2022 CITROEN C5 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

191
V prípade poruchy
8V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Postup pri oprave
Neodstraňujte žiadne cudzie predmety
(napr. klinec, skrutka a pod.) zapichnuté
do pneumatiky.
►

Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo
v


premávke, a aktivujte parkovaciu brzdu.
►

Dodržiavajte bezpečnostné pokyny (núdzové
výstražné osvetlenie, výstražný trojuholník,
reflexná vesta atď.) v súlade s legislatívou
platnou v

krajine, v ktorej jazdíte.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

Odstráňte uzáver ventilu na opravovanej
pneumatike a odložte ho na čisté miesto.


► Pripojte rúrku z fľaštičky s tesniacim
prostriedkom k ventilu opravovanej pneumatiky a
pevne ju utiahnite.
►

Pripojte hadičku kompresora k fľaštičke s
tesniacim prostriedkom.
►


Skontrolujte, či je vypínač kompresora
v

polohe „O“.
►

Úplne rozviňte elektrický kábel uložený pod
kompresorom.
►


Pripojte elektrickú zástrčku kompresora k
jednej z 12

V zásuviek vo vozidle.
► Nalepte samolepku
obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená vo vnútri vozidla v blízkosti
vodiča, aby pripomínala, že jedno z
kolies sa
používa iba dočasne.
►

Zapnite zapaľovanie.

► Nastavením vypínača do polohy „ I “ zapnite
kompresor a nechajte ho zapnutý, až kým
tlak pneumatiky nedosiahne 2 bary. Tesniaci
prostriedok sa pod tlakom vstrekne do
pneumatiky. Počas tohto úkonu neodpájajte
hadičku od ventilu (riziko postriekania).
Ak sa ani po približne 7 minútach nedosiahne tlak 2 bary, znamená to, že
pneumatiku nie je možné opraviť. Požiadajte
o

pomoc autorizovaného predajcu CITROËN
alebo kvalifikovanú dielňu.
►

V

ypínač prepnite do polohy „ O“.
►

Elektrickú koncovku kompresora odpojte z
12


V zásuvky vo vozidle.
►

Odstráňte súpravu.
►


Znova nasaďte uzáver na ventil.
►


Odstráňte a
odložte fľaštičku s tesniacim
prostriedkom.
Tesniaci prostriedok je v prípade jeho
požitia zdraviu škodlivý a spôsobuje
podráždenie očí.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu detí.
Doba použiteľnosti tekutiny je uvedená na
fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľašu do okolitej
prírody, odovzdajte ju u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo na autorizovanom
zbernom mieste na likvidáciu odpadu.
Nezabudnite si zaobstarať novú fľaštičku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo v
kvalifikovanom
servise.

192
V prípade poruchy

► Hneď prejdite autom približne 5 kilometrov
zníženou rýchlosťou (v rozmedzí 20 až 60 km/h),
aby ste utesnili defekt.
►

Zastavte a skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky

pomocou súpravy.
S pneumatikou opravenou pomocou
súpravy tohto typu neprekračujte rýchlosť
80

km/h a neprejdite vozidlom viac ako
200

km.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovaný servis, kde vám
pneumatiku vymenia.
Kontrola/úprava tlaku v
pneumatikách
Kompresor je možné použiť bez vstreknutia
tesniaceho prostriedku aj na kontrolu
a v prípade potreby aj na úpravu tlaku v
pneumatikách.
►

Odstráňte uzáver ventilu pneumatiky
a

odložte ho na čisté miesto.
►

Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.
► Naskrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite.
►

Skontrolujte, či je vypínač kompresora v
polohe

„O“.
►

Úplne rozviňte elektrický kábel uložený pod
kompresorom.
►


Pripojte elektrickú zástrčku kompresora k
jednej z 12

V zásuviek vo vozidle.
►

Zapnite zapaľovanie.
►


Spustite kompresor prepnutím vypínača do
polohy „ I

“ a upravte tlak na hodnotu uvedenú
na štítku s
tlakmi pneumatík vozidla. Na
zníženie tlaku: stlačte čierne tlačidlo na hadičke
kompresora v blízkosti pripojenia na ventil.
Ak sa ani po 7 minútach nedosiahne tlak 2 bary, pneumatika je poškodená.
Požiadajte o
pomoc autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovanú dielňu.
►

