Page 465 of 658

ADVARSEL!
Når du kontrollerer under panseret på
bilen
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke,
kan det føre til alvorlige personskader,
slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være meget
varmt.
• Kontroller at "READY"-indikatoren er
slukket når hybridsystemet blir slått
av. Når hybridsystemet er i drift, kan
bensinmotoren starte automatisk,
eller kjøleviftene kan plutselig
fungere selv om bensinmotoren
stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da
fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre
til alvorlige skader.
• Ikke forsøk å løsne lokket til
kjølevæskebeholderen mens
hybridsystemet og radiatoren er
varm. Damp eller kjølevæske som
holder høy temperatur kan sprute ut.
OBS
Ved etterfylling av kjølevæske for
motor/strømstyringsenhet
Tøm kjølevæske på sakte etter at
hybridsystemet har kjølt seg
tilstrekkelig ned. Hybridsystemet kan
skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske
for raskt på et varmt hybridsystem.
Hindre skade på kjølesystemet
Ta følgende forholdsregler:
• Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset
med fremmedlegemer (som sand eller
støv osv.).
• Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
8.2.12 Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor
hvis dekkene spinner eller bilen setter
seg fast i gjørme, leire eller snø:
Gjenvinningsprosedyre
1. Stans hybridsystemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
2. Fjern gjørme, snø eller sand fra
området rundt forhjulene.
3. Plasser trebiter, steiner eller annet
materiale under forhjulene for å gi
bedre friksjon.
4. Start hybridsystemet på nytt.
5. Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør
parkeringsbremsen. Så trykker du
forsiktig inn gasspedalen.
Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på
-bryteren for å slå av TRC.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
463
8
Hvis det oppstår problemer
Page 466 of 658
ADVARSEL!
Når du forsøker å kjøre løs en bil som
sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og
tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke
treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig
hoppe fremover eller bakover når den
blir fri. Vær svært forsiktig.
Når du skifter gir
Pass på at du ikke flytter girspaken
mens du trykker på gasspedalen. Det
kan føre til uventet rask akselerasjon av
bilen og forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
OBS
Slik unngår du skade på girkassen og
andre komponenter
• Unngå å spinne med forhjulene og
trykke inn gasspedalen mer enn
nødvendig.
• Hvis bilen fortsatt står fast etter at du
har gjort dette, kan det hende at bilen
må taues løs.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
464
Page 467 of 658
9.1 Spesifikasjoner.............466
9.1.1 Vedlikeholdsdata
(drivstoff, oljenivå, osv.)......466
9.1.2 Drivstoffinformasjon.......474
9.2 Tilpasning................475
9.2.1 Funksjoner som kan tilpasses . . .475
9.3 Initialisering...............484
9.3.1 Funksjoner som skal initialiseres . .484
Kjøretøyspesifikasjoner9
465
Page 468 of 658
9.1 Spesifikasjoner
9.1.1 Vedlikeholdsdata (drivstoff, oljenivå, osv.)
Dimensjoner og vekt
5-dørs
Total lengde 4370 mm
Total bredde 1790 mm
Total høyde
*11435 mm*2
1460 mm*3
Akselavstand 2640 mm
SporviddeForan 1530 mm
Bak 1530 mm
Totalvekt2ZR-FXE-motor 1820 kg
M20A-FXS-motor1890 kg
*4
1910 kg*5
Maksimalt tillatt akseltrykkForan 1050 kg
Bak 970 kg
Tilhengerfestebelastning 75 kg
TrekkapasitetUten brems 450 kg
Med brems 750 kg
Stasjonsvogn
Total lengde 4650 mm
Total bredde 1790 mm
Total høyde
*11435 mm*2
1460 mm*3
Akselavstand 2700 mm
SporviddeForan 1530 mm
Bak 1530 mm
Totalvekt2ZR-FXE-motor 1835 kg
M20A-FXS-motor1925 kg
*4
1955 kg*5
Maksimalt tillatt akseltrykkForan 1050 kg
Bak 970 kg
Tilhengerfestebelastning 75 kg
TrekkapasitetUten brems 450 kg
Med brems 750 kg
*1Biler uten last
*2Biler uten takantenne
*3Biler med takantenne
*4Biler uten vindusvisker bak
*5Biler med vindusvisker bak
9.1 Spesifikasjoner
466
Page 469 of 658
Bilidentifikasjon
Understellsnummer
Understellsnummeret (VIN) er den
juridiske identiteten til bilen din. Dette er
det primære identifikasjonsnummeret for
din Toyota. Det brukes til registreringen
av bilen.
Dette nummeret er stemplet inn under
høyre forsete.
Biler med høyreratt: nummeret er også
preget oppe til venstre på dashbordet.
Dette nummeret står også på chassisplaten.
Motornummer
Motornummeret er preget inn i
motorblokken som vist.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
9.1 Spesifikasjoner
467
9
Kjøretøyspesifikasjoner
Page 470 of 658
Motor
2ZR-FXE-motor
Modell 2ZR-FXE
Type 4-sylindret 4-takts rekkemotor, bensin
Boring og slaglengde 80,5 × 88,3 mm
Slagvolum 1798 cm
3
Ventilklaring Automatisk justering
M20A-FXS-motor
Modell M20A-FXS
Type 4-sylindret 4-takts rekkemotor, bensin
Boring og slaglengde 80,5 × 97,6 mm
Slagvolum 1987 cm
3
Ventilklaring Automatisk justering
Drivstoff
DrivstofftypeNår du finner disse typene drivstoffetiketter på bensinsta-
sjonen, bruk kun drivstoff med en av følgende etiketter.
Innenfor EU:
Kun blyfri bensin som tilfredsstiller den europeiske standar-
den EN228
Utenfor EU:
Kun blyfri bensin
Teoretisk oktantall 95 eller høyere
Drivstofftankens kapasitet
(Referanse)43,0 l
Elektrisk motor
2ZR-FXE M20A-FXS
Type Permanent magnetisert synkronmotor
Maksimal effekt 53 kW 80 kW
Maksimalt dreiemoment 163 N•m 202 N•m
9.1 Spesifikasjoner
468
Page 471 of 658

