Page 49 of 300

47
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE (SIDE BAG -
WINDOW BAG)Boczne poduszki powietrzne zwi´ksza-
jà bezpieczeƒstwo pasa˝erów w przypad-
ku zderzeƒ bocznych o energii Êrednio
- wysokiej.
Sk∏adajà si´ z natychmiast wype∏nia-
jàcych si´ poduszek:
– side bag umieszczonych w opar-
ciach siedzeƒ przednich; rozwiàzanie to
umo˝liwia utrzymanie zawsze optymal-
nego po∏o˝enia siedzenia wzgl´dem oso-
by zajmujàcej siedzenie, niezale˝nie od
wyregulowania siedzenia.
– window bag, typu „kurtyny“, umiesz-
czonych w poszyciach bocznych dachu
pokrytych odpowiednim wykoƒczeniem,
które umo˝liwia ich roz∏o˝enie si´ w dó∏.
To rozwiàzanie, zaprojektowane dla za-
bezpieczenia g∏owy umo˝liwia pasa˝erom
lepsze zabezpieczenie w przypadku zde-
rzenia bocznego, dzi´ki du˝ej powierzch-
ni i obj´toÊci roz∏o˝onych poduszek; sta-
nowi ponadto zabezpieczenie tak˝e dla
pasa˝erów miejsc tylnych. Funkcjonowanie bocznych poduszek
powietrznych nie zostaje dezaktywowa-
ne po wy∏àczeniu poduszki powietrznej
przedniej po stronie pasa˝era jak opi-
sano to w rozdziale poprzednim. Zabez-
pieczajà ponadto w przypadku zderze-
nia bocznego tak˝e ewentualnie prze-
wo˝one dziecko.
OSTRZE˚ENIE Mo˝liwe jest urucho-
mienie poduszek przednich i/lub bocz-
nych je˝eli samochód podczas wypad-
ków z uderzeniem o spód nadwozia jak
na przyk∏ad gwa∏towne uderzenie o
schody, chodniki, nasypy ziemi lub wy-
rwy w drodze.
OSTRZE˚ENIE Uaktywnienie po-
duszki powietrznej wyzwala niewielkà
iloÊç dymu. Dym ten nie jest szkodli-
wy i nie oznacza poczàtku po˝aru. Po-
nadto powierzchnia roz∏o˝onej podusz-
ki i wn´trze samochodu mo˝e zostaç
pokryte py∏em: py∏ mo˝e spowodowaç
podra˝nienia oczu i skóry. W tym przy-
padku nale˝y natychmiast przemyç te
miejsca neutralnym myd∏em i wodà.
W przypadku zderzenia bocznego,
centralka elektroniczna przetwarza sy-
gna∏y przesy∏ane do niej z czujnika
opóênienia i gdy oka˝e si´ to koniecz-
ne, powoduje nape∏nienie poduszki.
Poduszka wype∏nia si´ natychmiast,
stanowiàc zabezpieczenie pomi´dzy kor-
pusem pasa˝erów przednich i drzwia-
mi samochodu. Natychmiast potem po-
duszka opró˝nia si´.
W przypadku zderzeƒ bocznych o ni-
skiej energii (dla których wystarczy za-
bezpieczenie pasa˝erów samochodu pa-
sami bezpieczeƒstwa), boczne podusz-
ki powietrzne nie uaktywnià si´.
Dlatego nale˝y pami´taç, ˝e podusz-
ki powietrzne boczne nie zast´pujà, ale
zwi´kszajà skutecznoÊç dzia∏ania pasów
bezpieczeƒstwa, które powinny byç za-
wsze zapi´te, jak wymagajà tego prze-
pisy krajów europejskich i wi´kszoÊci
krajów pozaeuropejskich.
