2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK air condition

4.5.10 Stop & Start-system*.......240
4.5.11 BSM (overvågning af blinde
vinkler)
*...............247
4.5.12 Toyota parkeringshjælpsensor*. 263
4.5.13 RCTA-funktion (advarsel om
krydsende trafik bag bilen)
*...271
4.5.14 PKSB
(parkeringsbremseassistent)
*. . 276
4.5.15 Parkeringsbremseassistentfunktion
(ubevægelige objekter)
*.....281
4.5.16 Parkeringsbremseassistentfunktion
(trafik bag bilen)
*.........284
4.5.17 S-IPA (enkel intelligent
parkeringshjælp)
*.........285
4.5.18 Kontakt til valg af kørefunktion . 306
4.5.19 Filtersystem til
udstødningsgas
*..........307
4.5.20 Systemer til sikker og let kørsel . 307
4.6 Køretips....................312
4.6.1 Tips til vinterkørsel.........312
5. Audiosystem
5.1 Grundlæggende betjening.........316
5.1.1 Typer af audiosystemer*......316
5.1.2 Betjening vha. audioknapperne på
rattet .................317
5.1.3 USB-port...............317
5.2 Brug af audiosystemet...........318
5.2.1 Optimal brug af audiosystemet . . 318
5.3 Brug af radioen...............320
5.3.1 Radiofunktion............320
5.4 Afspilning af en audio-cd og
MP3/WMA-diske..............321
5.4.1 Cd-afspillerfunktion........321
5.5 Brug af en ekstern enhed.........326
5.5.1 Lytte til en iPod...........326
5.5.2 Afspilning fra en USB-nøgle....330
5.6 Brug af Bluetooth®-enheder.......333
5.6.1 Bluetooth
®-audio/telefon.....333
5.6.2 Brug af ratknapperne........337
5.6.3 Registrér en Bluetooth
®-enhed . . 337
5.7 Menuen "SETUP"..............338
5.7.1 Brug af menuen "SETUP"
("Bluetooth"-menu).........338
5.7.2 Brug af menuen "SETUP"
(menuen "TEL")...........339
5.8 Bluetooth
®-audio..............342
5.8.1 Betjening af en Bluetooth®-kompatibel
transportabel afspiller.......3425.9 Bluetooth®-telefon.............343
5.9.1 Telefonopkald............343
5.9.2 Modtagelse af telefonopkald . . . 343
5.9.3 Tale i telefonen...........344
5.10 Bluetooth
®.................345
5.10.1 Bluetooth®.............345
6. Udstyr i kabinen
6.1 Brug af aircondition- og
afdugningssystemet............358
6.1.1 Manuel aircondition
*........358
6.1.2 Automatisk airconditionsystem*. 362
6.1.3 Ratvarme*/sædevarme*......369
6.2 Brug af kabinelys..............370
6.2.1 Liste over kabinelys.........370
6.3 Brug af opbevaringssteder........372
6.3.1 Liste over opbevaringssteder . . . 372
6.3.2 Bagagerumsudstyr.........375
6.4 Andet indvendigt udstyr..........383
6.4.1 Andet indvendigt udstyr......383
7. Vedligeholdelse og pleje
7.1 Vedligeholdelse og pleje..........392
7.1.1 Rengøring og beskyttelse af bilens
eksteriør...............392
7.1.2 Rengøring og beskyttelse af bilens
interiør................394
7.2 Vedligeholdelse...............396
7.2.1 Krav til vedligeholdelse.......396
7.3 Gør det selv-vedligeholdelse.......397
7.3.1 Sikkerhedsforanstaltninger ved
gør det selv-vedligeholdelse . . . 397
7.3.2 Motorhjelm..............399
7.3.3 Placering af en gulvdonkraft . . . 400
7.3.4 Motorrum...............402
7.3.5 Dæk..................408
7.3.6 Dæktryk...............413
7.3.7 Hjul..................414
7.3.8 Friskluftfilter.............416
7.3.9 Trådløs fjernbetjening/batteri i
elektronisk nøgle..........417
7.3.10 Kontrol og skift af sikringer . . . 420
7.3.11 Pærer................422
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

