2022 CITROEN C5 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

143
Conducere
6Situații de conducere și avertizări asociate
Tabelul de mai jos descrie avertizările și mesajele afișate ca urmare a diferitelor situații de conducere.
Aceste avertizări nu sunt afișate secvențial.
Stare funcțieMartorAfișaj și/sau mesaj
asociat Comentarii
OFF


(gri)
Funcție dezactivată.
ON

(gri) Sistem activ, condiții neîndeplinite:
–

viteză sub 70
km/h,
–
nu se identifică niciun marcaj pe carosabil,
–
Sisteme ASR/CDS dezactivate sau sistem ESC în curs
de funcționare,
–

conducere „sportivă”.
ON

(gri)
Dezactivarea/trecerea automată în standby a funcției (de
exemplu, în urma detectării unei remorci sau a utilizării
unei roți de rezervă de tip îngust furnizate cu vehiculul).
ON

(verde) Marcaj rutier detectat.
Viteză mai mare de 70
km/h.
ON

(portocaliu) / (verde)
Sistemul corectează traiectoria pe partea unde a fost
detectat riscul de încălcare involuntară a liniei (linie
portocalie).

144
Conducere
Stare funcțieMartorAfișaj și/sau mesaj
asociat Comentarii
ON





(portocaliu) / (verde)
„Take control of the vehicle” (Preluați controlul asupra vehiculului). –

În timpul corecției traiectoriei, dacă sistemul detectează
faptul că volanul a fost lăsat liber de către șofer pentru
câteva secunde, acesta oprește corecția și redă controlul
șoferului.
–
În timpul corecției traiectoriei, dacă sistemul determină
că va fi încălcată o linie continuă (portocalie) și corecția
nu va fi suficientă: șoferul este avertizat că trebuie să
completeze corecția traiectoriei.
Durata alertei sonore crește dacă sunt efectuate mai multe
corecții în succesiune rapidă.
Avertizarea devine continuă
și durează până la intervenția șoferului.
De asemenea, se poate afișa acest mesaj dacă țineți
mâinile pe volan.
Limite de funcționare
Sistemul trece automat în stare de veghe în
următoarele cazuri:
–

Se dezactivează ESC sau se declanșează o
acțiune.
–


V
iteză mai mică de 70 km/h sau mai mare de
180
km/h,
–

Conectare electrică a unei remorci.
–


Este detectată utilizarea unei roți de rezervă
tip „galet” (întrucât detectarea nu este imediată,
se recomandă dezactivarea sistemului).
–


Se detectează un stil de conducere dinamic,
apăsare pe pedala de frână sau de accelerație.
–


Se rulează în locuri fără marcaje de benzi.
– Sunt activate luminile semnalizatoare de
direcție.
–

Se traversează linia interioară într-o curbă.
–


Se conduce în viraje strânse.
–


Se detectează inactivitate din partea șoferului
pe durata unei corecții.
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

Contrast insuficient între suprafața
carosabilă și partea laterală a drumului (de
exemplu, umbră).
–


Marcaje rutiere uzate, mascate pe
carosabil (zăpadă, noroi) sau altele (drumuri
în lucru etc.).
– Distanță mică față de vehiculul din
față (marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate).
–

Drum îngust, sinuos.
Risc de declanșări nedorite
Recomandăm dezactivarea sistemului în
următoarele situații de conducere:
–
Conducere pe suprafețe carosabile
deteriorate, instabile sau foarte alunecoase
(gheață).
–


Condiții meteo dificile.
–


La circuite de curse.
–


Pe dinamometru.
Dezactivare / Activare



► Apăsați acest buton pentru a dezactiva/
reactiva sistemul în orice moment.
Dezactivarea este semnalată de
aprinderea martorului butonului și a
acestui martor pe tabloul de bord.
Sistemul se reactivează automat la fiecare
punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acești
martori de avertizare se aprind pe
tabloul de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Monitorizare unghi mort
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.

145
Conducere
6Dezactivare / Activare



► Apăsați acest buton pentru a dezactiva/
reactiva sistemul în orice moment.
Dezactivarea este semnalată de
aprinderea martorului butonului și a
acestui martor pe tabloul de bord.
Sistemul se reactivează automat la fiecare
punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acești
martori de avertizare se aprind pe
tabloul de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Monitorizare unghi mort
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem include senzori amplasați pe
părțile laterale ale barelor de protecție și
avertizează șoferul în legătură cu prezența
potențial periculoasă a unui alt vehicul (mașină,
camion, motocicletă) în zonele unghiului mort ale
vehiculului (zone ascunse din câmpul vizual al
conducătorului).


