Page 137 of 300

OSTRZE˚ENIE
Je˝eli jedne z drzwi
nie sà dok∏adnie zamkni´te lub gdy wy-
stàpi uszkodzenie uk∏adu, centralny za-
mek nie w∏àczy si´ i po kilku próbach
nastàpi wy∏àczenie urzàdzenia na oko-
∏o 2 minuty. W czasie tych 2 minut mo˝-
na blokowaç lub odblokowywaç drzwi
r´cznie, bez interwencji systemu elek-
trycznego. Po 2 minutach centralka jest
ponownie gotowa do przyjmowania po-
leceƒ. Je˝eli zostanie usuni´ta przyczy-
na usterki, urzàdzenie zacznie regular-
nie funkcjonowaç; w przeciwnym przy-
padku powtórzy cykl wy∏àczenia.
URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE DZIECI (rys. 149
)
S∏u˝y do uniemo˝liwienia otwarcia
drzwi tylnych z wn´trza.
Uaktywnia si´ po w∏o˝eniu koƒców-
ki kluczyka wy∏àcznika zap∏onu w urzà-
dzenie Ai obróceniu go:
Pozycja 1- urzàdzenie wy∏àczone.
Pozycja 2- urzàdzenie w∏àczone,
Urzàdzenie zabezpieczajàce dzieci po-
zostaje w∏àczony równie˝ po odbloko-
waniu zamka centralnego drzwi.
135
U˝ywaç zawsze tego urzà-
dzenia przy przewo˝eniu dzie-
ci, aby uniknàç przypadkowe-
go otwarcia drzwi, podczas jazdy.
rys. 149
P4T0803
LAMPY W DRZWIACH
(rys. 150
)
W cz´Êci dolnej panelu drzwi przed-
nich znajduje si´ lampa oÊwietlajàce stre-
f´ wsiadania/wysiadania z samochodu.
Dzia∏anie tych lamp jest zwiàzane z
dzia∏aniem przedniej lampy sufitowej.
rys. 150
P4T0073
OSTRZE˚ENIE
Po w∏àczeniu urzà-
dzenia zabezpieczajàcego, sprawdziç je-
go efektywne w∏àczenie, pociàgajàc za
klamk´ wewn´trznà drzwi.
Page 138 of 300

136ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI
SZYBElektryczne podnoÊniki szyb drzwi
przednich i tylnych wyposa˝one sà w
system bezpieczeƒstwa zapobiegajàcy
przed zgnieceniem. Centralka elektro-
niczna sterujàca systemem rozpoznaje
ewentualnà przeszkod´ na ostatnich 20
cm skoku podczas ruchu zamykania szy-
by; po rozpoznaniu przeszkody system
przerywa ruch szyby odwracajàc natych-
miast kierunek jej przesuwania.OSTRZE˚ENIE
Przypadku zamyka-
nia równoczesnego wszystkich szyb, mo-
˝e nastàpiç odwrócenie skoku jednej z
nich. Dlatego zaleca si´ zawsze spraw-
dzenie zamkni´cia wszystkich szyb.
rys. 151
P4T0263
W nast´pstwie ewentualne-
go od∏àczenia akumulatora
lub ewentualnej wymiany
bezpiecznika, konieczna jest reini-
cjalizacja systemu zapobiegajàcego
przed zgnieceniem; procedura jest
nast´pujàca:
1) opuÊciç ca∏kowicie szyb´ drzwi po
stronie kierowcy przytrzymujàc naci-
Êni´ty przycisk przez przynajmniej 3
sekundy po osiàgni´ciu koƒska skoku;
2) zwolniç przycisk, a nast´pnie za-
mknàç ca∏kowicie szyb´ drzwi przy-
trzymujàc naciÊni´ty przycisk przez
przynajmniej 3 sekundy po osiàgni´-
ciu koƒska skoku;
3) wykonaç takà samà procedur´,
dla wszystkich szyb, unikajàc abso-
lutnie wykonywania jednoczeÊnie tej
operacji kilku szybach.
System zostanie reinicjowany i przy-
wrócone zostanie jego funkcjonowa-
nie oryginalne. Je˝eli to nie nastàpi,
zwróciç si´ jak najszybciej do ASO
Lancii.PodnoÊniki elektryczne przednie
(rys. 151
)
Na uchwycie drzwi po stronie kierow-
cy umieszczone sà wy∏àczniki z przyci-
skami, które sterujà, przy kluczyku w
wy∏àczniku zap∏onu w pozycji
MAR
:
A- szybà przednià lewà;B- szybà przednià prawà;C- szybà tylnà lewà;D- szybà tylnà prawà;E- wy∏àcznik blokowania przycisków
sterowania podnoÊnikami szyb tylnych.
