2022 CITROEN C5 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

167
Praktické informácie
77.Nikdy sa nepokúšajte opraviť alebo
rozobrať nabíjací kábel.
Neobsahuje žiadne
opraviteľné časti. V prípade poškodenia ho
vymeňte.
8. Nabíjací kábel nikdy neponárajte pod vodu.
9. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do
predlžovacieho kábla, zásuvky pre viacero
zástrčiek, konverzného adaptéra alebo
poškodenej elektrickej zásuvky.
10. Nabíjanie nikdy nezastavujte odpojením
zástrčky zo zásuvky.
11 . Neodpájate konektor z vozidla silou, keď je
uzamknutý.
12. Ak spozorujete, že sú nabíjací kábel
alebo zásuvka príliš horúce, okamžite
zastavte nabíjanie zamknutím a následným
odomknutím vozidla pomocou kľúča s
diaľkovým ovládaním.
13. Tento nabíjací kábel obsahuje komponenty,
ktoré môžu spôsobiť elektrické iskrenie.
Nevystavujte ho horľavým výparom.
14. Tento nabíjací kábel používajte iba s
vozidlami CITROËN.
15. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do zásuvky
ani neodpájajte zo zásuvky mokrými rukami.
Štítok riadiacej jednotky typu 2
– Odporúčania
Pred použitím si prečítajte príručku.
1.Pri nesprávnom použití tohto nabíjacieho
kábla môže dôjsť k požiaru, poškodeniu
majetku a vážnemu zraneniu alebo
usmrteniu v dôsledku zásahu elektrickým
prúdom!
2. Používajte výhradne správne uzemnenú
elektrickú zásuvku, ktorá je chránená 30
mA
prúdovým chráničom.
3. Používajte výhradne elektrickú zásuvku,
ktorá je chránená primeraným ističom
vzhľadom na menovitú hodnotu prúdu v
elektrickom obvode.
4. Hmotnosť riadiacej jednotky nesmie
spočívať na elektrickej zásuvke, zástrčke a
kábloch.
5. Nikdy nepoužívajte chybný alebo
akýmkoľvek spôsobom poškodený nabíjací
kábel.
6. Nikdy sa nepokúšajte opraviť alebo
rozobrať nabíjací kábel.
Neobsahuje žiadne
opraviteľné časti. V prípade poškodenia ho
vymeňte.
7. Nabíjací kábel nikdy neponárajte pod vodu.
8. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do
predlžovacieho kábla, zásuvky pre viacero
zástrčiek, konverzného adaptéra alebo
poškodenej elektrickej zásuvky. 9.
Nabíjanie nikdy nezastavujte odpojením
zástrčky zo zásuvky.
10. Ak spozorujete, že sú nabíjací kábel
alebo zásuvka príliš horúce, okamžite
zastavte nabíjanie zamknutím a následným
odomknutím vozidla pomocou kľúča s
diaľkovým ovládaním.
11 . Tento nabíjací kábel obsahuje komponenty,
ktoré môžu spôsobiť elektrické iskrenie.
Nevystavujte ho horľavým výparom.
12. Tento nabíjací kábel používajte iba s
vozidlami CITROËN.
13. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do zásuvky
ani neodpájajte zo zásuvky mokrými rukami.
14. Neodpájate konektor z vozidla silou, keď je
uzamknutý.
Štítok riadiacej jednotky typu 2 - Stav
svetelných kontroliek
Stav svetelnej
kontrolky
Nesvieti


Svieti

Bliká

168
Praktické informácie
POWERCHARGE FAULT SymbolPopis

Nepripojené k napájaciemu zdroju alebo napájanie
nie je k dispozícii z infraštruktúry.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Riadiaca jednotka aktuálne vykonáva samočinný
test.


(zelená)


Pripojené iba k infraštruktúre alebo k infraštruktúre
a k elektrickému vozidlu (EV), ale neprebieha
nabíjanie.


(zelená)


(zelená)



Pripojené k napájaciemu zdroju a k elektrickému
vozidlu (EV).
EV je na nabíjačke alebo v sekvencii úpravy
teploty interiéru vozidla.


(zelená)


(zelená)



Pripojené k napájaciemu zdroju a k elektrickému
vozidlu (EV).
EV čaká na nabíjanie alebo nabíjanie EV je
dokončené.


