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Apresentação geral
A potência elétrica fornece mobilidade ao veículo
no modo Electric e no modo Híbrido no caso
de procura moderada. Fornece apoio ao motor a
gasolina durante as fases de arranque e aceleração.
A potência elétrica é fornecida por uma bateria de
tração recarregável.
Sistema de tração elétrica
1.Conetores de carga
2. Bateria de tração
3. Bateria sobresselente
4. Bomba de calor
5. Carregador integrado
6. Motor elétrico
7. Cabo de carga
Os conetores de carga 1 permitem 3 tipos de carga:
–
O carregamento doméstico no modo 2 utilizando
uma tomada doméstica e cabo de carga associado
7 . –
Modo de carregamento acelerado 3 utilizando
uma unidade de carregamento acelerada (caixa de
recarga).
–
Carregamento super rápido no modo 4 utilizando
um carregador público rápido.
A bateria de tração de 400 V 2 utiliza a tecnologia
de iões de lítio. Armazena e fornece a energia
necessária para o funcionamento do motor elétrico,
ar condicionado e aquecimento. O respetivo nível de
carga é representado por um indicador e por uma
luz avisadora de energia de reserva no quadro de
bordo.
A bateria sobresselente de 12 V 3 fornece energia
ao sistema elétrico convencional do veículo. É
recarregada automaticamente pela bateria de tração
através do carregador integrado.
A bateria de calor 4
fornece aquecimento ao
habitáculo e regula a bateria de tração e o
arrefecimento do carregador integrado.
O carregador integrado 5
gere o carregamento
doméstico (modo 2) e o carregamento acelerado
(modo 3) da bateria de tração, bem como o
carregamento da bateria sobresselente de 12 V.
O motor elétrico
6 fornece propulsão de acordo com
o modo de condução selecionado e as condições de
condução. Recupera a energia durante a travagem
do veículo e as fases de desaceleração.
Etiquetas
Secção “Ergonomia e conforto - Banco traseiro -
Encostos de cabeça traseiros”:
Secção “Ergonomia e conforto -
Compartimentos dianteiros - Carregador para
smartphone sem fios”:
Secções “Iluminação e visibilidade - Comando
de iluminação exterior” e “Em caso de anomalia
- Substituir uma lâmpada”:
Secção “Segurança - Recomendações gerais de
segurança - Instalar acessórios elétricos”:
Secção “Segurança - Cadeiras para crianças -
Desativar o airbag do passageiro dianteiro”:
Secção “Fixações Segurança - ISOFIX”:
i-SizeTOP TETHER
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Apresentação geral
Secção “Condução - Travão de estacionamento
elétrico”:
Secção “Condução - Stop & Start”:
Secção “Informações práticas - Compatibilidade
de combustíveis”:
Secção “Informações práticas - Veículos
elétricos ou híbridos recarregáveis -
recomendações específicas”:
Secção “Informações práticas - Sistema híbrido
recarregável”:
Secção “Informações práticas - Carregar a
bateria de tração (Híbrido recarregável)”:
Secção “Informações práticas - Sistema de
carga (Elétrico)”:
Secção “Informações práticas - Carregar a
bateria de tração (Elétrico)”:
Secção “Informações práticas - Capô”:
Secção “Informações práticas - Verificação
dos níveis - Líquido de refrigeração do motor
(Elétrico)”:
Secção “Em caso de anomalia - Kit de reparação
provisória de furos de pneus”:
Secção “Em caso de anomalia - Roda
sobresselente”:
Secção “Em caso de anomalia - Bateria de 12 V/
sobresselente”:
- Para versões a gasolina, diesel ou híbridas 24V12V
- Para versões híbridas recarregáveis
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Ecocondução
Ecocondução
Ecocondução diz respeito a várias práticas diárias
que permitem ao condutor otimizar o consumo de
energia do veículo (combustível e/ou eletricidade) e
emissões de CO
2.
Otimize a utilização da caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efetue
o arranque lentamente e engrene de imediato a
próxima mudança. Ao acelerar, engrene a próxima
mudança com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática, dê
preferência ao modo automático. Não carregue
no pedal do acelerador com força ou de maneira
brusca.
O indicador de mudança de velocidade convida-o
a engrenar a mudança mais conveniente. Assim
que a indicação é apresentada no quadro de bordo,
cumpra-a de imediato.