Hybridbatteri
2ZR-FXE M20A-FXS
Type Litium-ion-batteri Nikkel-metallhydridbatteri
Spenning 3,7 V/celle 7,2 V / modul
Kapasitet 3,6 Ah 6,5 Ah
Antall 56 celler 30 moduler
Nominell spenning 207,2 V 216 V
Smøresystem
Oljekapasitet (ved oljeskift [Referanse
*])
Med filter2ZR-FXE-motor
4,2 l
M20A-FXS-motor
4,3 l
Uten filter 3,9 l
*Motorens oljekapasitet er en
referansemengde som skal brukes når
man skifter olje. Varm opp motoren og slå
av hybridsystemet, vent mer enn
5 minutter, og sjekk oljenivået på
peilepinnen.
Valg av motorolje
"Toyota Genuine Motor Oil" brukes på din
Toyota. Toyota anbefaler bruk av godkjent
"Toyota Genuine Motor Oil". Andre
motoroljer av tilsvarende kvalitet kan
også brukes.
Oljekvalitet:
0W-16:
API-grad SN "Resource- Conserving" eller
SN PLUS "Resource-Conserving" eller SP
"Resource-Conserving"; eller ILSAC
GF-6B helårsolje
0W-20 og 5W-30:
API-grad SM "Energy-Conserving", SN
"Resource-Conserving", SN PLUS
"Resource-Conserving" eller SP
"Resource-Conserving"; eller ILSAC
GF-6A helårsoljeAnbefalt viskositet (SAE):
AForetrukket
BAntatt temperaturområde frem til
neste oljeskift
SAE 0W-16 fylles på Toyota på
produksjonsanlegget, og er det beste
alternativet for bilen din for god
drivstofføkonomi og gode
startegenskaper i kulde. Hvis SAE
0W-16-olje ikke er tilgjengelig, kan SAE
0W-20-olje brukes. Den bør imidlertid
byttes ut med SAE 0W-16 ved neste
oljeskift.
Oljeviskositet (0W-16 er forklart her som
et eksempel):
• 0W i 0W-16 angir oljens egenskaper
ved kaldstart. Oljer med lavere verdi
foran W gir lettere start av motoren i
kaldt vær.
• 16 i 0W-16 angir oljens egenskaper
når oljen er ved høy temperatur. En
olje med høyere viskositet (en med
høyere verdi) kan egne seg bedre hvis
bilen kjøres i høy hastighet eller med
meget stor last.
9.1 Spesifikasjoner
469
9
Kjøretøyspesifikasjoner
Page 472 of 658

Slik avleses merker på oljebeholdere:
Et av eller begge API-registrerte merker
settes på enkelte oljebeholdere for å hjelpe
deg med å velge oljen du skal bruke.
AAPI-servicesymbol
Øverste del: "API SERVICE SP" angir
oljekvalitetsbenevnelsen fra
American Petroleum Institute (API).
Midtre del: "SAE 0W-16" betyr SAEs
viskositetsgrad.
Nedre del: “Resource-Conserving”
betyr at oljen har drivstoffbevarende
og miljøbeskyttende evner.
BILSAC-sertifiseringsmerke
Sertifiseringsmerket fra The
International Lubricant Specification
Advisory Committee (ILSAC) vises
foran på beholderen.
Kjølesystem
Kapasitet
(Referanse)Bensinmotor2ZR-FXE-motor
5,4 l
M20A-FXS-motor
Uten resirkuleringssystem for eksosvarme:
5,9 l
Med resirkuleringssystem for eksosvarme:
6,5 l
Strømstyrings-
enhet2ZR-FXE-motor
1,4 l
M20A-FXS-motor
1,6 l
Type kjølevæskeBruk en av følgende typer:
■"Toyota Super Long Life Coolant"
■Tilsvarende kjølevæske med langvarig organisk
syreteknologi basert på etylenglykol uten silikater,
aminer, nitritter og borater
Ikke bruk bare vann.
Tenningssystem (tennplugg)
Merke2ZR-FXE-motor
DENSO FC16HR-CY9
M20A-FXS-motor
DENSO FC16HR-Q8
Åpning2ZR-FXE-motor
0,9 mm
M20A-FXS-motor
0,8 mm
OBS
Tennplugger med iridiumspiss
Bruk alltid tennplugger med iridiumspiss. Ikke juster elektrodeavstanden på
tennpluggene.
9.1 Spesifikasjoner
470