JAirconditionsystem S. 358, S. 362
Brug S. 358, S. 362
Elbagrude S. 360, S. 365KAudiosystem*4, 5S. 316
*1Biler uden smart-nøgle
*2Biler med smart-nøgle
*3Biler med multidrive
*4Hvis monteret
*5Ejere af modeller udstyret med navigations-/multimediesystem bedes læse
instruktionsbogen til navigations- og multimediesystemet.
Kontakter (venstrestyrede biler)
AKontakt til forlygtejustering*S. 168
BKontakt til automatisk fjernlys*S. 169
AHS (adaptivt fjernlys)*S. 171
CS-IPA-kontakt*S. 285
DKontakt til ratvarme*S. 369
EKontakt til afisning af forrudevisker*
S. 367
FVSC OFF-kontakt S. 308
GKontakt til elbagklap*S. 110
HKontakter til sidespejle S. 129
IKontakter til dørlås s. 106
JElrudekontakter s. 131
KKontakt til låsning af elruder s. 133
*Hvis monteret
BILLEDINDEKS
13
BILLEDINDEKS

JAirconditionsystem S. 358, S. 362
Brug S. 358, S. 362
Elbagrude S. 360, S. 365KAudiosystem*4, 5S. 316
*1Biler uden smart-nøgle
*2Biler med smart-nøgle
*3Biler med multidrive
*4Hvis monteret
*5Ejere af modeller udstyret med navigations-/multimediesystem bedes læse
instruktionsbogen til navigations- og multimediesystemet.
Kontakter (højrestyrede biler)
AKontakt til elbagklap*S. 110
BVSC OFF-kontakt S. 308
CKontakt til afisning af forrudevisker*
S. 367
DKontakt til ratvarme*S. 369
ES-IPA-kontakt*S. 285
FKontakt til automatisk fjernlys*S. 169
AHS (adaptivt fjernlys)*S. 171
GKontakt til forlygtejustering*S. 168
HKontakter til sidespejle S. 129
IKontakter til dørlås s. 106
JElrudekontakter s. 131
KKontakt til låsning af elruder s. 133
*Hvis monteret
BILLEDINDEKS
19
BILLEDINDEKS

• Standardindstilling
Vælg for at stille indstillingerne for
instrumentvisning tilbage til
standardindstillingen.
Bilfunktioner og -indstillinger, der kan
ændres
→S. 488
Deaktivering af indstillingsdisplayet
• Nogle indstillinger kan ikke ændres
under kørsel. Parkér bilen et sikkert
sted, når indstillingerne skal ændres.
• Hvis der vises en
advarselsmeddelelse, deaktiveres
betjening af indstillingsdisplayet.
ADVARSEL!
Forholdsregler under indstilling af
displayet
Hvis motoren kører under skift af
visningsindstillingerne, skal du sørge
for, at bilen er parkeret et sted med god
ventilation. I et lukket område som fx
en garage kan der opsamles
udstødningsgasser, som indeholder
skadelig kulilte (CO), og som kan
trænge ind i bilen. Dette kan medføre
døden eller en alvorlig helbredsrisiko.
BEMÆRKNING
Under opsætningen af displayet
For at forebygge at batteriet aflades,
skal motoren være i gang, mens
displayfunktionerne opsættes.Information om Stop & Start-systemet
(hvis monteret)
• Driftstid for Stop & Start-systemet
(efter start)/statusmeddelelse
Viser den aktuelle tid, motoren har
været standset via Stop &
Start-systemet. Viser også Stop &
Start-systemets status med et
pop-up-display. (→S. 245)
• Stop & Start-systemets indstillinger
Den tid, Stop & Start-systemet er
aktivt, når airconditionsystemets
"A/C"-kontakt er slået til, kan
indstilles til 2 forskellige niveauer i
på the multi-
informationsdisplayet. (→S. 245)
2.1 Instrumentgruppe
91
2
Bilens statusoplysninger og indikatorer

Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
• Få føling med, hvordan det er at dreje,
standse og bakke med tilkoblet
anhænger, ved at øve i et område med
ingen eller kun let trafik.
• Når du bakker med en tilkoblet
anhænger, skal du holde i den del af
rattet, der er nærmest dig, og dreje
med uret for at dreje anhængeren til
venstre eller mod uret for at dreje til
højre. Drej altid kun en lille smule ad
gangen for at undgå styrefejl. Få
nogen til at dirigere dig, når du bakker.
Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal
afstanden til den forankørende svare til
eller være større end længden af din bil
og anhængeren tilsammen. Undgå brat
opbremsning for ikke at risikere
udskridning. Ellers kan bilen komme ud af
kontrol. Dette gælder især, når du kører
på våde eller glatte veje.
Pludselige accelerationer/
ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du
kører med anhænger, risikerer du, at
anhængeren kolliderer med bilen. Tag
farten af i god tid, når du nærmer dig
sving, og kør langsomt og forsigtigt
gennem dem for at undgå pludselige
opbremsninger.
Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på
indersiden af kurven end bilens hjul. For
at tage højde for dette skal du tage et
større sving, end du normalt ville gøre.
Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne
vejflader og stærk sidevind påvirker
styringen. Bilen kan også komme i slinger,
når du passerer busser eller store
lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden
bagved, når du kører ved siden af sådannekøretøjer. Begynd straks at sætte farten
gradvist ned ved hjælp af bremserne, så
snart bilen gør den slags bevægelser. Styr
altid bilen lige ud, mens du bremser.
Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din
bil og anhænger, og vær sikker på, at
afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig,
før du skifter bane.
Oplysninger vedrørende transmission
Multidrive
For at beholde motorens bremseeffekt og
ladesystemets effektivitet ved
motorbremsning bør du ikke køre med
transmissionen i D, men i stedet i M, og
vælge geartrin 4 eller lavere. (→S. 156)
Manuel transmission
Undgå at køre i 6. gear for at opretholde
motorbremsningens effektivitet og
ladesystemets ydelse.
Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger
op ad en lang stejl stigning ved
temperaturer over 30 °C, kan motoren
overophedes. Hvis temperaturmåleren
for kølervæske viser, at motoren er ved at
blive overophedet, skal du straks slukke
for airconditionsystemet, forlade vejen og
standse bilen et sikkert sted. (→S. 474)
Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene
på både bilen og anhængeren. Aktivér
parkeringsbremsen, og sæt gearvælgeren
i P (multidrive) eller 1 eller R (manuel
transmission).
ADVARSEL!
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
4.1 Før kørsel
150

Hvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet
Et system kan være midlertidigt utilgængeligt, eller der kan være en fejl i systemet.
• I følgende situationer skal de handlinger, der er beskrevet i tabellen, udføres. Når de
normale driftsbetingelser registreres, slukkes meddelelsen, og systemet bliver klar til
brug.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Situation Handlinger
Når området omkring sensoren er dækket af
snavs, fugt (dug, kondensvand, is osv.) eller
andre fremmedlegemerForrudeområdet foran frontkameraet rengø-
res med forrudeviskerne eller airconditionsy-
stemets forrudeafdugningsfunktion
(→S. 360, S. 364).
Når temperaturen omkring frontkameraet er
uden for driftsområdet, fx når bilen står i so-
len eller i ekstrem kuldeHvis frontkameraet er meget varmt, fx efter
bilen har været parkeret i solen, anvendes
airconditionsystemet til at sænke temperatu-
ren omkring frontkameraet.
Hvis der blev anvendt en solskærm, mens bi-
len var parkeret, kan sollys, som reflekteres
fra solskærmen, afhængig af type, medføre, at
frontkameraets temperatur bliver for høj.
Hvis frontkameraet er koldt, fx når bilen har
været parkeret i ekstremt kolde omgivelser,
anvendes airconditionsystemet til at øge
temperaturen omkring frontkameraet.
Området foran frontkameraet er blokeret, fx
når motorhjelmen er åben, eller der sidder en
mærkat på forruden foran frontkameraet.Luk motorhjelmen, fjern mærkaten og lig-
nende for at fjerne blokeringen.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
189
4
Kørsel

Start-systemet, starter motoren igen, når
gearvælgeren flyttes til en anden
position end P.
Indikatoren for Stop & Start slukker.
Stop & Start-systemets funktion (biler
med manuel transmission)
Standsning af motoren
1. Træd koblingspedalen helt ned, træd
derefter bremsepedalen ned, og
stands bilen.
2. Skift gearvælgeren til N (→S. 159), og
slip koblingen.
Indikatoren for Stop & Start lyser.
Genstart af motoren
Træd koblingen ned.
Indikatoren for Stop & Start slukker.
Driftsbetingelser
• Stop & Start-systemet fungerer, når
følgende betingelser er opfyldt:
– Biler med multidrive: Der trædes
hårdt på bremsen. (Undtagen når
bilen stoppes kontrolleret under
kørsel med den adaptive
radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde i funktionen til
styring af afstanden mellem biler
(hvis monteret))
– Biler med manuel transmission:
Koblingen er ikke trådt ned.
– Motoren er tilstrækkeligt varmet op.
– Udendørstemperaturen er mindst
-5 °C.– Gearvælgeren står i D eller P
(multidrive) eller i N (manuel
transmission).
– Forrudeafdugningen er slået fra.
– Den valgte kørefunktion er Normal
eller Eco.
– Motorhjelmen er lukket.
– Førerens sikkerhedssele er spændt.
– Førerdøren er lukket.
– Der trædes ikke på speederen.
• I følgende situationer bliver motoren
muligvis ikke stoppet af Stop &
Start-systemet. Dette er dog ikke tegn
på en fejl i Stop & Start-systemet.
– Airconditionsystemet anvendes.
– Batteriet er i gang med en
regelmæssig opladning.
– Batteriet er ikke tilstrækkeligt
opladet, eksempelvis hvis bilen har
været parkeret i længere tid, og
batteriet er afladet, hvis den
elektriske belastning er stor, hvis
batterivæsken er meget kold, eller
hvis batteriet er forringet.
– Bremseforstærkerens vakuum er
lavt.
– Bilen er stoppet på en stejl stigning.
– Rattet betjenes.
– Bilen stoppes gentagne gange på
grund af trafik eller andre forhold.
– Bilen kører i et højtliggende
område.
– Kølervæske- eller
transmissionsolietemperaturen er
meget høj eller lav.
– Batterivæsketemperaturen er
meget høj eller lav.
– I et stykke tid efter at batteripolerne
er frakoblet og tilsluttet igen.
– I et stykke tid, efter at batteriet er
udskiftet.
– Når der er gået kort tid, siden
motoren blev startet.
• I følgende situationer starter motoren
automatisk igen, når den stoppes af
Stop & Start-systemet. (Bilen skal
køre, for at motoren kan stoppes af
Stop & Start-systemet).
– Airconditionsystemet tændes.
– Forrudeafdugningen tændes.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
242

