2022 CITROEN C5 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

199
În caz de pană
8Nr. siguranțăClasă
(Amperi) Funcții
F4 15Claxon.
F6 20Pompă de spălare geamuri față și spate.
F7 10Priză USB 12
V spate.
F8 20Ștergător de lunetă.
F10 30Blocarea/deblocarea ușilor și a trapei de carburant.
F14 5Alarmă (unitate).
F18 5Alimentare remorcă.
F28 5Alarmă (sirenă), receptor telecomandă încălzire/ventilație suplimentară.
F29 20Ecran tactil (CITROËN Connect Radio sau CITROËN Connect Nav).
F31 10Brichetă/priză de accesorii 12
V față.
F34 5Încărcător wireless pentru smartphone.
Caseta cu siguranțe superioară

200
În caz de pană
Baterie de 12 V
Procedură pentru pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii sau pentru încărcarea unei baterii
descărcate.
Nr. siguranțăClasă
(Amperi) Funcții
F2 10Degivrare retrovizoare laterale.
F3 40Geamuri cu acționare electrică spate, cu o atingere.
F5 40Geamuri cu acționare electrică față, cu o atingere.
F6 15Priză 12
V portbagaj.
F7 30Scaune față cu încălzire.
F10 30Plafon panoramic.
Siguranțe în compartimentul
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibile

► Deblocați cele două încuietori A .
► Scoateți capacul.
►

Înlocuiți siguranța.
►


După intervenție, închideți cu mare atenție
capacul, apoi blocați cele două încuietori
A

, pentru a asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe.

201
În caz de pană
8

Nr. siguranțăClasă
(Amperi) Funcții
F1 40Motor ventilare aer condiționat.
F16 20Parbriz cu încălzire.
F18 10Lumini de drum dreapta.
F19 10Lumini de drum stânga.
F24 40Alimentare remorcă.
F26 25Lumini anticeață față.
Baterie de 12 V
Procedură pentru pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii sau pentru încărcarea unei baterii
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și plumb
Aceste baterii conțin substanțe nocive
(acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, ferit de foc deschis
sau surse de scântei, pentru a evita orice risc
de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.

202
În caz de pană
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
– La folosirea vehiculului în special pentru
deplasări scurte.
– În vederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
► Decuplați contactul.
► Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).

Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.

Pentru acces la borna (+):
► Deblocați capota motorului activând comanda
internă, apoi siguranța externă.
►

Ridicați capota motorului.
(+)

Borna pozitivă.
Prezintă un colier cu deblocare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau folosind o stație de încărcare baterii.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezervă are o tensiune nominală de 12
V și
o capacitate minimă egală cu cea a bateriei
descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două vehicule
(sistem audio, ștergătoare de parbriz, lumini
etc.).
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
fie la distanță de părțile mobile ale motorului
(ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.


► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►

Conectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
descărcate

A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezervă B sau a stației de
încărcare.
►

Conectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezervă B

sau a
stației de încărcare (sau la masa vehiculului de
depanare).
►

Conectați celălalt capăt al cablului verde sau
negru la punctul de masă C

.
►

Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi
lăsați-l să meargă câteva minute.
►


Acționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
►


Așteptați revenirea la ralanti.
►


Deconectați cablurile în ordine inversă.
►


Remontați protecția de plastic a bornei
(+), dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
►


Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul staționat, pentru a permite
bateriei să atingă un nivel de încărcare suficient.
Conduceți cu atenție în primele 30 de
minute de la pornirea motorului.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.

203
În caz de pană
8Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
–
La folosirea vehiculului în special pentru
deplasări scurte.
–


În vederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
►

Decuplați contactul.
►


Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).


► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
►

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
►

Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►


Conectați cablurile redresorului B

, după cum
urmează: •

cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei

A,
•

cablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C

de pe vehicul.
►

La terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B

înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
utilizați doar un redresor de 12
V. În caz
contrar, există riscul deteriorării ireversibile a
echipamentelor electrice asociate sistemului
Stop & Start.
24V
12V
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la un
reparator agreat CITROËN sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
►

Închideți toate deschiderile (uși, portbagaj,
geamuri, plafon).
►


Opriți toți consumatorii electrici (sistem audio,
ștergătoare de geam, iluminare etc.).
►


Tăiați contactul și așteptați 4 minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).