Această avertizare este dată de un martor de
avertizare continuu care se aprinde în oglinda
retrovizoare din partea corespunzătoare:
–

imediat, în cazul în care vehiculul
este depășit;
–

după aproximativ o secundă, la depășirea
lentă a unui vehicul.
Activare/Dezactivare
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil.
La pornirea vehiculului, martorul de avertizare se
aprinde în ambele oglinzi pentru a indica faptul
că sistemul este activat.
Starea sistemului rămâne în memorie la tăierea
contactului.
Sistemul se dezactivează automat la
remorcarea cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.
Condiții de funcționare
– Toate vehiculele trebuie să ruleze pe același
sens de circulație și pe benzi adiacente.
–

V
ehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă
între 12 și 140
km/h.
–

Când depășiți un vehicul, diferența de viteză
este mai mică de 10

km/h.
–

Când sunteți depășit de un vehicul, diferența
de viteză este mai mică de 25

km/h.
–

T
raficul este normal.
–

T
rebuie să efectuați o manevră de depășire
prelungită, iar vehiculul depășit trebuie să
rămână în unghiul mort.
–

Circulați în linie dreaptă sau într-o curbă
ușoară.
–


V
ehiculul dvs. nu tractează o remorcă, rulotă
etc.

146
Conducere
Limite de funcționare



Nu este declanșată nicio alertă în următoarele
situații:
– În prezența unor obiecte imobile (vehicule
parcate, bariere, felinare, indicatoare rutiere
etc.).
–

T
rafic îngreunat.
–

Conducerea
pe drumuri sinuoase sau cu viraje
strânse.
–

În cazul în care depășiți sau sunteți depășit de
un vehicul foarte lung (camion, autocar etc.) care
este detectat într-un unghi mort din spate și este
prezent și în câmpul vizual al conducătorului, în
față.
–


La o depășire rapidă.
–


În trafic foarte aglomerat: vehiculele detectate
în față sau în spate sunt confundate cu un
camion sau un obiect fix imobil.
–


Dacă este activată funcția Park
Assist.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului, acest
martor se aprinde pe tabloul de bord,
însoțit de afișarea unui mesaj.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Sistemul poate fi perturbat temporar de
unele condiții meteorologice (ploaie,
grindină etc.).
În special rularea pe suprafețe ude sau
trecerea de pe o suprafață uscată pe una udă
poate duce la avertizări false (de exemplu,
prezența unui nor de picături de apă în
unghiul mort poate fi interpretată ca fiind un
vehicul).
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe timp
de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt
acoperiți de noroi, gheață sau zăpadă.
Nu mascați zona de avertizare de pe
retrovizoarele exterioare și nici zonele de
detectare de pe barele de protecție față și
spate prin lipirea de autocolante sau alte
obiecte; acest lucru riscă să afecteze buna
funcționare a sistemului.
Sistem activ de
Supraveghere Unghi Mort
Concomitent cu aprinderea martorului de
avertizare din retrovizorul de pe latura în cauză,
se va face simțită și o corecție a traiectoriei dacă
încercați să încălcați o linie de marcaj rutier
cu luminile de semnalizare a direcției activate,
pentru a vă ajuta să evitați o coliziune.
Acest sistem este o combinație între Avertizare
activă de părăsire involuntară a benzii de rulare
și Monitorizare unghi mort.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
65 și 140
km/h inclusiv.
Aceste funcții sunt utile în special la deplasările
pe autostrăzi și pe drumurile expres.
Pentru mai multe informații despre Avertizare
activă de părăsire involuntară a benzii de
rulare și Monitorizare unghi mort , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Asistare la parcare
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare .


Cu ajutorul senzorilor din bara de protecție,
acest sistem semnalează apropierea de
obstacole (de exemplu pietoni, vehicule, arbori,
bariere) prezente în zona de detectare.
Asistare la parcarea cu
spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea
mersului înapoi și este confirmată de un semnal
sonor.
Sistemul este dezactivat la decuplarea mersului
înapoi.

147
Conducere
6Asistare la parcare
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare .


Cu ajutorul senzorilor din bara de protecție,
acest sistem semnalează apropierea de
obstacole (de exemplu pietoni, vehicule, arbori,
bariere) prezente în zona de detectare.
Asistare la parcarea cu
spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea
mersului înapoi și este confirmată de un semnal
sonor.
Sistemul este dezactivat la decuplarea mersului
înapoi.
Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor în
zona de detectare a senzorilor.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea părții în care se află
obstacolul.
Reglarea semnalului sonorÎn funcție de versiune, cu
CITROËN Connect Radio sau
CITROËN Connect Nav, apăsarea acestui
buton deschide fereastra pentru reglarea
volumului semnalului sonor.
Asistare vizuală

Aceasta completează semnalul sonor, fără să
ia în considerare traiectoria vehiculului, prin
afișarea pe ecran a unor bare a căror amplasare
reprezintă distanța dintre obstacol și vehicul (alb:
obstacole mai îndepărtate, portocaliu: obstacole
apropiate, roșu: obstacole foarte apropiate).
Aceasta completează semnalul sonor prin
afișarea pe ecran a unor bare a căror amplasare
reprezintă distanța dintre obstacol și vehicul (alb:
mai îndepărtat, portocaliu: apropiat, roșu: foarte
apropiat).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcarea cu fața se declanșează
imediat ce se detectează un obstacol, iar viteza
vehiculului este sub 10
km/h.
Funcționarea asistării la parcarea cu fața este
suspendată dacă vehiculul se oprește mai mult
de trei secunde într-o treaptă de mers înainte,
dacă nu mai este detectat un obstacol sau dacă
vehiculul depășește 10
km/h.

