
MIN
i
MAX
odpowiada oko∏o 1 litrowi oleju.
Je˝eli poziom oleju jest bliski lub po-
ni˝ej znaku
MIN
, nale˝y uzupe∏niç po-
ziom poprzez wlew do osiàgni´cia zna-
ku
MAX
na wskaêniku poziomu oleju.
Poziom oleju nie powinien nigdy prze-
kraczaç znaku
MAX
na wskaêniku po-
ziomu oleju.
rys. 6 - Wersja 1.6
P4T0656
rys. 7 - Wersja 1.8
P4T0657
rys. 8 - Wersja 2.0
P4T0658
rys. 9 - Wersja 1.9 jtd
P4T0659
rys. 10 - Wersja 2.4 jtd
P4T0660
W wersji 1.6, aby wyjàç korek wlewu
oleju, nale˝y podnieÊç jego cz´Êç górnà
i pociàgnàç.
W pierwszym okresie u˝ytkowania sa-
mochodu silnik znajduje si´ w fazie do-
cierania, dlatego zu˝ycie oleju silniko-
wego powinno ustabilizowaç si´ po prze-
jechaniu pierwszych 5000÷6000 km.
Page 221 of 300

Uk∏ad ch∏odzenia silnika jest
uk∏adem ciÊnieniowym. W ra-
zie wymiany korka zbiornika
wyrównawczego, nale˝y wymieniç go
na oryginalny, poniewa˝ zastosowanie
innego korka spowoduje zmniejszenie
sprawnoÊci uk∏adu.
219
Zu˝yty olej silnikowy i wy-
mieniony filtr oleju silniko-
wego zawierajà substancje
szkodliwe dla Êrodowiska. W sprawie
wymiany oleju i filtra oleju nale˝y
zwróciç si´ do ASO Lancii, poniewa˝
wyposa˝one sà one w odpowiednie
urzàdzenia do zbierania i utylizacji
zu˝ytego oleju i filtrów oleju, zgodnie
z wymaganiami ochrony Êrodowiska.Nie dolewaç oleju o innych
charakterystykach od tego,
który ju˝ znajduje si´ w silni-
ku. Tylko stosowanie olejów pó∏synte-
tycznych (patrz „Charakterystyki ole-
jów i smarów“ w rozdziale „Dane tech-
niczne“)gwarantuje przebieg przewi-
dziany wykazie obs∏ug.Uk∏ad ch∏odzenia silnika
nape∏niony jest p∏ynem PA-
RAFLU UP. Aby ewentual-
nie uzupe∏niç poziom u˝yç p∏ynu te-
go samego, którym nape∏niony jest
uk∏ad. P∏yn PARAFLU UP nie mo˝e
byç mieszany z ˝adnym innym p∏y-
nem. Je˝eli jednak tak si´ stanie, nie
uruchamiaç absolutnie silnika i skon-
taktowaç si´ z ASO Lancia.
OSTRZE˚ENIE
Po dolaniu lub wy-
mianie oleju, przed sprawdzeniem jego
poziomu, uruchomiç silnik na kilka se-
kund i poczekaç kilka minut po jego
wy∏àczeniu.Poziom p∏ynu powinien byç zawsze
sprawdzany przy zimnym silniku i po-
winien zawieraç si´ pomi´dzy znakami
MIN
i MAX
, widocznymi na zbiorniku.
Je˝eli poziom jest niski, wlaç powoli
przez wlew Ado zbiornika wyrównaw-
czego mieszanin´ 50 % wody destylo-
wanej i p∏ynu PARAFLU UP
do uzu-
pe∏nienia poziomu.
P¸YN UK¸ADU CH¸ODZENIA
SILNIKA
(rys. 11)Gdy silnik jest goràcy nie
odkr´caç korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpie-
czeƒstwo oparzeƒ.
rys. 11
P4T0170
rys. 12
P4T0171
Page 222 of 300

Zwracaç szczególnà uwag´
przy wlewaniu p∏ynu do zbior-
nika uk∏adu wspomagania
kierownicy: jest on ∏atwopalny.