(červená)


Porucha riadiacej jednotky. Nabíjanie nie je
povolené.
Ak sa po ručnom resetovaní znova objaví indikátor
chyby, pred ďalším nabíjaním musí riadiacu
jednotku skontrolovať predajca CITROËN.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Riadiaca jednotka je v režime diagnostiky.
Nabíjanie trakčnej batérie
(nabíjateľný hybrid)
Na dosiahnutie úplného nabitia dodržujte
postup nabíjania bez jeho prerušenia, až kým
sa automaticky neukončí. Nabíjanie sa môže
vykonať buď okamžite (štandardne), alebo
odložene.
Odložené nabíjanie sa nastavuje
prostredníctvom dotykového displeja
alebo aplikácie MyCitroën.
Keď je vozidlo pripojené, nasledujúce informácie
sa zobrazia na prístrojovom paneli:
– Stav batérie (%).
– Zostávajúci dojazd (km alebo míle).
– Odhadovaný čas nabíjania (výpočet môže
trvať niekoľko sekúnd).
– Rýchlosť nabíjania (kW/h).
Po prepnutí prístrojového panelu do
pohotovostného režimu sa tieto informácie môžu
znova zobraziť po odomknutí vozidla alebo
otvorení dverí.
Priebeh nabíjania môžete sledovať aj
pomocou aplikácie MyCitroën.
Ďalšie informácie o diaľkových funkciách
nájdete v príslušnej kapitole.

169
Praktické informácie
7Procedúra ručného resetovania
Riadiacu jednotku je možné resetovať súčasným odpojením nabíjacieho konektora a nástennej zásuvky.
Potom najskôr znova zapojte nástennú zásuvku. Viac informácií nájdete v príručke.
Nabíjanie trakčnej batérie
(nabíjateľný hybrid)
Na dosiahnutie úplného nabitia dodržujte
postup nabíjania bez jeho prerušenia, až kým
sa automaticky neukončí. Nabíjanie sa môže
vykonať buď okamžite (štandardne), alebo
odložene.
Odložené nabíjanie sa nastavuje
prostredníctvom dotykového displeja
alebo aplikácie

MyCitroën
.
Keď je vozidlo pripojené, nasledujúce informácie
sa zobrazia na prístrojovom paneli:
–

Stav batérie (%).
–


Zostávajúci dojazd (km alebo míle).
–


Odhadovaný čas nabíjania (výpočet môže
trvať niekoľko sekúnd).
–


Rýchlosť nabíjania (kW/h).
Po prepnutí prístrojového panelu do
pohotovostného režimu sa tieto informácie môžu
znova zobraziť po odomknutí vozidla alebo
otvorení dverí.
Priebeh nabíjania môžete sledovať aj
pomocou aplikácie MyCitroën.
Ďalšie informácie o

diaľkových funkciách

nájdete v príslušnej kapitole.
Vozidlo odstavené až na 4 týždne
Zaparkujte vozidlo v zakrytom priestore.
Pripojte nabíjací kábel pre napájanie trakčnej
batérie.
Vozidlo odstavené na 1 až 12
mesiacov
Vybite trakčnú batériu na 2 alebo 3 pruhy na
ukazovateli úrovne nabitia na prístrojovom
paneli.
Nepripájajte nabíjací kábel.
Vozidlo vždy zaparkujte na mieste s teplotami
medzi -10 °C a 30 °C (parkovanie na mieste s
extrémnymi teplotami môže poškodiť trakčnú
batériu).
Odpojte čierny kábel od (–) svorky
pomocných batérií.
Bezpečnostné opatrenia
Nabíjateľné hybridné vozidlá boli vyvinuté v
súlade s odporúčaniami pre maximálne limity
elektromagnetického poľa, ktoré stanovila
ICNIRP (Medzinárodná komisia pre ochranu
pred neionizujúcim žiarením v pravidlách z roku
1998).
Cestujúci s kardiostimulátormi alebo
podobnými zariadeniami by mali s
lekárom konzultovať prípadné preventívne
opatrenia alebo kontaktovať výrobcu svojho
implantovaného elektronického zdravotníckeho
zariadenia a uistiť sa, že je jeho funkčnosť
zaručená v prostrediach, ktoré sú v súlade s
pravidlami ICNIRP.
V prípade pochybností , počas nabíjania sa
nezdržiavajte, a to ani krátky čas, vnútri ani v
blízkosti vozidla, v blízkosti nabíjacieho kábla či
nabíjacej jednotky.
Pred nabíjaním
V závislosti od situácie:
►

