
11 7
Vezetési világítás
6Regeneratív fékezés a fékpedál 
használatával
Energiavisszanyerés a fékpedál 
lenyomásával is előidézhető a 
nagyfeszültségű akkumulátor részleges 
visszatöltése érdekében anélkül, hogy 
befolyásolná a töltöttségi szint kijelzőjét.
Progresszív hidraulikus 
felfüggesztés
Ez a felfüggesztési rendszer progresszív 
hidraulikus párnákkal javítja a vezetési 
kényelmet azáltal, hogy kiszűri az útfelület 
tökéletlenségeit és változásait.
Mindegyik lengéscsillapító egy hidraulikus 
kompressziós ütközővel lett felszerelve (az alján) 
és egy hidraulikus gumiütközővel (a tetején).
Az elnyelendő ütközés intenzitásától függően 
ezek az ütközők nagyobb mozgásszabadságot 
biztosítanak a gépjárműnek vagy fokozatosan 
lelassítják a mozgás mértékét az utazás 
végén fellépő hirtelen rázkódások elkerülése 
érdekében.
A szokásos felfüggesztéssel ellentétben, 
amely elnyeli az energiát, majd egy részét 
visszajuttatja, ez az aktív felfüggesztés anélkül 
nyeli el és oszlatja szét az energiát, hogy 
visszaütődést idézne elő.
Vezetési módok
A rendelkezésre álló vezetési módok száma és  típusa a gépjármű motorjától és felszereltségétől 
függ.
A vezetési módok az alábbi vezérlők 
valamelyikének használatával választhatók ki:
 
 
 
 
1. A gomb megnyomásával bekapcsolja az 
„Eco” üzemmódot.  A visszajelző lámpa 
elkezd világítani.
2. A gomb megnyomásával bekapcsolja az 
„Sport” üzemmódot.  A visszajelző lámpa 
elkezd világítani.
3. A vezérlő megnyomása megjeleníti az 
üzemmódokat a műszerfalon.
A kiválasztott üzemmód azonnal 
bekapcsolódik.
Benzin / dízel motorokkal
A rendszer a gyújtás minden egyes ráadásakor 
automatikusan kiválasztja a  Normál üzemmódot.
Eco
A fűtésrendszer és a légkondicionáló rendszer 
teljesítményének korlátozásával csökkenti az 
energiafogyasztást, azonban nem kapcsolja ki 
azokat.
Normál
Visszaállítja a gépjármű eredeti beállításait.
Sport
Dinamikusabb vezetést lesz lehetővé azáltal, 
hogy hat a szervokormányra, a gázpedálra 
és a sebességváltásokra (automata 
sebességváltónál).
Modellváltozattól függően, EAT8 
sebességváltó esetén, D módba kapcsolt 
fokozatválasztóval (a Sport üzemmódot 
kivéve), a gázpedál teljes felengedése 
szabadonfutást tesz lehetővé, amivel 
üzemanyag takarítható meg.
A motor sebességének csökkenése normális 
(fordulatszámmérő alapjáraton, motorzaj 
csökkenése).
Tölthető hibrid motorral
A rendszer a gyújtás minden egyes ráadásakor  automatikusan kiválasztja a  Electric 
üzemmódot.
Electric
100%-ban elektromos energiafelhasználással 
történő haladást tesz lehetővé. A maximális 
sebesség 135
  km/h.   

127
Vezetési világítás
6mindig pontosan tünteti fel az aktuális 
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák ebben 
a tekintetben mindig elsőbbséget élveznek. 
A rendszert a bécsi közúti közlekedési 
egyezményben előírtaknak megfelelő 
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek 
meg.
A személyautókra (könnyű gépjárművek) 
vonatkozó sebességkorlátozó táblák 
mellett elhaladva a műszerfalon kijelzett 
sebességkorlát mindig frissül.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden 
gyújtásráadáskor bekapcsol.
Beállítás: a Vezetési világítás / 
Gépjármű  érintőképernyő menüjén 
keresztül.
A műszerfalon megjelenő  információk
 
 
 
 
1. Érzékelt sebességkorlátozó jelzés
vagy
2. Sebességkorlátozó jelzés vége
 
 
A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel 
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.
 