– Rattet drejes.
– Biler med multidrive: Gearvælgeren
flyttes til M, N eller R fra D.
– Biler med multidrive: Gearvælgeren
flyttes fra P.
– Førerens sikkerhedssele løsnes.
– Førerdøren er åben.
– Biler med multidrive: Der trædes på
speederen.
– Der trykkes på kontakten for
annullering af Stop & Start.
– Bilen begynder at rulle på en
skråning.
– Når den forankørende bil starter, når
bilen stoppes ved brug af den
adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde. (Hvis monteret)
– Kørefunktionen skiftes fra NORMAL
eller ECO til en anden funktion.
• I følgende situationer kan motoren
starte automatisk igen, når den
stoppes af Stop & Start-systemet.
(Bilen skal køre, for at motoren kan
stoppes af Stop & Start-systemet).
– Du pumper på bremsepedalen eller
træder den hårdt ned.
– Airconditionsystemet anvendes.
– Batteriet er ikke tilstrækkeligt
opladet.
– Når en kontakt til
airconditionsystemet betjenes
(kontakt til afdugning af forruden
osv.).
Aktivering af Stop & Start-systemet,
når auto-hold-systemet er aktiveret
• Hvis motoren startes igen automatisk
af Stop & Start-systemet, når
auto-hold-systemet er aktivt,
fortsætter auto-hold-systemet med
at aktivere bremserne.
• Hvis auto-hold-systemets
driftsbetingelser ikke længere er
opfyldt (→S. 165), mens motoren er
stoppet af Stop & Start-systemet,
deaktiveres auto-hold-systemet.
Når det sker, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk, og
motoren startes igen automatisk.Aktivering af Stop & Start-systemet
under et kontrolleret stop med den
adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde (hvis monteret)
Hvis motoren startes igen automatisk af
Stop & Start-systemet under et
kontrolleret stop med den adaptive
radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde, fortsætter det
kontrollerede stop. (Fortsættelse af
kørsel med konstant afstand efter
kontrolleret stop:→S. 217)
Motorhjelm
• Hvis kølerhjelmen åbnes, mens
motoren er standset af Stop &
Start-systemet, går motoren i stå og
kan ikke genstartes af den
automatiske motorstartfunktion. I så
fald skal motoren startes med brug af
den normale motorstartprocedure.
(→S. 151, S. 153)
• Hvis motorhjelmen lukkes, efter at
motoren er startet med motorhjelmen
åben, aktiveres Stop & Start-systemet
ikke. Luk motorhjelmen, sluk for
tændingskontakten, vent mindst
30 sekunder, og start så motoren igen.
Her skal Stop & Start-systemet bruges
• Når bilen stoppes i længere tid ad
gangen, skal tændingskontakten og
motoren standses helt.
• Når systemet ikke aktiveres, eller hvis
det afbrydes, eller der opstår en fejl,
advares føreren via
advarselsmeddelelser og en
advarselssummer. (→S. 245)
• Hvis der trykkes på
tændingskontakten, mens motoren er
standset af Stop & Start-systemet, går
motoren i stå og kan ikke genstartes
af den automatiske
motorstartfunktion. I så fald skal
motoren startes med brug af den
normale motorstartprocedure.
(→S. 151, S. 153)
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
243
4
Kørsel