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Instrumentos do painel de bordo
1Anomalia de funcionamento no sistema de controlo de emissões SCR
Deteção de anomalias de funcionamento
Se for detetada uma anomalia
de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal
sonoro e da apresentação
da mensagem “Anomalia de
funcionamento de controlo de
emissões”.
O alerta é acionado com o veículo em movimento,
assim que a anomalia de funcionamento for
detetada e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto persistir a causa da
anomalia de funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia de funcionamento temporária, o alerta
desaparece durante o trajeto seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema de controlo de
emissões SCR.
Anomalia de funcionamento confirmada
durante a fase de condução permitida (entre
1100 km e 0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da
anomalia de funcionamento ligada, a anomalia de
funcionamento no sistema SCR é confirmada.
A luz avisadora AdBlue pisca e é apresentada uma
mensagem (“Anomalia de funcionamento de
controlo de emissões: arranque interdito a X
km”), o que indica a autonomia de deslocação em
quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem
é apresentada a cada 30 segundos. O alerta
repete-se ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes do
acionamento do sistema antiarranque do motor.
Solicite a verificação por parte de um concessionário PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, é apresentada
a mensagem “Anomalia de funcionamento de
controlo das emissões: arranque interdito”.
Reiniciar o motor Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Indicador de potência (híbrido,
híbrido recarregável ou
elétrico)
O indicador de potência mostra em tempo real a
energia necessária para o veículo.
Existem 3 zonas:
Para versões híbridas
POWER Procura elevada de energia,
utilizando as capacidades
combinadas do motor a gasolina e do
motor elétrico.
A barra deslizante está situada nesta
zona durante fases de condução mais
dinâmicas quando são solicitados níveis
de desempenho elevados.
ECO Utilização ideal de energia
(combustão interna ou elétrica).
A barra deslizante está situada nesta
zona quando conduzir com energia
elétrica e quando utilizar o motor a
gasolina de maneira ideal, ambos
acessíveis através da opção de um
estilo de condução adequado.
CHARGE Recuperação da energia para
recarregar a bateria de tração.
A barra deslizante está situada nesta
zona durante a desaceleração: quando
retira o pé do pedal do acelerador ou
trava.
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Instrumentos do painel de bordo
Quando a ignição é ligada e antes do motor ser ligado, o indicador de potência
apresenta apenas “OFF”.
Para versões híbridas recarregáveis
POWER Procura elevada de energia,
utilizando as capacidades
combinadas do motor a gasolina e do
motor elétrico.
A barra deslizante está situada nesta
zona durante fases de condução mais
dinâmicas quando são solicitados níveis
de desempenho elevados.
ECO Utilização ideal de energia
(combustão interna ou elétrica).
A barra deslizante está situada nesta
zona quando conduzir com energia
elétrica e quando utilizar o motor a
gasolina de maneira ideal, ambos
acessíveis através da opção de um
estilo de condução adequado.
Um símbolo indica o limite a que o
motor a gasolina é reiniciado. Por
conseguinte, o condutor pode moderar
a aceleração para permanecer no modo
de condução elétrica. CHARGE
Recuperação da energia para
recarregar parcialmente a bateria de
tração.
A barra deslizante está situada nesta
zona durante a desaceleração: quando
retira o pé do pedal do acelerador ou
trava.
Para versões elétricas
CHARGECarga da bateria de tração durante a
desaceleração e a travagem.
ECO Consumo moderado de energia e
autonomia de deslocação otimizada.
POWER Consumo de energia pela unidade de
tração durante a aceleração.
PONTO MORTO
Com a ignição ligada, a unidade de tração elétrica
do veículo não consome ou gera energia; depois de
passar pelo indicador, o cursor volta para a posição
de “ponto morto”: entre ECO e CHARGE.
Com a ignição desligada, ao abrir a porta do condutor ativa o indicador, que se desloca
para a posição de “ponto morto”: entre ECO e
CHARGE.
Indicador do nível de carga
(híbrido recarregável ou
elétrico)
Para versões híbridas recarregáveis
Quando o veículo é ligado, o nível de carga da
bateria de tração e a autonomia restante no modo
de condução elétrica são apresentados de maneira
permanente.