Com uma caixa de velocidades automática, este
indicador é apresentado apenas no modo manual.
Adoção de uma condução suave
Mantenha uma distância segura entre veículos,
trave com o motor em vez do travão e carregue
no pedal do acelerador gradualmente. Estas
medidas ajudam a reduzir o consumo de energia, as
emissões de CO
2 e a diminuir o ruído rodoviário.
No caso de um motor híbrido, a travagem do
motor é mais eficiente. Evite abrandar o máximo
possível e, se possível, favoreça a desaceleração
com a travagem do motor para carregar a bateria de tração, para aumentar a condução totalmente
elétrica e reduzir o consumo de combustível.
Com uma caixa de velocidades EAT8, com o seletor
de velocidades no modo
D
, e exceto no modo Sport,
dê prioridade ao modo de roda livre, levantando
por completo o pé do acelerador para poupar
combustível.
Quando o tráfego flui sem problemas, selecione o
regulador de velocidade.
Controlar a utilização do equipamento
elétrico
Antes de efetuar o arranque, se o habitáculo estiver
muito quente, baixe os vidros e abra os ventiladores
antes de utilizar o ar condicionado.
A velocidades superiores a 50 km/h, feche os vidros
e deixe os ventiladores abertos.
Utilize equipamento que limite a temperatura no
interior do habitáculo.
A menos que tenha uma regulação automática,
desligue o ar condicionado assim que tiver
alcançado a temperatura pretendida.
Desligue as funções de desembaciamento
e descongelamento se não forem geridas
automaticamente.
Desligue o banco aquecido e o volante aquecido
assim que possível.
Adapte a utilização das luzes e/ou luzes de nevoeiro
ao nível de visibilidade de acordo com a legislação
em vigor no país onde estiver a conduzir.
Evite utilizar o motor antes de iniciar viagem, em
especial no inverno (se não circular em condições
de inverno difíceis: temperatura inferior a -23 °C). O veículo aquece muito mais depressa com o veículo
em movimento.
Como passageiro, evite ligar dispositivos multimédia
(por exemplo, filmes, música, jogos de vídeo) para
ajudar a reduzir o consumo de energia.
Desligue todos os dispositivos portáteis antes de
sair do veículo.
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a
bagagem mais pesada na mala o mais perto
possível dos bancos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência
aerodinâmica (por exemplo, barras de tejadilho,
calha de tejadilho, porta-bicicletas, reboque). De
preferência, use uma caixa para o teto de abrir.
Retire as barras de tejadilho e as calhas de tejadilho
após a utilização.
No fim do inverno, retire os pneus de neve e volte a
montar os pneus de verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique com frequência, e a frio, a pressão dos
pneus, consultando a etiqueta situada na porta do
lado do condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
–
antes de um longo trajeto.
–
a cada mudança de estação.
–
após um período de paragem prolongado.
Não se esqueça da roda sobresselente e, se
aplicável, os pneus do reboque ou da caravana.
O veículo deve ser reparado com regularidade
(por exemplo, óleo do motor, filtro de ar, filtro do
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Ecocondução
habitáculo, etc.). Respeite o plano de assistência
referido no plano de manutenção do fabricante.
Num veículo equipado com um motor diesel
BlueHDi, se o sistema SCR tiver uma anomalia
de funcionamento, o veículo torna-se poluente.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada assim que possível para repor
as emissões de óxido de azoto do veículo para os
níveis legais.
No momento de enchimento do depósito de
combustível, não continue para além do terceiro
disparo do bocal, para evitar o derrame.
O consumo de combustível do seu novo veículo
só estabiliza após uma média consistente após os
primeiros 3000 quilómetros.
Otimizar a autonomia de deslocação de
veículos elétricos
O consumo de energia elétrica do veículo depende
em grande parte do perfil da rota, velocidade e
estilo de condução, bem como da utilização do
aquecimento/ar condicionado.
Dê prioridade às zonas ECO e CHARGE do
indicador de potência através de uma condução
suave e a uma velocidade constante.
Veículos híbridos
Maximize a inércia do veículo, libertando o pedal do
acelerador para que o veículo abrande de maneira
autónoma (por exemplo, quando conduz numa
descida ou se aproxima de um semáforo).