Page 50 of 300

48
Po obróceniu kluczyka wy-
∏àcznika zap∏onu w po∏o˝e-
nie MAR lampka sygnaliza-
cyjna (przy wy∏àczniku przedniej
poduszki powietrznej po stronie pa-
sa˝era znajdujàcym si´ w po∏o˝eniu
ON
)zapali si´ na oko∏o 4 sekundy, a
nast´pnie b´dzie pulsowaç przez ko-
lejne 4 sekundy dla przypomnienia
u˝ytkownikowi, ˝e poduszka po-
wietrzna po stronie pasa˝era i odpo-
wiednia boczna poduszka powietrzna
uruchomi si´ podczas ewentualnego
zderzenia samochodu, a nast´pnie
musi zgasnàç.
Je˝eli samochód zosta∏
skradziony lub próbowano si´
do niego w∏amaç, je˝eli by∏
nara˝ony na prób´ zniszczenia, by∏
zalany wodà lub zatopiony, sprawdziç
system poduszki powietrznej w ASO
Lancii.
OSTRZE˚ENIE Uruchomienie napi-
naczy pasów bezpieczeƒstwa, przednich
poduszek powietrznych, bocznych po-
duszek powietrznych sterowane jest w
ró˝ny sposób przez centralk´ elektro-
nicznà, w zale˝noÊci od typu zderzenia.
Dlatego nie uruchomienie jednego lub
wi´cej w/w elementów nie oznacza
uszkodzenia systemu.UWAGI OGÓLNE
Je˝eli lampka sygnalizacyj-
na
¬
nie zapali si´ po obró-
ceniu kluczyka w wy∏àczniku
zap∏onu w po∏o˝enie MAR lub pozo-
stanie zapalona podczas jazdy samo-
chodu mo˝liwe jest, ˝e wystàpi∏a ano-
malia w systemach bezpieczeƒstwa;
w tym przypadku poduszki powietrz-
ne lub napinacze mogà nie aktywowaç
si´ podczas wypadku lub w ograniczo-
nej iloÊci przypadków, aktywowaç si´
nieprawid∏owo. Przed podró˝à skon-
taktowaç si´ z ASO Lancii dla natych-
miastowej kontroli systemu.
Instalacja poduszki powietrznej ma
trwa∏oÊç przewidzianà na 14 lat dla ∏a-
dunku pirotechnicznego i 10 lat dla spi-
ralnej wiàzki przewodów. Gdy zbli˝a si´
ten termin, zwróciç si´ do ASO Lancii
dla ich wymiany.
OSTRZE˚ENIE Po wypadku, podczas
którego uruchomi∏y si´ poduszki po-
wietrzne, zwróciç si´ do ASO Lancii w
celu wymiany ca∏ego urzàdzenia bezpie-
czeƒstwa, centralki elektronicznej, pa-
sów bezpieczeƒstwa, napinaczy pasów
oraz sprawdzenia instalacji elektrycznej.
Wszystkie interwencje kontrolne, na-
prawy lub wymiany poduszek powietrz-
nych muszà byç wykonywane w ASO
Lancii.
W przypadku z∏omowania samocho-
du zwróciç si´ do ASO Lancii , aby dez-
aktywowaç uk∏ad.
W przypadku zmiany w∏aÊciciela sa-
mochodu, nowy w∏aÊciciel powinien zo-
staç zapoznany ze sposobem dzia∏ania
uk∏adu poduszki powietrznej, z wy˝ej
wymienionymi uwagami oraz otrzymaç
„Instrukcj´ obs∏ugi“.
Page 51 of 300

49
Nie podró˝owaç z przedmio-
tami znajdujàcymi si´ na ko-
lanach, klatce piersiowej lub
z fajkà, o∏ówkiem itp. w ustach, gdy˝
mo˝na odnieÊç ci´˝kie obra˝enia w
przypadku uruchomienia si´ podusz-
ki powietrznej.
Nie myç siedzeƒ wodà lub pa-
rà pod ciÊnieniem w myjniach
automatycznych siedzeƒ.
Nie zak∏adaç pokrowców na
oparcia siedzeƒ przednich je-
˝eli nie sà przystosowane do
u˝ycia z Side-bag.
