2024 PEUGEOT 308 Manual de utilização (in Portuguese)

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Informações práticas
7Em caso de impacto, mesmo que seja ligeiro, na tampa de carga, não utilize-o.
Não desmonte ou modifique o conetor de carga,
risco de eletrocussão e/ou incêndio!
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Cabos de carga, tomadas e
carregadores
A bateria de tração pode ser carregada com vários
tipos de cabos.
O cabo de carga fornecido com o veículo é
compatível com as instalações elétricas do país onde é comercializado. Se viajar para o estrangeiro,
consulte as seguintes tabelas para verificar a
compatibilidade das instalações elétricas locais com
o cabo de carga.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para obter o(s) cabo(s) de carga
adequado(s).
Etiquetas de identificação sobre
carregamento de tomadas/conetores
As etiquetas de identificação estão afixadas no
veículo, cabo de carga e no carregador para
informar o utilizador que dispositivos que devem ser
utilizados.




Segue-se o significado de cada etiqueta de
identificação:
Etiqueta de identificação LocalizaçãoConfiguraçãoTipo de alimentação/gama de tensões
C
Conetor de carga (lado do veículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

C
Tomada de carga (lado do carregador) TIPO 2CA
< 480 Vrms

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Informações práticas
Tipos de carga
Tipo de caboCompatibilidadeEspecificações
Cabo de carga de modo 2 com caixa de comando integrada


Etiqueta de identificação C no conetor de carga (lado
do veículo). Tomada elétrica comum (consoante o país).


Carga limitada a um máximo de 10 A.
T
omada do tipo “Green'Up”.


Carga limitada a um máximo de 16 A.
Cabo de carga de modo 3


Etiquetas de identificação C no conetor de carga (lado
do veículo) e na tomada (lado do carregador). Tomada da unidade de carga acelerada.


Carga limitada a um máximo de 32 A.
Caixa de comando acelerada de caixa de parede.

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Informações práticas
7O período de carga estimado é indicado no quadro de bordo quando o veículo é ligado.
Pode variar, dependendo de vários fatores, como
temperatura exterior ou a qualidade do
fornecimento elétrico.
Se a temperatura exterior for inferior a -10 °C, é
recomendável ligar o veículo assim que possível,
porque o período de carga pode aumentar
consideravelmente. A bateria de tração pode não
ficar totalmente carregada.
Cabo de carga doméstica (modo 2) É essencial para evitar danos no cabo e
mantê-lo intacto.
Se ocorrerem danos, não utilize o cabo e entre
em contacto com um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada para substituí-lo.
Unidade de carga acelerada (modo 3) Não desmonte ou modifique a caixa de
comando acelerada, risco de eletrocussão e/ou
incêndio!
Para saber como é utilizada, consulte as
instruções de utilização da caixa de comando
acelerada.
Carregar a bateria de tração
(híbrido recarregável)
Princípio
Para obter mais informações consulte Recomendações gerais sobre veículos
elétricos e Recomendações específicas sobre
veículos híbridos ou elétricos.
Para carregar o veículo por completo, efetue o
processo de carga sem interrompê-lo, até terminar
automaticamente. O carregamento pode ser
efetuado de imediato (por predefinição) ou pode ser
remoto.
A carga posterior é definida através do ecrã tátil ou da aplicação MYPEUGEOT APP.
Quando o veículo é ligado, as seguintes
informações são apresentadas no quadro de bordo:
–

Estado da carga da bateria de tração (%).
–


Autonomia restante (km).
–


Período de carga estimado (o cálculo pode

demorar alguns segundos).
–

V

elocidade de carga (km atingidos por hora).
Depois de o quadro de bordo ser colocado no
modo de espera, pode destrancar o veículo ou
abrir uma porta para apresentar novamente estas
informações.
Pode também controlar o processo de carga através da aplicação MYPEUGEOT APP.
Para obter mais informações sobre as Funções
adicionais de controlo remoto, consulte a
secção correspondente.
Modo Lounge Quando o veículo é ligado, pode ligar a
ignição e utilizar determinadas funções, como
o sistema de áudio e de telemática e o ar
condicionado durante várias horas.
Carregamento reduzido/condução Se conduzir com um nível de carga da
bateria de tração muito reduzido, o veículo pode
avariar-se e pode causar acidentes ou ferimentos
graves. Verifique SEMPRE se a bateria de tração
tem um nível de carga suficiente.
Carregamento reduzido/estacionamento Se a temperatura exterior for negativa,
não é recomendável estacionar o veículo no
exterior durante várias horas a um carregamento
reduzido (inferior a 20 %).
Veículo imobilizado durante mais de 1 mês
Se não utilizar o veículo durante um período
prolongado (mais de 4 semanas) sem a
possibilidade de carregá-lo durante o arranque,
o sistema de descarga automática pode
impossibilitar o arranque se o nível de carga