A autonomia apresentada depende da
utilização do veículo (tipo de condução e
velocidade), a temperatura exterior e o
equipamento de conforto ativado.
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Instrumentos do painel de bordo
1Para versões elétricas
O nível de carga efetiva da bateria de tração e a
autonomia restante são apresentados de maneira
contínua quando o veículo é ligado.
Com a ignição desligada, abrir a porta do condutor ativa o indicador.
Luzes avisadoras associadas
Dois níveis de alerta sucessivos indicam que a
energia disponível desceu para um nível baixo:
1.º nível: reserva
O estado de carga da bateria de tração é
baixo.
►
V
erifique a autonomia restante no quadro de
bordo.
►
Ponha o veículo a carregar assim que possível.
2.º nível: crítico
O estado de carga da bateria de tração é crítico.
►
É necessário pôr o veículo a carregar
.
A autonomia restante já não é calculada. A potência da unidade de tração diminui
gradualmente.
O aquecimento e o ar condicionado são
desligados (mesmo que o indicador de consumo
do conforto térmico não esteja no nível “ECO”).
Indicador de consumo do
conforto térmico (elétrico)
O indicador mostra o consumo de energia elétrica
da bateria de tração através de dispositivos de
conforto térmico no habitáculo.
Os dispositivos em causa são os sistemas de
aquecimento e de ar condicionado.
Este equipamento pode ser utilizado:
–
Se o veículo não estiver ligado, quando a
lâmpada READY estiver acesa.
–
Se o veículo estiver ligado, quando a ignição está
ligada (modo “Lounge”).
Selecionar o modo ECO limita o desempenho de
algum deste equipamento. O indicador de consumo
do conforto térmico passa para a zona “ECO”.
Para aquecer ou arrefecer rapidamente o habitáculo, selecione temporariamente a
definição máxima de aquecimento ou
arrefecimento.
Quando o aquecimento atinge o valor máximo, o
indicador de consumo do conforto térmico está
na zona MAX. Quando o ar condicionado atinge
o valor máximo, permanece na zona ECO.
O uso excessivo do equipamento de conforto
térmico, em especial a uma velocidade reduzida,
pode reduzir consideravelmente a autonomia do
veículo.
Deve otimizar as definições do equipamento
quando atingir o nível pretendido de conforto
e ajustá-las, se necessário, sempre que ligar o
veículo.
Após um período prolongado sem utilizar o
aquecimento, pode notar um odor ligeiro durante
os primeiros minutos de utilização.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados
indicadores e apresentar o registo dos alertas.
O teste é iniciado na aplicação do ecrã tátil Definições> Veículo.
►
Em seguida, selecione
Segurança >
Diagnóstico.
As seguintes informações são apresentadas no
quadro de bordo:
–
Pressões dos pneus.
–
Nível de óleo do motor (consoante o motor).
–
Data da próxima revisão.
–
Autonomia de deslocação associada a
AdBlue® e
ao sistema SCR (BlueHDi
Diesel).
–
Os alertas em curso.
Estas informações também são apresentadas automaticamente sempre que
a ignição é ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
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Instrumentos do painel de bordo
Com a ignição ligada, a distância total é sempre
apresentada. É apresentada durante 30 segundos
depois de desligar a ignição. É apresentada quando
a porta do condutor é aberta e quando o veículo é
trancado ou destrancado.
Quando viajar no estrangeiro, pode ser necessário alterar as unidades de distância
(km): a velocidade apresentada deve estar na
unidade oficial do país (km/h).
A unidade pode ser alterada na aplicação de
configuração do ecrã, com o veículo imobilizado.
Veículos híbridos ou elétricos recarregáveis
O totalizador quilométrico só pode ser acedido
através do computador de bordo.
Para obter mais informações sobre o
Computador de bordo, consulte a secção
correspondente.
Reóstato de iluminação
Utilizado para regular manualmente a luminosidade
do posto de condução para adequarem-se ao nível
de luz exterior.
Está configurado na aplicação do ecrã tátil Definições > Brilho.
►
Na categoria “
Painel de instrumentos”
pressione ou mova o controlo de deslize para a
definição pretendida.
Computador de bordo
Mostra informações relacionadas com o disparo
atual (por exemplo, autonomia, consumo médio,
velocidade média, distância percorrida).