Požiadajte profesionálneho elektrikára,
aby skontroloval, či je zamýšľaný elektrický
systém v súlade s platnými štandardmi a či je
kompatibilný s vozidlom.
►


Požiadajte profesionálneho elektrikára,
aby nainštaloval vyhradenú domácu
elektrickú zásuvku alebo jednotku na
zrýchlené nabíjanie (W

allbox) kompatibilnú s
vozidlom.
Použite nabíjací kábel, ktorý bol dodaný s
vozidlom.
(Počas nabíjania)
V záujme bezpečnosti sa motor nespustí,
keď je nabíjací kábel zapojený do nabíjacieho
konektora vozidla.
Na prístrojovom paneli sa
zobrazí výstraha.

170
Praktické informácie
Odomknutie vozidla počas nabíjania spôsobí
zastavenie nabíjania.
Ak sa na jednom z otvorov (dvere alebo
batožinový priestor) alebo na nabíjacej pištoli
nevykoná žiadna činnosť, vozidlo sa po 30
sekundách opäť zamkne a nabíjanie bude
automaticky pokračovať.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–
Niektoré časti môžu byť dlhodobo horúce,
a to aj po skončení nabíjania – hrozí riziko
popálenia!
–


V
entilátor sa môže kedykoľvek spustiť –
hrozí riziko porezania alebo uškrtenia!
Po nabití
Skontrolujte, či je kryt priestoru
nabíjacieho konektora zatvorený.
Kábel nenechávajte pripojený do domácej
elektrickej zásuvky – v prípade kontaktu s
vodou alebo ponorenia do vody hrozí riziko
skratu alebo zásahu elektrickým prúdom!
Postup nabíjania
Pripojenie
► Pred každým nabitím skontrolujte, či je
ovládač prevodovky v polohe P a či je vypnuté
zapaľovanie, pretože v opačnom prípade nie je
nabíjanie povolené.
►

Otvorte kryt priestoru nabíjacieho konektora
stlačením tlačidla vpravo hore a skontrolujte,
či sa na nabíjacom konektore vozidla nenachádzajú žiadne nečistoty ani cudzie
predmety

.
Svetelné indikátory v kryte sa rozsvietia na bielo.
Nabíjanie v domácnosti (režim 2)



► Najskôr pripojte nabíjací kábel z riadiacej
jednotky do domácej zásuvky .
Po vytvorení pripojenia sa rozsvietia všetky
svetelné kontrolky na riadiacej jednotke, potom
zostane svietiť iba zelená svetelná kontrolka
POWER.
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Spustenie nabíjania sa potvrdí blikaním zelených
svetelných indikátorov na kryte a blikaním
zelenej svetelnej kontrolky


CHARGE
na riadiacej
jednotke. Ak sa tak nestane, nabíjanie sa
nespustilo.
Zopakujte postup a skontrolujte, či sú
správne zapojené všetky pripájacie prvky.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Zrýchlené nabíjanie (režim 3)

► Postupujte podľa návodu na používanie
jednotky na zrýchlené nabíjanie (W allbox).
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Začiatok nabíjania sa potvrdí blikaním zelených
svetelných indikátorov na kryte.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa nespustilo.
Zopakujte postup a skontrolujte pritom, či sú
všetky káble správne pripojené.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Odložené nabíjanie
Nastavenia
S CITROËN Connect Nav► V ponuke Energy na dotykovej
obrazovke vyberte stranu Charge.
►

Nastavte čas spustenia nabíjania.
► Stlačte tlačidlo OK.
Nastavenie sa uloží do systému.
S CITROËN Connect Radio alebo CITROËN
Connect Nav
Funkciu odloženého nabíjania môžete
kedykoľvek naprogramovať aj pomocou
smartfónu prostredníctvom aplikácie MyCitroën.
Ďalšie informácie o diaľkových funkciách
nájdete v príslušnej kapitole.
Aktivácia
► Pripojte vozidlo k požadovanému
nabíjaciemu zariadeniu.
► Stlačením tlačidla na kryte do jednej
minúty aktivujte odložené nabíjanie
(aktivácia sa potvrdí rozsvietením svetelných
indikátorov namodro).
Odpojenie

Pred odpojením nabíjacej pištole z nabíjacieho
konektora:
► Ak je vozidlo zamknuté, odomknite ho.
► Ak je vozidlo odomknuté, zamknite ho a
potom ho znova odomknite .
Ak je aktivované selektívne odblokovanie
dverí, dvakrát stlačte tlačidlo odomykania