 
Sebességkorlátozásra vonatkozó információ 
érzékelésekor a rendszer kijelzi az értéket.
 
 
Javasolt legnagyobb sebességnél, az első 
alkalommal, amikor a gépjármű  több mint 
5 km/h-ával átlépi (pl. 96 km/h-nál) azt, a 
sebesség megjelenik és 10 másodpercig villog 
(modellváltozattól függően).
Működési korlátok
A rendszer különösen a következő esetekben 
nem veszi figyelembe a sebességkorlátozásokat:
–
 
Zord időjárási körülmények (eső, hó).
–
 
Légköri szennyezés.
– Vontatás.
– Szükségpótkerékkel vagy hólánccal való 
közlekedés.
–
 
Átmeneti gumiabroncs-javítókészlettel 
megjavított gumiabroncs.
–
 
Fiatal vezetők.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem 
jelez sebességkorlátozást, ha egy 
előre meghatározott távon nem érzékel 
sebességkorlátozó jelzőtáblát az alábbi 
helyzetekben:
–
 
Akadályoztatott, nem szabványos, 
megrongálódott vagy meghajlított közlekedési 
jelzőtáblák.
–
 
Elavult vagy hibás térképek.
Ajánlás 
 
A Speed Limit recognition and 
recommendation mellett a vezető kiválaszthatja 
a sebességhatároló vagy a sebességtartó 
sebességbeállításaként megjelenő sebességet a 
sebességhatároló vagy sebességtartó „tárolás” 
gombját használva.
A Sebességhatárolóval, a Sebességtartóval  és az Adaptív 
sebességtartóval  kapcsolatos további    

129
Vezetési világítás
6Programozható 
sebességkorlátozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és 
parkolássegítő rendszerek használatával 
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza, hogy a 
gépjármű túllépje a vezető által 
beprogramozott sebességet (sebességbeállítás).
A sebességhatároló  bekapcsolása kézzel 
történik.
A legalacsonyabb beprogramozható sebesség 
30 km/h.
A beprogramozott sebességérték a gyújtás 
levételekor is megmarad a rendszermemóriában.
Kormányon elhelyezett 
kezelőszervek
 
 
 
 
1. ON (LIMIT  állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebesség csökkentésének beállítása
3. A sebességbeállítás növelése 4.
A sebességhatároló szüneteltetése / 
visszakapcsolása az előzőleg eltárolt 
sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
A Sebességértékek tárolása felhasználásával 
rögzített küszöbértékek megjelenítése
vagy
A Speed Limit recognition and 
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt 
sebességet használja
A Sebességértékek tárolásával  vagy a Speed 
Limit recognition and recommendation  
rendszerrel kapcsolatos további információért 
lásd az idevonatkozó fejezeteket.
A műszerfalon megjelenő  információk
 
 
 
 
6. Sebességhatároló be (borostyánszínű) / 
szüneteltetés (szürke)
7. A sebességhatároló üzemmód kiválasztva
8. Beprogramozott sebességérték. 9.
A sebességkorlátozás-felismerő és 
ajánló rendszer által javasolt sebesség 
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés
► A sebességhatároló üzemmód 
kiválasztásához fordítsa az  1-es forgókapcsolót 
LIMIT  helyzetbe: a funkció aktiválása a rendszer 
bekapcsolása nélkül (szünet) megtörtént.
►
 
Ha megfelelő a kijelzett sebességhatár (az 
utoljára beprogramozott sebességérték), a 
sebességhatároló bekapcsolásához nyomja meg 
a 
4-es gombot.
►
 A  4
-es gomb ismételt megnyomásával 
ideiglenesen leállíthatja a sebességhatárolót 
(szünet).
A maximális sebesség  beállítása
A maximális sebesség beállításához nem 
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális 
sebességéhez képest történő módosításához:
►
 
Nyomja meg röviden a  2
-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy 
– léptetéshez.
►
 
Nyomja meg röviden a  2
-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy 
– léptetéshez.   