Po dosiahnutí správneho tlaku prepnite
vypínač do polohy „ O

“.
►

Odstráňte súpravu a
odložte ju.
►

Znova nasaďte uzáver na ventil.
Rezervné koleso
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste
zobrazili vysvetľujúce videá.
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
Prístup k rezervnému kolesu

Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
Na získanie prístupu k rezervnému kolesu si
najskôr prečítajte pokyny v kapitole

Súprava
náradia

.
V závislosti od verzie vášho vozidla
môže byť rezervné koleso plnohodnotné
s plechovým alebo hliníkovým diskom.
V niektorých krajinách to môže byť dojazdové
koleso.
Demontáž rezervného kolesa

► Odskrutkujte strednú maticu.
► Vyberte upevňovacie zariadenie (maticu
a skrutku).
► Nadvihnite rezervné koleso zo zadnej časti
smerom k vám.
► Vyberte koleso z kufra.
Spätné uloženie rezervného kolesa na
miesto
Prepichnuté koleso nemôže byť
umiestnené pod podlahou batožinového
priestoru.


► Rezervné koleso vložte späť do vyhradeného
odkladacieho priestoru.
► Povoľte maticu na skrutke o niekoľko otáčok.
► Umiestnite upevňovacie zariadenie (matica a
skrutka) do stredu kolesa.
► Dostatočne utiahnite stredovú maticu, aby
bolo koleso správne uchytené.
► Skrinku s náradím vložte do stredu kolesa a
pripnutím ju zaistite.

193
V prípade poruchy
8► Odskrutkujte strednú maticu.
► V yberte upevňovacie zariadenie (maticu
a
skrutku).
►

Nadvihnite rezervné koleso zo zadnej časti
smerom k vám.
►


V
yberte koleso z kufra.
Spätné uloženie rezervného kolesa na
miesto
Prepichnuté koleso nemôže byť
umiestnené pod podlahou batožinového
priestoru.


► Rezervné koleso vložte späť do vyhradeného
odkladacieho priestoru.
►

Povoľte maticu na skrutke o niekoľko otáčok.
►


Umiestnite upevňovacie zariadenie (matica a
skrutka) do stredu kolesa.
►


Dostatočne utiahnite stredovú maticu, aby
bolo koleso správne uchytené.
►


Skrinku s náradím vložte do stredu kolesa a
pripnutím ju zaistite.
V prípade, že sa koleso nenachádza
v určenom priestore, upevňovacie
zariadenie (matica a
skrutka) nie je možné
namontovať naspäť.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prvý prevodový stupeň, aby sa zablokovali
kolesá, aktivujte parkovaciu brzdu, pokiaľ
nie je nastavená v automatickom režime, a
vypnite zapaľovanie.
V prípade automatickej prevodovky nastavte
prevodový režim

P
, aby sa zablokovali
kolesá, aktivujte parkovaciu brzdu, pokiaľ
nie je nastavená v automatickom režime, a
vypnite zapaľovanie.
Skontrolujte trvalé rozsvietenie svetelných
kontroliek parkovacej brzdy na prístrojovom
paneli.
Uistite sa, či cestujúci opustili vozidlo a
zdržiavajú sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod koleso
nachádzajúce sa diagonálne oproti kolesu,
ktoré si želáte vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr odstráňte
ozdobný kryt pomocou kľúča na demontáž
kolesa potiahnutím v mieste výrezu na ventil.
Pri spätnej montáži kolesa založte ozdobný
kryt tak, že najskôr umiestnite výrez oproti
ventilu a potom zatlačíte dlaňou ruky po
celom jeho obvode.




► Pre odmontovanie krytov skrutiek kolesa
použite nástroj 7
(hliníkové disky kolies).
►

Založte bezpečnostný nadstavec 2

na
kľúč na demontáž kolesa 5, aby ste uvoľnili
bezpečnostnú skrutku.
►

Odistite ostatné skrutky pomocou kľúča na
demontáž kolesa 5

.

194
V prípade poruchy

► Umiestnite základňu zdviháka 6 na zem
a presvedčte sa, či sa nachádza zvislo oproti
prednému miestu A alebo zadnému miestu B na
podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo najbližšie
k vymieňanému kolesu.