Poduszka powietrzna nie za-
st´puje pasów bezpieczeƒstwa,
ale zwi´ksza ich skutecznoÊç
dzia∏ania. Ponadto, poniewa˝ przed-
nie poduszki powietrzne nie interwe-
niujà w przypadku zderzeƒ czo∏owych
przy niskich pr´dkoÊciach, zderzeniach
bocznych, tylnych lub wywrotkach sa-
mochodu; w tych przypadkach pasa-
˝erowie chronieni sà tylko pasami bez-
pieczeƒstwa, które powinny byç zawsze
zapi´te.
Nale˝y równie˝ pami´taç,
˝e przy kluczyku znajdujà-
cym si´ w po∏o˝eniu MAR i
wy∏àczonym silniku, poduszka po-
wietrzna mo˝e uruchomiç si´ tak˝e
wtedy, gdy samochód jest zatrzyma-
ny je˝eli zostanie on uderzony przez
inny pojazd. Dlatego podczas posto-
ju samochodu absolutnie nie umiesz-
czaç fotelików z dzieçmi na siedzeniu
przednim.
Z drugiej strony nale˝y równie˝ pa-
mi´taç, ˝e przy samochodzie zatrzy-
manym, przy kluczyku wyj´tym z wy-
∏àcznika zap∏onu, ˝adne urzàdzenia
bezpieczeƒstwa nie uruchomià si´ w
przypadku wystàpienia w/w typu zde-
rzenia i dlatego nie uruchomienie
uk∏adu poduszek powietrznych w tym
przypadku nie oznacza uszkodzenia
systemu.Interwencja przednich po-
duszek powietrznych przewi-
dziana jest dla zderzeƒ o
energii wi´kszej ni˝ dla napinaczy pa-
sów bezpieczeƒstwa. W przypadku
zderzenia o energii mieszczàcej si´ w
przedziale tych wartoÊci progowych,
uruchomià si´ tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa, co nale˝y uwa˝aç za
normalne.
Podczas jazdy obie r´ce
trzymaç na kierownicy tak,
aby w przypadku interwencji
poduszki powietrznej, ta mog∏a na-
pe∏niç si´ bez przeszkód, które mog∏y-
by spowodowaç ewentualne obra˝e-
nia. Nie pochylaç si´ nad kierownicà,
ale siedzieç prosto, opierajàc plecy o
oparcie siedzenia.Nie naklejaç naklejek lub
innych przedmiotów na kie-
rownicy, na pokrywach po-
duszki powietrznej po stronie pasa˝e-
ra i bocznych.
Page 52 of 300
50ZESTAW WSKAèNIKÓWWERSJE BENZYNOWErys. 50
P4T0733
rys. 51
P4T0635
AWskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lampka sygnalizacyjna zbyt wysokiej temperatury -
BPr´dkoÊciomierz -
CWyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏kowitego i okresowego) -
DObrotomierz -
EWskaênik poziomu paliwa z lampkà sygna-
lizacyjnà rezerwy -
FLampki sygnalizacyjne -
GPrzycisk zerowania okresowego licznika kilometrów
WERSJE DIESEL
Page 53 of 300

51
WSKAèNIKIOSTRZE˚ENIE
Po wy∏àczeniu silni-
ka (po obróceniu kluczyka w
STOP
),
pr´dkoÊciomierz i obrotomierz wyko-
nujà zerowanie przez oko∏o 1 sekund´
podczas których wskazówki pr´dkoÊcio-
mierza i obrotomierza drgajà lekko.
PR¢DKOÂCIOMIERZ
(rys. 52
)
Pokazuje pr´dkoÊç samochodu w ki-
lometrach na godzin´ (km/h).
OSTRZE˚ENIE
W zale˝noÊci od
wersji, samochód wyposa˝any jest w
pr´dkoÊciomierz o ró˝nych skalach.
OBROTOMIERZ
(rys. 53 - 54
)
Strefa niebezpieczna (z zag´szczajàcy-
mi si´ progresywnie kreskami koloru
bia∏ego) oznacza zbyt wysokie obroty
silnika. Zaleca si´ unikaç jazdy ze wska-
zówkà obrotomierza znajdujàcà si´ w
pobli˝u tej strefy.