Aby uniknàç nieprawid∏o-
wego dzia∏ania systemu, po
ca∏kowitym zamkni´ciu szy-
by, nie naciskaç powtarzalnie na przy-
cisk sterujàcy.
Page 139 of 300

137
OSTRZE˚ENIE
Po obróceniu klu-
czyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozy-
cj´
STOP
(bez wyjmowania) i przy
drzwiach zamkni´tych podnoÊniki szyb
przednich pozostanà aktywne jeszcze
przez 5 minut.
Funkcjonowanie przycisków podno-
Êników szyb tylnych drzwi zostaje prze-
rwane po podniesieniu wy∏àcznika
E.
Pociàgni´cie lub naciÊni´cie przyci-
sku uaktywnia dzia∏anie automatyczne
odpowiednio dla podniesienia lub
opuszczania szyby: szyba zatrzymuje si´
po osiàgni´ciu koƒca skoku (lub po po-
nownym naciÊni´ciu przycisku).
Krótkie impulsowe naciÊni´cie przy-
cisku powoduje niewielkie przesuni´-
cie szyby.
PodnoÊniki elektryczne tylne (rys. 152
)
Na uchwycie wewn´trznym ka˝dych
drzwi tylnych znajduje si´ przycisk ste-
rujàcy podnoÊnikiem szyby w tych
drzwiach.
Pociàgni´cie przycisku uruchamia
podnoszenie szyby, natomiast jego na-
ciÊni´cie uaktywnia opuszczanie szyby.
Wy∏àczniki
Ci D
(rys. 151
) umo˝li-
wiajà uruchomienie podnoÊników szyb
drzwi tylnych z miejsca kierowcy.
Wy∏àcznik
E(rys. 151
) blokuje funk-
cjonowanie wy∏àczników podnoÊników
szyb znajdujàcych si´ uchwytach drzwi.
Blokowanie funkcjonowania jest aktyw-
ne, gdy wy∏àcznik jest podniesiony.
rys. 152
P4T0262
Nieprawid∏owe u˝ycie elek-
trycznych podnoÊników szyb
mo˝e byç niebezpieczne.
Przed i podczas dzia∏ania podnoÊni-
ków upewniç si´, ˝e pasa˝erowie nie
sà nara˝eni na obra˝enia bezpoÊred-
nio przez przesuwajàce si´ szyby oraz
czy ich osobiste rzeczy nie zostanà
wciàgni´te lub uderzone przez te szy-
by. Wysiadajàc z samochodu wyjàç
zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏o-
nu, aby uniknàç niebezpiecznego dla
pasa˝erów pozostajàcych w samocho-
dzie niespodziewanego uruchomienia
si´ podnoÊników szyb.
W przypadku ewentualnej
anomalii systemu zapobiega-
jàcego przed zgnieceniem,
wy∏àczone zostanie automatyczne
funkcjonowanie szyb zarówno przy
podnoszeniu jak i opuszczaniu. Zwró-
ciç si´ jak najszybciej do ASO Lancii.
Na uchwycie drzwi po stronie pasa˝e-
ra znajduje si´ przycisk sterujàcy pod-
noÊnikiem szyby w tych drzwiach.
Page 140 of 300

138BAGA˚NIKAby otworzyç pokryw´ baga˝nika sa-
mochodu, podnieÊç wy∏àcznik
A(rys.
153
) lub w∏o˝yç kluczyk do zamka
B
(rys. 154
) i obróciç go w pozycj´
1.
Zamek blokuje si´, gdy zamyka si´ po-
kryw´ baga˝nika.
Aby podnieÊç pokryw´ baga˝nika,
u˝yç odpowiedniego uchwytu
Cznajdu-
jàcego si´ nad zamkiem.