204
În caz de pană
Accesul la baterii
Față
Bateria față este amplasată sub capota
motorului.


Pentru acces la borna (+):
► Deschideți capota trăgând de maneta din
interior, apoi de siguranța exterioară.
► Ridicați capota motorului.
(+) Borna pozitivă, cu clemă cu montare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Spate
Bateria spate este amplasată în portbagaj.
Pentru a ajunge la baterie:

Clemă cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)

► În funcție de echipare, ridicați capacul din
plastic de pe borna (+)
.
►

Ridicați la maximum clapeta A

pentru a
debloca clema B.
►

Îndepărtați clema B

prin ridicare.
Reconectare la borna (+)

► Ridicați la maximum clapeta A .
► Așezați clema B în poziția deschis pe borna
(+).
►

Apăsați la maximum pe clema B.
►


Coborâți clapeta A

pentru a bloca clema B.
►

În funcție de echipare, coborâți capacul din
plastic pe borna (+)

.
Nu forțați când apăsați clapeta, deoarece
blocarea este imposibilă în cazul în care
clema este așezat incorect; reluați procedura.
După reconectare
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
CITROËN sau un atelier calificat.
Consultând secțiunea relevantă, resetați anumite
echipamente:
–

Cheia cu telecomandă sau cheia electronică
(în funcție de versiune).
–


T
rapa de pavilion și storul electric.
–

Geamurile acționate electric.
–


Data si ora.
–


Posturile radio prestabilite.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să
nu funcționeze în timpul deplasării de
după prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din
nou decât după o perioadă de imobilizare
continuă a vehiculului. Durata acesteia
depinde de temperatura ambiantă și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Bateria pentru accesorii
(Hibrid reîncărcabil)
Sistemul hibrid reîncărcabil are două baterii
pentru accesorii: una în partea din față și una în
spatele vehiculului.
Bateriile conțin substanțe nocive (acid
sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateriile,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la baterii trebuie efectuată
într-un mediu aerisit, ferit de foc deschis sau
surse de scântei, pentru a evita orice risc de
explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.
Pentru înlocuirea bateriilor, contactați un
dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Nu porniți și nu depanați alt vehicul de la
bateriile vehiculului.

205
În caz de pană
8Accesul la baterii
Față
Bateria față este amplasată sub capota
motorului.


Pentru acces la borna (+):
► Deschideți capota trăgând de maneta din
interior
, apoi de siguranța exterioară.
►

Ridicați capota motorului.
(+)

Borna pozitivă, cu clemă cu montare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Spate
Bateria spate este amplasată în portbagaj.
Pentru a ajunge la baterie:


► Ridicați planșeul portbagajului.
(+) Bornă pozitivă, protejată de un capac din
plastic roșu (neaccesibilă).
(-) Borna negativă, cu conector negru cu
montare rapidă.
Încărcarea bateriei din față
cu un redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei
din față, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei din față:
–

La folosirea vehiculului în special pentru
deplasări scurte.
–


În vederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
din față a vehiculului, folosiți exclusiv un
redresor compatibil cu bateriile cu acid și
plumb cu o tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
►

Decuplați contactul.
►


Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).


► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.

206
În caz de pană
Consultând secțiunea relevantă, resetați anumite
echipamente:
– Cheia cu telecomandă sau cheia electronică
(în funcție de versiune).
– Trapa de pavilion și storul electric.
– Geamurile acționate electric.
– Data si ora.
– Posturile radio prestabilite.
Remorcarea vehiculului
Procedura de remorcare a vehiculului propriu
sau de remorcare a unui alt vehicul, folosind un
dispozitiv mecanic detașabil.
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului tractor
este mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Limitări ale tractării
Tip de vehicul
(motor/cutie de viteze) Roți față pe sol
Roți spate pe sol Platformă4 roți pe sol cu bară de
remorcare
Cu ardere internă / Manuală


Cu ardere internă / Automată


y9HUL