Przy silniku pracujàcym na biegu ja-
∏owym, obrotomierz mo˝e poczàtkowo
pokazywaç stopniowy lub nag∏y wzrost
obrotów silnika; takie wskazania obro-
tomierza sà normalne podczas pracy sil-
nika; np. po w∏àczeniu spr´˝arki uk∏a-
du klimatyzacji lub elektrowentylato-
rów. W szczególnoÊci taka zmiana obro- tów s∏u˝y do zachowania prawid∏owego
stanu na∏adowania akumulatora.
OSTRZE˚ENIE
W zale˝noÊci od wer-
sji samochodu obrotomierz mo˝e po-
siadaç ró˝ne wartoÊci maksymalnej ilo-
Êci obrotów oraz ró˝ne wartoÊci zakre-
su skali.
OSTRZE˚ENIE
System kontroli
wtrysku elektronicznego ogranicza
progresywnie zasilanie paliwem, gdy
silnik przekroczy dopuszczalne obro-
ty, zmniejszajàc w konsekwencji moc
silnika.
rys. 52
P4T0636
rys. 53 -
wersje benzynowe
P4T0637
rys. 54 -
wersje jtd
P4T0638
Page 54 of 300

52WSKAèNIK TEMPERATURY
P¸YNU CH¸ODZÑCEGO I
LAMPKA SYGNALIZACYJNA
ZBYT WYSOKIEJ
TEMPERATURY P¸YNU (rys. 55
)
Wskaênik pokazuje temperatur´ p∏y-
nu ch∏odzàcego silnik i rozpoczyna
wskazania gdy temperatura p∏ynu prze-
kroczy oko∏o 50 °C.
Normalnie wskazówka powinna wska-
zywaç Êrodkowe wartoÊci skali. Je˝eli
zbli˝a si´ do wartoÊci maksymalnych
skali, oznacza to, ˝e nale˝y zmniejszyç
osiàgi silnika.
WSKAèNIK POZIOMU PALIWA Z
LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑ
REZERWY PALIWA
(rys. 56
)
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej
rezerwy paliwa oznacza, ˝e w zbiorniku
pozosta∏o oko∏o 8 litrów paliwa.
Nie dopuszczaç do prawie ca∏kowite-
go opró˝nienia zbiornika paliwa; mo-
˝e spowodowaç to nieprawid∏owe zasi-
lanie silnika paliwem i w konsekwencji
uszkodzenie katalizatora.
rys. 55
P4T0051
rys. 56
P4T0052
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej
oznacza nadmierny wzrost temperatu-
ry p∏ynu ch∏odzàcego: w tym przypad-
ku wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do
ASO
Lancii
.
OSTRZE˚ENIE
Zbli˝anie si´ wska-
zówki do wartoÊci maksymalnych ska-
li mo˝e byç spowodowane zatkaniem
lub zanieczyszczeniem zewn´trznej po-
wierzchni ch∏odnicy.
W tym przypadku zaleca si´ spraw-
dzenie ch∏odnicy, usuniecie ewentual-
nych zanieczyszczeƒ i przemycie ze-
wn´trznej powierzchni ch∏odnicy jak
najszybciej.
Page 55 of 300

53
PRAWY KIERUNKOWSKAZ(Êwiat∏o pulsujàce -
zielona
)
Gdy dêwignia sterujàca Êwiate∏ kie-
runkowskazów jest przesuni´ta w gór´
lub równoczeÊnie z lampkà sygnaliza-
cyjnà lewego kierunkowskazu, gdy w∏à-
czone sà Êwiat∏a awaryjne.
LEWY KIERUNKOWSKAZ(Êwiat∏o pulsujàce - zielona
)
Gdy dêwignia sterujàca Êwia-
te∏ kierunkowskazów jest przesuni´ta w
dó∏ lub równoczeÊnie z lampkà sygnali-
zacyjnà prawego kierunkowskazu, gdy
w∏àczone sà Êwiat∏a awaryjne.
