2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Brugsanvisning (in Danish)

Nødreparationsmetode
Ty p e A
1. Stationcar: Tag reparationssættet ud
af posen.
2. Placér mærkatet fra
nødreparationssættet et sted, der
nemt kan ses fra førersædet.
3. Tag hætten af ventilen på det
punkterede dæk.
4. Tag hætten af dysen.5. Sæt dysen på ventilen.
Skru enden af dysen helt i med uret.
Flasken skal hænge lodret uden at nå
jorden. Hvis flasken ikke hænger
lodret, skal du flytte bilen, så ventilen
er placeret korrekt.
6. Tag hætten af flasken.
7. Træk slangen ud fra kompressoren.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
447
8
Hvis der opstår problemer

8. Slut flasken til kompressoren.
Skru enden af dysen helt i med uret.
9. Sørg for, at kompressorkontakten er
slået fra.
10. Tag strømstikket ud af kompressoren.11. Slut strømstikket til bilens
strømudtag. (→S. 383)
12. Kontrollér det anbefalede dæktryk.
Dæktrykket står på mærkaten som
vist. (→S. 485)
13. Start motoren.
14. Tænd for kompressoren på kontakten
for at sprøjte forseglingsmidlet ind og
pumpe dækket op.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
448

15. Pump dækket op, til det anbefalede
dæktryk er nået.
AForseglingsmidlet vil blive
indsprøjtet, og trykket vil stige og
derefter aftage gradvist.
BLufttrykmåleren viser det aktuelle
dæktryk ca. et minut (fem minutter
ved lav temperatur) efter, at der er
tændt for kompressoren.
CPump dækket op til det
anbefalede dæktryk.
• Hvis dæktrykket stadig er lavere end
det anbefalede punkt efter
35 minutters oppumpning med
kontakten tændt, er dækket for
beskadiget til at blive repareret. Sluk
kompressoren, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk, skal noget af
luften lukkes ud for at regulere
dæktrykket. (→S. 455, S. 485)16. Sluk for kompressoren.
17. Tag dysen af dækkets ventil, og træk
strømstikket ud.
Noget forseglingsmiddel kan lække,
når slangen fjernes.
18. Tryk på knappen for at udløse trykket
fra flasken.
19. Sæt hætten på dysen.
20. Sæt ventilhætten på den reparerede
dæks ventil.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
449
8
Hvis der opstår problemer

21. Tag slangen af flasken, og sæt hætten
på flasken.
Stationcar: Anbring flasken i den
originale pose.
22. Opbevar flasken og kompressoren
midlertidigt i bagagerummet.
23. Kør straks ca. 5 km under 80 km/t
med bilen for at fordele det flydende
forseglingsmiddel i dækket jævnt.
24. Stands bilen et sikkert sted på en fast
og jævn overflade efter ca. 5 km
kørsel, og slut kompressoren til.
25. Kontrollér dæktrykket.AHvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm2eller bar, 19 psi):
Punkteringen kan ikke repareres.
Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BHvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm2eller bar, 19 psi) eller
højere, men mindre end det
anbefalede: Gå videre til trin26.
CHvis dæktrykket stemmer overens
med det anbefalede lufttryk
(→S. 485): Gå videre til trin27.
26. Tænd for kompressorkontakten for at
pumpe dækket op, til det anbefalede
dæktryk nås. Kør ca. 5 km, og udfør så
trin24.
27. Hatchback: Opbevar kompressoren i
bagagerummet. Stationcar: Læg
kompressoren i den originale pose, og
opbevar reparationssættet i
bagagerummet.
28. Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving, hold
hastigheden under 80 km/t, og kør
forsigtigt hen til den nærmeste
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få dækket repareret eller
skiftet.
Ved reparation eller udskiftning af
dækket skal du huske at fortælle den
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, at der er indsprøjtet
forseglingsmiddel i dækket.
Ty p e B
1. Stationcar: Tag reparationssættet ud
af posen.
2. Placér mærkatet fra
nødreparationssættet et sted, der
nemt kan ses fra førersædet.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
450