► Rozložte zdvihák 6 tak, aby sa jeho hlava
dotkla použitého miesta A alebo B; podopieraná
oblasť A alebo B vozidla musí dosadať na
strednú časť hlavy zdviháka.
►

Nadvihnite vozidlo do výšky
, ktorá
umožňuje jednoduché založenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák
sa môže zošmyknúť alebo poklesnúť – v
takom prípade hrozí riziko poranenia!
Zdvihák umiestnite výhradne pod jeden zo
zdvíhacích bodov A alebo B pod vozidlom
a

uistite sa, že sa hlava zdviháka nachádza
presne v
strede pod kontaktným miestom
vozidla. V
opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia vozidla a/alebo zosunutia
zdviháka – v
takomto prípade hrozí riziko
poranenia!


► Odstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa
Montáž rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo
dojazdového kolesa „úzkeho typu“
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky A sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového rezervného
kolesa „úzkeho typu“. Koleso sa pevne
uchytí prostredníctvom kónického povrchu B
jednotlivých skrutiek.


► Založte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky na doraz.
►

Predbežne zatiahnite bezpečnostnú
skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa 5

195
V prípade poruchy
8s nadstavcom na demontáž bezpečnostných
skrutiek 2.
►
Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 5

.


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 6 a odstráňte ho.


► Dotiahnite bezpečnostnú skrutku pomocou
kľúča na demontáž kolesa 5
s nadstavcom na
demontáž bezpečnostných skrutiek 2.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa 5

.
► Založte kryty na ostatné skrutky (podľa
výbavy).
►

Odložte náradie.
Po výmene kolesa
Uložte poškodené koleso do batožinového
priestoru alebo, v závislosti od verzie, odstráňte
najprv stredový kryt, aby ste ho uložili pod
podlahu na miesto rezervného kolesa.
S dojazdovým rezervným kolesom
„úzkeho“ typu
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80
km/h.
Jazda s viac ako jedným dojazdovým
rezervným kolesom „úzkeho typu“ je
zakázaná.
Navštívte sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.
Nechajte skontrolovať dotiahnutie skrutiek
rezervného kolesa aj tlak v jeho pneumatike.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.
–

Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
–


Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
trysku na svetlomety

, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko

196
V prípade poruchy
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Spätná montáž svetiel
Pri spätnej montáži postupujte rovnako,
ale v opačnom poradí ako pri demontáži.
Halogénové žiarovky
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Svetlomety a svetlá so
svetelnými diódami (LED)
V závislosti od verzie sa to vzťahuje na tieto typy
svetlometov/svetiel:
–

Svetlomety s technológiou Full LED.
–


Denné svetlá/obrysové svetlá.
–


Bočné ukazovatele smeru.
–


Ukazovatele smeru.
–


Bočné bodové osvetlenie.
– 3D zadné svetlá.
– T retie brzdové svetlo.
–

Osvetlenie tabuľky s EČV
.
Ak je potrebné vymeniť takýto typ žiarovky, musíte sa obrátiť na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis CITROËN.
Nedotýkajte sa svetlometov ani svetiel s
technológiou „Full LED“ – hrozí riziko zásahu
elektrickým prúdom!
Predné svetlá
Model A

1. Denné svetlá/obrysové svetlá/ukazovatele
smeru (LED)
2. Stretávacie/diaľkové svetlomety (LED)
Model B

1.Denné svetlá/obrysové svetlá/ukazovatele
smeru (LED)
2. Stretávacie svetlomety (LED)
3. Diaľkové svetlomety (LED)
Model C

1.Denné svetlá/obrysové svetlá (LED)
2. Ukazovatele smeru (WY21W)
3. Stretávacie svetlomety (LED)
4. Diaľkové svetlomety (LED)
Model D

1.Denné svetlá/obrysové svetlá/ukazovatele
smeru
(LED)
2. Stretávacie svetlomety (H7-55W).
3. Diaľkové svetlomety (HB3-65W)
Model E

1.Denné svetlá/obrysové svetlá (LED)
2. Ukazovatele smeru (WY21W)
3. Stretávacie svetlomety (H7-55W).
4. Diaľkové svetlomety (HB3-65W)
Ukazovatele smeru
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
indikuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane vozidla.


