2021 TOYOTA YARIS CROSS Notices Demploi (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
“Le volant a été
actionné manuelle-
ment”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park alors que vous
étiez en train de tourner
le volant de direction
 Appuyez sur le bou-
ton principal du sys-
tème Advanced Park
tout en laissant vos
mains reposer sur le
volant de direction sans
lui appliquer aucune
force.
“La pédale d’accé-
lérateur a été
enfoncée”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park alors que vous
aviez le pied sur la
pédale d’accélérateur
 Retirez votre pied de
la pédale d’accélérateur
avant d’appuyer sur le
bouton principal du sys-
tème Advanced Park.
“Rapport engagé a
été modifié
manuellement”
Vous avez changé de
position de sélection,
ce qui empêche le sys-
tème Advanced Park
de se mettre en fonc-
tion
 Remettez la position
de sélection sur la posi-
tion précédente, puis
appuyez sur le bouton
principal du système
Advanced Park pour le
mettre en fonction.
MessageCondition/Mesure cor-
rective
“Opération expi-
rée”
Un certain délai s’est
écoulé depuis que vous
avez appuyé sur le bou-
ton principal du sys-
tème Advanced Park
 Appuyez de nouveau
sur le bouton principal
du système Advanced
Park pour le mettre en
fonction.
“Contacteur
Advanced Park
enfoncé”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park, qui s’est mis hors
fonction
 Appuyez de nouveau
sur le bouton principal
du système Advanced
Park pour le mettre en
fonction.
“Non disponible.
Pente raide.”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park alors que le véhi-
cule est en forte décli-
vité
 Sachant qu’il est dan-
gereux d’utiliser le sys-
tème Advanced Park
lorsque le sol est en
forte déclivité, amenez
le véhicule sur une aire
à plat avant de l’utiliser.
MessageCondition/Mesure cor-
rective

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
“Pas de place de
stationnement dis-
ponible”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park à un endroit où
aucune place de sta-
tionnement ne peut être
détectée
 Aucune assistance
ne peut être fournie en
l’absence de détection
d’une place de station-
nement. Amenez le
véhicule à un endroit où
le système Advanced
Park peut détecter une
place de stationnement
ou des lignes en délimi-
tant une, avant de l’utili-
ser.
“Non disponible.
Voie trop étroite.”
“Non disponible.
Passage trop
étroit.”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park alors que la place
de stationnement est
étroite
 Aucune assistance
ne peut être fournie si
la voirie est trop étroite.
Amenez le véhicule sur
une voirie plus large
avant d’utiliser le sys-
tème Advanced Park.
MessageCondition/Mesure cor-
rective
“Non disponible
dans les conditions
actuelles”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park à un endroit où ce
dernier est inutilisable
 Amenez le véhicule à
un endroit où le sys-
tème Advanced Park
peut détecter une place
de stationnement ou
des lignes en délimi-
tant une, avant de l’utili-
ser.
“Place de station-
nement étroite”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park alors que la place
de stationnement est
trop étroite pour le véhi-
cule
 Aucune assistance
ne peut être fournie en
l’absence de détection
d’une place de station-
nement. Amenez le
véhicule à un endroit où
le système Advanced
Park peut détecter une
place de stationnement
ou des lignes en délimi-
tant une, avant de l’utili-
ser.
MessageCondition/Mesure cor-
rective

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
■Lorsque la manœuvre a été annu-
lée
“Espace insuffi-
sant pour quitter la
place”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park pour sortir d’une
place de stationnement
en créneau alors que
l’espace est réduit à
l’avant et à l’arrière du
véhicule
 Aucune assistance à
la sortie ne peut être
fournie lorsque l’espace
est réduit à l’avant et à
l’arrière de votre véhi-
cule. Contrôlez la sécu-
rité du périmètre autour
de votre véhicule et
manœuvrez manuelle-
ment pour sortir de la
place de stationnement.
“Non disponible.
Obstacle à proxi-
mité.”
Vous avez appuyé sur
le bouton principal du
système Advanced
Park pour sortir d’une
place de stationnement
en créneau alors qu’un
obstacle est détecté
proche du flanc du véhi-
cule
 Aucune assistance à
la sortie ne peut être
fournie lorsqu’un obsta-
cle est détecté proche
du flanc du véhicule.
Contrôlez la sécurité du
périmètre autour de
votre véhicule et
manœuvrez manuelle-
ment pour sortir de la
place de stationnement.
MessageCondition/Mesure cor-
rective
MessageCondition/Mesure
corrective
“Une porte est
ouverte”
Vous avez ouvert
une porte pendant
que l’assistance était
en cours
 Fermez la porte
puis remettez en
fonction le système
Advanced Park.
“La ceinture de sécu-
rité n’est pas bou-
clée”
Vous avez détaché la
ceinture de sécurité
conducteur pendant
que l’assistance était
en cours
 Attachez la cein-
ture de sécurité
conducteur puis
remettez en fonction
le système Advanced
Park.
“Le frein de station-
nement est engagé”
Vous avez serré le
frein de stationne-
ment pendant que
l’assistance était en
cours
 Desserrez le frein
de stationnement
remettez en fonction
le système Advanced
Park.

