Page 57 of 276

55
Ergonomie și confort
3Funcționarea sistemului de climatizare,
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu se reglează automat.
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura independent unul de altul.
►
Apăsați pe una dintre comenzile 6
pentru a
reduce (albastru) sau a crește (roșu) valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi exacte.
Se recomandă să evitați o diferență de reglare
stânga/dreapta mai mare de 3.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a temperaturii până când
este afișat LO sau HI.
Program automat de confort
► Apăsați pe butonul 10 „AUTO” pentru a activa
modul automat al sistemului de aer condiționat.
Când martorul luminos al butonului este aprins,
sistemul de aer condiționat funcționează în mod
automat: în funcție de nivelul de confort pe care
l-ați selectat, sistemul va gestiona în mod optim
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu.
Intensitatea programului automat de confort
poate fi reglată prin alegerea uneia dintre cele
trei setări din cadrul celei de-a doua pagini
ce poate fi accesată pornind de la butonul 11
„OPȚIUNI”.
Pentru a modifica setarea curentă, semnalată
de martorul luminos corespunzător, apăsați pe
butonul 13 până la afișarea setării dorite:
„Soft”: asigură o funcționare lină și silențioasă
prin limitarea fluxului de aer.
„Normal” oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă (reglare
inițială).
„Fast”: asigură un flux de aer dinamic și eficient.
Utilizați setarea „ Normal” sau „Fast” pentru a
asigura confortul pasagerilor de pe locurile din
spate.
Această vedere este disponibilă numai în modul
automat. Totuși, la dezactivarea modului AUTO,
indicatorul ultimei opțiuni selectate rămâne
aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult prea
mare față de setarea de confort solicitată,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru ajungerea mai rapidă la nivelul de
confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Program automat de
vizibilitate
Pentru mai multe informații privind butonul 1
al „programului automat de vizibilitate” ,
consultați partea corespunzătoare din rubrica
„Dezaburire/Degivrare față” .
Funcția „Air Quality
System” (AQS)
Utilizând un senzor de detectare a poluării,
această funcție activează automat recircularea
aerului din habitaclu imediat ce este detectată o
anumită concentrație prag de substanțe poluante
în aerul exterior.
Când calitatea aerului este din nou
satisfăcătoare, recircularea aerului ambiant este
dezactivată automat.
Această funcție nu este concepută pentru a
detecta mirosurile neplăcute.
Recircularea se activează automat la spălarea
parbrizului sau la cuplarea mersului înapoi.
Funcția este inactivă la temperaturi exterioare
sub 5
°C, pentru a evita aburirea parbrizului și a
geamurilor laterale.
Pentru a activa sau dezactiva funcția, accesați
pagina secundară folosind butonul 11
„OPTIUNI”, apoi apăsați butonul 15.
Page 58 of 276