► Otočte držiakom žiarovky o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
► Potiahnite zostavu žiarovky a držiaka
žiarovky smerom dozadu.
► Vložte novú žiarovku.

197
V prípade poruchy
8Model E

1.Denné svetlá/obrysové svetlá (LED)
2. Ukazovatele smeru (WY21W)
3. Stretávacie svetlomety (H7-55W).
4. Diaľkové svetlomety (HB3-65W)
Ukazovatele smeru
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru
(vľavo alebo vpravo)
indikuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane vozidla.


► Otočte držiakom žiarovky o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
►

Potiahnite zostavu žiarovky a
držiaka
žiarovky smerom dozadu.
►

Vložte novú žiarovku.
Žiarovky jantárovo žltej farby, ako sú
ukazovatele smeru, sa musia nahradiť
žiarovkami s rovnakou farbou a technickými
parametrami.
Diaľkové svetlomety


► Odstráňte ochranný kryt.
► Odpojte konektor žiarovky .
►

Otočte držiak žiarovky proti smeru pohybu
hodinových ručičiek.
►


V
yberte žiarovku a vložte novú.
Stretávacie svetlomety


► Odstráňte ochranný kryt.
► Odpojte konektor žiarovky .►

Otočte žiarovku o štvrť otáčky proti smeru
pohybu hodinových ručičiek a
vymeňte ju.
Hmlové svetlá (P21W)


► Zasuňte plochý skrutkovač do otvoru v
ozdobnom kryte.
►

Potiahnutím a miernym zapáčením odistite
ozdobný kryt hmlového svetla.
►


Skrutkovačom typu
Torx odmontujte obe
upevňovacie skrutky modulu.
►

Odstráňte modul z jeho puzdra.

► Odpojte konektor držiaka žiarovky .

198
V prípade poruchy
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
►

V
ymeňte jednotku.
Pri výmene týchto žiaroviek môžete tiež
požiadať o pomoc autorizovaného
predajcu CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis.
Zadné svetlá

1. Brzdové svetlá (LED)
2. Obrysové svetlá
(LED)
3. Ukazovatele smeru (WY21W)
4. Cúvacie svetlá (W16W)
5. Hmlové svetlá (P21W)
Ukazovatele smeru (na blatníkoch)

► Otvorte veko kufra a potom odistite
prístupový kryt na príslušnej strane.
►

Odistite upevňovaciu maticu svetla pomocou
10

mm rúrkového kľúča.
►

Aby ste predišli strate matice v priestore
obloženia blatníka, najskôr pod ňu umiestnite
handru.
►


Manuálne odskrutkujte a odstráňte
upevňovaciu maticu svetla.
►


Uvoľnite upevňovaciu svorku, pričom jemne
potlačte svetlo dozadu.


► Z vonkajšej strany opatrne vyberte svetlo
potiahnutím smerom dozadu a potom smerom
nahor
.
►

Uvoľnite káblovod od panelu karosérie.
►


V prípade potreby pomocou univerzálnych
klieští otočte držiakom žiarovky o štvrť otáčky a
vyberte ho.
►


V
yberte žiarovku a vložte novú.
Cúvacie svetlá (na veku batožinového
priestoru)


► Otvorte veko batožinového priestoru a
následne vsuňte plochý skrutkovač do výrezu,
čím odistíte prístupový kryt na príslušnej strane.
►

Odistite upevňovaciu maticu svetla pomocou
10

mm rúrkového kľúča.
►

Manuálne odskrutkujte a odstráňte
upevňovaciu maticu svetla.
►


Uvoľnite upevňovaciu svorku, pričom jemne
potlačte svetlo dozadu.


► Z vonkajšej strany opatrne vyberte svetlo
potiahnutím smerom dozadu.
► Odpojte konektor svetla zatlačením z každej
strany.
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
► Vyberte žiarovku a vložte novú.
Hmlové svetlá

Tieto žiarovky sa vymieňajú z vonkajšej strany
zadného nárazníka.
► Vsuňte ruku pod nárazník.
► Otočte držiak žiarovky o štvrť otáčky a
vytiahnite ho.
► Otočte žiarovku o štvrť otáčky a vymeňte ju.