Quando o pedal do acelerador é libertado, desde
que a barra deslizante no indicador de potência no quadro de bordo ainda se desloque na zona
CHARGE, a recuperação de energia é ideal.
A recuperação de energia permite a utilização
eficiente das fases “passivas" da condução
(desaceleração).
A energia recuperada é utilizada para recarregar
a bateria de tração e, em seguida, é utilizada para
a condução totalmente elétrica ou aceleração
posterior.
Quando a bateria de tração estiver quase cheia, a
recuperação de energia é reduzida gradualmente.
Veículos híbridos recarregáveis
Ligue o veículo assim que possível.
Antecipe, o máximo possível, a redução de
velocidade e, se possível, dê preferência a
desacelerações com a função de travagem
regenerativa ativada (indicador de potência na zona
CHARGE).
Com o veículo ligado, efetue o pré-condicionamento
térmico antes de iniciar viagem.
Para otimizar o consumo durante uma viagem:
►
Programe um destino no sistema de navegação
GPS do veículo.
►
Selecione o modo de condução
Híbrido.
►
Certifique-se de que o nível de carga da bateria
está perto do valor máximo.
►
Não utilize a função e-Save com o veículo em
movimento.
►
Utilize o sistema de aquecimento/ar
condicionado de maneira sensata.
Veículos elétricos Programe um destino no sistema de navegação
GPS do veículo para otimizar o consumo durante
uma viagem.
Antecipe a necessidade de reduzir a velocidade e
trave de maneira suave, sempre que possível, com
a travagem do motor com a função de travagem
regenerativa, que irá mover o indicador de potência
para a zona “CHARGE”.
Utilize o ar condicionado em vez do aquecimento
para desembaciar o habitáculo.
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Instrumentos do painel de bordo
1Informações do condutor
Quadro de bordo
O quadro de bordo mostra todas as informações de
que o condutor necessita sobre o estado dos vários
sistemas do veículo.
Estas informações são apresentadas sob a forma
de luzes avisadoras e mensagens.
O quadro de bordo tem a forma de um ecrã
totalmente digital.
Quadros de bordo digitais
Os quadros de bordo digitais são do tipo ecrã
elevado ou head-up 3D.
Podem ser personalizados através de um sistema
de páginas e widgets.
Consoante a página apresentada, algumas
informações não são apresentadas ou são
apresentadas de maneira diferente.
Gasolina/Diesel
Híbrido
Híbrido recarregável
Elétrico
1.Indicador de temperatura do líquido de
refrigeração (°C) (Gasolina, Diesel ou híbrido)
Totalizador quilométrico (km) (Gasolina, Diesel
ou Elétrico)
Nível de carga da bateria e indicador de
autonomia restante (km) (Híbrido recarregável)
Indicador de autonomia restante (km) (Elétrico)
2. Indicador de mudança de velocidade (seta e
velocidade recomendada) (Gasolina, Diesel,
híbrido ou Híbrido recarregável)
Posição do seletor e velocidade engrenada na
caixa de velocidades automática (Gasolina,
Diesel, híbrido ou Híbrido recarregável)
Posição no seletor de velocidades (Elétrico)
Velocímetro (km/h)
3. Ecrã de sinais de limite de velocidade
Auxiliar de condução em situações de
visualização reduzida (se a função estiver
ativada)
4. Conta-rotações (rpm) (Gasolina ou Diesel)
Modo de condução selecionado (que não seja o
modo Normal)
Indicador de potência (híbrido, Híbrido
recarregável ou Elétrico)
Luz indicadora READY (Híbrido recarregável ou
Elétrico)
5. Sonda de combustível e autonomia restante
(km) (Gasolina, Diesel, híbrido ou Híbrido
recarregável)
Indicador do nível de carga da bateria (Elétrico)
As informações listadas na página de
personalização são as seguintes:
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Instrumentos do painel de bordo
– Fluxos de energia (híbrido, Híbrido recarregável
ou Elétrico).
–
Multimédia atual.
–
Auxiliares de condução (por
exemplo,
Reconhecimento alargado de sinais de
trânsito).
–
Navegação (consoante o equipamento).
–
T
emperaturas do motor (Gasolina, Diesel ou
híbrido).
–
Conta-rotações (Gasolina ou Diesel).
Informações apresentadas no
quadro de bordo.