148
Conducere
Sunetul emis prin difuzor (față sau spate)
localizează obstacolul în raport cu
vehiculul, în fața sau în spatele său.
Dezactivare/Activare
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.


Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă se
cuplează o remorcă sau un suport de bicicletă
la dispozitivul de remorcare montat în
conformitate cu indicațiile constructorului.
În acest caz, conturul unei remorci este afișat
în partea din spate a imaginii vehiculului.
Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
funcția Park Assist.
Pentru mai multe informații despre Park Assist,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Când vehiculul este pornit, sistemele de
asistare vizuală și sonoră vor fi
disponibile după pornirea ecranului tactil.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.
Defecțiune
În caz de defecțiune la trecerea în
marșarier, unul dintre acești
martori de avertizare se aprinde pe tabloul de
bord, însoțit de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor (bip scurt).
În cazul în care sistemul de asistare la parcare
se defectează în timpul utilizării, funcția va fi
dezactivată.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Dacă motorul este pornit, aceste sisteme permit
afișarea pe ecranul tactil a unor vederi ale
zonelor din imediata apropiere a vehiculului,
folosind o cameră video pentru Top Rear Vision
și două camere video pentru Top 360 Vision.




Ecranul este împărțit în două: o vedere
contextuală și o vedere de sus a vehiculului, cu
împrejurimile.

149
Conducere
6Senzorii de asistare la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Pot fi afișate diverse vederi contextuale:
–
V
edere standard.
–

V
edere la 180°.
–

V
edere Zoom.
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
vedere de afișat (standard sau zoom).
Schimbarea tipului de vedere poate fi efectuată
în orice moment, în timpul manevrei.
►

Apăsați butonul din colțul din stânga jos al
ecranul tactil.
►


Selectați tipul de vedere:
•


„
Vedere standard”.
•

„
180° view”.
•

„
Vedere Zoom”.
•

„
AUTO view”.
Afișajul se actualizează imediat cu tipul de
imagine selectat.
Starea funcției din momentul decuplării
contactului nu se salvează în memorie.Principiu de funcționare

Acest sistem, utilizând una sau două camere
video, redă zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de deasupra vehiculului
dumneavoastră în împrejurimile sale este
reconstituită (reprezentată în perimetru) în timp
real și pe măsură ce se desfășoară manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor
din apropiere. Aceasta se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Cu Top 360 Vision, imaginea este compusă prin
utilizarea a două camere video, atât la mersul
înainte, cât și la mersul înapoi.
Când funcția este activată, este posibil să nu
se afișeze vederea de sus. Dacă sistemul este
activat atunci când vehiculul s-a pus deja în
mișcare, vederea de sus poate fi afișată complet.
Top Rear Vision
Cu vedere în spate

Pentru a activa camera video situată lângă
luminile plăcuței de înmatriculare, cuplați mersul
înapoi și nu depășiți viteza de 10
km/h.
Sistemul este dezactivat:
–

Automat, la viteze de peste 10
km/h.
–

Automat, dacă este deschis hayonul.
–


La decuplarea treptei de mers înapoi
(imaginea rămâne afișată timp de 7

secunde).
–

Apăsând săgeata albă din colțul din stânga
sus al ecranului tactil.

150
Conducere
Mod AUTO

Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30 cm) în timpul unei
manevre.
Vedere standard

Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran.
Liniile de gabarit de culoare albastră 1 reprezintă
lățimea vehiculului cu retrovizoarele depliate; ele
se orientează în funcție de poziția volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
30
cm față de bara de protecție spate; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțele de 1
m, respectiv 2 m.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Vedere Zoom

Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru a crea
o imagine de sus spate, ceea ce permite
manevrarea vehiculului în funcție de obstacolele
din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul AUTO
sau prin selectare din meniul de schimbare a
vederii.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate
decât în realitate.
În timpul manevrei este important să
monitorizați poziția vehiculului cu ajutorul
retrovizoarelor.
Senzorii de parcare furnizează, de
asemenea, informații suplimentare despre
zona din jurul vehiculului.
Vedere la 180°

Vederea la 180° permite ieșirea cu spatele
dintr-un spațiu de parcare, anticipând trecerea
vehiculelor, a pietonilor sau a bicicliștilor.
Această vedere nu este recomandată pentru
efectuarea unei manevre complete.
Vederea este compusă din 3 zone: stânga A,
centru B și dreapta C.
Această vedere este disponibilă numai prin
intermediul meniului de selectare a vederii.
Top 360 Vision
Vehiculul este echipat cu o cameră video în față,
montată în calandrul radiatorului, și cu o cameră
video în spate, fixată în apropierea luminilor
plăcuței de înmatriculare.
Utilizând aceste camere video, sistemul afișează
zona din jurul vehiculului pe ecranul tactil,
oferind imagini ale zonei din spatele vehiculului
(vedere din spate), când este cuplat mersul
înapoi și ale zonei din fața vehiculului (vedere
din față), când cutia de viteze este în punctul
neutru sau cu o treaptă cuplată.