220P¸YN DO SPRYSKIWACZY SZYB
/ REFLEKTORÓW
(rys. 12
)
Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbior-
niku, odkr´ciç korek
A, wysunàç wlew
B
i wlaç mieszanin´ wody z p∏ynem
TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35w na-
st´pujàcych proporcjach:
30 % p∏ynu
TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35i 70 % wody w lecie.
50 % p∏ynu TUTELA PROFESSIO-
NAL SC
i 50 % wody w zimie.
W przypadku temperatur poni˝ej
–20
°C stosowaç czysty p∏yn
TUTE-
LA PROFESSIONAL
SC 35.
OSTRZE˚ENIE
Nie podró˝owaç z
pustym zbiornikiem p∏ynu do spry-
skiwaczy: dzia∏anie spryskiwaczy szyb
jest bardzo wa˝ne, poniewa˝ poprawia
widocznoÊç.
P¸YN UK¸ADU WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
(rys. 13-14
)
Sprawdziç, czy poziom p∏ynu przy
zimnym silniku zawiera si´ pomi´dzy
znakami
MIN
i MAX
widocznymi na
zbiorniku.
Gdy p∏yn jest goràcy, poziom mo˝e
przekraczaç znak
MAX
.
Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu, odkr´-
ciç korek
Ai wlaç p∏yn.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli trzeba uzupe∏-
niç poziom p∏ynu, upewniç si´, czy ma
on te same charakterystyki jak ten, któ-
ry znajduje si´ ju˝ w uk∏adzie.Zu˝ycie p∏ynu jest niskie; je˝eli w krót-
kich odst´pach czasu wyst´puje koniecz-
noÊç uzupe∏niania p∏ynu zwróciç si´ do
ASO Lancii
w celu sprawdzenia, czy nie
wyst´pujà ewentualne wycieki.
P¸YN HAMULCOWY I SPRZ¢G¸A
HYDRAULICZNEGO
(rys. 15
)
Sprawdzaç, czy poziom p∏ynu w zbior-
niku znajduje si´ w pobli˝u znaku MAX
.
Okresowo sprawdzaç dzia∏anie lampki
sygnalizacyjnej w zestawie wskaêników:
po naciÊni´ciu na korek zbiornika (gdy
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu
MAR
), lampka sy-
gnalizacyjna
x
powinna si´ zapaliç.
Je˝eli trzeba uzupe∏niç poziom p∏ynu,
stosowaç tylko te zaklasyfikowane ja-
ko
DOT4
. Szczególnie zaleca si´ sto-
sowanie TUTELA TOP 4
, którym na-
pe∏niono uk∏ad po raz pierwszy.
rys. 14 - Wersje 1.8 - 2.0
1.9 jtd - 2.4 jtd
P4T0172
rys. 13 - Wersja 1.6
P4T0661
rys. 15
P4T0173
Page 223 of 300

221
Zwracaç szczególnà uwag´,
aby p∏yn hamulcowy nie ze-
tknà∏ si´ z cz´Êciami lakiero-
wanymi, poniewa˝ powoduje korozj´.
Je˝eli tak si´ zdarzy, natychmiast
zmyç powierzchni´ wodà.
Odkr´ciç korek
A
przytrzymujàc
czujnik
B.
Poziom p∏ynu w zbiorniku nie mo˝e
przekraczaç znaku
MAX
.
OSTRZE˚ENIE
P∏yn hamulcowy
jest higroskopijny (tzn. wch∏ania wil-
goç). Je˝eli samochód u˝ywany jest
przewa˝nie na obszarach o du˝ej wilgot-
noÊci powietrza, p∏yn musi byç wymie-
niany cz´Êciej ni˝ przewiduje to „Wy-
kaz czynnoÊci przeglàdów okresowych“.