As informações apresentadas no quadro de bordo
(por exemplo, luzes avisadoras, luzes indicadoras)
podem ter uma localização fixa ou variável,
consoante a página ou o auxiliar de condução
ativado.
Para as funções que possuam luzes indicadoras de
funcionamento e de desativação, existe apenas uma
localização associada.
Idioma e unidades de visualizaçãoEstas opções dependem das definições do
ecrã tátil.
Em viagens no estrangeiro, a velocidade tem de
ser apresentada nas unidades oficiais do país
em que se encontra a conduzir (km/h, km).
Escolher a página apresentada
Por predefinição, as páginas são memorizadas no
quadro de bordo.
► Carregue no botão situado na extremidade do
comando de iluminação para percorrer as várias
páginas.
A nova página é aplicada de imediato.
Quando uma mensagem é apresentada numa janela temporária, se carregar neste
botão esta janela desaparece de imediato.
Definições das páginas apresentadas
As operações das definições disponíveis são:
adicionar, eliminar e esquema das páginas e
widgets.
É possível memorizar até 5 páginas.
Cada página pode incluir 1 ou 2 widgets:
–
Com 1 widget, ecrã grande na posição central.
–
Com 2 widgets, ecrã pequeno na posição lateral.
A
cor de cada modo de condução pode ser
personalizada. É sugerida uma predefinição.
A definição corresponde também à iluminação
ambiente (dependendo da disponibilidade).
As definições são alteradas através da aplicação do ecrã tátil Definições >
Personalização. Para obter mais informações sobre Personalização
- Quadro de bordo, consulte a secção
correspondente de sistemas de equipamento de
áudio e telemática.
Luzes avisadoras e
indicadoras
Apresentadas como símbolos, as luzes avisadoras
e indicadoras informam o condutor relativamente ao
aparecimento de uma anomalia (luzes avisadoras)
ou do acionamento de um sistema (luzes
indicadoras de funcionamento ou de desativação).
Determinadas luzes acendem-se de duas formas
(fixa ou intermitente) e/ou em várias cores.
Avisos associados
O acendimento de uma luz pode ser acompanhado
por um sinal sonoro e/ou uma mensagem no ecrã.
A relação do tipo de alerta com o estado de
funcionamento do veículo permite determinar
se a situação é normal ou se está presente uma
anomalia: para obter mais informações, consulte a
descrição de cada luz.
Quando a ignição é ligada
Determinadas luzes avisadoras vermelhas ou
laranja acendem-se, durante alguns segundos,
quando a ignição é ligada. Estas luzes
avisadorasdevem apagar-se assim que o arranque
do motor é efetuado.
Para mais informações sobre um sistema ou uma
função, consulte a secção correspondente.
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Instrumentos do painel de bordo
1Luz avisadora persistente
Se uma luz avisadora vermelha ou laranja se
acender, isso significa que há uma anomalia que
tem de ser investigada.
Se uma luz avisadora permanecer acesa
As referências (1), (2) e (3) na descrição das luzes
avisadoras e indicadoras indicam se deve contactar
um profissional qualificado além das ações
imediatas recomendadas.
(1): Deve parar o veículo.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
(2): Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
(3): Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Lista de luzes avisadoras
Luzes de aviso vermelhas
STOP
Fixa, associada a outra luz avisadora, acompanhada pela visualização de uma
mensagem e um sinal sonoro.
Foi detetado uma falha grave de funcionamento do
motor, sistema de travagem, direção assistida, caixa
de velocidades automática ou uma anomalia elétrica
grave.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Sobreaquecimento da bateria de tração
(híbrida, Híbrido recarregável ou Elétrico)
Fixa, combinada com a luz avisadora de STOP, acompanhada pela
apresentação de uma mensagem e de um sinal
sonoro.
A temperatura da bateria de tração é demasiado
elevada.
Efetue (1).
Evacue o veículo o mais rápido possível e
coloque-se a uma distância segura.
Efetue (2).
Anomalia da bateria de tração (híbrida,
Híbrido recarregável ou Elétrico)
Fixa, combinada com a luz avisadora de revisão e acompanhada pela
apresentação de uma mensagem.
A bateria de tração tem uma anomalia.
Efetue (2).
Temperatura máxima do líquido de
refrigeração
Fixa. A temperatura do circuito de arrefecimento é
demasiado elevada.