171
Praktické informácie
7► Stlačte tlačidlo OK .
Nastavenie sa uloží do systému.
S CITROËN Connect Radio alebo CITROËN
Connect Nav
Funkciu odloženého nabíjania môžete
kedykoľvek naprogramovať aj pomocou
smartfónu prostredníctvom aplikácie MyCitroën.
Ďalšie informácie o

diaľkových funkciách

nájdete v príslušnej kapitole.
Aktivácia
► Pripojte vozidlo k požadovanému
nabíjaciemu zariadeniu.
► Stlačením tlačidla na kryte do jednej
minúty aktivujte odložené nabíjanie
(aktivácia sa potvrdí rozsvietením svetelných
indikátorov namodro).
Odpojenie

Pred odpojením nabíjacej pištole z nabíjacieho
konektora:
►

Ak je vozidlo zamknuté, odomknite ho.
►


Ak je vozidlo odomknuté, zamknite ho a
potom ho znova odomknite .
Ak je aktivované selektívne odblokovanie
dverí, dvakrát stlačte tlačidlo odomykania
na diaľkovom ovládaní, aby ste odpojili
nabíjaciu pištoľ.
Červená svetelná kontrolka v kryte zhasne, čím
potvrdzuje odomknutie nabíjacej pištole.
►

Do
30 sekúnd odpojte nabíjaciu pištoľ.
Nabíjanie v domácnosti (režim 2)
Koniec nabíjania sa potvrdí rozsvietením zelenej
svetelnej kontrolky CHARGE na riadiacej
jednotke a rozsvietením zelených svetelných
indikátorov v kryte.
►

Po odpojení znova nasaďte na nabíjaciu
pištoľ ochranný kryt a zatvorte kryt priestoru
nabíjacieho konektora.
►


Odpojte nabíjací kábel riadiacej jednotky od
domácej zásuvky

.
Zrýchlené nabíjanie (režim 3)
Koniec nabíjania potvrdí jednotka na zrýchlené
nabíjanie (Wallbox) a rozsvietenie zelených
svetelných indikátorov v kryte.
►
Po odpojení nasaďte nabíjaciu pištoľ späť
na nabíjaciu jednotku a zatvorte kryt priestoru
nabíjacieho konektora.
Ťažné zariadenie
Rozloženie zaťaženia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia neprekročilo maximálne povolené
zaťaženie, ale iba sa k nemu priblížilo.
S nadmorskou výškou sa zvyšuje hustota
vzduchu, čím sa znižuje výkon motora.
Maximálne zaťaženie prívesu sa musí znížiť
o 10
% na každých 1 000 metrov nadmorskej
výšky.
Používajte originálne ťažné zariadenia a
káblové zväzky schválené spoločnosťou
CITROËN.
Odporúčame, aby ste si ich
nechali namontovať u autorizovaného
predajcu alebo v kvalifikovanom servise
vozidiel CITROËN.
Aj v prípade montáže mimo siete
autorizovaných predajcov vozidiel CITROËN
je potrebné dodržiavať odporúčania výrobcu.
Dôležité: ak je vozidlo vybavené
motorizovaným vekom batožinového priestoru
s funkciou „Hands-Free Tailgate Access“
a montáž ťažného zariadenia sa vykoná
mimo siete predajcov vozidiel CITROËN,
je nevyhnutné znova nakalibrovať systém
detekcie u autorizovaného predajcu alebo v
kvalifikovanom servise vozidiel CITROËN.

Hrozí riziko poruchy funkcie „Hands-Free
Tailgate Access“!
Určité asistenčné systémy riadenia alebo
manévrovania sa automaticky deaktivujú, kým
sa používa schválené ťažné zariadenie.
Vždy dodržiavajte najvyššiu prípustnú
hmotnosť prípojného vozidla, ktorá je
uvedená v technickom preukaze vozidla, na

172
Praktické informácie
výrobnom štítku a v kapitole Technické
parametre tejto príručky.
Dodržiavanie maximálneho povoleného
zaťaženia čapu ťažného zariadenia
(zaťaženie ťažnej gule) sa vzťahuje aj
na použitie príslušenstva (ako sú nosiče
bicyklov, skrinky na ťažné zariadenie atď.).
Dodržiavajte právne predpisy platné
v krajine, v ktorej jazdíte.
Vozidlo vybavené motorizovaným
vekom batožinového priestoru
s

funkciou „Hands-Free Tailgate Access“
Aby ste predišli nezámernému otvoreniu veka
batožinového priestoru počas používania
ťažného zariadenia:
–