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
“Non disponible.
Obstacle à proxi-
mité.”
Un obstacle a surgi
dans le sens de
marche du véhicule
 Mettez l’obstacle
de côté ou utilisez le
système Advanced
Park à un emplace-
ment libre de toute
obstruction
“Dysfonction.
Advanced Park.
Enfoncer la pédale
frein.”
Le système
Advanced Park est
peut-être défaillant
 Appuyez sur la
pédale de frein et
arrêtez le véhicule en
lieu sûr.
“Réglage de la
vitesse impossible”
Vous avez mis en
fonction le système
Advanced Park sur
un emplacement en
pente ou présentant
des différences de
niveaux, qui ne per-
mettent plus de gar-
der la maîtrise de la
vitesse du véhicule
 Utilisez le système
Advanced Park sur
un emplacement à
plat.
“Opération expirée”
Un certain délai s’est
écoulé depuis le
moment où l’assis-
tance a débuté
 Recommencez la
manœuvre depuis le
début.
MessageCondition/Mesure
corrective
“Les rétroviseurs
latéraux sont rabat-
tus”
Vous avez escamoté
les rétroviseurs exté-
rieurs alors que
l’assistance était en
cours
 Déployez les rétro-
viseurs extérieurs
puis sélectionnez le
bouton “Dém.” pour
relancer l’assistance.
“Enfoncer ferme-
ment la pédale de
frein”
L’assistance ne peut
pas être annulée si
vous n’appuyez pas
vigoureusement sur
la pédale de frein.
 Continuez à
appuyer sur le frein
plus fort qu’à l’accou-
tumée.
MessageCondition/Mesure
corrective

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
■Lorsque la manœuvre a été sus-
pendue
MessageCondition/Mesure
corrective
“Le volant a été
actionné manuelle-
ment”
Vous avez appliqué
une force au volant
de direction pendant
que l’assistance était
en cours
 Arrêtez le véhicule
et sélectionnez le
bouton “Dém.” tout
en laissant vos mains
reposer sur le volant
de direction sans lui
appliquer aucune
force pour relancer
l’assistance.
“La pédale d’accélé-
rateur a été enfon-
cée”
Vous avez appuyé
sur la pédale d’accé-
lérateur pendant que
l’assistance était en
cours
 Relâchez la pédale
d’accélérateur puis
sélectionnez le bou-
ton “Dém.” pour
relancer l’assistance.
“Rapport engagé a
été modifié manuelle-
ment”
Vous avez mis la
position de sélection
sur une autre posi-
tion que celle indi-
quée par le système
Advanced Park alors
que l’assistance était
en cours
 Sélectionnez la
position de sélection
comme vous le
demande le système
Advanced Park puis
sélectionnez le bou-
ton “Dém.” pour
relancer l’assistance.
MessageCondition/Mesure
corrective

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
■Lorsque l’enregistrement d’une
place de stationnement n’est pas
possible
■Si l’affichage multimédia présente un écran noir pendant que le système Advanced Park est en fonction
Le système multimédia ou le système
Advanced Park est perturbé par des ondes radio ou est peut-être défaillant. Si vous avez installé une antenne radio à côté d’une
caméra, déplacez-la pour l’éloigner le plus possible des caméras. Si aucune antenne radio n’a été installée à côté d’une caméra, et
si l’écran ne retrouve pas son fonctionnement normal après que vous ayez mis le contac-teur de démarrage sur arrêt puis redémarré
le système hybride, faites inspecter le véhi- cule par un concessionnaire Toyota, un répa-rateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
■Si la batterie du système hybride (batte- rie de traction) a été débranchée puis rebranchée
Le système doit être initialisé. Pour initialiser
le système, roulez en ligne droite pendant plus de 5 secondes à une vitesse supérieure à 35 km/h (22 mph) environ.
Pour plus de détails sur les théma-
tiques suivantes, voir à “Panoramic
view monitor” du “Peripheral monitoring
system” dans le “Système de naviga-
tion et de multimédia Manuel du pro-
priétaire”.
 Possibilités d’affichage des écrans
 Caméras
 Différences entre les images affi-
chées et la voirie telle qu’elle est en
réalité
 Différences entre les images affi-
chées et les obstacles tels qu’ils sont
en réalité
■Situations dans lesquelles les
lignes blanches délimitant une
place de stationnement peuvent
ne pas être reconnues normale-
ment
Dans certaines situations comme celles
décrites ci-après, il peut arriver que
l’emplacement au sol de la place de
stationnement ne soit pas détecté:
 Lorsque la place de stationnement
n’est pas délimitée par des lignes
blanches (mais par une corde, des
blocs, etc.)
 Lorsque les marquages délimitant la
place de stationnement sont effacés
ou sales, et donc difficiles à distin-
guer
 Lorsque la chaussée est de couleur
claire (comme le béton), et le
contraste est faible entre elle et les
marquages blancs délimitant la
place de stationnement
 Lorsque les marquages délimitant la
place de stationnement sont d’une
autre couleur que le blanc ou le
jaune
 Lorsque la place de stationnement
est faiblement éclairée, notamment
la nuit, dans un parking souterrain,
un parc de stationnement, etc.
MessageCondition/Mesure
corrective
“Pas de place sta-
tionnement dispo-
nible à enregistrer”
Vous avez sélec-
tionné pour une
place de stationne-
ment qui ne peut pas
être détectée
 Utilisez le système
Advanced Park à une
place de stationne-
ment où la chaussée
peut être identifiée
Précautions d’utilisation

