2022 CITROEN C5 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

7
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la o gamă de
practici cotidiene care îi permit șoferului să
optimizeze consumul de energie (carburant și/
sau electricitate) al vehiculului și nivelul de emisii
CO
2.
Optimizați modul în care utilizați cutia de
viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale, porniți ușor
și cuplați prompt treapta de viteze superioară. În
timpul accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate, utilizați cu
precădere modul automat. Nu apăsați puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză
vă invită să cuplați cea mai adecvată treaptă
de viteză. Imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână,
apăsați treptat pe pedala de accelerație. Aceste
practici la reducerea consumului de energie, a
nivelului de emisii CO
2 și a zgomotului general
al traficului.
Folosiți cu precădere modul de conducere „Eco”.
În cazul unei cutii de viteze EAT8, cu selectorul
de viteze în modul D și exceptând modul de conducere „Sport”, utilizați cu precădere „rularea
cu roată liberă” ridicând complet piciorul de
pe pedala de accelerație pentru a economisi
carburant.
În condiții de circulație fluidă, selectați regulatorul
de viteză.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
La viteze de peste 50
km/h, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamente care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (de exemplu, storuri
pentru trapa de plafon sau pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Adaptați utilizarea farurilor și/sau a luminilor
anticeață în funcție de condițiile de vizibilitate.
Evitați lăsarea motorului să funcționeze, în
special iarna (exceptând condițiile dificile de
iarnă, cu temperaturi sub -23°C), înainte de
plecarea de pe loc. Vehiculul se încălzește mai
repede în mers.
Pasagerii ar trebui să evite conectarea
dispozitivelor multimedia (de exemplu, filme, muzică, jocuri video) pentru a contribui la
reducerea consumului de energie.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul. Plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (de exemplu, bare de
acoperiș, galerie de acoperiș, suport de bicicletă,
remorcă). Este de preferat utilizarea unui
portbagaj de pavilion.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Evitați să utilizați prea mult timp modul Sport
pentru a limita consumul de energie.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic presiunea din pneuri, atunci
când acestea sunt reci, având ca referință
eticheta situată pe cadrul ușii conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
–

înaintea unui drum lung.
–


la fiecare schimbare de anotimp.
–


după o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați periodic revizia vehiculului (de
exemplu, ulei de motor

, filtru de ulei, filtru de aer,

8
Conducere Eco
filtru de habitaclu etc.). Respectați calendarul
operațiunilor din planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Contactați de urgență un dealer
CITROËN sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare
(vehicule hibride reîncărcabile)
Conectați vehiculul cât mai curând posibil.
Încercați să rămâneți în zona ECO a indicatorului
de putere conducând lin și la o viteză constantă.
Anticipați cât mai mult frânarea și, dacă este
posibil, utilizați cu precădere decelerarea
activând modul de frânare regenerativă
(indicatorul de putere în zona CHARGE).
Cu vehiculul conectat, efectuați precondiționarea
termică înainte de plecare.
Pentru a optimiza consumul pe durata unei
călătorii:
►

Programați o destinație în sistemul de
navigație GPS al vehiculului.
►


Selectați modul de conducere Hibrid

.►

Asigurați-vă că încărcarea bateriei este
aproape de nivelul maxim.
►

Nu utilizați funcția e-Save în timpul
conducerii.
►

Utilizați sistemul de încălzire/aer condiționat
în condiții justificate.

9
Instrumente de bord
1Tablou de bord cu cadrane



Cadrane
1. Vitezometru (km/h sau mph)
2. Indicator de nivel de carburant
3. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
4. Turometru (x 1.000 rpm)
5. Ecran
Butoane de comandă
A.Resetarea indicatorului de întreținere
Afișarea listei de avertizări
Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă asociată cu sistemul
AdBlue
® și SCR (mile sau km)
Afișajul informațiilor despre presiunea din
pneuri
B. Reostat pentru iluminat general
C. Resetarea contorului de kilometraj curent
Afișaj