130
Vezetési világítás
A maximális sebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő 
segítségével:
►
 
A
  tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja 
meg az
  5-ös gombot.
►
 
Nyomja meg az érintőképernyőn a kívánt 
sebességértéknek megfelelő gombot.
A
 paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő 
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új maximális sebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed  Limit recognition and recommendation által 
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel 
történő módosításához:
►
 
Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy 
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra 
irányuló kérést.
►
 
Nyomja meg ismét az
  
5
 -ös gombot a javasolt 
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal 
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes  túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált.
A  sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a 
megjelenített sebességérték pedig villogni kezd.
►
 
A
  beprogramozottnál alacsonyabb 
sebességre való visszatéréshez a gázpedál 
felengedésével lassítsa a gépjárművet.
Ha a sebességhatár túllépésére nem a vezető 
által végrehajtott művelet eredményeként 
kerül sor (pl. meredek lejtőn), akkor azonnal 
megszólal egy hangjelzés.
Meredek lejtőn vagy erőteljes 
gyorsításkor a sebességkorlátozó nem 
képes megakadályozni a beállított sebesség 
túllépését.
Szükség esetén fékezéssel kell szabályozni a 
gépjármű sebességét.
Amikor a gépjármű sebessége visszatér 
a beállított értékre, a sebességkorlátozó 
ismét működésbe lép: a sebességérték újra 
folyamatosan világít.
Kikapcsolás
► Fordítsa az  1-es forgókapcsolót  „0” 
helyzetbe: a sebességhatárolóval kapcsolatos 
információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás 
 
A sebességkorlátozó meghibásodása esetén 
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog, 
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN 
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Sebességtartó – hasznos 
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága  érdekében csak akkor kapcsolja be a 
sebességszabályozót, ha a forgalmi 
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az állandó 
sebességgel való haladást és a biztonságos 
követési távolság betartását.
Maradjon éber, ha a sebességszabályozó 
be van kapcsolva. A sebességmódosítás 
beprogramozására szolgáló gombok 
valamelyikét nyomva tartja, rendkívül gyorsan 
megváltozhat a gépjármű sebessége.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem 
képes megakadályozni a beállított sebesség 
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű 
sebességét, fékezzen.
Meredek emelkedőn  vagy vontatáskor 
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó 
nem képes elérni, ill. tartani a beállított 
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás 
túllépése
A sebességbeállítást ideiglenesen átlépheti a 
gázpedál megnyomásával (a beprogramozott 
sebesség villog).
Ha vissza szeretne térni a beállított 
sebességhez engedje fel a gázpedált 
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett 
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne 
használja a rendszert:
–  Városi területen, ahol van esély arra, hogy 
gyalogosok kelnek át az úton.
–  Sűrű forgalomban (kivéve a Stop & Go 
funkcióval szerelt modellváltozatoknál).
–  Kanyargós vagy meredek útszakaszon.
–  Csúszós vagy vízzel borított úton.
–  Gyenge látási viszonyok között.
–  Versenypályán.
–  Mérőpadon történő használat esetén,
–  Hólánc, hópapucs vagy szöges 
gumiabroncs használatakor.
Programozható 
sebességszabályozó
Tanulmányozza a  vezetést támogató és 
parkolássegítő rendszerek használatával 
kapcsolatos általános ajánlásokat és a 
sebességszabályozóra vonatkozó hasznos 
tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű sebességét 
automatikusan a vezető által 
beprogramozott értéken (sebességbeállítás) 
tartja a gázpedál használata nélkül.
A sebességszabályozót manuálisan kell 
bekapcsolni.
A működéséhez minimum 40 km/h-s sebesség 
szükséges.   