Dados apresentados no
quadro de bordo
Visualizar os vários separadores
► A pressão do botão situado na extremidade do
comando do limpa-vidros apresenta os seguintes
separadores de maneira sucessiva:
–
Informações imediatas:
•
Consumo atual (Gasolina, Diesel ou híbrido).
•
Contador de tempo de Stop & Start (Gasolina
ou Diesel).
•
Percentagem do percurso atual percorrido no
modo de condução totalmente elétrico (híbrido
ou Híbrido recarregável).
•
T
otalizador quilométrico (Híbrido recarregável
ou Elétrico).
–
T
rajetos “1 ” e depois “2 ”:
•
V
elocidade média.
•
Consumo médio. •
Distância percorrida.
Fim da página de viagem
(Dependendo da versão)
Quando a ignição é desligada, o quadro de bordo
apresenta automaticamente uma página adicional
do computador de bordo que recapitula informações
sobre a última viagem.
O fim da página de viagem contém as seguintes
informações:
–
Autonomia.
–
Duração da viagem.
–
Distância percorrida.
–
Percentagem do percurso atual percorrido no
modo de condução totalmente elétrico (híbrido ou
Híbrido recarregável).
–
Consumo médio.
Reposição do conta-
quilómetros de distância
percorrida
► Quando o trajeto desejado é
apresentado, pressione o botão durante
mais de 2 segundos na extremidade do comando do
limpa-vidros.
Os trajetos “1” e “2” são independentes, mas são
utilizados da mesma forma.
Definições
Autonomia
(km)
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Instrumentos do painel de bordo
1(Percentagem do nível de carga da bateria de
tração) (Elétrico)
/Número de quilómetros que ainda podem ser percorridos com o
combustível que resta no depósito (com base no
consumo médio de combustível nos últimos
quilómetros percorridos).
Nível de carga da bateria de tração e autonomia
restante (Elétrico).
Este valor pode variar se uma alteração do
estilo de condução ou do terreno resultar numa
variação considerável do consumo de combustível
instantâneo.
Para versões a gasolina ou diesel
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são
apresentados traços.
Mediante um complemento de combustível de pelo
menos 5 litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100 km.
Se aparecem traços em vez dos números durante
a condução, significa que ocorreu uma anomalia de
funcionamento.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para versões elétricas
Dois níveis de alerta sucessivos indicam que a
energia disponível desceu para um nível baixo.
Para obter mais informações sobre os indicadores
e, em especial, o indicador do nível de carga,
consulte a secção correspondente.
Consumo atual
(l/100 km ou km/l) (kWh/100 km ou km/kWh) (Elétrico)
/Calculado durante os últimos
segundos.
Esta função é apresentada apenas a velocidades
superiores a 30 km/h.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l)
(kWh/100 km ou km/kWh) (Elétrico)
/Calculada desde a última reinicialização do computador de
bordo.
Velocidade média
(km/h)Calculada desde a última reinicialização do computador de bordo.
Distância percorrida
(km)Calculada desde a última reinicialização do computador de bordo.
Contador de tempo do Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o veículo estiver equipado com a função Stop &
Start, um contador de tempo calcula o tempo gasto
no modo STOP durante um trajeto.
O contador de tempo é reposto sempre que a
ignição é ligada.
Ecrã tátil de 10" (13 cm)
Este sistema permite aceder aos seguintes
elementos:
–
Hora e temperatura exterior
.
–
Comandos de aquecimento/ar condicionado e
lembretes de definições.
–
Definições das funções dos auxiliares de
condução, funções de conforto e segurança,
equipamento de áudio e quadro de bordo digital.
–
Definições das funções específicas de veículos
híbridos recarregáveis.
–
Definições das funções específicas de veículos
elétricos.
–
V
isualização das funções de assistência à
condução.
–
Manual interativo.
–
T
utoriais de vídeo (por exemplo, gestão do ecrã,
auxiliares de condução, reconhecimento vocal).
–
Comandos do telemóvel e equipamento de áudio
com visualização de informações associadas.
–
Serviços ligados e apresentação de informações
associadas.
–
Comandos do sistema de navegação e
apresentação de informações associadas
(dependendo do equipamento).