Wyk∏adzin´ baga˝nika mo˝na odwró-
ciç: w przypadku przewo˝enia baga˝u
mogàcego spowodowaç zabrudzenia wy-
k∏adziny, nale˝y jà od∏àczyç i odwróciç
stronà zmywalnà do góry.
rys. 153
P4T0249
rys. 154
P4T0087
Przy u˝ywaniu baga˝nika
nigdy nie przekraczaç mak-
symalnych dozwolonych ob-
cià˝eƒ
(patrz rozdzia∏ „Dane technicz-
ne“
). Ponadto upewniç si´, ˝e przed-
mioty umieszczone w baga˝niku sà
równomiernie rozmieszczone i odpo-
wiednio zabezpieczone, aby podczas
gwa∏townego hamowania nie prze-
mieÊci∏y si´ do przodu, powodujàc ob-
ra˝enia pasa˝erów.
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA PILOTEM Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç
z zewnàtrz, naciskajàc przycisk
D
(rys. 155
) na uchwycie kluczyka.
Otwarcie baga˝nika jest mo˝liwe tak-
˝e przy zamku centralnym i alarmie
elektronicznym (gdzie przewidziano)
w∏àczonych.
W tym przypadku system alarmowy
uaktywni nast´pujàcà logik´ funkcjo-
nowania:
– wy∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe;
– wy∏àczy czujnik przeciwpodnoszeniu;
– wy∏àczy czujnik pokrywy baga˝nika.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika wy-
∏àczone funkcje kontrolne zostanà przy-
wrócone.
rys. 155
P4T0804
Page 141 of 300

139
POWI¢KSZENIE BAGA˚NIKAJest mo˝liwe tylko w wersji z siedze-
niem tylnym dzielonym.
Dla wersji Station Wagon odnieÊç si´
do odpowiedniego rozdzia∏u.
Siedzenie tylne dzielone (gdzie prze-
widziano) umo˝liwia powi´kszenie cz´-
Êciowe (o 1/3 lub 2/3) lub ca∏kowite
baga˝nika.Powi´kszanie cz´Êciowe o 1/3 (rys. 156
)
Obj´toÊç baga˝nika mo˝na powi´kszyç
przez z∏o˝enie tylko lewego siedzenia
tylnego; mo˝liwe jest przewo˝enie
dwóch pasa˝erów na siedzeniu prawym.
Powi´kszanie cz´Êciowe o 2/3 (rys. 157
)
Obj´toÊç baga˝nika mo˝na powi´kszyç
przez z∏o˝enie tylko prawego siedze-
nia tylnego; mo˝liwe jest przewo˝enie
jednego pasa˝era na siedzeniu lewym.
rys. 156
P4T0088
rys. 157
P4T0089
rys. 158
P4T0090
rys. 159
P4T0091
Powi´kszanie ca∏kowite
(rys. 158
)
Po z∏o˝eniu obu siedzeƒ tylnych mo˝-
liwe jest uzyskanie maksymalnej obj´-
toÊci baga˝nika.
Aby powi´kszyç obj´toÊç baga˝nika
1) Pociàgnàç do przodu uchwyt
A
(rys. 159
) znajdujàcy si´ na Êrodku ka˝-
dej poduszki i odwróciç je w przód w
kierunku wskazanym strza∏kà.
2) Wyjàç zag∏ówki siedzeƒ tylnych
(patrz „Zag∏ówki“ w tym rozdziale) i
umieÊciç je w gniazdach znajdujàcych
si´ w poduszce (
rys. 160
).
3) Obróciç dêwigni´ na pó∏ce pod tyl-
nà szybà (
rys. 161
), aby odblokowaç za-
mek oparcia siedzenia:
pozycja
1= oparcie prawe;
pozycja 2= oparcie lewe.
Page 142 of 300
1404) Przesunàç w bok pasy bezpieczeƒ-
stwa i obróciç w przód oparcie tak, aby
uzyskaç jednolità powierzchni´ z pod-
∏ogà baga˝nika.
Aby przywróciç normalne po∏o˝enie
siedzeƒ
1
) Przesunàç w bok pasy bezpieczeƒ-
stwa i obróciç w po∏o˝enie pionowe
oparcie siedzenia, sprawdzajàc czy zo-
sta∏o prawid∏owo zablokowane.2) Obróciç w ty∏ poduszk´ siedzenia
i sprawdziç, czy pasy bezpieczeƒstwa
nie pozwija∏y si´ na odcinku pomi´-
dzy siedzeniem i oparciem poduszki.3) Zamontowaç zag∏ówki.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli baga˝nik jest
mocno obcià˝ony, podró˝ujàc nocà
sprawdziç i wyregulowaç wysokoÊç wià-
zek Êwietlnych Êwiate∏ mijania (patrz
„Reflektory“ w tym rozdziale).
rys. 161
P4T0092
rys. 160
P4T0737
MOCOWANIE BAGA˚U (rys. 162-163-164
)
Przewo˝ony baga˝ mo˝na zamocowaç
paskami do odpowiednich pierÊcieni
znajdujàcych si´ w rogach baga˝nika.