V

opred deaktivujte túto funkciu v ponuke
konfigurácie svojho vozidla.
–

Alebo odstráňte elektronický kľúč mimo
zónu jeho rozpoznania, keď je veko
batožinového priestoru zatvorené.
Ťažné zariadenie s
rýchlo demontovateľnou
guľou
Popis
Toto originálne ťažné zariadenie možno
namontovať a odstrániť bez použitia nástrojov.


1. Držiak
2. Ochranný kryt
3. Zásuvka na pripojenie
4. Bezpečnostné oko
5. Odnímateľná ťažná guľa
6. Kruhový ovládač na zaistenie/odistenie
7. Zámok na kľúč
8. Štítok s informáciami o použití kľúča


A.Zaistená poloha ( zelené značky sú
umiestnené oproti sebe); kruhový ovládač sa
dotýka ťažnej gule (žiadna medzera).
B. Odistená poloha (červená značka je oproti
zelenej značke); kruhový ovládač už nie je v
kontakte s ťažnou guľou (medzera približne
5
mm).
Prívesy s LED svetlami nie sú
kompatibilné s kabelážou tohto
zariadenia.
Pokyny na dosiahnutie úplne bezpečnej
jazdy s ťažným zariadením sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
Pred každým použitím
Uistite sa, či je ťažná guľa správne
namontovaná a skontrolujte nasledujúce veci:
–

Zelené označenie na kruhovej rukoväti je
zarovno so zeleným označením na ťažnej
guli.
–


Kruhová rukoväť sa dotýka ťažnej gule
(poloha A

).
–

Bezpečnostná zámka je uzamknutá a
kľúč je vytiahnutý, kruhovú rukoväť už nie je
možné otočiť.
–


Ťažná guľa sa nesmie hýbať vo svojom
držiaku; pokúste sa ňou pohnúť rukou.
Ak ťažná guľa nie je zablokovaná, príves sa
môže odpojiť – hrozí riziko nehody!
Počas použitia
Nikdy neodisťujte zariadenie, pokiaľ je
na guli namontované ťažné zariadenie alebo
zariadenie na prepravu nákladu.
Nikdy neprekračujte maximálnu povolenú
hmotnosť jazdnej súpravy.
Vždy dodržiavajte maximálne povolené
zaťaženie ťažného zariadenia. V prípade jeho
presiahnutia môže dôjsť k odpojeniu ťažného
zariadenia od vozidla – hrozí riziko nehody!
Pred jazdou skontrolujte, či je sklon
svetlometov nastavený správne a či sú svetlá
na prívese funkčné.
Ďalšie informácie o nastavení sklonu
svetlometov sú uvedené v príslušnej
kapitole.
Po použití
Pred jazdou bez prívesu alebo
zariadenia na prepravu nákladu demontujte
ťažnú guľu a nasaďte ochranný kryt na
držiak, aby boli evidenčné číslo vozidla a jeho
osvetlenie dobre viditeľné.

173
Praktické informácie
7Počas použitia
Nikdy neodisťujte zariadenie, pokiaľ je
na guli namontované ťažné zariadenie alebo
zariadenie na prepravu nákladu.
Nikdy neprekračujte maximálnu povolenú
hmotnosť jazdnej súpravy.
Vždy dodržiavajte maximálne povolené
zaťaženie ťažného zariadenia. V prípade jeho
presiahnutia môže dôjsť k odpojeniu ťažného
zariadenia od vozidla – hrozí riziko nehody!
Pred jazdou skontrolujte, či je sklon
svetlometov nastavený správne a či sú svetlá
na prívese funkčné.
Ďalšie informácie o nastavení sklonu
svetlometov sú uvedené v príslušnej
kapitole.
Po použití
Pred jazdou bez prívesu alebo
zariadenia na prepravu nákladu demontujte
ťažnú guľu a nasaďte ochranný kryt na
držiak, aby boli evidenčné číslo vozidla a jeho
osvetlenie dobre viditeľné.
Montáž ťažnej gule

► Odstráňte ochranný kryt 2 držiaka 1 pod
zadným nárazníkom.
►

Zasuňte koniec ťažnej gule 5

do držiaka 1
a posuňte ho smerom nahor. Automaticky sa
zaistí.