–
Reconhecimento vocal (consoante o
equipamento).
Por motivos de segurança, pare sempre o veículo antes de efetuar operações que
solicitam maior atenção.
Algumas funções não estão acessíveis durante
a condução.
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Instrumentos do painel de bordo
Recomendações
Estas recomendações são válidas para o ecrã tátil e
para o i-Toggles (consoante o equipamento).
O ecrã tátil e o ecrã i-Toggles são ecrãs táteis
capacitivos.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã táctil.
Não toque no ecrã táctil com as mãos molhadas.
►
Utilize um pano limpo e macio para limpar o ecrã
tátil.
Comandos principais
Acesso a uma das páginas iniciais Voltar para a primeira página inicial
Acesso direto à aplicação Climatização
Acesso direto aos Atalhos para auxiliares de condução
►
Percorra para baixo a partir da extremidade
superior do ecrã tátil para aceder a uma lista
de definições rápidas (por exemplo, Brilho,
Diagnóstico).
►
Dependendo das páginas apresentadas no
ecrã, com ou sem o menu de contexto, vá para o
texto deslocando com o dedo, como se estivesse a
utilizar o smartphone.
Mostrar/ocultar o menu de contexto
Voltar para a página anterior
►
Para alterar o estado de uma função, pressione
a descrição da linha correspondente (alteração
confirmada pelo controlo de deslize para a direita/
esquerda: função ativada/desativada).
Informações adicionais de acesso à função
Acesso aos parâmetros das funções
Adicionar/remover atalhos
Pressão ligeira, ignição desligada: ligar/
desligar o sistema.
Pressão ligeira, ignição ligada: ligar/desligar som.
Pressão contínua, ignição ligada: iniciar modo de
espera (desligar som, ecrãs e relógio desligados).
Rotação: regulação do volume.
Aplicações
Pressione este botão para aceder à janela de aplicações.
Em qualquer página, pressione o ecrã tátil com três dedos para visualizar o painel de
aplicações.
Para obter informações sobre as outras aplicações
não listadas aqui, consulte as secções que
descrevem os sistemas telemáticos e de áudio.
ADAS Ativação/desativação e configuração das
funções dos auxiliares de condução.
Climatização Definições da temperatura, fluxo de ar, etc.
Para obter mais informações sobre Ar
condicionado automático bizona, consulte a
secção correspondente. Ativação/desativação do volante aquecido.
Para obter mais informações sobre o Volante
aquecido, consulte a secção correspondente.
Bancos
Ativação/desativação e configuração das
funções de conforto dos bancos (aquecimento e
massagens).
Para obter mais informações sobre Bancos
aquecidos ou sobre Massagens em vários
pontos, consulte a secção correspondente.
Definições Principais definições do sistema de áudio,
ecrã tátil e quadro de bordo digital.
Ativação/desativação e configuração da iluminação
exterior, acesso ao veículo e funções de segurança.
Energia Para versões híbridas recarregáveis
Acesso às funções do sistema híbrido recarregável
(fluxo de energia, estatísticas de consumo, carga
posterior, função e
- SAVE).
Para versões elétricas
Acesso às funcionalidades do sistema de carga
(fluxo de energia, estatísticas de consumo, carga
posterior).
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Instrumentos do painel de bordo
1Aplicação Energia (recarregável, híbrido ou
elétrico)
Fluxo de energia
Para versões híbridas recarregáveis
A página mostra o funcionamento do sistema híbrido
recarregável em tempo real.
1. Modo de condução ativa
2. Motor a gasolina
3. Motor elétrico
4. Nível estimado de carga da bateria de tração
Os fluxos de energia têm uma cor específica para
cada tipo de condução:
–
Azul:
Azul: energia 100 % elétrica.
–
Branco:
energia do motor a gasolina.
–
V
erde: recuperação de energia.
Para versões elétricas
A página mostra o funcionamento do sistema de
tração elétrica em tempo real.
1.Modo de condução ativa
2. Motor elétrico
3. Nível estimado de carga da bateria de tração
4. Fluxos de energia
Os fluxos de energia têm uma cor específica para
cada tipo de condução:
A. Azul: consumo de energia
B. Verde: recuperação de energia
Estatísticas
Para versões híbridas recarregáveis
Esta página mostra estatísticas de consumo de
combustível e energia elétrica.