PierÊcienie s∏u˝à tak˝e do mocowania
siatek mocujàcych baga˝ (dost´pnych
na zamówienie w ASO Lancii
).
rys. 162
P4T0093
Page 143 of 300
141
KOMORA DO PRZEWO˚ENIA
NART
(rys. 165
)
S∏u˝y do przewo˝enia d∏ugich przed-
miotów w baga˝niku (np. nart itp.)
1) Obni˝yç pod∏okietnik
A.
2) Nacisnàç uchwyt
Bi opuÊciç pokry-
w´
C.
3) Wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà
(gdzie przewidziano).
Aby zamknàç pokryw´
Cnacisnàç jà
w kierunku baga˝nika; zamek zabloku-
je si´ automatycznie.
Ci´˝ki baga˝, który nie jest
prawid∏owo zamocowany w
razie wypadku, mo˝e spowo-
dowaç powa˝ne obra˝enia pasa˝erów.
rys. 164
P4T0095
rys. 163
P4T0094
rys. 165
P4T0200
POKRYWA KOMORY
SILNIKAAby otworzyç pokryw´ komory silnika:1) Pociàgnàç za dêwigni´ (koloru czer-
wonego)
A
(rys. 166
) w kierunku po-
kazanym strza∏kà.
rys. 166
P4T0096
Wykonywaç t´ operacj´ tyl-
ko podczas postoju samocho-
du.
2) PodnieÊç dêwigni´
B(rys. 167
) i
od∏àczyç pokryw´ od zaczepu zabezpie-
czajàcego.
3) PodnieÊç pokryw´ komory silnika.
Page 144 of 300

Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa pokrywa komory silni-
ka musi byç zawsze dok∏ad-
nie zamkni´ta podczas jazdy. Dlate-
go sprawdziç zawsze dok∏adnoÊç za-
mkni´cia pokrywy, upewniajàc si´,
czy mechanizm blokujàcy jest w∏à-
czony. Je˝eli podczas jazdy zauwa˝y-
my, ˝e mechanizm blokujàcy nie jest
prawid∏owo w∏àczony, zatrzymaç si´
natychmiast i zamknàç pokryw´ ko-
mory silnika w sposób prawid∏owy.
142OSTRZE˚ENIE
Podnoszenie pokry-
wy silnika wspomagane jest dwoma
spr´˝ynami gazowymi (
rys. 168
). Zale-
ca si´ nie naprawiaç spr´˝yn oraz nie
podtrzymywaç ich podczas podnosze-
nia pokrywy.
rys. 167
P4T0097
rys. 168
P4T0645
Zwracaç maksymalnà uwa-
g´ tak˝e na luêno zwisajàce
szaliki, krawaty, luêne ubra-
nie itp., gdy˝ mogà zostaç wciàgni´-
te przez mechanizmy silnika b´dàce
w ruchu.Je˝eli konieczne jest wyko-
nanie sprawdzeƒ w komorze
silnika, gdy silnik jest jesz-
cze ciep∏y nie zbli˝aç si´ do elektro-
wentylatora: mo˝e w∏àczyç si´ niespo-
dziewanie tak˝e przy kluczyku wyj´-
tym z wy∏àcznika zap∏onu. Zaczekaç
a˝ silnik wystygnie.
Aby zamknàç pokryw´ komory silnika:1) OpuÊciç pokryw´ do wysokoÊci oko-
∏o 20 cm nad komorà silnika i puÊciç jà
swobodnie: pokrywa zamknie si´ auto-
matycznie.2) Upewniç si´, czy pokrywa zosta∏a
prawid∏owo zamkni´ta, a nie znajduje si´
tylko w po∏o˝eniu zabezpieczenia. W
tym przypadku nie naciskaç na pokry-
w´, ale podnieÊç jà i powtórzyç manewr.
Sprawdziç zawsze, czy po-
krywa zosta∏a dobrze za-
mkni´ta próbujàc jà pod-
nieÊç, aby upewniç si´, czy zosta∏a za-
mkni´ta prawid∏owo, a nie znajduje
si´ tylko w po∏o˝eniu zabezpieczenia.