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Informações práticas
da bateria de tração for demasiado baixo ou
muito reduzido, em especial em temperaturas
ambientes negativas. Verifique SEMPRE se a
bateria de tração tem um nível e carga entre 20
% e 40 % se não utilizar o veículo durante várias
semanas.
Não ligue o cabo de carga.
Estacione sempre o veículo num local com um
intervalo de temperaturas entre -10 °C e 30 °C
(se o estacionar num local com temperaturas
extremas pode danificar a bateria de tração).
Consulte a secção Bateria de 12 V/
sobresselente para saber qual é o procedimento
de desativação da bateria.
Precauções
Antes de carregarConsoante o contexto:
►

Peça a um profissional para verificar se o

sistema elétrico a utilizar está em conformidade
com as normas aplicáveis e compatível com o
veículo.
►

Peça a um eletricista profissional para

instalar uma tomada elétrica específica ou uma
unidade de carga acelerada (caixa de recarga)
compatível com o veículo.
Utilize o cabo de carga fornecido com o veículo.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Durante a carga Como medida de segurança, o motor só é
iniciado se o cabo de carga for ligado ao conetor
no veículo. É apresentado um aviso no quadro
de bordo.
O processo de carga é interrompido se
destrancar o veículo.
Se não for efetuada qualquer ação numa das
aberturas (porta ou mala) ou no bocal de carga, o
veículo tranca-se novamente após 30 segundos
e a carga é retomada automaticamente.
Nunca trabalhe debaixo do capô:
–

Algumas áreas podem ficar muito quentes,

mesmo que seja uma hora depois da carga, risco
de queimaduras!
–

A

ventoinha pode ser ligada em qualquer
altura, risco de cortes ou estrangulamento!
Após a carga Verifique se a tampa de carga está fechada.
Não deixe o cabo ligado à tomada elétrica
doméstica, há o risco de curto-circuito ou de
eletrocussão em caso de contacto com água ou
submersão em água!
Carga posterior
Por predefinição, a hora de início da carga posterior
está definida para a meia-noite.
Consoante o equipamento, esta hora pode ser
alterada.
Definições
► Na aplicação do ecrã tátil Energia,
selecione o separador Carregamento.
►

Defina a hora de início de carga.
►


Carregue em
OK.
A definição é guardada no sistema.
Pode também programar a função de carga posterior com um smartphone através da
aplicação MYPEUGEOT APP.
Para obter mais informações sobre as Funções
adicionais de controlo remoto, consulte a secção
correspondente.
Ativação
► Depois de programar a carga posterior , ligue
o veículo ao equipamento de carregamento
pretendido.
► Carregue neste botão na tampa após um
minuto para ativar a carga posterior
(confirmado pelas guias de iluminação que se
acendem a azul).
Processo de carga
Ligação
► Antes de carregar, verifique se o seletor de
velocidades está no modo P e a ignição está
desligada, caso contrário não é possível carregar.
►

Pressione na traseira da tampa de carga para

abri-la e verifique se há corpos estranhos no conetor
de carga do veículo.
As guias de iluminação na tampa acendem-se a
branco.

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Informações práticas
7Carga doméstica (modo 2)



► Primeiro, ligue o cabo de carga da caixa de
comando à tomada doméstica.
Quando a ligação é estabelecida, todas as luzes
indicadoras na caixa de comando acendem-se e
permanece acesa a verde apenas a luz indicadora
POWER.
►

Retire a cobertura de proteção do bocal de

carga.
►

Insira o bocal no conetor de carga do veículo.
O início do processo de carga é confirmado pelas


guias de iluminação verde intermitentes na aba e
pela luz indicadora
CHARGE a verde intermitente
na caixa de comando.
Se isto não se verificar, isso significa que a carga
não foi iniciada. Repita o procedimento, mas
verifique primeiro se todas as ligações foram
efetuadas corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se para
indicar que o bocal está bloqueado.
Carga acelerada (modo 3)

► Siga as instruções de utilização da caixa de
comando acelerado (caixa de parede).
►

Retire a cobertura de proteção do bocal de

carga.
►

Insira o bocal no conetor de carga do veículo.
O início da carga é confirmado pelas guias de


iluminação verde intermitentes na aba.
Se isto não se verificar, isso significa que a carga
não foi iniciada. Repita o procedimento, mas
verifique primeiro se todas as ligações foram
efetuadas corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se para
indicar que o bocal está bloqueado.
Desligar

Antes de desligar o bocal do conetor de carga:
► Se o veículo estiver bloqueado, desbloqueie-o.
►

Se o veículo estiver destrancado,
tranque-o e,
em seguida, destranque-o.
Se o destrancamento seletivo das portas estiver ativado, pressione o botão de
destrancamento no telecomando duas vezes
para desligar o bocal.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se para
confirmar que o bocal está desbloqueado.
►

Após
30 segundos, retire o bocal de carga.
Carga doméstica (modo 2)
O fim da carga é confirmado quando a luz
indicadora CHARGE verde na caixa de comando
fica fixa e as guias de iluminação verdes na aba
ficam fixas.
►

Depois de desligar
, substitua a cobertura de
proteção sobre o bocal e feche a tampa de carga.
►