1. Consumo médio de energia elétrica do trajeto
atual (kWh/100 km) e os valores de registo:
–
Gráfico azul: energia consumida diretamente da
bateria de tração. –
Gráfico verde: energia regenerada durante as
fases de desaceleração e travagem para recarregar
a bateria de tração.
2. Consumo médio de combustível do trajeto atual
(l/100 km) e os valores de registo (gráfico laranja).
Para versões elétricas
Esta página mostra estatísticas de consumo de
energia elétrica.
– Gráfico azul: energia consumida diretamente da
bateria de tração.
–
Gráfico verde: energia regenerada durante as
fases de desaceleração e travagem para recarregar
a bateria de tração.
O resultado médio do trajeto atual é indicado em
kWh/100 km.
Pode clicar no valor correspondente à esquerda do
gráfico para visualizar os dados dos últimos 30, 60
ou 180 minutos.
A carregar
Esta página permite-lhe programar a carga
posterior.
Para obter mais informações sobre como
Carregar a bateria de tração, consulte a secção
correspondente.
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Instrumentos do painel de bordo
e-SAVE (híbrido recarregável)
A função e-SAVE permite reservar toda ou parte da
energia elétrica da bateria de tração para utilização
posterior durante uma viagem (por exemplo, quando
conduz numa área urbana ou numa área reservada
a veículos elétricos).
►
Carregue em
Definir e - SAVE, para ativar a
função e, em seguida, selecione a autonomia
elétrica que vai ser reservada (10 quilómetros (10
km), 19 quilómetros (20 km) ou a autonomia total
Máxima).
A ativação da função é confirmada pelo acendimento desta luz indicadora no quadro
de bordo e a apresentação da reserva de energia
em km.
►
Para utilizar a reserva de energia, escolha o
modo de condução Electric no seletor de modo.
Se a autonomia solicitada exceder a autonomia disponível (não recomendado), o
motor de combustão interna começa a recarregar
a bateria de tração até ao limite solicitado. Isto
resulta num consumo de combustível excessivo.
i-Toggles
Este sistema é um ecrã tátil adicional associado
ao PEUGEOT i-Connect Advanced. Foi concebido
para fornecer uma visualização personalizada de
atalhos para aplicações ou predefinições.
Por predefinição, direciona-o para as aplicações
principais: Multimédia, Climatização, Navegação,
Telefone, Mirror Screen, etc.
Os atalhos podem ser substituídos por: predefinição
do rádio, temperatura predefinida, destino pré-
selecionado, contacto pré-selecionado, smartphone
pré-selecionado, etc.
Para obter mais informações sobre
Personalização
- i-Toggles, consulte a secção correspondente de
sistemas de equipamento de áudio e telemática.
Se o veículo estiver exposto a luz solar durante um período de tempo prolongado, o
ecrã tátil pode ficar muito quente.
Aguarde alguns minutos antes de utilizar o
sistema.
Funções adicionais
controladas de maneira
remota (híbrido
recarregável ou elétrico)
(Consoante o país de comercialização)
As seguintes funções estão
disponíveis na aplicação
MYPEUGEOT APP, acessíveis a
partir de um smartphone:
–
Gerir a carga da bateria de tração (carga
posterior).
–
Gerir o pré-condicionamento da temperatura.
–
V
er o estado de carga e da autonomia do veículo.
Procedimento de instalação
► Transfira a aplicação MYPEUGEOT APP da loja
online para o seu smartphone.
►
Crie uma conta.
►
Introduza o número de identificação do veículo
(disponível no certificado de matrícula do veículo).
Para obter mais informações sobre os
Elementos de identificação, consulte a secção
correspondente.
Cobertura de rede Para poder utilizar as várias funcionalidades
de controlo à distância, certifique-se de que o
veículo está situado numa área abrangida pela
rede móvel.
A falta de cobertura de rede pode impedir a
comunicação com o veículo (por exemplo,
se estiver num parque de estacionamento
subterrâneo). Nesses casos, a aplicação
apresenta uma mensagem a indicar que não foi
possível estabelecer ligação com o veículo.