► Kruhový ovládač 6 sa pootočí o štvrť otáčky
proti smeru hodinových ručičiek. Dávajte si preto
pozor na ruky!


► Skontrolujte, či je mechanizmus správne
zaistený (poloha A
).
►

Pomocou kľúča uzamknite zámok 7

.
►

V
ytiahnite kľúč. Kľúč sa nedá vytiahnuť, ak je
zámok odomknutý.
►

Nasaďte veko na zámok.

► Odstráňte ochranný kryt ťažnej gule.
► Pripevnite príves k ťažnej guli.
►

Pripojte lanko prívesu k bezpečnostnému oku
4

na držiaku.
►

Sklopte pripojovací konektor 3

, aby sa zaistil.

174
Praktické informácie
► Zasuňte elektrickú zástrčku prívesu a
otočte ju o štvrtinu otáčky , aby sa pripojila k
pripojovaciemu konektoru 3 na držiaku.
Demontáž ťažnej gule
► Uchopte zástrčku prívesu, otočte ju o štvrť
otáčky a potiahnutím ju odpojte z pripojovacieho
konektora
3 na držiaku.
►

Schovajte pripojovací konektor 3

tak, že ho
znova nadvihnete smerom doprava.
►

Odpojte lanko prívesu z bezpečnostného oka
4

na držiaku.
►

Odpojte príves od ťažnej gule.
►


Založte ochranný kryt späť na ťažnú guľu.
►


Odstráňte veko zámku a zatlačte ho na
hlavičku kľúča.


► Vsuňte kľúč do zámku 7.
► Otvorte zámok pomocou kľúča.

► Ťažnú guľu 5 podržte pevne jednou rukou
a druhou rukou potiahnite a otočte kruhovým
ovládačom

6
v smere hodinových ručičiek až na
doraz. Nepúšťajte kruhový ovládač.
►

V
ytiahnite guľu cez spodnú časť držiaka 1.
►

Pustite kruhový ovládač.
Automaticky sa
zablokuje v odistenej polohe (poloha B).


► Založte ochranný kryt 2 späť na držiak 1.
► Odložte ťažnú guľu do puzdra a uložte ho na
miesto chránené pred nárazmi a znečistením.
Údržba
Správna funkčnosť ťažného zariadenia je možná
len vtedy, pokiaľ sú ťažná guľa a jej držiak
udržiavané v čistom stave.
Pred umytím vozidla pomocou vysokotlakovej
vodnej trysky musí byť guľa ťažného zariadenia
odmontovaná a na držiaku založený ochranný
kryt.
Prilepte priložený štítok na dobre
viditeľné miesto v blízkosti držiaka alebo
do kufra.
V prípade, že bude potrebné vykonať
úpravu alebo opravu ťažného zariadenia,
obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel CITROËN.
Režim úspory energie
Tento systém riadi dobu používania niektorých
funkcií s cieľom zachovať dostatočnú úroveň
nabitia batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Po vypnutí motora môžete aj naďalej používať
určité funkcie, ako napríklad audio systém a
telematické funkcie, stierače skla, stretávacie
svetlá a stropné osvetlenie, a to maximálne 40
minút (v súčte).
Výber režimu
Po aktivovaní režimu úspory energie sa zobrazí
potvrdzujúca správa a aktívne funkcie sa uvedú
do pohotovostného stavu.
Pokiaľ v danom čase prebieha
telefonický hovor, bude sa udržiavať po
dobu približne 10 minút cez systém
hands-free audio systému.
Opustenie režimu
Tieto funkcie sa automaticky znova aktivujú pri
ďalšom použití vozidla.
Ak chcete okamžite obnoviť tieto funkcie,
naštartujte motor a ponechajte ho bežať:
– menej ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne päť minút,
– viac ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne tridsať minút.
Nechajte motor bežať uvedený čas, aby ste
zabezpečili dostatočnú úroveň nabitia batérie.
Aby sa batéria nabíjala, vyhnite sa opakovanému
alebo súvislému štartovaniu motora.
Pri vybitej batérii nie je možné
naštartovať motor.
Ďalšie informácie o 12 V batérii sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Režim časovaného
odpojenia
elektropríslušenstva
Systém, ktorý riadi používanie určitých funkcií v
závislosti od zostávajúcej úrovne nabitia batérie.