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
Lorsqu’il pleut ou qu’il a plu et que la
chaussée humide est luisante ou
couverte de flaques d’eau
 Lorsqu’une caméra est directement
éclairée par la lumière du soleil,
notamment tôt le matin ou en soirée
 Lorsque la place de stationnement
est recouverte de neige ou d’un pro-
duit de déverglaçage
 Lorsque la chaussée porte des
traces de réparation ou d’autres
marques, ou qu’il s’y dresse un
poteau de signalisation ou tout autre
obstacle
 Lorsque la chaussée est de couleur
ou de luminosité inégale
 Lorsqu’une caméra est aspergée
d’eau chaude ou froide et que son
optique se couvre de buée
 Lorsque l’apparence de la place de
stationnement est modifiée par
l’ombre portée du véhicule ou des
arbres
 Lorsque l’optique d’une caméra est
sale ou couverte de gouttelettes
d’eau
Dans certaines situations comme celles
décrites ci-après, il peut arriver que la
place de stationnement visée ne soit
pas correctement reconnue:
 Lorsque la chaussée porte des
traces de réparation ou d’autres
marques, ou qu’il s’y dresse une bar-
rière de parking, un poteau de signa-
lisation ou tout autre obstacle
 Lorsqu’il pleut ou qu’il a plu et que la
chaussée humide est luisante ou
couverte de flaques d’eau
 Lorsque la chaussée est de couleur
ou de luminosité inégale
 Lorsque la place de stationnement
est en pente
 Lorsque l’apparence de la place de
stationnement est modifiée par
l’ombre portée d’arbres ou d’un véhi-
cule en stationnement (notamment
sa galerie de toit, son marchepied,
etc.)
 Lorsque les marquages délimitant la
place de stationnement sont effacés
ou sales, et donc difficiles à distin-
guer
 Lorsque l’apparence de la place de
stationnement est modifiée par
l’ombre portée du véhicule ou des
arbres
■Caméras et capteurs
Les caméras et les capteurs sont utili-
sés pour détecter les véhicules station-
nés, ce qui rend plus facile
l’identification des places de stationne-
ment.
Caméra frontale
Caméras latérales

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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Caméra arrière
Capteurs
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■Images captées par les caméras
Les caméras utilisées étant spéciales, les
images affichées peuvent présenter des cou- leurs différentes de ce qu’elles sont en réa-lité.
■Portée de détection des capteurs
●Portée de détection des capteurs lorsque vous utilisez la fonction de stationnement
en bataille
Emplacement de la place de stationne-
ment visée
●Portée de détection des capteurs lorsque
vous utilisez la fonction de stationnement en créneau
Emplacement de la place de stationne-
ment visée
●Si un véhicule est stationné derrière la place de stationnement visée et que la dis-tance avec lui s’accroît, il peut arriver qu’il
ne puisse plus être détecté. Selon la forme du véhicule stationné ou d’autres condi-tions le concernant, il peut arriver que la
portée de détection se raccourcisse ou que le véhicule ne soit pas détecté.
●Il peut arriver que les obstacles hors véhi-cules stationnés, notamment les poteaux, les murs, etc., ne soient pas détectés. Par
ailleurs, s’ils sont détectés, il peut arriver qu’ils entraînent un défaut d’alignement de la place de stationnement visée.
AVERTISSEMENT
■Pour garantir le fonctionnement nor-mal du système Advanced Park
 P.282
En complément, voir “Panoramic view
monitor” du “Peripheral monitoring sys- tem” dans le “Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire”.