2003 YAMAHA BIG BEAR PRO 400 Notices Demploi (in French)

10-4
Fuel:
Type For Europe: Regular unleaded gasoline only
For Australia: Unleaded gasoline only
Fuel tank capacity 13.5 L
Fuel reserve amount 1.3 L
Carburetor:
Type / manufacturer BTM32SH/MIKUNI
Spark plug:
Type (Manufacturer) DR8EA (NGK)
Spark plug gap 0.6 ~ 0.7 mm
Clutch type: Wet, centrifugal automatic
Transmission:
Primary reduction system Spur gear
Primary reduction ratio 76/24 (3.167)
Secondary reduction system Shaft drive
Secondary reduction ratio 24/18
× 33/09 (4.889)
Transmission type Constant mesh 5-speed
Operation Left foot operation, Left hand operationModel YFM400FP/YFM400FW
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10-5
Gear Ratio:
Chassis:
Frame type Steel tube frame
Caster angle 2.5°
Trail 15 mm
Tire:
Ty p e T u b e l e s s
Size (front) AT25
× 8-12
(rear) AT25
× 10-12
Brake:
Front brake type Disc brake
operation Right hand operation
Rear brake type Drum brake
operation Left hand and right foot operation Model YFM400FP/YFM400FW
38/13
× 20/24
× 22/20 (2.680) 38/13
× 20/24
× 27/15 (4.384)
34/18
× 20/24
× 22/20 (1.731)
30/22
× 20/24
× 22/20 (1.249)
26/25
× 20/24
× 22/20 (0.953)
24/29
× 20/24
× 22/20 (0.759)
36/13
× 27/16 (4.673)34/18
× 20/24
× 27/15 (2.832)
30/22
× 20/24
× 27/15 (2.044)
26/25
× 20/24
× 27/15 (1.560)
24/29
× 20/24
× 27/15 (1.242) High range Low range
1st
2nd
3rd
4th
5th
Reverse
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10-6
Suspension:
Front suspension Double wishbone
Rear suspension Swingarm (monocross)
Shock absorber:
Front shock absorber Coil spring / Oil damper
Rear shock absorber Coil spring / Oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 100 mm
Rear wheel travel 110 mm
Electrical:
Ignition system D.C. C.D.I.
Generator system A.C. magneto
Battery type YTX 20L-BS
Battery voltage, capacity 12 V, 18 AH
Headlight type: Bulb type
Bulb voltage, wattage
× quantity:
Headlight 12 V, 30 W / 30 W
× 2
Tail / brake light 12 V, 5 W / 21 W × 1
Meter light 12 V, 3 W
× 1
Indicator light:
Neutral 12 V, 1.7 W
× 1
Reverse 12 V, 1.7 W × 1
Oil temperature 12 V, 1.7 W
× 1 Model YFM400FP/YFM400FW
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10-7
FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESModèle YFM400FP/YFM400FW
Dimensions:
Longueur hors tout 1.956 mm
Largeur hors tout 1.155 mm
Hauteur hors tout 1.144 mm
Hauteur de la selle 845 mm
Empattement 1.210 mm
Garde au sol minimale 215 mm
Rayon de braquage minimal 3.500 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 286 kg
Moteur:
Type de moteur 4 temps, refroidissement par air, simple arbre à cames en tête
(SOHC)
Disposition du cylindre Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 386 cm
3
Alésage ×
course 83,0 ×
71,5 mm
Taux de compression 8,6:1
Système de démarrageÉlectrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
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10-8
Noise and vibration level:
Noise level (77/311//EEC) 87,1 dB (A)
Vibration on seat (EN 1032, ISO 5008) Not exceed 0,5 m/s
2
Vibration on handlebar (EN 1032, ISO 5008) Not exceed 2,5 m/s
2
Huile de moteur/huile de la boîte intermédiaire:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée: API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM400FP/YFM400FW
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas
d’additifs antifriction. Les huiles pour automobiles (portant
souvent la désignation “ENERGY CONSERVING II”)
contiennent des additifs antifriction. Ceux-ci feront patiner
l’embrayage et/ou l’embrayage de démarreur, ce qui provo-
quera une réduction de la durabilité des organes et du ren-
dement.
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10-9
Quantité:
Vidange périodique (huile de moteur): 2,4 l
Vidange périodique
(huile de moteur avec remplacement du filtre à huile): 2,5 l
Vidange périodique
(huile de moteur et huile de la boîte intermédiaire
avec remplacement du filtre à huile): 3,1 l
Huile de carter de transmission intermédiaire 0.3 l
Quantité totale 3.4 l
Huile de la transmission finale:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80 API “GL-4”
Quantité
Vidange périodique 0,19 l
Quantité totale 0,25 l
Filtre à airÉlément de type humide
Huile de carter de différentiel:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80API “GL-4”
Quantité:
Vidange périodique 0,47 l
Quantité totale 0,5 lModèle YFM400FP/YFM400FW
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10-10
Carburant:
Type Pour l’Europe: Uniquement essence normale sans plomb
Pour l’Australie: Essence normale sans plomb uniquement
Capacité du réservoir 13,5 l
Quantité de la réserve 1,3 l
Carburateur:
Type / fabricant BTM32SH/MIKUNI
Bougie:
Type (fabricant) DR8EA (NGK)
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 76/24 (3,167)
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 24/18 × 33/09 (4,889)
Type de transmission Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gauche, main gaucheModèle YFM400FP/YFM400FW
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10-11
Taux de réduction:
Partie cycle:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 2,5°
Chasse 15 mm
Pneu:
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille (avant) AT25 × 8-12
(arrière) AT25 × 10-12
Freins:
Avant type Disque
commande Main droite
Arrière type Tambour
commande Main gauche et pied droit Modèle YFM400FP/YFM400FW
38/13 × 20/24 × 22/20 (2,680) 38/13 × 20/24 × 27/15 (4,384)
34/18 × 20/24 × 22/20 (1,731)
30/22 × 20/24 × 22/20 (1,249)
26/25 × 20/24 × 22/20 (0,953)
24/29 × 20/24 × 22/20 (0,759)
36/13 × 27/16 (4,673)34/18 × 20/24 × 27/15 (2,832)
30/22 × 20/24 × 27/15 (2,044)
26/25 × 20/24 × 27/15 (1,560)
24/29 × 20/24 × 27/15 (1,242) Rapport haut Rapport bas
1re
2e
3e
4e
5e
Marche arrière
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