Efetue (1) e aguarde até o motor arrefecer para
atestar o líquido, se necessário. Se o problema
persistir, efetue (2).
Pressão do óleo do motor (Gasolina, Diesel,
híbrido ou Híbrido recarregável)
Fixo. O sistema de lubrificação do motor
encontra-se avariado. Efetue (1) e, em seguida, (2).
Sistema defeituoso (híbrido, Híbrido
recarregável ou Elétrico)
Fixo.
Foi detetada uma avaria no sistema (no
motor elétrico ou na bateria de tração).
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Cabo ligado (Híbrido recarregável ou Elétrico)Fixa quando a ignição é ligada. O cabo de carga está ligado ao conetor de
carga.
Fixa quando a ignição é ligada, acompanhada de uma mensagem.
Não é possível ligar o veículo se o cabo de carga
estiver ligado ao conetor do veículo.
Desligue o cabo de carga e feche a tampa.
Nível de bateria de 12 VFixo. O circuito de carregamento da bateria está
defeituoso (por exemplo, terminais sujos, correia do
alternador solta ou partida).
Efetue (1).
Se o travão de estacionamento elétrico deixar de
funcionar, imobilize o veículo:
►
Com a caixa de velocidades manual, engrene
uma velocidade.
►
Com a caixa de velocidades automática ou um
seletor de velocidades, coloque um calço numa das
rodas.
Limpe e aperte os terminais. Se a luz avisadora não
se apagar durante o arranque do motor, efetue (2).
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Instrumentos do painel de bordo
TravagemFixo.O nível do líquido dos travões no circuito de
travagem diminuiu significativamente.
Efetue (1) e, em seguida, reponha o nível de líquido
de acordo com as recomendações do fabricante. Se
o problema persistir, efetue (2).
Fixa. O repartidor eletrónico da travagem
(EBFD) tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Travão de estacionamento elétricoFixa. O travão de estacionamento elétrico está
aplicado.
Intermitente. O engrenamento/desengrenamento
apresenta uma avaria.
Efetue (1): estacione num piso plano (numa
superfície nivelada).
Com uma caixa de velocidades manual, engrene
uma velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática ou um
seletor de velocidades, selecione o modo
P.
Desligue a ignição e efetue (2).
Direção assistidaFixa, acompanhada de um sinal sonoro. A direção assistida apresenta uma anomalia.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Porta(s) aberta(s)Fixa e associada a uma mensagem que identifica o acesso.
Um sinal sonoro complementa o aviso se a
velocidade for superior a 10 km/h.
Uma das portas ou a mala está mal fechada.
Cintos de segurança não colocados/
removidos
Fixa ou intermitente, acompanhada de um sinal sonoro cada vez mais alto.
Um cinto de segurança não foi colocado ou foi
removido.
Luzes de aviso laranjas
Serviço
Temporariamente ligada, com apresentação de uma mensagem.
São detetadas uma ou mais anomalias ligeiras, para
as quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da
mensagem apresentada no quadro de bordo.
Pode conseguir resolver algumas das anomalias
sozinho, por exemplo, substituir a bateria no
telecomando.
Para outros problemas, como o mau funcionamento
do sistema de deteção da pressão baixa dos pneus,
efetue (3).
Fixa, acompanhada de uma mensagem. São detetadas uma ou mais anomalias
graves, para as quais não existe uma luz avisadora
específica. Identifique a causa da anomalia através da
mensagem apresentada no quadro de bordo e, em
seguida, efetue (3).
Fixa, acompanhada pela apresentação da
mensagem “Anomalia de funcionamento
do travão de estacionamento”.
A libertação automática do travão de
estacionamento elétrico não está disponível.
Efetue (2).
A luz avisadora de revisão fixa e a chave de manutenção intermitente e
depois fixa.
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do veículo deve ser efetuada assim que
possível.
Apenas com motores diesel BlueHDi.
TravagemFixa. Foi detetada uma anomalia de
funcionamento ligeira no sistema de travagem.
Circule com prudência.
Efetue (3).
Anomalia de funcionamento (com travão de
estacionamento elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Anomalia de funcionamento do travão de
estacionamento”.
O veículo não pode ser imobilizado com o motor em
funcionamento.
Se os comandos de acionamento e desbloqueio
manuais não estiverem operacionais, o manípulo