56
Ergonomie și confort
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Funcția se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
Aer condiționat la maximum
Această funcție reglează automat temperatura
la cea mai mică setare posibilă, repartizarea
aerului spre aeratoarele centrale și laterale,
debitul de aer la valoarea maximă și, dacă este
cazul, activează recircularea aerului din interior.
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Când funcția este dezactivată, sistemul revine la
setările anterioare.
Oprirea sistemului
► Apăsați acest buton.
Martorul corespunzător se aprinde și toți ceilalți
martori ai sistemului se sting.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
–
debitul de aer
, butonul 5,
–
repartizarea aerului, butonul 7
,
Martorul luminos al butonului 10 „AUTO” se
stinge imediat după ce modificați o reglare.
►
Apăsați din nou butonul 10
pentru a reactiva
programul automat de confort.
Reglare debit de aer
► Apăsați unul dintre butoanele 5 pentru
a crește (+) sau a micșora (-) intensitatea
ventilației.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
opriți ventilația.
Lângă elice se afișează „ OFF”.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită – risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului!
Reglare repartiție aer
Cu ajutorul celor trei butoane 7 puteți regla
repartizarea aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Martorul luminos al tastei
luminează Când funcția este activată. Pentru o
distribuție omogenă a aerului în habitaclu, cele
trei butoane pot fi activate simultan.
În modul AUTO, martorii luminoși ai celor trei
butoane 7 sunt stinși.
Pornirea/oprirea aerului
condiționat.
Aerul condiționat este prevăzut pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
–
vara, să scădeți temperatura,
–
iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
►
Apăsați pe butonul 8
pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiționat este activată.
Aerul condiționat nu funcționează când reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula
aerul din interior timp de câteva clipe.
Reveniți apoi la admisia aerului din exterior.
Oprirea sa poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Cu o zonă/cu două zone
Setarea de temperatură în partea pasagerului
poate fi legată de setarea de temperatură din
partea șoferului (funcție cu 1 zonă).
Este disponibilă în pagina secundară, accesibilă
prin apăsarea butonului 11 „OPȚIUNI”.
►
Apăsați pe butonul 14
pentru a activa funcția
„MONO”; starea se afișează ca „ON”.
Funcția se dezactivează automat imediat
ce pasagerul utilizează butonul de reglare a
temperaturii (funcție cu 2 zone).
Ventilație cu contactul pus
Când contactul nu este pus, puteți folosi sistemul
de ventilație pentru a regla setările de debit de
aer 5 și de repartizare a aerului 7 în habitaclu, în
funcție de nivelul de încărcare a bateriei.
Această funcție nu permite funcționarea
sistemului de aer condiționat.
Recircularea aerului din
interior
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior izolează
habitaclul de mirosurile și de fumul din exterior,
permițând obținerea mai rapidă a temperaturii
dorite în habitaclu.
Page 59 of 276

57
Ergonomie și confort
3► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Funcția se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
Aer condiționat la maximum
Această funcție reglează automat temperatura
la cea mai mică setare posibilă, repartizarea
aerului spre aeratoarele centrale și laterale,
debitul de aer la valoarea maximă și, dacă este
cazul, activează recircularea aerului din interior.
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Când funcția este dezactivată, sistemul revine la
setările anterioare.
Oprirea sistemului
► Apăsați acest buton.
Martorul corespunzător se aprinde și toți ceilalți
martori ai sistemului se sting.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
Dezaburire – degivrare
față
Program automat de
vizibilitate
Programul automat de vizibilitate permite ca
parbrizul și geamurile laterale să fie dezaburite
sau degivrate cât mai rapid posibil.
► Apăsați pe acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat
(în funcție de versiune), debitul de aer
, admisia
aerului și repartizează optim ventilația spre
parbriz și geamurile laterale.
Sistemul permite modificarea manuală a
debitului fără a provoca dezactivarea automată a
programului automat de vizibilitate.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Iarna trebuie să îndepărtați zăpada și
gheața de pe obiectivul camerei înainte
de a porni la drum.
În caz contrar, funcționarea echipamentelor
asociate cu camera poate fi afectată.
Parbriz cu încălzire
Pe timp rece, acest sistem încălzește baza
parbrizului, cât și zona situată de-a lungul
stâlpului din stânga al parbrizului.
Fără a modifica reglajele sistemului de aer
condiționat, permite desprinderea mai rapidă
a ștergătoarelor de parbriz când acestea sunt
prinse în gheață, precum și evitarea acumulării
de zăpadă, ce ar împiedica funcționarea
ștergătoarelor.
Pornire/oprire
Page 60 of 276
58
Ergonomie și confort
Pornire
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire pornește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos verde).
Dezactivare
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire se oprește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos roșu).
Martorul luminos al telecomenzii luminează
intermitent timp de aproximativ 2 secunde dacă
vehiculul nu a primit semnalul.
Repetați comanda după ce v-ați mutat în alt loc.
Înlocuire baterie
Dacă martorul luminos al telecomenzii este
portocaliu, bateria este aproape descărcată.
Dacă martorul este stins, bateria este
descărcată.
y &