Procedura wymiany filtra po-
wietrza opisana poni˝ej poda-
na jest tylko w celu informa-
cyjnym. Operacj´ t´ zaleca si´ jednak
wykonywaç w ASO Lancii. Wymiana
filtra powietrza, opisana poni˝ej, wy-
konana nieprawid∏owo lub niedok∏ad-
nie, mo˝e spowodowaç zagro˝enie bez-
pieczeƒstwa jazdy samochodu.W przypadku u˝ytkowania
samochodu na drogach zapy-
lonych, wymiana filtra po-
wietrza powinna byç wykonywana
cz´Êciej, ni˝ przewiduje to „Wykaz
czynnoÊci przeglàdów okresowych“.
Jakakolwiek operacja czysz-
czenia filtra powietrza, mo˝e
spowodowaç jego uszkodzenie
i w konsekwencji powa˝ne uszkodze-
nie silnika.
Symbol π, znajdujàcy si´
na zbiorniku oznacza p∏yny
hamulcowe typu syntetycz-
nego, w odró˝nieniu od mineralnych.
Nape∏nienie uk∏adu p∏ynem typu mi-
neralnego spowoduje nieodwracalne
uszkodzenie specjalnych gumowych
uszczelek uk∏adu hamulcowego.
rys. 16
P4T0174
WYMIANA
(rys. 16
)
Aby wymieniç filtr powietrza odkr´-
ciç Êruby
A, podnieÊç pokryw´
Bi wy-
jàç wk∏ad filtra wymienianego.
FILTR POWIETRZAFiltr powietrza jest zintegrowany z
przep∏ywomierzem powietrza i czujni-
kiem temperatury powietrza, które
przesy∏ajà elektryczne sygna∏y do cen-
tralki, niezb´dne dla prawid∏owego dzia-
∏ania systemu wtrysku i zap∏onu.
Prawid∏owa praca silnika, niskie zu-
˝ycie paliwa i emisja spalin zapewnio-
ne jest tylko wtedy, gdy filtr jest spraw-
ny i czysty.
Page 224 of 300

222
rys. 18
P4T0662
ObecnoÊç wody w uk∏adzie
zasilania paliwem mo˝e spo-
wodowaç uszkodzenie ca∏ego
uk∏adu wtrysku i w konsekwencji nie-
regularne dzia∏anie silnika. Je˝eli w
zestawie wskaêników zapali si´ lamp-
ka sygnalizacyjna
c
zwróciç si´ jak
najszybciej do ASO Lancii, aby spu-
Êciç wod´ z filtra oleju nap´dowego.
FILTR
PRZECIWPY¸OWY /
PRZECIWKURZOWYAby wymieniç filtr przeciwpy∏owy /
przeciw kurzowy (
rys. 17
) zwróciç si´
do
ASO Lancii
.
Je˝eli samochód jest eksploatowany
w Êrodowisku o du˝ym zapyleniu i za-
nieczyszczeniu wk∏ad filtrujàcy powi-
nien byç wymieniany cz´Êciej ni˝ poda-
je to „Wykaz czynnoÊci przeglàdów
okresowych“. Nie wymieniony wk∏ad
filtra spowoduje zmniejszenie nat´˝e-
nia nawiewanego powietrza do wn´trza
samochodu.
FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGO(wersje 1.9 jtd - 2.4 jtd
)
SPUSZCZANIE WODY Z FILTRA
OLEJU NAP¢DOWEGO
(rys. 19
)
rys. 17
P4T0175
AKUMULATORAkumulator znajduje si´ w komorze
silnika w miejscu oznaczonym
2(rys.
1, 2, 3, 4, 5
).
Akumulator jest typu o ograniczonej
obs∏udze, tzn. w normalnych warun-
kach eksploatacji nie wymaga uzupe∏-
niania elektrolitu wodà destylowanà.
Aby na∏adowaç akumulator patrz roz-
dzia∏ „W razie awarii“.