1.Setări regulator sau limitator de viteză
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation
2. Indicator de schimbare a treptei și/sau poziția
selectorului, treapta și indicatorul modului
Sport în cazul unei cutii de viteze automate
3. Zona de afișare: mesaje de avertizare
sau de stare a funcțiilor, calculator de
bord, vitezometru digital (mph sau km/h),
autonomia rămasă cu AdBlue® și cu sistemul
SCR (mile sau km) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile)
Aceste funcții se afișează succesiv când este
pus contactul
5. Contor kilometraj curent (km sau mile)
Tablou de bord digital
Acest tablou de bord poate fi personalizat. Conținutul și disponibilitatea informațiilor depind
de modul de afișare selectat și de echiparea
vehiculului.
Exemplu din modul de afișare „CADRANE”:




1. Indicator de nivel de carburant
Autonomie rămasă (km sau mile) (Hibrid
reîncărcabil)
2. Calculator de bord
3. Turometru (x 1.000 rpm) (benzină sau
diesel)
Indicator de putere (Hibrid reîncărcabil)
4. Vitezometru digital (km/h sau mph)
5. Setări regulator sau limitator de viteză
6. Afișaj pentru indicatoarele de limită de
viteză

10
Instrumente de bord
7.Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate
Indicator de schimbare a treptei
Mod de conducere selectat
8. Indicator temperatură lichid de răcire (°C)
(benzină sau diesel)
Nivel de încărcare a bateriei și autonomie
rămasă (km sau mile) (Hibrid reîncărcabil)
9. Kilometraj total (km sau mile)
10. Contor kilometraj curent (km sau mile)
Buton de comandă
A.Apăsare scurtă: afișează jurnalul de alerte,
rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă asociată cu sistemul
AdBlue
® și SCR (km sau mile) și afișarea
stării presiunii din pneuri.
Apăsare lungă: resetarea indicatorului de
întreținere sau a contorului de kilometri zilnic
(în funcție de context).
Afișaje
Unii martori au o locație fixă, alții își pot schimba
locația.
Pentru anumite funcții ce dispun de un martor
atât pentru funcționare, cât și pentru dezactivare,
există o singură locație dedicată.
Informații permanente
Pe afișajul standard, tabloul de bord afișează:
– în locații fixe:
•

T
urometru (benzină sau diesel). •

Indicator de nivel carburant.
•

Indicator de temperatură a lichidului de
răcire.
•

Indicator de încărcare și autonomie (hibrid
reîncărcabil).
•

Indicator de putere (hibrid reîncărcabil).
•

Contoare de kilometri.
–

în locații variabile:
•

Informații privind cutia de viteze și indicatorul
de schimbare a treptei.
•

V
itezometru digital.
•
Mesajele de stare sau de alertă afișate
temporar
.
Informații opționale
În funcție de modul de afișare selectat și
de funcțiile active, se pot afișa informații
suplimentare:
–

T
urometru (benzină sau diesel).
–

Computer de bord.
–


Funcții de asistență la conducere.
–


Limitator de viteză sau regulator de viteză.
–


Fișiere media în curs de redare.
–


Indicații de navigație.
–


V
itezometru analogic.
–

Nivel și temperatură ulei de motor
.
Personalizarea tabloului de
bord
Puteți modifica aspectul tabloului de bord, prin
alegerea:
–
unei culori de afișare.
–


unui mod de afișare.
Limbă și unități de măsură
Acestea depind de setările ecranului
tactil.
Atunci când călătoriți în străinătate, trebuie
să afișați viteza folosind unitățile de măsură
oficiale ale țării în care vă aflați (km/h, km sau
mph, mile).
Din motive de siguranță, aceste reglaje
trebuie efectuate cu vehiculul oprit.
Alegerea culorii de afișare
► Apăsați „ Setari” în banda superioară a
ecranului tactil.
►

Selectați „
Teme ecran ”.
►

Selectați o culoare de afișare.
Alegerea modului de afișare
Fiecărui mod îi corespund anumite tipuri de
informații afișate pe tabloul de bord.


► Rotiți rola din stânga volanului pentru a afișa
și a derula diferitele moduri în stânga tabloului
de bord.
►

Apăsați pe rolă pentru a confirma modul.
Noul mod de afișare este aplicat imediat.