131
Vezetési világítás
6Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne 
használja a rendszert:
–
 
Városi területen, ahol van esély arra, hogy 
gyalogosok kelnek át az úton.
–
 
Sűrű forgalomban (kivéve a Stop & Go 
funkcióval szerelt modellváltozatoknál).
–
 
Kanyargós vagy meredek útszakaszon.
–
 
Csúszós vagy vízzel borított úton.
–
 
Gyenge látási viszonyok között.
–
 
V
ersenypályán.
–
 
Mérőpadon történő használat esetén,
–
 
Hólánc, hópapucs vagy szöges 
gumiabroncs használatakor
.
Programozható 
sebességszabályozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és 
parkolássegítő rendszerek használatával 
kapcsolatos általános ajánlásokat és a 
sebességszabályozóra vonatkozó hasznos 
tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű sebességét 
automatikusan a vezető által 
beprogramozott értéken (sebességbeállítás) 
tartja a gázpedál használata nélkül.
A sebességszabályozót manuálisan kell 
bekapcsolni.
A működéséhez minimum 40
  km/h-s sebesség 
szükséges.
Kézi sebességváltónál a harmadik vagy annál 
magasabb sebességfokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót 
D üzemmódba, vagy M üzemmódban második 
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell 
kapcsolni.
A sebességszabályozó a Stop & Start  rendszerrel szerelt motoroknál a 
sebességváltó típusától függetlenül a 
fokozatváltást követően is aktív marad.
A gyújtás levételekor az összes  sebességbeállítás törlődik.
Kormányon elhelyezett 
vezérlőszerv
 
 
1. BE (CRUISE állás) / KI (0 állás)
2. sebességtartó bekapcsolása az aktuális 
sebességen / a sebességbeállítás 
csökkentése 3.
sebességtartó bekapcsolása az aktuális 
sebességen / a sebességbeállítás növelése
4. sebességtartó felfüggesztése / folytatása a 
korábban elmentett sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása 
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and 
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt 
sebességet használja
A Sebességértékek tárolásával  vagy a Speed 
Limit recognition and recommendation  
rendszerrel kapcsolatos további információért 
lásd az idevonatkozó fejezeteket.
A műszerfalon megjelenő  információk
 
 
 
 
6. Sebességhatároló állapota: be 
(borostyánszínű) / szüneteltetés (szürke)
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke   

132
Vezetési világítás
9.A sebességkorlátozás-felismerő és 
ajánló rendszer által javasolt sebesség 
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességtartó üzemmód kiválasztásához 
fordítsa az
  1-es forgókapcsolót „ CRUISE” 
helyzetbe; a funkció szünetel.
►
 
Amikor a gépjármű elérte a kívánt 
sebességet, a 
2-es vagy a 3-as gombbal 
kapcsolja be a sebességtartót, valamint 
mentse a sebességbeállítást. A rendszer 
a gépjármű aktuális sebességét menti 
sebességbeállításként.
►
 
Engedje fel a gázpedált.
► A  4
-es gomb lenyomásával szüneteltetheti a 
funkció működését.
►
 
A
  sebességtartót a 4-es gomb újbóli 
megnyomásával kapcsolhatja vissza (BE).
A sebességtartó működése a következő  módokon is szüneteltethető:
–
 
a fékpedál lenyomásával,
–
 
automatikusan, ha az elektronikus 
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe 
lép.
Az utazósebesség  módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt állapotban 
kell lennie.
Az utazósebesség gépjármű pillanatnyi 
sebességéhez képest történő módosításához:
►
 
Nyomja meg röviden a  2
-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy 
– léptetéshez.
►
 
Nyomja meg röviden a  2
-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy 
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó  lenyomásával a gépjármű sebessége 
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságként javasoljuk, hogy a 
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy 
lassításának elkerülése érdekében a 
gépjármű aktuális sebességéhez közeli 
értéket válasszon.
Az utazósebesség megváltoztatása a tárolt  sebességértékek és az érintőképernyő 
segítségével:
►
 
A
 tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja 
meg az
  5-ös gombot.
►
 