ŸΔ
WYÂWIETLACZ LICZNIKA
KILOMETRÓW
(CA¸KOWITY I
OKRESOWY
)(rys. 57 - 58
)
Na wyÊwietlaczu (
rys. 57
) pokazywa-
ne sà:
– w pierwszym rz´dzie (6 cyfr) km
ca∏kowitego przebiegu,
– w drugim rz´dzie (4 cyfry) kilome-
try przebiegu okresowego. Aby wyzerowaç okresowy licznik ki-
lometrów, przytrzymaç naciÊniety
przez przynajmniej 1 sekund´ przycisk
B(rys. 58
).
OSTRZE˚ENIE
W przypadku od∏à-
czenia akumulatora kilometry przebie-
gu okresowego nie zostanà zapami´tane.
LAMPKI
SYGNALIZACYJNEZapalajà si´ w nast´pujàcych przypad-
kach:
rys. 57
P4T0639
rys. 58
P4T0020
Page 56 of 300

54
NIE ZAPI¢TY PAS
BEZPIECZE¡STWA(czerwona
)
Gdy pas bezpieczeƒstwa po stronie
kierowcy nie jest prawid∏owo zapi´ty.
<
NIEWYSTARCZAJÑCE
CIÂNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
(czerwona
)
Gdy ciÊnienie oleju w silniku spadnie
poni˝ej ustalonej wartoÊci.
Po obróceniu kluczyka w pozycj´
MAR
lampka zapala si´, ale powinna
zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika.
Dopuszczalne jest niewielkie opóênie-
nie zgaszenia lampki, gdy silnik pracu-
je na biegu ja∏owym.
Je˝eli silnik zosta∏ przecià˝ony, po
zmniejszeniu obrotów do obrotów bie-
gu ja∏owego lampka mo˝e pulsowaç, ale
powinna zgasnàç po lekkim zwi´kszeniu
obrotów.
v
Je˝eli lampka sygnalizacyj-
na zapali si´ podczas jazdy
samochodu wy∏àczyç silnik
i zwróciç si´ do ASO Lancii.
ÂWIECE ˚AROWE (wersje jtd - ˝ó∏to
pomaraƒczowa
)
Po obróceniu kluczyka w
wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´
MAR
.
GaÊnie, gdy Êwiece osiàgnà ustalonà
temperatur´. Natychmiast po zgaÊni´-
ciu lampki uruchomiç silnik.
Je˝eli po uruchomieniu silnika lamp-
ka sygnalizacyjna zapali si´ ponownie
Êwiat∏em pulsujàcym na oko∏o 30, mo˝-
na b´dzie uruchomiç silnik, ale zwró-
ciç si´ jak najszybciej do
ASO Lancii
,
aby wyeliminowaç anomali´.
m
ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE(zielona
)
Gdy w∏àczone zostanà Êwia-
t∏a pozycyjne lub po obróceniu kluczy-
ka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´
PARK
.
ÂWIAT¸A DROGOWE(niebieska
)
Gdy w∏àczone zostanà Êwia-
t∏a drogowe.
31
NIEWYSTARCZAJÑCE
DO¸ADOWANIE
AKUMULATORA
(czerwona
)
Gdy wystàpi usterka instalacji wytwa-
rzania pràdu.
Po obróceniu kluczyka w pozycj´
MAR
lampka zapala si´, ale powinna
zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika.
w
KIERUNKOWSKAZY
PRZYCZEPY
(zielona
)
Aby je po∏àczyç zwróciç
si´ do ASO Lancii.
Âwieci si´ Êwiat∏em pulsujàcym, gdy
po∏àczona jest elektrycznie przyczepa i
przesunie si´ dêwigni´ sterujàcà kie-
runkowskazów lub Êwieci Êwiat∏em pul-
sujàcym, gdy zostanie naciÊniety przy-
cisk Êwiate∏ awaryjnych.l
Przy wysokiej temperaturze zewn´trz-
nej zapalenie lampki mo˝e byç niedo-
strzegalne.