11
Instrumente de bord
1Dacă nu apăsați pe rolă, modul de afișare
selectat este aplicat automat după câteva
momente.
Moduri de afișare
– „DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și: •

indicatorul nivelului de carburant, indicatorul
temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
•


indicatorul nivelului de carburant, al nivelului
de încărcare a bateriei și al puterii (hibrid
reîncărcabil).
–


„
NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni).
–

„
DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
–

„
MINIM”: afișaj limitat cu vitezometru digital,
kilometraj total și: •

indicator al nivelului de carburant și al
temperaturii lichidului de răcire (benzină sau
diesel).
•


indicator al nivelului de carburant și al
încărcării bateriei (hibrid reîncărcabil).
–


„
PERSONAL”: afișaj minim, cu posibilitatea de
a selecta și afișa informații opționale în zonele
personalizabile din stânga și dreapta.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu CITROËN Connect Radio
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „ Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord”.
Cu CITROËN Connect Nav
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
►

Selectați „
OPTIUNI”.
► Selectați „ Personalizarea tabloului
de bord”.
►

Pentru fiecare din zonele personalizate
ale afișajului (stânga și dreapta), selectați un
tip de informații utilizând săgețile de derulare
corespunzătoare de pe ecranul tactil: •


„

Asistare la conducere ”.
•

„

Defect ” (gol).
•

„

G-metre” (în funcție de versiune).
•

„

Media”.
•

„

Navigatie”.
•

„

Calculator de bord ”.
•

„

Nivel de vigilență ”.
•

„

Flux de energie ” (în funcție de versiune).
•

„

Turometru” (în funcție de versiune).
►

Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din
meniu.
Informațiile sunt afișate imediat pe tabloul
de bord dacă este selectat modul de afișare
corespunzător

.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.

12
Instrumente de bord
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
(3): Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la
un Service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, la
sistemul de frânare, la direcția asistată, la cutia
de viteze automată sau o defecțiune electrică
majoră. Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei de motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu.
Temperatura din sistemul de răcire este
prea ridicată.
Executați (1) și așteptați răcirea motorului pentru
a completa până la nivelul necesar, dacă este
cazul. Dacă problema persistă, executați (2).
Defecțiune sistem (Hibrid reîncărcabil)Continuu.
Sistemul hibrid reîncărcabil este defect.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (Hibrid reîncărcabil)Continuu.
Vehiculul nu poate fi pornit cât timp
cablul de încărcare este branșat la conectorul
vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.
Încărcare baterieContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a ușii.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze sub 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce
localizează deschiderea și completat de
un semnal sonor.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze peste 10 km/h).
Centură de siguranță neprinsă/desfăcutăLumină continuă sau intermitentă, însoțită
de un semnal sonor.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.
Frână de parcare electricăContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Intermitent.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală).
În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate, selectați
modul P.
Decuplați contactul și executați (2).
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.

13
Instrumente de bord
1Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Sistemul antiblocare roți (ABS)
Continuu.
Sistemul Antiblocare roți este defect.
Vehiculul păstrează capacitatea de frânare
clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
(3).
ÎntreținereTemporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Apariția unor disfuncțiuni majore care nu
au un martor specific. Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800

km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului,
însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune la sistemul
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică autonomia de
rulare.
În funcție de mesajul afișat, este posibil să
conduceți încă 1.100

km înainte de declanșarea
dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare

14
Instrumente de bord
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică interdicția de
pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (limita de rulare permisă a fost
depășită după confirmarea unei defecțiuni la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Sistem de diagnosticare a motoruluiIntermitent.
Sistemul de gestionare a motorului este
defect.
Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune.
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul de avertizare trebuie să se stingă la
pornirea motorului.
Executați rapid (3).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.
Sistemul se activează.
Vehiculul frânează scurt, pentru a reduce viteza
de coliziune cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Collision Risk Alert / Frână de siguranță
activă
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul este neutralizat din meniul de
configurare a vehiculului.
Avertizare activă de părăsire involuntară a
benzii de rulare
Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau a trecut
automat în așteptare.
Intermitent.
Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pe partea marcajului rutier detectat.
Continuu.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Asistare la menținerea benzii de rulareContinuu, însoțit de martorul de
întreținere.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS)/
Antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Funcția se dezactivează.
Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la
pornirea vehiculului și la o viteză de aproximativ
50 km/h.
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pierderea aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemele CDS/ASR sunt defecte.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Asistare la pornirea în rampăContinuu, însoțit de mesajul
„Defecțiune sistem anti-alunecare”.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.