2022 CITROEN C5 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos gyakorlatokat foglal magában,
amelyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Kézi sebességváltó használatakor lassan
induljon, majd haladéktalanul váltson magasabb
fokozatba. Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon
magasabb fokozatba.
Automata sebességváltónál lehetőleg az
automata üzemmódot használja. Ne nyomja be
erősen vagy hirtelen a gázpedált.
A sebességfokozat jelző a legmegfelelőbb
sebességfokozatba történő kapcsolást javasolja.
Ha ez a jelzés megjelenik a műszerfalon,
azonnal kövesse.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Lehetőleg az „Eco” menetmódot használja.
EAT8 sebességváltó esetén, D módba kapcsolt
fokozatválasztóval, és a

Sport módot kivéve, lehetőleg használja a „szabadonfutást” úgy, hogy
felemeli a lábát a gázpedálról az üzemanyag
megtakarítása érdekében.
Ha egyenletesen halad a forgalom, válassza a
sebességtartót.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Fontolja meg olyan berendezés használatát,
amely segíthet alacsonyabban tartani az
utastérben a hőmérsékletet (pl.:
napfénytető
sötétítő, ablaksötétítők).
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne vezessen felkapcsolt első és/vagy hátsó
ködlámpákkal, ha a látási viszonyok nem igénylik
azok használatát.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul, különösen
télen (kivéve zord télies időjárás esetén: -23°C
alatti hőmérsékletnél). A gépjármű menet közben
hamarabb bemelegedik.
Utasként kerülje a multimédiás eszközök
(pl.:
film, zene, videojátékok) csatlakoztatását az energiafogyasztás csökkentésének segítése
érdekében.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a
hátsó ülésekhez a lehető legközelebb helyezze
el.
korlátozza a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (pl.:
tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó.).
Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Az energiafogyasztás korlátozása érdekében ne
használja túl sokáig a
Sport módot.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el ezt az ellenőrzést:
–
hosszú utazás előtt,
–


évszakváltáskor
,
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.

8
Ökovezetés
Rendszeresen szervizeltesse gépjárművét
(pl.: motorolaj, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.). Tartsa be a gyártó szervizelési ütemtervét.
BlueHDi dízelmotornál, a SCR rendszer
meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
A hatótávolság optimalizálása (tölthető hibrid gépjárművek)
A lehető leghamarabb töltse fel a gépjárművet.
Lehetőleg a teljesítmény visszajelző ECO
zónájában vezessen egyenletes sebességet
tartva.
Amennyire csak lehet, mérje fel előre, ha
lassítania kell, és lehetőleg a regeneratív
fékezési üzemmódot bekapcsolva fékezzen
(energiaszint kijelzője a CHARGE zónában).
Csatlakoztatott gépjárműnél elindulás előtt
végezzen hőmérséklet-előszabályozást.
A menet közbeni fogyasztás optimalizálása
érdekében:
►

Programozzon be egy úti célt a gépjármű
GPS navigációs rendszerébe. ►


Válassza ki a(z)
Hibrid vezetési módot.
►
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor töltöttségi
szintje a maximumhoz közel van-e.
►

V
ezetés közben ne használja az e-Save
funkciót.
►
Használja bölcsen a fűtési-/légkondicionáló
rendszert.

9
Fedélzeti műszerek
1Kombinált kijelző
mérőműszerekkel



Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph)
2. Üzemanyagszint-mérő
3. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő
4. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p)
5. Kijelző
Vezérlőgombok
A.A karbantartásjelző nullázása
Riasztási napló kijelzése
Karbantartási információk, illetve az
AdBlue
® és az SCR rendszer meglévő
hatótávolságára (km vagy mérföld) vonatkozó
emlékeztetők
Abroncsnyomás-állapot információinak
kijelzése
B. Általános fényerő-szabályozó
C. Napi kilométerszámláló nullázása
Kijelző

1.sebességtartó vagy sebességhatároló
beállításai
által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
2. Sebességfokozat jelző és / vagy választókar
pozíció, sebességfokozat és Sport mód
kijelzés automata sebességváltóval
3. Kijelzési terület: figyelmeztető üzenetek
vagy funkciók állapota, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph),
a(z) AdBlue
® és a(z) SCR rendszerhez
kapcsolódó hatótávolság (km vagy mérföld)...
stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást váltva jelennek meg
5. Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
Digitális kombinált kijelző
Ez a műszerfal testre szabható.
Az információ tartalma és rendelkezésre állása a
kiválasztott kijelzési módtól és a felszereltségtől
függ.
Példa a „DIALS” kijelzési módra:




1. Üzemanyagszint-mérő
Fennmaradó üzemanyag hatótávolság (km
vagy mérföld) (tölthető hibrid)
2. Fedélzeti számítógép
3. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p) (benzines
vagy dízel)
Energiaszint kijelzője (tölthető hibrid)
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Sebességszabályozó vagy
sebességhatároló beállításai

10
Fedélzeti műszerek
6.Sebességkorlátozó táblák kijelzése
7. A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata
sebességváltónál
Sebességfokozat-jelző
Kiválasztott menetmód
8. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízel)
Az akkumulátor töltöttségi szintje és a
fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
(tölthető hibrid)
9. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
10. Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
Vezérlőgomb
A.Rövid lenyomás esetén: megjelenik a
riasztási napló, a karbantartási információk
emlékeztetője, vagy az AdBlue
® és az
SCR rendszerhez kapcsolódó fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld) és a
gumiabroncsnyomás állapotára vonatkozó
információk kijelzése.
Hosszú lenyomás esetén: karbantartásjelző
vagy kilométer-számláló nullázása
(környezettől függően).
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat. Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–

rögzített helyen jelennek meg:
•


Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
•


Üzemanyagszint-jelző.
•


Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző.
•


Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője
(tölthető hibrid).
•


Energiaszint kijelzője (tölthető hibrid).
•


Kilométer-számlálók.
–


változó helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a sebességfokozat
jelzővel kapcsolatos információk.
•

