2022 TOYOTA CAMRY Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
znajduje si´ w zakresie czerwonym lub na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat „Wysoka temperatura silnika.
Zatrzymaj si´ w bezpiecznym miejscu. Patrz instrukcja obs∏ugi”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimaty-
zacj´, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewo-
dów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak
najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistyczne-
go warsztatu.
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych559
7
Sytuacje awaryjne
Gdy hybr ydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu
Oprzegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy.
Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 118)
znajduje si´ w zakresie czerwonym lub odczuwalny jest spadek
mocy hybrydowego uk∏adu nap´dowego (np. nie wzrasta pr´d-
koÊç samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Wysoka
temperatura silnika. Zatrzymaj si´ w bezpiecznym miejscu. Patrz
instrukcja obs∏ugi” lub „Przegrzanie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego. Zmniejszona moc wyjÊciowa”.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Sposób post´powania
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 559 (Black plate)

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝e-
li mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„F” i „L” na zbiorniku wyrów-
nawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
Zakr´tka ch∏odnicy
W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´, aby
sprawdziç, czy dzia∏a wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycie-
ku p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpo-
Êrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, ˝e wenty-
lator dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç
uk∏ad klimatyzacji. (Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otocze-
nia wynosi poni˝ej zera.)
6
5
4
5607-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 560 (Black plate)

Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu najbli˝szej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Zmniejszona
moc wyjÊciowa”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewo-
dów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak
najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistyczne-
go warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝e-
li mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku
wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”4
3
2
1
7
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych561
7
Sytuacje awaryjne
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 561 (Black plate)

W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, odczekaç minimum 5 minut,
ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç, czy
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nadal wyÊwietlany jest komunikat.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zleciç sprawdzenie sa-
mochodu najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego spad∏a i mo˝na
normalnie jechaç samochodem.
Je˝eli jednak komunikat regularnie ponownie si´ pojawia, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
6
5
5627-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 562 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych563
7
Sytuacje awaryjne
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterowni-
ka mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego upewniç si´, ˝e lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY” nie Êwieci si´. Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest uruchomiony, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie
silnika spalinowego, a wentylator ch∏odnicy mo˝e nagle zaczàç dzia∏aç,
nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie wolno dotykaç ani zbli˝aç
si´ do ruchomych elementów, takich jak wentylator, poniewa˝ istnieje ry-
zyko zaczepienia palców, fragmentów odzie˝y (zw∏aszcza krawata, apasz-
ki lub szalika), co mo˝e prowadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki ch∏odnicy lub zakr´tek zbiorników wyrównaw-
czych w uk∏adach ch∏odzenia silnika i sterownika mocy, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 563 (Black plate)

Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. Uruchomiç hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia-
∏y, aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub
R i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝-
noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
5
4
3
2
1
5647-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie nale˝y naci-
skaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 564 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych565
7
Sytuacje awaryjne
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia przek∏adni nap´dowej i in-
nych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç pe-
da∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 565 (Black plate)

5667-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 566 (Black plate)