Desligue o cabo de carga da caixa de comando

da tomada doméstica.
Carga acelerada (modo 3)
O fim da carga é confirmado pela caixa de
comando acelerada (caixa de parede) e as guias de
iluminação verdes na tampa ficam fixas.
►

Depois de desligar
, volte a colocar o bocal na
caixa de comando e feche a tampa de carga.
Sistema de carregamento
( Elétrico)
Sistema elétrico de 400 V
Para obter mais informações consulte
Recomendações gerais sobre veículos

180
Informações práticas
elétricos e Recomendações específicas sobre
veículos híbridos ou elétricos.
O sistema de tração elétrica, que funciona a uma
tensão de cerca de 400
V, é identificado por cabos
laranja, e os componentes são assinalados por este
símbolo:


O grupo motopropulsor de um veículo elétrico pode ficar quente durante a
utilização e depois de desligar a ignição.
Respeite as mensagens de aviso indicadas nas
etiquetas, em especial no interior da tampa de
carga.
Bateria de tração
Esta bateria armazena a energia que alimenta o
motor elétrico e o equipamento de conforto térmico
no habitáculo. É descarregado durante a utilização
e, por conseguinte, deve ser recarregado com
regularidade. Não é necessário aguardar que a
bateria de tração chegue ao nível da reserva antes
de recarregar.
A autonomia da bateria varia consoante o tipo de
condução, estrada, utilização de equipamento de
conforto térmico e o desgaste dos componentes.
A durabilidade da bateria de tração depende de vários fatores, como condições
climáticas, distância percorrida e da frequência
de carregamento rápido.
Conetores de carga e luzes
indicadoras


1. Conetores de carga
2. Botão de ativação de carga posterior
3. Luz indicadora de bloqueio do bocal
Vermelho fixo: bocal posicionado corretamente e
bloqueado no conetor.
Vermelho intermitente: bocal posicionado
incorretamente ou não é possível bloqueá-lo.
4. Luz indicadora de carga


Estado da luz
indicadora de carga Significado
Branco fixo Iluminação de boas-
vindas que ilumina
a abertura da tampa
e desliga o cabo de
carga.
Intermitente a branco A carregar a inicialização.
Azul fixo Carga posterior.
Verde intermitente A carregar.

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Informações práticas
7Estado da luz
indicadora de cargaSignificado
Verde fixo Carregamento
concluído.
A luz indicadora de
carga apaga-se após
cerca de 2 minutos
enquanto as funções
do veículo entram no
modo de espera.
A luz indicadora
acende-se de novo
quando o veículo é
destrancado com o
sistema Keyless Entry
and Start ou quando
uma porta é aberta
para indicar que a
bateria está totalmente
carregada.
Vermelho fixo Anomalia de
funcionamento.Em caso de impacto, mesmo que seja
ligeiro, na tampa de carga, não utilize-o.
Não desmonte ou modifique o conetor de carga,
risco de eletrocussão e/ou incêndio!
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Cabos de carga, tomadas e
carregadores
O cabo de carga fornecido com o veículo
(consoante a versão) é compatível com os sistemas
elétricos do país onde é comercializado. Se viajar
no estrangeiro, verifique a compatibilidade dos
sistemas elétricos locais com o cabo de carga.
Está disponível uma gama de cabos de carga a
partir do seu concessionário.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para obter mais informações e
obter cabos de recarga adequados.
Etiquetas de identificação sobre
carregamento de tomadas/conetores
As etiquetas de identificação estão afixadas no
veículo, cabo de carga e no carregador para
informar o utilizador que dispositivos que devem ser
utilizados.




Segue-se o significado de cada etiqueta de
identificação:
Etiqueta de identificação LocalizaçãoConfiguraçãoTipo de alimentação/gama de tensões
C
Conetor de carga (lado do veículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

C
Tomada de carga (lado do carregador) TIPO 2CA
< 480 Vrms

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Informações práticas
Etiqueta de identificaçãoLocalizaçãoConfiguraçãoTipo de alimentação/gama de tensões
K
Conetor de carga (lado do veículo) COMBO 2 (FF)CC
50 V – 500 V
Carregamento normal, modo 2
Tomada doméstica
(carregamento padrão - corrente alterna (CA))


Modo 2 com uma tomada padrão: corrente de carga máxima de 8 A.


Modo 2 com uma tomada Green'Up: corrente de carga máxima de 16 A.
Contacte um técnico de instalação profissional para instalar este tipo de tomada.
Cabo de carga doméstico específico - modo 2(AC)


Etiqueta de identificação C no conetor de carga
(lado do veículo).
Cabo de carga doméstico reforçado (modo 2)
Não deve danificar o cabo.
Se ocorrerem danos, não utilize o cabo e entre
em contacto com um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada para substituí-lo.
Carregamento acelerado, modo 3
Unidade de carga acelerada (consoante a versão)
(carga acelerada - corrente alterna monofásica ou trifásica (CA))


No modo 3 com uma unidade de carga
acelerada: corrente de carga máxima de 32 A.


No modo 3 com uma unidade de carga
acelerada (caixa de recarga): corrente de carga máxima de 32 A.