Nyomja meg az érintőképernyőn a kívánt 
sebességértéknek megfelelő gombot.
A
 paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő 
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed  Limit recognition and recommendation által 
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel 
történő módosításához: ►
 
Nyomja meg egyszer az 
5
 -ös gombot; egy 
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra 
irányuló kérést.
►  
Nyomja meg ismét az
  
5
 -ös gombot a javasolt 
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal 
megjelenik a műszerfalon.
Kikapcsolás
► Fordítsa az  1-es forgókapcsolót „ 0” 
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó 
információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás 
 
A sebességtartó meghibásodása esetén 
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog, 
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN 
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Sebességértékek tárolása
Ezzel a funkcióval , amely csak a 
sebességhatárolóval és a programozható 
sebességszabályozóval használatos, mentheti el 
azokat a sebességbeállításokat, amelyeket a két 
rendszer konfigurálásához fog használni.
Mindkét rendszer esetén különböző 
sebességérték tárolására van lehetőség.
Gyári beállításként néhány sebességhatár 
tárolása már megtörtént.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag a 
gépjármű álló helyzetében módosíthat a 
sebességek értékein.
Sebességérték módosítása
A sebességbeállítások az érintőképernyő  Vezetési világítás / Gépjármű 
menüjében kapcsolhatók be és ki, választhatók 
ki és változtathatók meg.
„MEM” gomb 
 
 
 
Ezzel a gombbal választható ki a 
sebességhatároló vagy a programozható 
sebességszabályozó funkcióhoz alkalmazni 
kívánt tárolt sebességérték.
A Sebességhatárolóval vagy a 
Sebességszabályozóval kapcsolatos további 
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.   

134
Vezetési világítás
modellváltoztoknál az első lökhárítón egy radar 
található.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett 
rendszer csak a saját járművel megegyező 
irányban haladó gépjárművekkel használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű 
előzésekor működteti az irányjelzőt, a 
sebességszabályozó átmenetileg hagyja, 
hogy a gépjármű megközelítse az előtte 
haladót, így segítve az előzősi manővert 
anélkül, hogy bármikor túllépné a 
sebességbeállítást.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a 
radar az úton közlekedő gépjárművek 
közül néhányat (például teherautókat) nem 
tud megfelelően látni vagy érzékelni, ami a 
távolságok helytelen érzékeléséhez, illetve a 
gépjármű nem megfelelő gyorsításához vagy 
fékezéséhez vezethet.
Kormányon elhelyezett 
vezérlőszervek
1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességszabályozó bekapcsolása az 
aktuális sebességen / a beállított sebesség 
csökkentése
3. A sebességszabályozó bekapcsolása az 
aktuális sebességen / a beállított sebesség 
növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése 
/ folytatása a korábban elmentett 
sebességbeállítással
A gépjármű újraindítás megerősítése 
automatikus leállás után (Stop & Go 
funkcióval szerelt modellek)
5. A Speed Limit recognition and 
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt 
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési 
távolság megjelenítése és beállítása
Alkalmazás
A rendszer bekapcsolása (szüneteltetés)
► Járó motornál fordítsa az  1-es forgókapcsolót 
lefelé CRUISE állásba. A sebességszabályozó 
működésre kész (szürke kijelzés).
A sebességszabályozó bekapcsolása és a 
sebesség beállítása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180 
km/h között kell lennie.
Automata EAT6 sebességváltónál a 
sebességnek 1 és 180 km/h között kell lennie.
Automata EAT8 sebességváltónál a 
sebességnek 0 és 180 km/h között kell lennie.
►
 
Nyomja meg a  2
-es vagy 3-as gombot: az 
aktuális sebesség lesz a beállított sebesség 
(legalább 30 km/h) és a sebességszabályozó 
azonnal működésbe lép (zöld kijelzés).
►
 