3. Tag hætten af ventilen på det
punkterede dæk.
4. Tag hætten af dysen.
5. Sæt dysen på ventilen.
Skru enden af dysen helt i med uret.
Flasken skal hænge lodret uden at nå
jorden. Hvis flasken ikke hænger
lodret, skal du flytte bilen, så ventilen
er placeret korrekt.6. Tag hætten af flasken.
7. Træk slangen ud fra kompressoren.
8. Slut flasken til kompressoren.
Skru enden af dysen helt i med uret.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
451
8
Hvis der opstår problemer

9. Sørg for at kompressorkontakten er
afbrudt.
10. Tag strømstikket ud af kompressoren.
11. Slut strømstikket til bilens
strømudtag. (→S. 383)
12. Kontrollér det anbefalede dæktryk.
Dæktrykket står på mærkaten som
vist. (→S. 485)13. Start motoren.
14. Drej kompressorens kontakt til
(til) for at sprøjte forseglingsmidlet
ind og pumpe dækket op.
15. Pump dækket op, til det anbefalede
dæktryk er nået.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
452

AForseglingsmidlet vil blive
indsprøjtet, og trykket vil stige og
derefter aftage gradvist.
BLufttrykmåleren viser det aktuelle
dæktryk i ca. 1 minut (5 minutter ved
lav temperatur) efter, at der er tændt
(til) for kompressoren.
CPump dækket op til det
anbefalede dæktryk.
• Hvis dæktrykket stadig er lavere end
det angivne tryk efter 35 minutters
oppumpning med kontakten på
(til), er dækket for beskadiget til at
blive repareret. Drej kompressorens
kontakt til
(fra), og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk, skal noget af
luften lukkes ud for at regulere
dæktrykket. (→S. 455, S. 485)
16. Drej kompressorens kontakt til
(fra).
17. Tag dysen af dækkets ventil, og træk
strømstikket ud.
Noget forseglingsmiddel kan lække,
når slangen fjernes.18. Tryk på knappen for at udløse trykket
fra flasken.
19. Sæt hætten på dysen.
20. Sæt ventilhætten på den reparerede
dæks ventil.
21. Tag slangen af flasken, og sæt hætten
på flasken.
Stationcar: Anbring flasken i den
originale pose.
22. Opbevar flasken og kompressoren
midlertidigt i bagagerummet.
23. Kør straks ca. 5 km under 80 km/t
med bilen for at fordele det flydende
forseglingsmiddel i dækket jævnt.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
453
8
Hvis der opstår problemer

24. Stands bilen et sikkert sted på en fast
og jævn overflade efter ca. 5 km
kørsel, og slut kompressoren til.
25. Kontrollér dæktrykket.
AHvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm2eller bar, 19 psi):
Punkteringen kan ikke repareres.
Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BHvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm2eller bar, 19 psi) eller
højere, men mindre end det
anbefalede: Gå videre til trin26.
CHvis dæktrykket stemmer overens
med det anbefalede lufttryk
(→S. 485): Gå videre til trin27.
26. Drej kompressorens kontakt til
(til) for at pumpe dækket op til det
angivne dæktryk. Kør ca. 5 km, og
udfør så trin24.
27. Hatchback: Opbevar kompressoren i
bagagerummet. Stationcar: Læg
kompressoren i den originale pose, og
opbevar reparationssættet i
bagagerummet.28. Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving, hold
hastigheden under 80 km/t, og kør
forsigtigt hen til den nærmeste
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få dækket repareret eller
skiftet.
Ved reparation eller udskiftning af
dækket skal du huske at sige det til din
autoriserede Toyota-forhandler/-
reparatør eller til andre kvalificerede
fagfolk at der er indsprøjtet
forseglingsmiddel i dækket.
Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede dæktryk
1. Tryk på knappen for at lukke noget af
luften ud.
Ty p e A
Ty p e B
2. Kontrollér, at lufttryksmåleren viser
det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten (type A)
eller(type B) igen, og gentag
oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nås, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
454