Digitális sebességmérő.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési mód és az aktív funkciók
függvényében további információk jelenhetnek
meg:
–

Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
–


Fedélzeti számítógép.
–


V
ezetéstámogató funkciók.
–

Sebességhatároló vagy sebességtartó.
–


Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások.
–


Analóg sebességmérő.
–


Motorolajszint és -hőmérséklet.
A műszerfal testreszabása
Az alábbiak megváltoztatásával módosíthatja a
műszerfal megjelenítését:
–
a kijelző színe.
–


kijelzési mód.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
m/h, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
► Nyomja meg a „ Beállítások ” gombot
az érintőképernyő felső sávjában.
►

Válassza ki: „
Témák”.
►

Válassza ki a kijelző színét.
A kijelzőmód kiválasztása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.

11
Fedélzeti műszerek
1► A különböző kijelzési módok műszerfal bal
oldalán történő kijelzéséhez és gördítéséhez
forgassa a kormány bal oldalán található
forgókapcsolót.
►
A
mód megerősítéséhez nyomja meg a
forgókapcsolót.
Azonnal érvénybe lép az új kijelzési mód.
Ha nem nyomja meg a forgókapcsolót, a
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési módok
– „ DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
összkilométer-számláló az alábbiak normál
kijelzése: •

üzemanyagszint-mérő, hűtőfolyadék-
hőmérséklet kijelző és fordulatszámmérő
(benzines vagy dízel).
•


üzemanyagszint-mérő, akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője és
energiaszint-kijelző (tölthető hibrid).
–


„
NAVIGATION”: speciális kijelzés, az aktuális
navigációs információkkal (térkép és utasítások).
–

„
DRIVING”: speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal.
–

„
MINIMÁLIS”: csak digitális sebességmérő,
és összkilométer-számláló, valamint: •

üzemanyagszint-mérő és a
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel). •


üzemanyagszint-mérő és az akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője (tölthető
hibrid).
–

„
SZEMÉLYES”: minimális kijelzés,
opcionális információk kiválasztásának és
kijelzésének lehetőségével a bal és jobb oldali,
testreszabható területeken.
„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
rendszernélCITROËN Connect Radio► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal testre
szabása ” elemet.
rendszernélCITROËN Connect Nav
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
►

Válassza ki: „
OPCIÓK”.
► Válassza a „ Műszerfal testre
szabása ” elemet.
►

A

testre szabott (bal és jobb oldali) kijelzési
területeken válasszon ki egy információtípust
az érintőképernyő megfelelő irányba mutató
nyilaival: •

„

Vezetéstámogató rendszerek ”.
•

„

Alapért.” (üres).
•

„

G-méter” (modellváltozattól függően).
•

„

Média”.
•

„

Navigáció”.
•

„

Fedélzeti számítógép”.
•

"Éberségi szint". •

„
Energiaáramlás
” (modellváltozattól
függően).
•
„
Fordulatszám-mérő” (modellváltozattól
függően).
►
A
mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.
A megfelelő kijelzési mód kiválasztását követően
az információ azonnal megjelenik a műszerfalon.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor

12
Fedélzeti műszerek
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy CITROËN kereskedést
vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Maximális hűtőfolyadék-hőmérsékletFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es műveletet, majd a
folyadékszint feltöltése előtt várjon, amíg a
motor lehűl. Ha a probléma továbbra is fennáll,
végezze el a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (tölthető hibrid)Folyamatos.
A feltölthető hibrid rendszer
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (tölthető hibrid)Folyamatos.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
Töltés visszajelzője Folyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(koszos vagy kilazult érintkezők, laza vagy
szakadt ékszíj stb.).
Tisztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
teljesen bezárva (10 km/h sebesség alatt).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel
és hangjelzés kíséretében.
Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs
teljesen bezárva (10 km/h sebesség fölött).
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatosan világít vagy villog,
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva vagy ki lett
csatolva.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.

13
Fedélzeti műszerek
1Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó esetén kapcsoljon

P

fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Blokkolásgátló rendszer (ABS)
Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd (3).
SzervizlámpaIdeiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Egyes rendellenességeket maga is javíthat,
például egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő
kezdődő eltömődését.
Egyéb rendellenesség – például az
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodása – esetén végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatosan világít, üzenet kíséretében.
Olyan nagyobb rendellenesség észlelése
esetén, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a rendellenesség okát,
majd végezze el a (3)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.

14
Fedélzeti műszerek
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1.100
kilométert tehet meg, mielőtt bekapcsolna a
motor indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorkezelő rendszer meghibásodott. Elképzelhető, hogy a katalitikus átalakító
meghibásodott.
Végezze el a (2)-es lépést
hiba nélkül.
Folyamatos.
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor beindítása után ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert/Active Safety Brake
fékrendszer
Villog.
A rendszer működik.
A gépjármű röviden fékez az elöl haladó
gépjárművel történő frontális ütközés
sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer kikapcsolásra került a
gépjármű konfigurációs menüjében.
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
Folyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt. A rendszer aktiválódik, majd korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Sávtartó asszisztensA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50 km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50

km/h alatt kézzel tudja újra bekapcsolni.
Villog.
A DSC/ASR beállítás bekapcsol, ha a
kerekek kipörögnek vagy az abroncsok elveszítik
a tapadást.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.