Nyomja meg a  3
-as gombot a 
sebességbeállítás növeléséhez, vagy a  2-es 
gombot a csökkentéséhez (ha lenyomva tartja a 
gombot, 5 km/h-ás lépésekben ugorhat).
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó  lenyomásával a gépjármű sebessége 
gyorsan változhat.
A sebességszabályozó szüneteltetése / 
visszakapcsolása
► Nyomja meg a  4 -es gombot, vagy nyomja 
be a fékpedált. A sebességszabályozó 
szüneteltetéséhez az alábbiakat is teheti: •
  váltson  D-ből N fokozatba;   

262
Betűrendes tárgymutató
Bluetooth (telefon)     227–228, 253–254
Bőrfelületek karbantartása      
186
C
ConnectedCAM Citroën™     123
Csendes gépjárművek figyelmeztető   
hangja
    
80
Csomagtartó kialakítása
    
66
Csomagtartórudak felszerelése
    
176–177
Csomagtér
    
36–37, 40, 69
Csomagtérajtó nyitása
    
30, 36–37
Csomagtérajtó szabad kezekkel
    
37, 39–40
Csomagtér biztonsági kapcsoló ~   
Csomagtér biztonsági kapcsolója
    
37
Csomagtér kireteszelése
    
29, 31
Csomagtér-takarófedél ~ Csomagtakaró   
fedél
    
66
Csomagtér-világítás
    
69, 200
Csomagtér zárása ~ Csomagtartó   
zárása
    
32, 36–37
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -  
Digitális rádió     
224, 250–251
Dátum (beállítás)
    
26, 230, 257
Dátum beállítása
    
26, 230, 257
Dátum frissítése
    
26, 230, 257
Defekt
    
190–192
Defektjavító szett ~ Ideiglenes abroncsjavító 
készlet    
189–190
Digitális műszerfal
    
10
Digitális rádió - DAB (Digital Audio  
Broadcasting)
    
224, 250–251
dinamikus menetstabilizáló (DSC)
    
82–83, 85
Dinamikus vészfék
    
108–109
Dízelmotor
    
161, 179, 188, 215
Dízelmotor indítása
    
161
Dízel részecskeszűrő eltömődése
    
181
E
ECO üzemmód    11 7
Égők     
196
Egyedi matricák
    
186
Elakadásjelző
    
79, 188
Elakadásjelző háromszög
    
188
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~ 
Abroncsnyomás-érzékelés
    
121, 191
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~ 
Alacsony abroncsnyomás
    
121
Elektromos ablakemelők
    
42
Elektromos aljzat (háztartási hálózat)
    
164
Elektromosan állítható ülések
    
48–49
Elektromos automata váltó (hibrid)
    
11 5
Elektromos motor
   
117–118, 163, 216
Elektromos rögzítőfék
   
107–109, 182
Elektronikus fékerőelosztó (REF)
    
82–83
Elektronikus indításgátló
    
103
Elektronikus kulcs
    
30–32
Elektronikus menetstabilizáló  
program (ESC)     
82, 84–85
Ellenőrzések
    
179, 181–183
Ellenőrző egység
    
164, 166, 170
Előzés-asszisztens
    
148–149
Első ablakmosó
    
76
Első ablaktörlő
    
75
Első fejtámla
    
46–47
Első jégmentesítés
    
58
Első könyöktámasz
    
64–65
Első páramentesítés
    
58
Első parkolássegítő berendezés
    
150
Első ülések
    
46–49
Eltávolítható záróelem (hófogó)
    
176
Energiaáramlás
    
25
Energiaszint kijelzője (tölthető hibrid)
    
8, 20
Energiatakarékos üzemmód
    
174
Energia-visszatermelés
    
20, 116
Érintőképernyő
    
25, 61
Érintőképernyős tablet
    
24
Érzékelők (figyelmeztetések)
    
124
e-Save funkció (energiatakarékosság)
    
26
ESC (elektronikus menetstabilizáló   
program)
    
82
F
Fagyvédő lemezek     176
Fali töltőállomás (tölthető hibrid)     
164, 170
Fáradtságérzékelő
    
144
Fedélzeti számítógép
    
23–24
Fejtámlák beállítása
    
46–47